淺述混凝土護坡心得

郎天學(xué)

摘要：關(guān)于混凝土護坡坡度、馬道、坡腳處理 、側(cè)邊處理的設(shè)計建議和混凝土護坡不被人們理解，特寫此文推廣

關(guān)鍵詞：混凝土護坡 ， 護坡

Abstract: the concrete revetment slope, about MaDao, slope toe processing, the design of the side processing Suggestions and concrete slope protection not be people understand, features of this promotion

Keywords: concrete slope protection, slope protection

中圖分類號：TV861文獻標識碼：A文章編號：

2006年筆者在重慶市涪陵區(qū)川東造船廠滑坡治理工程上作施工項目經(jīng)理。由于要趕在三峽工程165水位蓄水前完成，需在1個月內(nèi)，2萬多平方米的漿砌塊石護坡，地方材料塊石供應(yīng)量就出現(xiàn)了很大的問題。出于信譽考慮，公司決定以15cm厚的C20混凝土代替25cm厚的漿砌塊石，從而提高進度，所增加費用由我公司承擔(dān)。提出設(shè)計變更，當(dāng)時的總監(jiān)代表，認為規(guī)范上沒有這種混凝土護坡做法，不予認可。只允許作混凝土預(yù)制塊護坡，對當(dāng)時的條件來講也是達不到進度要求。后來我們與設(shè)計人員，幾經(jīng)努力，做成了混凝土護坡，效果優(yōu)于塊石護坡。當(dāng)時，我們還采用商品砼與自拌混凝土結(jié)合，加快進度。簽于此，我寫下這篇文章推廣混凝土護坡。

1、護坡坡度的設(shè)計。

按規(guī)范邊坡的坡度不應(yīng)大于1：2，在施工過程中因靠近建筑物，無法滿足要求，有時只能達到1：1.5或更大一點。經(jīng)實際施工證明，坡度越大，施工難度越大。大于1：2的邊坡施工難度更大，不易保證混凝土的質(zhì)量。坡度大還有可能造成，反濾層碎石被施工人員踩動下滑，鋪混凝土?xí)r還需整平，不然會形成局部混凝土偏薄偏厚等現(xiàn)象。川東造船廠護坡，1：1.5的邊坡現(xiàn)在也運行正常，但建議不到萬不得已，不采用。

在第六護坡區(qū)抗滑樁擋板墻+護坡段，設(shè)計時只考慮到樁頂高程，按等高線布置，呈“S”型造成施工變坡困難，當(dāng)注意。在第二、三護坡區(qū)，施工前。我們提出了設(shè)計變更，擋墻下移成一條線，擋墻向上變動時，按坡比收，保持坡面在一個斜面上，有利于護坡成型。

2、護坡馬道該不該有

按設(shè)計人員的想法和其它護坡相關(guān)的規(guī)范。總監(jiān)理辦公室，也提出這個問題。邊坡長10～15米，要設(shè)馬道。這樣一來，增加施工難度，于護坡混凝土坡面?zhèn)髁σ灿杏绊?。我們與設(shè)計人員商量，設(shè)馬道與不設(shè)馬道分別在三個護坡區(qū)作了實驗。

第二護坡區(qū)，坡度1：2，坡長54m。前十年的棄土、堆積土，設(shè)一馬道。

第三護坡區(qū)，坡度1：2，坡長54m。新填土設(shè)一馬道，填土厚度達15m,填土量大，經(jīng)過碾壓，碾壓質(zhì)量也不很理想。

第六護坡區(qū)，坡度1：2，坡長51m。新填土不設(shè)馬道。填土厚度最厚達4m,填土量不及第三護坡區(qū)，碾壓質(zhì)量不及第三護坡區(qū)。

馬道寬1m，沒有特殊處理，同樣作30cm厚的碎石墊層，15cm厚的C20現(xiàn)澆混凝土。與上下護坡坡面混凝土相連接。

施工完成后，我項目部對護坡進行觀測維修工作。發(fā)現(xiàn)第六護坡區(qū)幾乎沒有變形。第二護坡區(qū)馬道有一些變形，比較輕微。第三護坡區(qū)馬道護坡變形最嚴重，變形就在馬道上，由于沉降變形，上坡面下壓馬道混凝土，下坡面頂著，馬道外邊就向上翹。坡頂平臺及邊溝，與坡面接觸處出現(xiàn)均出現(xiàn)裂縫。其它地方都很正常。兩個多月的維護整治。上述問題屢整治屢壞，后來經(jīng)過一場大雨后，變形明顯，經(jīng)整治后，變形減弱。2009年6月，我去的時候，上述問題依然存在。

上述實驗說明，邊坡1：2，坡長50m的混凝土護坡可以不設(shè)置馬道?；炷磷o坡坡面與平面接觸部份變形最大，當(dāng)設(shè)置變形縫。因為護坡上的碾壓要達到一個質(zhì)量高度，是有一定難度的，新填的邊坡因為沉降問題，變形大于已沉積近十年的土。

細想來如果，要設(shè)置馬道，就不能用這么薄的混凝土。應(yīng)該做成一排擋墻，還要有埋深。外沿平下坡面，內(nèi)沿平上坡面。

3、護坡坡腳處理

護坡坡腳必須置于坡腳擋墻或樁擋板內(nèi)側(cè)，不能置于擋墻或樁擋板之上。混凝土護坡坡面無論是在碎石反濾層上，還是在土層上都有下滑力，不大，但持久。如果在擋墻的面上，靠磨擦力不足以完全抵抗下滑力。護坡會緩慢下滑。不如在擋墻的內(nèi)側(cè)面，擋墻對混凝土護坡的蹬擋力可靠。在第三護坡區(qū)、第五護坡區(qū)的混凝土護坡坡腳上就出現(xiàn)了下滑的情況。第五護坡區(qū)有一段護坡，坡腳置于擋墻頂，澆了60cm寬，仍然不能抵抗護坡的下滑力，出現(xiàn)了下滑。所以置于擋墻之上的護坡混凝土，全部都經(jīng)過整改。實在是設(shè)計施工中的一大疏漏。

