舒立春 羅保松 蔣興良 胡 琴 李 特 蘭 強(qiáng)
(重慶大學(xué)輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 重慶 400044)
500kV網(wǎng)架主干線路一旦發(fā)生嚴(yán)重覆冰將可能導(dǎo)致系統(tǒng)解裂,造成無(wú)法估計(jì)的損失[1]。例如,2008年初全國(guó)包括湖南、安徽、貴州、江西等地遭遇了罕見(jiàn)的覆冰災(zāi)害,造成湖南電網(wǎng)500kV主干線路出現(xiàn)大面積覆冰倒塔和絕緣子覆冰閃絡(luò)事故,貴州電網(wǎng)500 kV網(wǎng)架基本癱瘓并解列為幾片孤網(wǎng)運(yùn)行,江西電網(wǎng)17條500kV線路遭到破壞,對(duì)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,嚴(yán)重影響人民的日常生活并給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失[2,3]。
為保證電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行,國(guó)內(nèi)外對(duì)輸電線路防冰、除冰技術(shù)開(kāi)展了大量研究[4,5],獲得了很多研究成果并提出了熱力除冰[6,7]、機(jī)械除冰[8,9]以及自然脫冰[10]等方法。大多數(shù)的除冰方法因工程實(shí)施上的難度或經(jīng)濟(jì)效益等原因無(wú)法應(yīng)用于輸電線路,在所有能應(yīng)用于架空線路的除冰方法中導(dǎo)線電流融冰是最成熟且最具可行性的技術(shù)[11,12]。
目前廣泛運(yùn)用的電流融冰方法有交流短路電流融冰法[12,13]和直流短路電流融冰法[14,15],而這兩種方法都需要附加融冰裝置和輸電線路處于斷電狀態(tài)來(lái)達(dá)到融冰的目的[16]。而附加的融冰裝置成本高、使用不方便,電源裝置容量小,常常不能滿足工程需求[17,18]。為克服以上缺點(diǎn),本文提出了一種新的融冰方法—分裂導(dǎo)線智能循環(huán)電流融冰方法。該方法是基于減少接入輸電線路的子導(dǎo)線數(shù),使通流子導(dǎo)線中的電流大于臨界融冰電流來(lái)達(dá)到融冰的目的。臨界融冰電流是指一定覆冰環(huán)境下使導(dǎo)線表面冰層融化的最小電流。文獻(xiàn)[19-21]分析了導(dǎo)線融冰的熱平衡過(guò)程并研究了輸電線路直流短路融冰的臨界融冰電流模型。實(shí)際覆冰環(huán)境下,對(duì)輸電線路融冰的過(guò)程中,附著在導(dǎo)線上的冰層的外表面會(huì)繼續(xù)覆冰,這會(huì)影響冰層外表面的熱量交換過(guò)程而影響臨界融冰電流的大小。而目前國(guó)內(nèi)外的臨界融冰電流模型均未考慮融冰時(shí)冰層外表面繼續(xù)覆冰的情況,因此智能循環(huán)電流融冰方法中臨界融冰電流的研究應(yīng)考慮覆冰對(duì)其的影響。另外由于架空線路覆冰中雨凇的密度最大,其對(duì)架空線路的危害程度也最大[6,22]。針對(duì)以上所述,本文通過(guò)對(duì)雨凇覆冰過(guò)程中導(dǎo)線表面的熱平衡分析,并考慮了融冰時(shí)導(dǎo)線冰層外表面繼續(xù)覆冰對(duì)熱平衡的影響,建立了導(dǎo)線臨界融冰電流模型,在人工氣候室中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,并采用有限元原理進(jìn)行了仿真分析。最后,查閱了近年來(lái)嚴(yán)重覆冰災(zāi)害時(shí)的氣象條件,采用本文模型計(jì)算出臨界融冰電流,并與導(dǎo)線的經(jīng)濟(jì)電流密度對(duì)應(yīng)的電流進(jìn)行比較,以論證智能循環(huán)電流融冰方法在融冰電流的選擇上是可行的。
