6月4日,國際發(fā)射服務(wù)公司的俄制質(zhì)子M/和風(fēng)M火箭在拜科努爾發(fā)射場成功發(fā)射了阿拉伯衛(wèi)星通信組織的“巴德爾”5通信衛(wèi)星。“巴德爾”5又稱“阿拉伯星”5B,由EADS阿斯特里姆公司和泰雷茲·阿萊尼亞空間公司建造,采用阿斯特里姆公司的“歐星”3000平臺和泰阿空間公司的通信有效載荷,重5420千克,攜帶56路Ku波段和4路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器,將與“巴德爾”4和“巴德爾”6共位部署在東經(jīng)26度軌位,用于向中東和北非提供優(yōu)質(zhì)直播到戶服務(wù),設(shè)計壽命至少為15年。(江山)
5月2 6日,美國空軍試射了X-51A“馱波者”高超音速飛行器。試飛持續(xù)了200多秒,其中超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機(jī)工作140秒,是迄今持續(xù)時間最長的一次以超燃沖壓發(fā)動機(jī)為動力的高超音速飛行。飛行器加速到5馬赫的速度,隨后濺落在太平洋上??哲娧芯繉嶒炇矣嘘P(guān)人員稱這次發(fā)動機(jī)技術(shù)飛躍可與二戰(zhàn)后從螺槳發(fā)動機(jī)向噴氣發(fā)動機(jī)的飛躍相提并論。試驗機(jī)是掛載在B-52飛機(jī)機(jī)翼下從加州愛德華茲空軍基地升空的,在約15千米的高空被投放出去。由固體火箭助推器加速到約4.8馬赫后,機(jī)上超燃沖壓發(fā)動機(jī)點火工作,飛到了約21千米的高度,最高速度達(dá)到5馬赫?!榜W波者”由波音公司和普惠洛克達(dá)因公司建造。X-51項目適于美國的“快速全球打擊”計劃,即利用常規(guī)武器在1小時內(nèi)打擊遠(yuǎn)距離目標(biāo)。(江山)
5月6日,NASA在新墨西哥州的美國陸軍白沙導(dǎo)彈靶場成功試驗了“獵戶座”載人飛船的應(yīng)急中止系統(tǒng)。試驗中,該系統(tǒng)利用推力強(qiáng)大的火箭發(fā)動機(jī)把飛船的乘員艙推離發(fā)射場,在6秒鐘內(nèi)將其快速推送到1.9千米的高空,隨后又利用降落傘使乘員艙返回地面。該系統(tǒng)是阿波羅登月計劃以來第一種由美國設(shè)計的同類中止系統(tǒng)。原擬用于送航天員重登月球的“獵戶座”飛船是“星座”載人空間探測計劃下的唯一幸存者。奧巴馬總統(tǒng)2月份以進(jìn)度拖延和超出預(yù)算為由提出砍掉“星座”計劃?!矮C戶座”現(xiàn)擬用作國際空間站的救生飛船。(陽光)
土耳其衛(wèi)星公司總經(jīng)理達(dá)爾貝稱,土將在明年發(fā)射一顆小型衛(wèi)星,為擬于2015年發(fā)射的一顆通信衛(wèi)星開展試驗。他說,土耳其衛(wèi)星公司制訂了一項10年衛(wèi)星戰(zhàn)略,將在2015年初發(fā)射一顆完全在國內(nèi)設(shè)計和制造的衛(wèi)星。在該項目下,大約有25人參加了由其它國家組織的技術(shù)轉(zhuǎn)讓計劃。他說土耳其衛(wèi)星公司同伊斯坦布爾技術(shù)大學(xué)簽訂了一項合作協(xié)議,并說該公司在規(guī)劃階段需要分享學(xué)術(shù)和實際經(jīng)驗。土耳其技術(shù)大學(xué)2009年發(fā)射了一顆衛(wèi)星。(陽光)
