馮繼青 王利軍
(1.張家口大唐機械制造有限公司,河北 張家口075000;2.張家口市計量所,河北 張家口075000)
雙金屬翅片管是換熱器、冷凝器、空冷器、散熱器等換熱設(shè)備中常用的換熱元件.該零件的加工質(zhì)量直接影響了產(chǎn)品的換熱效果及其壽命.通常雙金屬翅片管為直管,翅片通過軋管機或繞片機與鋼管覆合在一起,穿入后與板材焊接或脹接,達到產(chǎn)品所需的壓力等級及試用要求.但在一些產(chǎn)品中,要求鋼管一端彎曲后,鋼管與鋼管直接連接.由于在周長一定的情況下,圓的面積是最大的,所以在彎管時要求鋼管變形要盡量小一些,以免大大減少管內(nèi)流通面積,降低管內(nèi)介質(zhì)的流量,即降低了換熱效果.
圖2 裝配圖
圖1 雙金屬翅片管
如圖1所示的零件是一個120°雙金屬翅片管,材料為20#鋼管與鋁管軋制而成.軋制后進行彎管,由于每臺換熱設(shè)備選用的換熱管直徑系列不同,而且同一直徑的鋼管偏差較大,而該零件的直徑較小,所需的彎矩力不大,故選用下面的偏心軸夾緊機構(gòu)彎管工裝,該工裝制造成本低,制造周期短.
如圖2所示,該工裝采用了偏心軸夾緊結(jié)構(gòu)形式,考慮到換熱管偏差的因素,螺栓4同樣也采用偏心軸結(jié)構(gòu),可調(diào)節(jié)胎輪1和壓緊輪6的中心距,使工件能夠通過兩輪形成的空腔.偏心軸4與壓塊8和導塊10組成了夾緊機構(gòu).
工件由胎輪1和壓緊輪6形成的空腔穿入,同時穿入夾緊機構(gòu)中.固定好尺寸后,轉(zhuǎn)動偏心軸,使壓塊8和導塊10牢牢鎖住工件.而后同時順時針轉(zhuǎn)動手柄3和工件,壓緊輪到達圖示虛線位置后停住,即完成了工件的彎管.松開偏心軸,即可退出工件.
彎管工裝中,最主要的是胎輪1和壓緊輪6的設(shè)計,胎輪1圓弧r應(yīng)與管子半徑相吻合,該圓弧中心所在直徑稍小于彎管直徑2R,外徑D=2R(0.94~0.98),如圖3所示.考慮到工件在彎曲后有反變形量,故在設(shè)計中靠壓緊輪6來彌補這個反變形,如圖4所示.
圖3 胎輪
圖4 壓緊輪
實踐證明,該工裝在實際彎管中,質(zhì)量可靠,彎曲后的換熱管能夠滿足使用要求,為企業(yè)帶來了較好的經(jīng)濟效益.