智能循環(huán)電流融冰方法就是根據(jù)分裂導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)先將分裂導(dǎo)線子導(dǎo)線進(jìn)行分組,然后將線路總負(fù)荷電流集中通流至某一根子導(dǎo)線或者子導(dǎo)線組,使該子導(dǎo)線(組)電流大大增加從而實(shí)現(xiàn)融冰,然后依次將總負(fù)荷電流集中到其他子導(dǎo)線(組)實(shí)現(xiàn)循環(huán)融冰。該方法的實(shí)現(xiàn)包含以下幾個(gè)方面:確定除冰線路段、安裝絕緣間隔棒、安裝控制開(kāi)關(guān)和設(shè)置控制開(kāi)關(guān)工作流程。
對(duì)輸電線路沿線走廊進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研,考察沿線微氣象和微地理環(huán)境,確定輸電線路嚴(yán)重覆冰線路段。
在輸電線路中分裂導(dǎo)線需要除冰的線路檔距內(nèi),使用絕緣間隔棒替代常規(guī)間隔棒,以使需要除冰的線路檔距內(nèi)的分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線相互絕緣。
在嚴(yán)重覆冰的線路段根據(jù)就近原則選取耐張塔安裝控制開(kāi)關(guān)以控制輸電線路負(fù)荷電流循環(huán)通入每一根(組)子導(dǎo)線。控制裝置的功能為檢測(cè)環(huán)境參數(shù),判斷當(dāng)前環(huán)境是否需要啟動(dòng)融冰,并將分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線分組,當(dāng)需要啟動(dòng)融冰時(shí),所述控制裝置按預(yù)先設(shè)定的間隔時(shí)間,將覆冰線路段的總負(fù)荷電流依次匯集到每一根(組)子導(dǎo)線上。對(duì)于單向傳輸分裂導(dǎo)線輸電線路,只需在送電端安裝控制開(kāi)關(guān),在受電端設(shè)置集流間隔棒即可;對(duì)于雙向傳輸電流的分裂導(dǎo)線輸電線路,可在覆冰線路段兩端均設(shè)置控制裝置。
當(dāng)輸電線路處于正常工作狀態(tài)時(shí),分裂導(dǎo)線各子導(dǎo)線按正常傳輸負(fù)荷電流的方式工作;當(dāng)監(jiān)測(cè)出輸電線路覆冰時(shí),起動(dòng)控制開(kāi)關(guān),控制裝置按預(yù)先設(shè)定的間隔時(shí)間Δt,將送電端各分裂導(dǎo)線電流依次匯集到除冰段線路的每一根(組)子導(dǎo)線上,若受電端亦設(shè)置有控制裝置,則同時(shí)送端的控制裝置還向受端的控制裝置發(fā)出指令,受端的控制裝置根據(jù)指令,將電流分配給一根(組)子導(dǎo)線,使通流子導(dǎo)線的電流大于臨界融冰電流并達(dá)到除冰要求的電流值,利用流過(guò)子導(dǎo)線的電流產(chǎn)生的焦耳熱融化導(dǎo)線表面的冰層;根據(jù)分裂導(dǎo)線中子導(dǎo)線的數(shù)量,可以將一組子導(dǎo)線的數(shù)量做不同設(shè)置。針對(duì)四分裂導(dǎo)線,可將總負(fù)荷電流匯集到其中1根或2根子導(dǎo)線上,四分裂導(dǎo)線中子導(dǎo)線導(dǎo)通狀態(tài)示意圖如圖1所示(其中圖1a表示導(dǎo)線正常運(yùn)行狀態(tài),圖1b、圖1c表示分裂導(dǎo)線分成2組,每組2根子導(dǎo)線進(jìn)行循環(huán)融冰,圖1d、圖1e、圖1f、圖1g表示四分裂導(dǎo)線分成4組,每組1根子導(dǎo)線進(jìn)行循環(huán)融冰),四分裂導(dǎo)線的融冰流程如圖2所示。
圖1 子導(dǎo)線導(dǎo)通狀態(tài)示意圖Fig.1 Different conducting situations of sub-conductor
圖2 融冰方法流程圖Fig.2 The flow chart of ice melting method
