打造電力絲路 助力中原崛起
——河南送變電建設公司±800千伏哈鄭線工程施工紀實

／_白幸福

滔滔黃河南岸，一座“鋼鐵巨人”拔地而起，聳入云端。10月20日，在±800千伏哈鄭線跨黃工程施工現場，河南送變電工程公司施工人員正在組裝全線最雄偉的兩座鐵塔之一——黃河大跨越標段N4鐵塔，作業(yè)場面緊張而有序，這是該公司精心建設哈鄭特高壓工程的一個縮影。工程建設中，全體員工負重前行、勇于創(chuàng)新、攻堅克難，用智慧和汗水譜寫出一曲壯歌。

重任在肩 化壓力為動力

哈密南—鄭州±800千伏特高壓直流輸電工程是國家電網公司落實中央戰(zhàn)略、服務西部大開發(fā)、實施“疆電外送”的關鍵工程，也是“外電入豫”的重要項目。工程建成后，將成為聯接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”，有效緩解河南省用電緊張局面，為中原經濟區(qū)建設提供堅強充足的電力保障。

按照國家電網公司規(guī)劃，該工程起點哈密南部能源基地，線路途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南六?。▍^(qū)），在河南境內橫跨147.5千米，途經3市7縣，落點鄭州并入河南電網。哈鄭特高壓直流工程是繼1000千伏特高壓南陽站建成投運后，我省第二個具有世界電網技術最高成就的特高壓輸電工程。作為首次承擔特高壓直流工程建設的項目管理單位，省電力公司高度重視，提出把該工程建設成標準化樣板示范工程，在工程全線實現“建設進度領先、質量工藝領先、管理水平領先，并爭創(chuàng)國網系統(tǒng)特高壓建設屬地協調配合典范”的工程目標。

河南送變電建設公司承擔著豫2標段和黃河大跨越段的施工任務，其中，豫2標段長69.654千米，共有鐵塔130基，黃河大跨越段長3.9千米，共有鐵塔5基，標準高，要求嚴，工期緊，任務重。面對前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，該公司提前策劃，成立哈鄭特高壓工程建設領導小組，明確組織分工和責任部門，定期研究協調工程進展情況。同時，對施工進行精心部署，整合施工資源，優(yōu)化施工配置，形成攻堅克難的強大合力。

“各職能部門和基層單位要切實增強責任意識，積極主動、及時跟進，全心全力推動工程建設?！痹谌珕T建功特高壓活動動員大會上，該公司總經理、黨委副書記齊濤強調。經過精心謀劃和充分準備，5月15日，該公司負責的標段在線路工程全線率先開工，“疆電入豫”工程建設正式啟動。

迎難而上 變被動為主動

工程渠道問題一直是困擾線路施工人員的攔路虎。該工程首次實行渠道屬地化管理模式，在省公司的大力支持下，送變電公司和沿線地市公司通力協作，充分發(fā)揮屬地協調優(yōu)勢，共同解決施工通道難題，為工程開辟綠色通道。

“做好與地市公司渠道協調的對接工作是關鍵，我們在加強溝通協作的同時，加大施工投入，保證施工通道協調好一處，基礎施工就展開一基?！表椖靠偣ぺw根保說。通過與屬地公司密切協作，加上主動出擊的超前意識，阻礙施工進展的渠道難題迎刃而解。

豫2標段的130基鐵塔中，有97基基礎采用灌注樁形式，工序復雜、施工周期長，加上基礎場地有70%位于水稻田中，讓本就艱難的施工更加舉步維艱?！耙胧┕?，先得把場地圈好，然后進行挖溝、排水、填土、修路等進場準備工作，一般需要花費十幾天的時間，嚴重影響施工進度?！碧崞鸬咎锸┕ぃ椖拷浝硗鮿偺貏e感慨。

困難重重，卻難擋壯志雄心。為扭轉不利局面，項目人員提前著手施工準備，統(tǒng)籌資源調配，做到施工和通道協調無縫銜接。另外，通過在旱地施工和水稻田施工期間機動地調配施工力量，在旱地基礎施工的同時，進行水稻田基礎施工的準備工作，保證一基基礎完工后，立刻轉戰(zhàn)下一基場地。

力保進度 向創(chuàng)新要效益

“我們改變傳統(tǒng)單一施工模式，通過串并聯相結合的施工方式，在基礎施工高峰期，投入鉆機、吊車各36臺配合施工，24小時不間斷作業(yè)，縮短作業(yè)戰(zhàn)線，增加施工機動性，大大提高了施工效率，確保了工程進度?！痹摴局鞴苁┕どa的副總經理張軍介紹。