5月18日歐空局宣布,其網(wǎng)站新增了介紹該局“空間態(tài)勢感知”計劃相關(guān)活動的欄目。全面建成后的歐洲空間態(tài)勢感知系統(tǒng)將通過探測空間威脅來保護(hù)歐洲民眾和基于衛(wèi)星的服務(wù)?!翱臻g態(tài)勢感知準(zhǔn)備計劃”在2008年11月的歐空局部長理事會會議上得到批準(zhǔn),2009年正式啟動。歐空局稱,衛(wèi)星向歐洲民眾、政府和工業(yè)界提供著比以往任何時候都多的關(guān)鍵服務(wù)。服務(wù)中斷會嚴(yán)重影響范圍巨大的各類活動,包括旅行、導(dǎo)航、通信、互聯(lián)網(wǎng)、廣播、國防、氣候監(jiān)測和天氣預(yù)報等等。今天,歐洲的衛(wèi)星都沒有設(shè)防,歐洲還沒有能用于探測與在軌物體碰撞及空間天氣威脅的服務(wù)。地球本身也有遭流星體撞擊的危險。全面建成后的空間態(tài)勢感知系統(tǒng)將使歐洲能夠探測、預(yù)測和評估由這些威脅帶來的風(fēng)險,并采取行動。
歐洲空間態(tài)勢感知計劃的目標(biāo)是通過提供及時而準(zhǔn)確的空間環(huán)境信息、數(shù)據(jù)和服務(wù),尤其是有關(guān)在軌和地面基礎(chǔ)設(shè)施所受威脅的信息、數(shù)據(jù)和服務(wù),來為歐洲獨立利用和進(jìn)出空間提供保障。歐洲空間態(tài)勢感知系統(tǒng)將在三大領(lǐng)域提供服務(wù),即在軌物體監(jiān)視與跟蹤、空間天氣監(jiān)測和近地天體探測。該系統(tǒng)將向各衛(wèi)星運(yùn)營商及廣大民間、工業(yè)界和政府用戶提供快速而準(zhǔn)確的信息。(江山)
5月21日,阿里安航天公司的阿里安5ECA型火箭在法屬圭亞那庫魯成功發(fā)射了SES阿斯特拉公司的“阿斯特拉”3B商業(yè)通信衛(wèi)星和德國國防部的“聯(lián)邦國防軍通信衛(wèi)星”軍事通信衛(wèi)星。這是阿里安5火箭的第50次發(fā)射,也是其連續(xù)第36次發(fā)射成功。這同時也是該火箭今年的首次發(fā)射。因出現(xiàn)技術(shù)問題需要解決,這次發(fā)射從3月份一直推遲至今?!鞍⑺固乩?B由阿斯特里姆公司建造,采用“歐星”3000M平臺,發(fā)射質(zhì)量5470千克,設(shè)計壽命約15年?!奥?lián)邦國防軍通信衛(wèi)星”由阿斯特里姆公司主承包,采用泰雷茲·阿萊尼亞空間公司的“空間客車”3000B2平臺,發(fā)射質(zhì)量2440千克,設(shè)計壽命15年。(陽光)
近日,越南郵電集團(tuán)同洛克希德·馬丁商業(yè)航天系統(tǒng)公司簽訂了“越南星”2通信衛(wèi)星的建造合同。合同的財務(wù)條款未對外透露,但越南郵電集團(tuán)此前曾表示,含發(fā)射和保險,“越南星”2項目將耗資約3億美元。根據(jù)所簽的在軌交付合同,洛馬還將負(fù)責(zé)選定發(fā)射服務(wù)商和辦理衛(wèi)星發(fā)射保險。同2008年初發(fā)射、定點在東經(jīng)132度軌位的“越南星”1一樣,“越南星”2也將采用洛馬的A2100型平臺。(江山)
俄將在2015年在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場試射新型載人飛船。這種新一代6座飛船正由能源火箭航天公司研制,初步設(shè)計已提交給俄航天局。該飛船有多個艙段和多個改型,一項任務(wù)是把6名乘員送往國際空間站。由于俄新的東方發(fā)射場要到2018年才能建成,新載人飛船的首次試飛只能從拜科努爾進(jìn)行。(江山)