分裂導(dǎo)線各子導(dǎo)線的參數(shù)及所處環(huán)境相同,因此以單導(dǎo)線進(jìn)行熱力學(xué)分析,在覆冰過(guò)程中假設(shè)導(dǎo)線為無(wú)限長(zhǎng),且導(dǎo)線覆冰為均勻圓柱形雨凇覆冰。
覆冰發(fā)生在冰層迎風(fēng)側(cè)外表面,雨凇覆冰時(shí)冰層迎風(fēng)側(cè)外表面溫度為0℃[6,23]。臨界融冰時(shí)冰層內(nèi)表面為臨界融冰狀態(tài),其溫度為0℃[21]。所以,在臨界融冰時(shí)冰層迎風(fēng)側(cè)為等溫體不能進(jìn)行熱傳導(dǎo)。在冰層背風(fēng)側(cè)外表面基本上沒(méi)有覆冰形成,導(dǎo)線通臨界融冰電流以后,產(chǎn)生的焦耳熱通過(guò)導(dǎo)線傳至冰層背風(fēng)側(cè),在其外表面通過(guò)輻射和對(duì)流傳熱與空氣進(jìn)行熱交換。冰層背風(fēng)側(cè)外表面溫度Ti大于環(huán)境溫度Ta并小于0℃。如圖3所示,在冰層背風(fēng)側(cè)外表面通過(guò)對(duì)流和輻射損失的熱量為導(dǎo)線產(chǎn)生的焦耳熱與冰層迎風(fēng)側(cè)背風(fēng)側(cè)交界處傳導(dǎo)導(dǎo)熱的熱流量之和。
圖3 覆冰導(dǎo)線截面熱量流動(dòng)示意圖Fig.3 The schematic diagram of heat flow in icing conductor-section
實(shí)際上覆冰過(guò)程中冰層迎風(fēng)側(cè)與背風(fēng)側(cè)之間溫度梯度較小并且進(jìn)行熱傳導(dǎo)的區(qū)域很小導(dǎo)致熱阻很大,從而冰層迎風(fēng)側(cè)背風(fēng)側(cè)交界處傳導(dǎo)導(dǎo)熱的熱流量很小。此部分熱量計(jì)算時(shí)忽略不計(jì)。因此可得
式中,qj為導(dǎo)線產(chǎn)生的焦耳熱(W);qi為冰層背風(fēng)側(cè)外表面的熱損失(W)。
導(dǎo)線融冰的熱量來(lái)源于焦耳熱,即
式中,Ic為導(dǎo)線電流(A);rT為在T℃時(shí)導(dǎo)線交/直流電阻率(Ω/m)。
導(dǎo)線產(chǎn)生焦耳熱通過(guò)冰層背風(fēng)側(cè)傳導(dǎo)至冰層的外表面,即
式中,Tin為冰層內(nèi)表面的溫度,臨界融冰情況下為0℃;Rq為冰層背風(fēng)側(cè)的熱阻,[W/(m·℃)]。
冰層背風(fēng)側(cè)的Rq為半圓筒形可表示為
式中,λi為冰的熱傳導(dǎo)率,λi=2.22W/(m·℃);Ri為覆冰導(dǎo)線的半徑,Ri=Rc+di(m);Rc導(dǎo)線的半徑(m);di為冰層厚度(m)。
冰層背風(fēng)側(cè)外表面通過(guò)輻射和對(duì)流傳熱與空氣進(jìn)行交換的熱量為
式中,h為冰層外表面與空氣的熱交換系數(shù)[21][W/(m2·℃)]。
聯(lián)立式(1)~式(5)可求得冰層背風(fēng)側(cè)外表面的溫度Ti為
把式(6)代入式(3),便可求得圓柱形覆冰時(shí)的臨界融冰電流為
文獻(xiàn)[21]論述了直流短路融冰的臨界電流。其計(jì)算式如下
將式(5)代入式(8),可得直流短路融冰的臨界電流
對(duì)比式(7)和式(9)分析可得:在風(fēng)速、環(huán)境溫度和冰厚相同的條件下,直流短路融冰所需的臨界電流大于智能循環(huán)電流融冰的臨界電流。所以在風(fēng)速、環(huán)境溫度和冰厚相同的條件下,覆冰發(fā)生過(guò)程中實(shí)施的智能循環(huán)電流融冰方法比直流短路融冰的效率更高。