創(chuàng)新出效益。為了科學高效進行項目管理，該公司專門設計制作了工程實體沙盤模型和互動多媒體演示系統(tǒng)，實時全面掌握項目進展情況。在基礎施工階段，項目部除了提前做好風險分析、現場安全技術交底外，還對項目人員重新調配，分別由測工帶領安全、質檢人員各1名組成一個工作小組，“全天候”實施跟班作業(yè)，牢牢把握施工安全和工程質量。

“以往工程基礎立柱一般不超過3米高，黃跨工程N1～N4基礎采用了傾斜立柱，且高度達到10米，基礎立柱高差和基礎根開誤差控制難度大、要求高?！睂τ诨A施工難題，趙根保尤為重視。項目技術人員經過認真調研和詳細計算后，首創(chuàng)可調式大直徑傾斜立柱鋼模板，為高傾斜立柱基礎施工提供了保障。

8月份，工程進入基礎施工高峰期，為了克服雨季的影響，一方面，項目部及時關注天氣狀況，通過手機短信及時提醒施工人員做好防范措施；另一方面，安排鉆機、吊車等提前進場，遇到雨后道路泥濘、混凝土罐車無法到場的情況，通過混凝土泵車進行遠距離澆注。

管理、施工和技術創(chuàng)新形成一套強有力的“組合拳”，推動著工程施工安全高效運轉。

智師亮劍 變天塹為通途

9月16日，±800千伏哈鄭線一般線路工程豫2標段首基鐵塔在原陽縣師寨鎮(zhèn)許堂村開始組立，標志著該線路進入鐵塔組立施工階段。

鐵塔組立前，項目部首先對鐵塔、緊固螺栓進行開箱檢驗，把關塔材質量。在組塔過程中，嚴格按照設計圖紙、規(guī)范和施工作業(yè)指導書進行組裝。遇到特殊構件，施工人員仔細查明構造，杜絕強行組裝。

中秋、國慶長假期間，正值鐵塔組立施工高峰，豫2標段施工現場處處呈現一派熱火朝天的繁忙景象，基礎施工、材料運輸、鐵塔組立等工作有條不紊。項目經理王剛介紹，為了搶抓工期，確保該重點工程如期投運，800余名施工人員放棄假日堅守工作崗位，分班作業(yè)，不間斷施工。為了做好節(jié)日期間后勤保障工作，現場為工人們改善伙食，發(fā)放月餅，并組織大家聚餐。當筆者問及是否想和家人團聚時，王剛笑了笑說：“當然想了，不過咱們電力人都習慣了，再說工期不等人啊，遇到急難險重任務，就得頂上?！?/p>

圖：豫2標段首基鐵塔組立現場

黃河大跨越段施工被稱作該線路的“天塹”工程，整個跨越段長3.9千米，南岸跨越點位于中牟縣趙口閘下游，北岸跨越點位于原陽縣官廠鄉(xiāng)下沿趙村黃河灘地，共5基鐵塔?？缭借F塔具有高、大、重的特點，尤其是主跨N3、N4鐵塔，全高達到140.6米，重達300噸，是全線單次吊重最大、就位難度最大的鐵塔。為安全、優(yōu)質、高效地完成組塔任務，河南送變電工程公司在總結以往大跨越施工經驗的基礎上，因地制宜采用T2T80型雙平臂坐地抱桿分解組立鋼管塔施工方案，無需拉線、自動化程度高、高空作業(yè)量少、可全程視頻監(jiān)控，在降低員工勞動強度、保障作業(yè)安全的同時，大大提高了組塔施工效率。

目前，跨黃工程基礎施工完成2基，鐵塔組立完成1基，主跨鐵塔組立全面展開，一般線路豫2標段基礎工程已完成總量的85%，鐵塔組立工作完成11.9%，整體施工進度位居全線前列。建設工地上，送變電公司1000余名員工組成的建設大軍激情似火勢如潮，用忠誠、責任、創(chuàng)新和奉獻，一步步向著“標準化樣板示范工程”和“三領先一典范”的工程目標奮勇前進。兩年后，他們精心打造的這條電力“絲綢之路”將每年向華中地區(qū)輸送480億千瓦時電量，成為保障我省經濟社會發(fā)展的又一條能源大動脈。