美國衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造商天寶公司和俄羅斯空間系統(tǒng)聯(lián)合股份公司正在組建一家合資公司,以向俄羅斯和其它獨聯(lián)體國家推銷導(dǎo)航定位產(chǎn)品。稱為俄羅斯導(dǎo)航地面設(shè)備公司的這家合資公司設(shè)在莫斯科,重點推銷采用俄格羅納斯導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的產(chǎn)品。俄政府近年來一直在大力投資重建該系統(tǒng)。定于今年8月和11月份進(jìn)行的兩次一箭三星發(fā)射將在年內(nèi)把系統(tǒng)內(nèi)的工作衛(wèi)星數(shù)量提高到24顆,從而達(dá)到全面運(yùn)行狀態(tài)。俄政府官員曾表示,他們的目標(biāo)是利用格羅納斯系統(tǒng)來刺激在俄國內(nèi)和周邊形成與GPS在世界其它地方形成的同樣類型的商業(yè)應(yīng)用。他們擔(dān)心,若不采取措施來保證格羅納斯在商業(yè)市場上的地位,中國和歐洲正在建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可能會和GPS一起占領(lǐng)俄定位、導(dǎo)航與授時市場。(江山)
2009年6月進(jìn)入破產(chǎn)重組程序的這家商業(yè)發(fā)射服務(wù)公司預(yù)計將在2011年年中恢復(fù)發(fā)射;成本結(jié)構(gòu)精簡后,該公司每年只需發(fā)射4次~4.5次就可實現(xiàn)贏利。海射公司在6月14日將重組方案提交給破產(chǎn)法院。若法院批準(zhǔn)該方案,海射公司可能會在9月份走出破產(chǎn)保護(hù)。走出破產(chǎn)保護(hù)后,海射公司的85%將歸俄能源海外有限公司所有,訂單簿上將有3次發(fā)射,包括為歐洲通信衛(wèi)星公司發(fā)射2次和為國際通信衛(wèi)星公司發(fā)射1次。(江山)
近日,阿塞拜疆政府同軌道科學(xué)公司簽訂了為阿國建造首顆通信衛(wèi)星的合同。衛(wèi)星稱為“阿塞航天”/“非洲星”1a,定于2012年發(fā)射,采用東經(jīng)46度軌位。衛(wèi)星將采用“星”2平臺,載有36路Ku波段和C波段工作轉(zhuǎn)發(fā)器,用于向阿塞拜疆、中亞、歐洲和非洲提供服務(wù)。軌道科學(xué)公司將負(fù)責(zé)衛(wèi)星和地面系統(tǒng)。衛(wèi)星的制造、發(fā)射和保險估計共需花約2億美元。衛(wèi)星發(fā)射合同尚未簽訂,但業(yè)內(nèi)官員稱俄羅斯和烏克蘭在拜科努爾發(fā)射的天頂號火箭最有可能中選。(江山)
伊朗通信部長塔基普爾稱,伊計劃在不久的將來發(fā)射5顆~6顆衛(wèi)星。他說,伊希望在2011年上半年將一顆衛(wèi)星送入太空。他表示,伊在過去3年~4年里在發(fā)展航空航天工業(yè)方面取得了重要進(jìn)展,尤其是在2009年2月發(fā)射了國產(chǎn)的“希望”衛(wèi)星。伊朗不久前對外展示了3顆新衛(wèi)星,即“黎明”、“燈塔”2和“喜訊”,還展示了一種運(yùn)載火箭。另外,伊正計劃建設(shè)新的發(fā)射臺。(江山)