為驗(yàn)證本文的模型是否正確,在人工氣候室進(jìn)行了雨凇覆冰條件下的臨界融冰電流實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)在高11.6m、直徑7.8m的人工氣候室進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)導(dǎo)線長(zhǎng)度為5m,實(shí)驗(yàn)原理接線如圖4所示。交流融冰裝置可提供的最大融冰電流為5 000A。實(shí)驗(yàn)中根據(jù)觀察和監(jiān)測(cè)導(dǎo)線表面溫度是否達(dá)到0℃來(lái)確定覆冰導(dǎo)線是否達(dá)到臨界融冰狀態(tài)。導(dǎo)線表面溫度和冰面溫度的測(cè)量采用熱電阻溫度傳感器,并用采集系統(tǒng)進(jìn)行采集。風(fēng)速采用手持式風(fēng)速儀測(cè)量,環(huán)境溫度采用PTU2000數(shù)值化溫度測(cè)量?jī)x測(cè)量。
圖4 實(shí)驗(yàn)原理圖Fig.4 Experiment circuit
本文采用LGJ—240/30和LGJ—400/35兩種導(dǎo)線進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果與本文模型計(jì)算結(jié)果的比較如表1所示。由表1可知,式(6)、式(7)的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本一致。臨界融冰電流的絕對(duì)誤差在0.1%~7%,冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度的絕對(duì)誤差小于20%。
表1 單根子導(dǎo)線臨界融冰實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證Tab.1 Verification of ice-melting threshold current
為進(jìn)一步論證本文的熱力學(xué)分析和模型計(jì)算結(jié)果是否正確,本文利用為使用多物理場(chǎng)建模與仿真軟件COMSOL Multiphysics進(jìn)行仿真分析。
圖5 Comsol Multiphysics 仿真區(qū)域說(shuō)明圖Fig.5 Explanation of the Comsol Multiphysics simulation area
覆冰導(dǎo)線臨界融冰過(guò)程中在區(qū)域j(j=1,2,3)內(nèi)滿足如下熱傳導(dǎo)微分方程
式中,λj表示區(qū)域j熱傳導(dǎo)率;Qj表示區(qū)域j熱源項(xiàng)(W/m2),區(qū)域1、3無(wú)熱源,Q1=Q3=0,區(qū)域2為焦耳熱源:Q2=I2rT/A,其中A為鋁芯面積。
根據(jù)覆冰導(dǎo)線臨界融冰的物理過(guò)程,式(9)應(yīng)滿足以下邊界條件:
(1)邊界Γ12上滿足連續(xù)邊界條件。
(2)邊界Γ23上滿足連續(xù)邊界條件。
(3)邊界Γ3上滿足兩類邊界條件。
在邊界Γ3上,當(dāng)0<θ≤π時(shí)為迎風(fēng)側(cè),其溫度始終保持為0℃滿足第一類邊界條件
在邊界Γ3上,當(dāng)π<θ≤2π時(shí)為背風(fēng)側(cè),通過(guò)對(duì)流和輻射的形式與空氣進(jìn)行熱交換,其滿足[6]
利用式(6)、式(7)計(jì)算可得LGJ—400/35型導(dǎo)線在環(huán)境溫度為-5℃,風(fēng)速為5m/s時(shí),10mm覆冰的臨界融冰電流為460.8A、Ti= -1.0℃(272.1K)。在COMSOL中,將電流為460.8A作為導(dǎo)線鋁芯焦耳熱源初始條件,計(jì)算結(jié)果如圖6所示。從中可得,導(dǎo)線表面溫度基本上維持在-0.15℃(273K),冰層背風(fēng)側(cè)外表面溫度為-1.15℃(272K),誤差在1%以內(nèi)。導(dǎo)線截面熱流通量圖6與3.1中分析和假設(shè)基本一致。
圖6 COMSOL仿真結(jié)果Fig.6 The simulation results of COMSOL
根據(jù)式(6)和式(7)可計(jì)算得Ti和Ic。由上述公式分析可知,冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度Ti和導(dǎo)線臨界融冰電流Ic受冰厚di和風(fēng)速va、環(huán)境溫度Ta的影響。
