| 文 · 本刊特約記者 馬麗
奧的斯發(fā)運中心
奧的斯公司占據(jù)全球超過17%的市場份額,它們之所以成功是因為做對了很多的“小事”
當無聊的人還為了拉夫勞倫設計的2012美國奧運會隊服究竟是時尚還是老套而爭論不休時,奧的斯電梯公司(Otis Elevator)早就把目光放到了2014巴西里約熱內(nèi)盧世界杯和2016奧運會。奧的斯電梯公司得到了一份大合同,為舉辦這兩次盛會開幕式和閉幕式的馬拉卡納體育場安裝21部高效節(jié)能電梯和自動扶梯。這份合同的價值遠遠超過了它本身,它將為奧的斯公司贏得全世界的目光。
此前,奧的斯接下了帝國大廈的68部電梯翻新和現(xiàn)代化的合同,這些電梯是奧的斯公司在80年前設計和安裝的。帝國大廈的68部電梯每年運送1,000萬住戶和游客上下443米高的摩天大樓。新電梯將削減高達30%的能源用量。
奧的斯電梯公司是世界上最大的電梯公司,擁有150多年歷史,產(chǎn)品覆蓋全球200多個國家和地區(qū),被美國《福布斯》雜志評為2005年度7大美國最佳管理公司。奧的斯公司全球共有62,000名員工,其中53,000個工作職位在除美國之外的其他國家和地區(qū)。公司年收入達130億美元,其中80%來自于美國之外的全球其他公司。
現(xiàn)在,奧的斯公司共有190萬部電梯及13萬部扶梯運行在全球各個國家和地區(qū)。公司總裁Pedro Baranda把成功歸功于“貼近客戶,專業(yè)服務”,通過專業(yè)服務來贏得客戶的信任,從而贏得更多服務業(yè)務。大合同往往要通過激烈競爭得到,但是上述兩個合同對于奧的斯公司的整體收入而言,并不算是“太大”的生意。這兩個項目之所以重要,是因為它們提升了品牌知名度。他指出,奧的斯公司占據(jù)全球超過17%的市場份額,它們之所以成功是因為做對了很多的“小事”。
奧的斯公司所謂的貼近客戶,一個重要組成部分是把生產(chǎn)基地設在靠近客戶的地方。這一做法被很多制造企業(yè)采用,它既可以節(jié)省運費,也可以更快交貨,更快提供服務。
與其他跨國公司一樣,奧的斯公司的新利潤點來自正在大興土木的金磚四國(巴西,俄羅斯,印度和中國)和其他新興經(jīng)濟體。
Pedro Baranda在2012年2月被任命為公司的總裁,他已經(jīng)在公司工作了20年。最開始,Pedro Baranda在奧的斯的母公司美國聯(lián)合技術公司馬德里研究中心做研究工程師,后在墨西哥、葡萄牙和西班牙等地任職。他曾先后擔任奧的斯西班牙公司、南歐公司和中東地區(qū)的總裁。正是由于他在多個國家任職的經(jīng)驗,讓他為全球性的競爭做好了準備。
“如果看一下奧的斯新訂單的地理分布,十年前,金磚四國只占了我們新設備訂單的10%。而現(xiàn)在,它們占了新訂單的50%以上,并且還在繼續(xù)增長。北美和歐洲在2008年遭到了致命的經(jīng)濟危機,訂單急劇下降,它們的訂單量比2008年的高峰期低了40%左右?!?/p>
雖然中國經(jīng)濟在最近幾個月中稍稍冷卻,它仍然是世界上最大的電梯市場。美國市場研究機構Freedonia集團的分析師Anand Mehta指出,2010年,中國購買了285,000部電梯。這幾乎占了電梯全球銷售的一半。相比之下,第二大市場印度購買了約50,000部電梯,巴西購買12,900部電梯。
認識到中國這一市場的重要性,奧的斯公司在重慶建立了一座新工廠,預計每年生產(chǎn)10,000部電梯。
100多年前,中國第一部電梯由奧的斯在上海安裝。目前,奧的斯電梯(中國)投資有限公司在中國設有八家合資企業(yè)以及六個制造基地,經(jīng)營管理著奧的斯(OTIS)、西子奧的斯(Xizi OTIS)和快速(Express)三大電梯品牌。