6月2日,銥通信公司宣布選定由泰雷茲·阿萊尼亞空間公司來建造其第二代低軌語音與數(shù)據(jù)通信衛(wèi)星星座。合同價值21億美元,尚需得到法國出口信貸機(jī)構(gòu)外貿(mào)信貸保險公司的最終核實。該公司目前只是承諾為該項目18億美元貸款的95%提供擔(dān)保,最終批準(zhǔn)估計還需幾個月。為使衛(wèi)星建造工作能立即啟動,銥公司和泰阿空間公司已簽署5300萬美元的開工授權(quán)書,可解決3個月工作所需。銥公司還可能再付5300萬美元,使合同生效前的工作再延長3個月。
“下一代銥”星座的衛(wèi)星建造、發(fā)射和保險共將耗資約29億美元。衛(wèi)星合同涉及81顆衛(wèi)星,每顆重約800千克,其中72顆將被送入與現(xiàn)有星座相同的781千米軌道,另9顆作為地面?zhèn)浞?。首次發(fā)射暫定2015年初進(jìn)行。(陽光)
6月1日,分別來自俄羅斯、美國和日本的3名航天員乘俄聯(lián)盟TMA-17飛船返回地面,在哈薩克斯坦安全著陸。他們作為國際空間站第23宇航組成員在站上生活和工作了近6個月。(陽光)
北京時間6月16日上午5時35分,俄羅斯“聯(lián)盟”TMA-19飛船搭載三名國際空間站第24宇航組成員在哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場成功發(fā)射,開始了為期兩天的飛往國際空間站的旅程。6月18日上午6時25分,“聯(lián)盟”TMA-19飛船與國際空間站的對接。
他們的到來,使站上機(jī)組人員回到6人的滿額水平。3名國際空間站第24宇航組成員分別為美國航天員道格拉斯?惠洛克和香農(nóng)?沃克,俄羅斯航天員費(fèi)約多?尤奇金。國際空間站原有第24宇航組成員(指令長亞歷山大?斯克沃爾佐夫,飛行工程師特蕾西?考德威爾?戴森和米哈伊爾?科爾尼延科)已于今年4月4日乘坐“聯(lián)盟”TMA-18飛船飛往國際空間站,目前正停駐在國際空間站。(宗合)
6月2日,歐洲呼嘯公司的俄制呼嘯KM火箭在普列謝茨克發(fā)射場成功發(fā)射了日本無人宇宙實驗系統(tǒng)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的“空間環(huán)境可靠性驗證集成系統(tǒng)”(SERVIS)2技術(shù)衛(wèi)星。衛(wèi)星入1200千米的太陽同步軌道。SERVIS-2由三菱電機(jī)公司建造,發(fā)射質(zhì)量736千克,用于驗證商用現(xiàn)成部件和技術(shù)在空間惡劣環(huán)境下的使用情況。星上載有汽車用計算機(jī)和蓄電池等實驗設(shè)備。這些設(shè)備在空間環(huán)境下的可靠性和耐久性若能得到證實,未來將會用到衛(wèi)星上,從而降低成本。(陽光)
5月27日,聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾它4M+(4,2)型火箭在卡納維拉爾角空軍站發(fā)射了美國空軍新一代GPS衛(wèi)星中的首顆衛(wèi)星GPS-2F1。價值1.21億美元的這顆衛(wèi)星入軌后加入到由30顆老型號GPS衛(wèi)星組成的導(dǎo)航業(yè)務(wù)星座中。與老型號相比,GPS-2F衛(wèi)星精度更高,壽命更長,軍碼信號抗干擾能力更好,采用增強(qiáng)型內(nèi)部時鐘和可重新編程的星上處理器。星上還引入第三個民用導(dǎo)航信號,即L5,供商業(yè)航空和搜救行動之用。衛(wèi)星設(shè)計壽命12年。
GPS星座現(xiàn)有的30顆工作衛(wèi)星包括由波音建造的11顆2A型以及由洛馬建造的12顆2R型和7顆2RM型。GPS-2F1將用90天~120天的時間進(jìn)行在軌測試。GPS-2F2定于11月或12月份由宇宙神5發(fā)射。(江山)