3.4.1 冰厚對(duì)臨界融冰電流的影響
由圖7a可知:導(dǎo)線覆冰越厚,冰面溫度越低,這是因?yàn)楸鶎釉胶?,冰的熱阻越大,阻止了熱量的傳遞,因此,冰面溫度越接近環(huán)境溫度;覆冰厚度一定,導(dǎo)線直徑較大時(shí),冰的熱阻較小,熱量更容易傳遞至冰面,冰面溫度較高。
由圖7b可知,隨著冰層厚度的增加,臨界融冰電流沒(méi)有明顯的增大,這是因?yàn)楸鶎雍穸鹊脑黾?,使冰層外表面與空氣的接觸面積增加,冰層外表面的熱損失增加,另外,冰層厚度的增加,使冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度更接近于環(huán)境溫度,冰層外表面的輻射和對(duì)流熱損失變小;覆冰厚度和氣象條件一定時(shí),導(dǎo)線鋁芯截面積越大,導(dǎo)線電阻越小,所需臨界融冰電流越大。
3.4.2 風(fēng)速和環(huán)境溫度對(duì)臨界融冰電流的影響
選取LGJ—400/35型導(dǎo)線,冰厚為10mm時(shí)風(fēng)速和環(huán)境溫度對(duì)覆冰過(guò)程中冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度和臨界融冰電流的影響如圖8所示。
圖7 冰厚對(duì)冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度和臨界融冰電流的影響Fig.7 Influence of ice thickness on leeward side ice
由圖8a和圖8b可知,冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度隨著風(fēng)速的增大而減小,且隨著風(fēng)速的增大增長(zhǎng)趨勢(shì)surface temperature and critical ice-melting current逐漸變緩;冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度隨著環(huán)境溫度的升高而升高;臨界融冰電流隨著風(fēng)速的增大和環(huán)境溫度的降低而增大且增長(zhǎng)趨勢(shì)逐漸變緩。這是因?yàn)檩^大的風(fēng)速和較低的環(huán)境溫度意味著冰層表面散失的熱量增多,需要電流產(chǎn)生的焦耳熱增多。
圖8 風(fēng)速和環(huán)境溫度對(duì)冰層背風(fēng)側(cè)表面溫度和臨界融冰電流的影響Fig.8 Influence of wind speed and environmental temperature on the leeward side ice surface temperature and critical ice-melting current
智能循環(huán)電流融冰方法需保證導(dǎo)線負(fù)荷電流大于所需的臨界融冰電流。分裂導(dǎo)線總負(fù)荷電流與輸電線路負(fù)荷有關(guān),其取值是時(shí)刻變化著的,求取不易,但可以按設(shè)計(jì)輸電線路時(shí)選擇導(dǎo)線截面積的鋁線經(jīng)濟(jì)電流密度折算成負(fù)荷電流進(jìn)行校驗(yàn),見(jiàn)表2。
表2 經(jīng)濟(jì)電流密度值[24]Tab.2 The value of economic current density
智能循環(huán)電流融冰方法的主要應(yīng)用對(duì)象為500kV輸電線路段,其常用導(dǎo)線型號(hào)有LGJ—240/30和LGJ—400/35。兩者的最小負(fù)荷電流取為最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為5 000h以上時(shí)經(jīng)濟(jì)電流密度折算所得負(fù)荷電流216A和360A。