4、護坡側(cè)邊處理

護坡側(cè)邊如果沒有穩(wěn)固的物體，那就必須要處理。如果不處理，長江中行船波浪打到岸邊會掏空護坡邊，混凝土底部的泥沙，混凝土護坡將成空殼。在第五護坡區(qū)和第六護坡區(qū)邊上都出現(xiàn)了這種情況。通過兩個多月來的觀察，長江中行船波浪對護坡底泥砂掏空的程度視實際地理條件而定。邊坡側(cè)邊外的地勢越低，影響越大，邊坡側(cè)邊外的地勢越高，影響越小。如果護坡與旁邊的土體一樣高，則做埋深1m，寬0.5m的擋墻就足夠了。邊坡外土體比邊坡低，則要比土體埋深1m。后來，我們也作了補救，根據(jù)實際情況，在護坡側(cè)面作了擋墻或作了硬化處理。

5、混凝土護坡的尷尬

混凝土護坡面不宜全部切割或澆筑成小塊。這一點在設(shè)計和驗收小組都有不同意見，他們認為就該向六菱塊一樣有變形混凝土護坡隨護坡的沉降而變形補救。不然會形成空殼，其實形成空殼的混凝土護坡是可以看出來的，就是他們會開裂。把開裂的混凝土打掉，重新回填，重新澆筑就行了，這種情況會很少。而混凝土護坡有一定的整體性是比較好的。

混凝土護坡的外形質(zhì)量，不容易達到較高的水平。遠看很不錯。但是要按照平整度，坡度的XXmm來檢查，那是不可能達標的。特別是坡度較大的地方，施工難度會較大，不能表面平整度的要求。這個是不能按其它混凝土來要求的。2m塔尺可能有2～3cm的差，甚至更多，都不影響使用。如果是條石護坡或者塊石護坡要求就會低很多。

混凝土護坡的表面收光是達不到其它混凝土一樣的要求的。坡面混凝土下反濾層吸水很快，混凝土坡面還沒有達到上人收面的強度，水份已被吸收完了。再者那么大的倉面，多少人上去那護坡能受得了嗎。至今為止，我都沒有看到那個混凝土護坡收面收得好的。其實，在野外的坡上是不宜收光的。我們就把他們看著噴射混凝土吧！表面粗糙，利于在上面行走，做事，但不好看啦。

這些，現(xiàn)在都是沒有規(guī)范支撐的，如果要以較高的標準作為要求，施工單位也是沒有辦法。

6、其它方面

后來另一個地災(zāi)治理工程，邊坡也推行混凝土護坡，混凝土標號按C25的規(guī)范要求，其實C20就已經(jīng)可以滿足要求了。沒有一個地方是因為混凝土強度問題而出現(xiàn)負面影響。就是出現(xiàn)裂紋的地方，拆除處理的時候，就是硬得很。也即是說，強度不是應(yīng)力變形的原因，而是其它。

混凝土護坡排水孔之重要，是人所皆知的事。我們安裝了專門的PUC管泄水孔。PUC管要插入碎石反濾層中，免得被混凝土阻塞。在澆筑護坡混凝土?xí)r，我們還用了木板隔斷分塊，木板（15cm）分格可以作為護坡混凝土厚度的標志，保證護坡厚度。木板取出后，部份嵌縫是通的，或者很容易打通的，形成了泄水孔。

涵洞攔網(wǎng)，被專家的誤導(dǎo)

涵洞涵管直徑1.4米，在省市級專家驗收中，指出漲水后，水倒灌會帶入浮渣，要求作鋼筋網(wǎng)阻擋。我項目部依言。不久，一場大雨，山洪帶來一些雜物（爛衣服、樹枝、布條等）。全部掛在鋼筋網(wǎng)上，阻塞了涵管口，水把涵管都裝滿了。險些釀成大禍。我當(dāng)即找人割斷鋼筋網(wǎng)，讓水自由通行。至今，大河之水只有一次漲過了涵管位置，并未任何造成威脅。其實上有來水，是不會有問題的。

混凝土護坡雖然外觀不怎么樣。混凝土的強度還是很好的，在多次整修中，我們要將護坡打爛處理的時候，就很費力。在混凝土攪拌和澆筑要注意，水灰比不能大?；炷潦炝铣矶纫咭恍拍芾诒Ｋ?，澆筑，保障強度。最好是能用細石混凝土。

也許有人要說，混凝土護坡作為護坡效果是最好不過的了。但不如條（塊）石護坡那樣，會長出一些綠色植物來環(huán)保。其實條（塊）石護坡中漿砌條（塊）石護坡是不應(yīng)該長這樣出植物來的。只有干砌條（塊）石護坡可以長出植物來，但是護坡的功能又差一截了。要看如何選擇。還有護坡頂可以種植一些綠色藤蔓植物，不也能夠到處綠油油的了嗎。

上述，混凝土護坡種種情況，到了驗收時候。還有爭論。特寫此文，供大家參考?；炷磷o坡運行了5年，經(jīng)歷了三峽水位的起落，安然無恙。足見，還是可以用的，特別對夯實質(zhì)量不高，或工期要求緊的項目，其它護坡不能達到要求的時候。但對于外觀要求較高的護坡，就不要用了。