對中國市場的未來預測,P e d r o Baranda表示非??春?,“今年的房地產(chǎn)行業(yè)降溫,可能只是暫時的,感覺下半年或者明年有所回升,我對中國的未來非常有信心?!?/p>
“關鍵是要與我們的客戶緊密結(jié)合,所以我們將生產(chǎn)基地設在客戶的附近?!眾W的斯在各個新興市場進行擴張,增加產(chǎn)品制造基地。奧的斯公司在巴西圣保羅新建占地18,580平方米的工廠,并把印度班加羅爾的工廠擴容三倍。奧的斯公司預計印度的電梯市場在2014年能達到年銷售70,000臺。
奧的斯公司美國客戶的70%位于密西西比河以東,因此,為了鞏固在本土的地位,奧的斯在佛羅倫薩建立一座新工廠。40,000平方米的新工廠內(nèi)安裝了一臺45米高的試驗塔,工廠的功能部門還有工程設計制造中心、物流中心和現(xiàn)場支援中心等。這個新工廠連接著四個城市,將起到縮短交貨時間和售后服務時間的作用。
“創(chuàng)新是我們這個行業(yè)與生俱來的特征,它每天都在發(fā)生。”Pedro Baranda說。電梯行業(yè)的創(chuàng)新,部分來源于必要性。世界各地的建筑師每天都設計出更高的建筑,更漂亮的外觀,這些因素促使電梯公司,必須開發(fā)新技術制造新產(chǎn)品,達到設計師的要求。
目前,世界上最高的建筑物是828米高的迪拜塔,這里的電梯也是由奧的斯公司設計制造的。迪拜塔內(nèi)設有56部電梯,速度最高達每秒17.4米,是世界速度最快且運行距離最長的電梯,另外還有雙層的觀光升降機,每次最多可載42人。運行速度最快的雙層電梯能達到每秒10米的速度,乘客在建筑物內(nèi)以每小時35公里的速度上下運行,就是說,只需要55秒鐘便可到達塔頂。
最近的十年中,奧的斯公司發(fā)現(xiàn),房地產(chǎn)開發(fā)商多按面積出租和出售房屋,電梯占地越少就越能為客戶帶來利益。所以,公司推出機房電梯,使電梯在建筑物中占用更少的空間。
巴西里約熱內(nèi)盧耶酥像是世界最大的耶穌雕像,每年都吸引超過770,000名游客,但直到2001年游客們?nèi)匀恍枰ㄟ^攀登陡峭的樓梯登上頂峰。為了兼顧美觀和實用,奧的斯為其設計了無機房電梯。無機房設計可以使電梯井道隱藏在茂密的樹木之中,從而將對景致的影響降至最小。
建筑環(huán)境變得越來越具有挑戰(zhàn)性,奧的斯公司運用計算機技術提升工作人員操作準確性與乘客滿意度。奧的斯公司的羅盤目的地管理系統(tǒng),實時評估客運交通情況,并以此分配電梯,減少乘客等候的時間。先進計算機技術的應用,讓電梯更智能地安排接送秩序,等候的時間更短,乘坐的空間更寬松。
電梯系統(tǒng)也能夠通過聯(lián)網(wǎng)進行遠程操作。如果有人被困在電梯內(nèi),工作人員可以通過遠程設備快速響應并解放被困乘客,而不需要等到消防員趕到現(xiàn)場解救。服務在奧的斯公司占據(jù)的份額逐年增加,現(xiàn)在公司收入的50%來自服務。
能源問題日益嚴峻,電梯也必須節(jié)能。奧的斯公司為滿足客戶提高能源效率的需求,制造出再生驅(qū)動器,能捕捉電梯產(chǎn)生的能量并輸送回電網(wǎng)。其他電梯節(jié)能功能還包括高效的LED照明和關閉電燈和風扇的睡眠模式。奧的斯環(huán)境友好型GeN2聚氨酯復合鋼帶、無機房電梯比傳統(tǒng)電梯節(jié)能50%?;诰G色建筑的需要,奧的斯推出ReGenTM新型能源再生科技。與普通電梯系統(tǒng)相比最多可節(jié)省75%的電能。
奧的斯公司的母公司聯(lián)合技術公司承諾在未來十年,將其能源消耗減少25%。奧的斯在馬德里的工廠使用的能源中,60%來自于工廠內(nèi)的太陽能電池板發(fā)電。