考慮智能循環(huán)電流融冰方法是否可行,除了考慮輸電線路負(fù)荷電流是否高于運(yùn)行工況下的臨界融冰電流,還應(yīng)考慮當(dāng)所有分裂導(dǎo)線子導(dǎo)線電流集中至一根(組)子導(dǎo)線時(shí),在融冰過(guò)程中子導(dǎo)線局部最高是否超過(guò)規(guī)程規(guī)定的鋼芯鋁絞線的允許溫度70℃[24]。文獻(xiàn)[25]通過(guò)實(shí)驗(yàn)和理論分析論證了融冰過(guò)程中覆冰導(dǎo)線表面最高溫度計(jì)算式
式中,I為融冰電流(A);Di為導(dǎo)線覆冰后直徑(mm)。
本文選取文獻(xiàn)[26]中500kV輸電線路近年來(lái)大規(guī)模冰災(zāi)事故期間,環(huán)境溫度、風(fēng)速,覆冰厚度的最大值并按圖2b所示融冰方式進(jìn)行校驗(yàn),校驗(yàn)結(jié)果如表3所示。其中η為臨界融冰電流與經(jīng)濟(jì)電流密度折算的總負(fù)荷電流的比值,Tmax為導(dǎo)線以經(jīng)濟(jì)電流密度折算的總負(fù)荷電流進(jìn)行融冰時(shí)表面最高溫度。
表3 智能循環(huán)電流融冰方法的可行性分析Tab.3 The feasibility analysis of intelligent cycled current ice melting method
根據(jù)表3結(jié)果可得,導(dǎo)線負(fù)荷電流大于智能電流循環(huán)融冰方法所需臨界融冰電流并有較多余量,且導(dǎo)線表面最高溫度滿足規(guī)程規(guī)定的鋼芯鋁絞線的允許溫度范圍。
所以,應(yīng)用智能循環(huán)電流融冰方法將總負(fù)荷電流集中至某一根(組)子導(dǎo)線不會(huì)超出輸電線路設(shè)計(jì)的傳輸電流能力又能使得此根(組)子導(dǎo)線所流通的電流大于融冰所需臨界電流從而達(dá)到輸電線路融冰的目的。
(1)本文提出了對(duì)分裂導(dǎo)線子導(dǎo)線進(jìn)行分組,并將輸電線路總負(fù)荷電流循環(huán)通流至各子導(dǎo)線組以實(shí)現(xiàn)輸電線路融冰的智能循環(huán)電流融冰方法。
(2)本文提出了智能循環(huán)電流融冰方法所需的臨界融冰電流計(jì)算模型,并對(duì)其進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和有限元仿真分析,三者的結(jié)果基本一致。
(3)在風(fēng)速、環(huán)境溫度和冰厚相同的條件下,智能循環(huán)電流融冰的臨界電流小于直流短路融冰所需的臨界電流,同樣的融冰電流時(shí)智能循環(huán)電流融冰方法比直流短路融冰的效率更高。
(4)臨界融冰電流與覆冰厚度、環(huán)境溫度和風(fēng)速有關(guān),在環(huán)境參數(shù)一定時(shí)覆冰厚度對(duì)臨界融冰電流的影響趨勢(shì)不明顯;同一覆冰厚度下,環(huán)境溫度越低臨界融冰電流越大,風(fēng)速越大臨界融冰電流越大,且隨著環(huán)境溫度的降低和風(fēng)速的增大臨界融冰電流增長(zhǎng)趨于緩慢。
(5)根據(jù)近年來(lái)嚴(yán)重覆冰災(zāi)害時(shí)的氣象條件,采用本文模型計(jì)算出臨界融冰電流,并與導(dǎo)線的經(jīng)濟(jì)電流密度對(duì)應(yīng)的電流進(jìn)行比較,證明智能循環(huán)電流融冰方法在融冰電流的選擇上是可行的。
[1] 王少華,蔣興良,孫才新.覆冰導(dǎo)線舞動(dòng)特性及其引起的導(dǎo)線動(dòng)態(tài)張力[J].電工技術(shù)學(xué)報(bào),2010,25(1): 159-166.Wang Shaohua,Jiang Xingliang,Sun Caixin.Characteristics of icing conductor galloping and induced dynamic tensile force of the conductor[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2010,25(1): 159-166.
