淺析橋梁伸縮縫的施工工藝

景濤

摘要：公路橋梁伸縮裝置,在橋梁結(jié)構(gòu)中直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,而且長期暴露在大氣中,使用環(huán)境比較惡劣,是橋梁結(jié)構(gòu)最易遭到破壞而又難以修補(bǔ)的部位。本文對橋梁伸縮縫的斷裂處理措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：伸縮縫；止水帶；斷裂

U215.14

一、前言

伸縮縫又稱溫度縫，橋梁伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分，橋梁伸縮縫性能的優(yōu)劣直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)行車的舒適性。目前國內(nèi)外使用的橋梁伸縮縫主要有U型鋅鐵皮、鋼滑板、疏形齒加蓋板、橡膠伸縮縫及毛勒縫等。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。橋梁伸縮裝置在橋梁結(jié)構(gòu)中直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用，又長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。即使是防水伸縮裝置在長期使用后也會出現(xiàn)漏水，使得飽含鹽分的水從伸縮裝置里滲漏進(jìn)去，加速了對主梁端部、支座和下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕與損害。長期累積的塵埃、垃圾又會填滿伸縮裝置的空隙導(dǎo)致伸縮裝置失效。嚴(yán)重的車輛撞擊將損壞伸縮裝置的螺栓或使其松動，伸縮裝置破損的部件又將對汽車或人員造成損害，給橋梁的管理帶來許多不便。

二、橋梁伸縮縫的施工工藝

1、施工前準(zhǔn)備階段

（1）橋梁伸縮縫安裝前應(yīng)檢查橋梁伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、幾何精度進(jìn)行檢查驗收，合格后方可使用。（2）伸縮縫施工前，施工單位要上報施工方案，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，要成立專業(yè)施工操作組，包括開槽組、切縫組、安裝組、混凝土澆筑組等，明確任務(wù),職責(zé)分明。（3）熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。（4）機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足,以保證施工順利進(jìn)行。（5）配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。（6）對梁端縫隙進(jìn)行填塞,防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落。（7）清除梁端填塞物和隔離層,將橋面混凝土鑿毛,并清理干凈。

2、開槽階段

(l)施工前必須做好交通封閉和管制工作，設(shè)立醒目禁行標(biāo)志，以確保施工安全和伸縮縫施工質(zhì)量。（2）根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外砼松動。（3）用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。（4） 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。（5）理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理 人員共同驗看。（6）把梁端間隙內(nèi)雜物，尤其是混凝土硬塊清理干凈，以免梁體伸縮受限，然后用泡沫塞實。

3、安裝

伸縮縫裝置的安裝是一道關(guān)鍵工序，要做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固。（1）伸縮縫安裝一般應(yīng)在15℃一20℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)安裝時的實際氣溫與出廠時的預(yù)定溫度有較大偏差時，須調(diào)整組裝定位間隙值(表1組裝定位間隙值與安裝溫度關(guān)系)，伸縮縫定位寬度誤差為士2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。（2）安裝時伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時,應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上, 使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,最后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。（3)伸縮縫的焊接。固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,最好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時,應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在0—2mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后,應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去,使其自由伸縮,此時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,防止車輛誤壓。（4）模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等,模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止砂漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。（5）應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置10×10防裂鋼筋網(wǎng)。

4、混凝土澆注

混凝土的施工是保障伸縮縫平整、延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)，因此混凝土的澆筑要確保密實、抹面平順。實踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土部分施工質(zhì)量不良是造成伸縮縫破壞的主要原因，故保證混凝土的施工質(zhì)量至關(guān)重要。(l)模板安裝應(yīng)做到牢固、嚴(yán)密，防止混凝土砂漿流入梁端的縫隙內(nèi);同時對兩側(cè)路面做好保護(hù)，防止施工時污染路面。（2）在澆筑混凝土之前，在伸縮裝置型鋼間隙中嵌塞聚苯乙烯泡沫板，用空壓機(jī)吹凈或用高壓清潔機(jī)洗凈，保證槽坑內(nèi)無雜質(zhì)。（3）為了保證新澆筑混凝土與槽坑面的連接，在槽坑區(qū)側(cè)面涂抹界面粘結(jié)劑或抹水泥漿?；炷恋奶涠葢?yīng)小于2cm，在混凝土振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，并振搗至出漿且不再有氣泡為止（4）。在混凝土振搗密實后，應(yīng)搓出水泥漿，并與伸縮裝置的頂面平齊，這道工序應(yīng)特別注意平整度，澆筑的砼頂面比瀝青路面的頂面略低1mm～2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。（5）澆筑混凝土過程中，必須掌握好振動方法，一般采用小功率振動器，振動時不能過激，并且保證混凝土密實、無空洞。以往修建的改性瀝青橋梁伸縮縫，由于振搗不充分，經(jīng)常出現(xiàn)填充料一下?lián)犀F(xiàn)象。為加強(qiáng)填料的壓實效果，將原來在上層細(xì)混合料鋪筑后才一振搗，改為分層振搗，即底層混合料攤鋪后和上層混合料攤鋪后應(yīng)各振搗一次，以解決混合料降溫后，由于粘度過大難以壓實的問題，振搗前先將牛皮紙用低濃度的肥皂水浸泡，然后平鋪在混合料上，再振搗，以解決在高溫條件下，瀝青與振搗器底板的粘連問題。

5、混凝土養(yǎng)生

（1）在混凝土初凝后，及時用草簾覆蓋，經(jīng)常澆水，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7晝夜，隨時保持混凝土表面濕潤，保證早期強(qiáng)度形成時所需要的濕度。(2)養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制,做好防護(hù)或封閉措施,如在離橋頭兩側(cè)5m處用掛彩旗的繩子封閉交通,并設(shè)立指示、警示標(biāo)志,嚴(yán)禁車輛及行人通行,確?；炷临|(zhì)量。經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈，然后嵌入橡膠條。（3）養(yǎng)生期間內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時，方可開放交通。

三、結(jié)語

總之，橋梁伸縮縫施工質(zhì)量不好，會對橋梁整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響，橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量非常重要。如何在今后不斷改進(jìn)伸縮縫施工工藝，還需要施工人員不斷研究和深入摸索。

參考文獻(xiàn)：

1、鄭元驊.淺談橋梁伸縮縫病害及處治[J].山西建筑,2007,33(22)

2、張志聰,張巨功,白宏光，橋梁伸縮縫早期損壞分析與預(yù)防措施，建筑技術(shù)，2004年12月

注：文章內(nèi)所有公式及圖表請用PDF形式查看。