[2] 焦重慶,齊磊,崔翔,等.輸電線路外施中頻電源融冰技術(shù)[J].電工技術(shù)學(xué)報(bào),2010,25(7): 159-164.Jiao Chongqing,Qi Lei,Cui Xiang,et al.Power line de-icing using medium frequency power source[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2010,25(7): 159-164.
[3] 張志勁,蔣興良,胡建林,等.間插布置方式對(duì)交流絕緣子串覆冰特性影響[J].電工技術(shù)學(xué)報(bào),2011,26(1): 170-176.Zhang Zhijin,Jiang Xingliang,Hu Jianlin,et al.Influence of the type of insulators connected with alternately large and small diameter sheds on AC icing flashover performance[J].Transactions of China Electrotechnical Society,2011,26(1): 170-176.
[4] 蔣興良,張麗華.輸電線路除冰防冰技術(shù)綜述[J].高電壓技術(shù),1997,23(1): 73-76.Jiang Xingliang,Zhang Lihua.De-icing and anti-icing of transmission lines[J].High Voltage Engineering,1997,23(1): 73-76.
[5] Farzaneh M.Atmospheric icing of power Networks[M].New York: Springer,2008.
[6] Alexiades V,Solomon A D.Mathematical modeling of melting and freezing processes[M].New York:Hemisphere Public Corporation,1993.
[7] 蔣興良,易輝.輸電線路覆冰及防護(hù)[M].北京: 中國(guó)電力出版社,2001.
[8] 胡毅.電網(wǎng)大面積冰災(zāi)分析及對(duì)策探討[J].高電壓技術(shù),2008,34(02): 215-219.Hu Yi.Analysis and countermeasures discussion for large area icing accident on power grid[J].High Voltage Engineering,2008,34(02): 215-219.
[9] Farzaneh M,Savadjiev K.Statistical analysis of field data for precipitation icing accretion on overhead power lines[J].IEEE Transactions on Power Delivery,2005,20(21): 1080-1087.
[10] Sadov Yu S,Shivakumar P N,Mathematical D.Model of ice melting on transmission lines[J].J Math Model Algor,2007,6(1): 273-286.
[11] Huneault M,Langheit C,Caron J.Combined models for glaze ice accretion and de-icing of currentcarrying electrical conductors[J].IEEE Transactions on Power Delivery,2005,20(2): 1611-1616.
[12] Personne P,Gayet J F.Ice accretion on wires and anti-icing induced by the Joule effect [J].Journal of Applied Meteorology,1988,27(2): 101-114.
[13] 顧明,馬文勇,全涌,等.兩種典型覆冰導(dǎo)線氣動(dòng)力特性及穩(wěn)定性分析[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,37(10): 1328-1332.Gu Ming,Ma Wenyong,Quan Yong,et al.Aerodynamic force characteristics and stabilities of two typical iced conductors [J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(10): 1328-1332.
[14] 漆銘鈞,李西泉.湖南電網(wǎng)冰凍災(zāi)害及其應(yīng)對(duì)措施的回顧與思考[J].華中電力,2008,10(02): 25-28,2001.Qi Mingjun,Li Xiquan.The review and reconsider of icing disaster & countermeasure in hunan electric grid[J].Central China Electric Power,2008,10(02):25-28.
[15] 陸佳政,蔣正龍,張紅先,等.湖南電網(wǎng)2008年冰災(zāi)技術(shù)分析.[J].湖南電力,2008,3(03): 1-9.Lu Jiazheng,Jiang Zhenglong,Zhang Hongxian,et al.Technical analysis of hunan power grid ice disaster in 2008.[J].Hunan Electric Power,2008,3(03): 1-9.
[16] Poots G,Skelton P L I.The effect of aerodynamic torque on the rotation of an overhead line conductor during snow accretion[J].Atmospheric Research,1995,36(3-4): 251-260.
[17] 梁文政.架空電力線路抗冰(雪)害的設(shè)計(jì)與對(duì)策[J].電力設(shè)備,2008,9(12): 19-22.Liang Wenzheng.Countermeasures and design of overhead power lines anti-ice (snow)[J].Electric Power Equipment,2008,9(12): 19-22.
[18] 許樹(shù)楷,趙杰.電網(wǎng)冰災(zāi)案例及抗冰融冰技術(shù)綜述[J].南方電網(wǎng)技術(shù),2008,2(2): 1-2.Xu Shukai,Zhao Jie.Summarize the ice disaster accidents and its anti-icing technology in power system[J].Southward Power System Technology,2008,2(2): 1-2.
[19] Jiang Xingliang,Fan Songhai,Zhang Zhijin.Simulation and experimental investigation of DC Ice-Melting process on an iced conductor[J].IEEE Transactions on Power Delivery,2010,25(02):919-929.
[20] Fan Songhai,Jiang Xingliang,Sun Caixin,Temperature characteristic of DC ice-melting conductor[J].Cold Regions Science and Technology,2011,65(1): 29-38.
[21] 蔣興良,范松海,胡建林,等.輸電線路直流短路融冰的臨界電流分析[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2010,30(1): 111-116.Jiang Xingliang,Fan Songhai,Hu Jianlin,et al.Analysis of critical ice-melting current for short circuit DC transmission line[J].Proceeding of the CSEE,2010,30(1): 111-116.
[22] Imai I.Studies of ice accretion[J].Research Snow Ice,1953,1(1): 35-44.
[23] Makkonen L.Modeling of ice accretion on wires[J].Journal of Climate and Applied Meteorology 1984,23(6): 929-939.
[24] 王暉,梁新蘭.根據(jù)經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面的研究[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2010,10(25): 6279-6281.Wang Hui,Liang Xinlan.Research on selecting conductor cross section based on economical current density[J].Science Technology and Engineering,2010,10(25): 6279-6281
[25] 蔣興良,王大興,范松海,等.直流融冰過(guò)程中覆冰導(dǎo)線表面最高溫度試驗(yàn)研究[J].高電壓技術(shù),2009,35(11): 2796-2799.Jiang Xingliang,Wang Daxing,Fan Songhai,et al.Experimental research on maximum temperature of ice-covered conductors during DC ice-melting[J].High Voltage Engineering,2009,35(11): 2796-2799.
[26] 郭恒,馬俊.中國(guó)電網(wǎng)大規(guī)模冰災(zāi)事故調(diào)查及分析[J],重慶電力高等??茖W(xué)校學(xué)報(bào),2010,15(4): 28-31.Guo Heng,Ma Jun.A survey and analysis on the large-scale power grid ice disasters in China[J].Journal of Chongqing Electric Power College.2010,15(4): 28-31.