車工教學(xué)模式的新思路

摘 要：在職業(yè)學(xué)校的車工實習(xí)中由于實習(xí)時間短學(xué)生學(xué)習(xí)水平優(yōu)劣有差，如何在短期內(nèi)讓學(xué)生學(xué)好車工，成為一名合格的車工一直困繞著我。利用實訓(xùn)過程中的知識和操作技能的提升，改革教學(xué)模式來培養(yǎng)新一代的車工人才是我們當(dāng)前迫切需要完成的任務(wù)。

關(guān)鍵詞：車工實習(xí) 教學(xué)操作 平時成績 螺旋提升

中圖分類號：G6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）10（a）-0152-01

1 理論和操作方面的提升

車工實習(xí)只是我們學(xué)校實訓(xùn)課程的一類但它包括了理論與實踐，教與學(xué)，學(xué)與練幾個環(huán)節(jié)。而在這幾個環(huán)節(jié)中我們要有所側(cè)重，讓學(xué)生掌握車工技能最好的方法就是讓學(xué)生親手干一干。但是再干之前必須要讓學(xué)生掌握相應(yīng)的方法，在目前我們的教學(xué)過程中理論時間只占一天實習(xí)中的20%，而在這20%的時間里學(xué)生能否清楚明白的掌握我們則無從得知。因此在一個班級實習(xí)之前，帶班教師可以先與專業(yè)課教師進(jìn)行溝通了解班級學(xué)生的專業(yè)課學(xué)習(xí)情況，知識點的涵蓋情況。從而使自己在教學(xué)過程中知道哪些知識必須詳細(xì)講，哪些則可以簡單略過，這樣也可以大大提高我們教學(xué)的效率和時間。

在車工教學(xué)操作過程中我們一般分接觸感知、操作模仿、協(xié)調(diào)完善和熟練掌握四個階段。接觸感知具體就是通過教師的講解、示范演示使學(xué)生明白本次實習(xí)目的和內(nèi)容，對掌握操作技能有一個直觀的印象；操作模仿階段是指教師在分組或示范時按照正確的車工操作流程和動作規(guī)范要求進(jìn)行一種實踐活動，如最起始的裝工件裝車刀，切端面切外圓。協(xié)調(diào)完善階段是學(xué)生把已掌握好的局部動作連接起來，在此階段中教師主要指導(dǎo)技能的完整性和每個動作的前后順序，如加工多個臺階軸時順序，熟練掌握是指反復(fù)訓(xùn)練把尺寸做到相應(yīng)的公差范圍內(nèi)，并且加工過程中動作又快又熟練。在四個階段中教師著重注意學(xué)生在操作模仿階段的學(xué)習(xí)，這是學(xué)生掌握技能對否的關(guān)鍵點。在目前我們的教學(xué)管理中我們主要采用兩名教師分組示范訓(xùn)練學(xué)生車工初級各個內(nèi)容，但在實習(xí)中我們完全可以把前一或者前二甚至前三項內(nèi)容一起有機(jī)的組合起來練習(xí)而不是把所有內(nèi)容都過了一邊之后再把它們組合在一起練習(xí)。在學(xué)生干的過程中，讓他們說出自己的感受，發(fā)現(xiàn)問題，提出問題。針對每個學(xué)生的不同情況來逐一解釋，從而使每個學(xué)生都能提高自己的水平。

2 平時成績的考查與評定

在車工實習(xí)教學(xué)中，對學(xué)生的平時加工零件的成績進(jìn)行系統(tǒng)的正確的考查與評定對學(xué)生工件的質(zhì)量和尺寸控制以及今后的工作中有著十分重要的作用。它可以幫助實習(xí)教師按照具體的、客觀的考核標(biāo)準(zhǔn)來檢驗實習(xí)教學(xué)的效果，另外通過成績的匯總可以直觀的讓實習(xí)教師知道班級學(xué)生的技能程度及出現(xiàn)集體錯誤之處以此來分析教學(xué)中出現(xiàn)的問題，從而采取有效的方法和措施，進(jìn)一步提高實習(xí)教學(xué)質(zhì)量和改進(jìn)教學(xué)方法。

2.1 考核要及時和普遍

目前在我校的實習(xí)方式主要是半天文化課與半天實習(xí)課交替進(jìn)行。學(xué)生一天中既要完成文化課的教學(xué)布置任務(wù)，還要實習(xí)課的教學(xué)任務(wù)相對來說內(nèi)容比較多，那么及時和普遍的檢查學(xué)生的工件成績考核匯總就可以及時得到信息的反饋，從而快速的了解學(xué)生目前對于某課題的掌握程度，發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題和學(xué)生存在的缺陷，可以根據(jù)具體情況和輕重程度有針對性的采取措施來彌補(bǔ)出現(xiàn)的問題。為此我們可以采取幾種方法來解決：（1）對于重要課題或綜合件等工件教師需重點考核打分。（2）對于一些簡單工件或基礎(chǔ)課題可以適當(dāng)進(jìn)行抽查考核。（3）學(xué)生可以進(jìn)行自查，互評，教師有側(cè)重的抽查，這樣既可以提高學(xué)生間的自覺性，鼓勵學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己的不足，有目的的學(xué)習(xí)，復(fù)習(xí)。又可以減少教師的工作量。以上幾個方法在選擇時都必須參照及時性和普遍性的原則。對于學(xué)生的平時成句教師要做到心中有數(shù)，在記錄成績時我們主要采用：《車工日評價表》、《學(xué)生成績匯總表》、《學(xué)生綜合件考核表》等方式來評定，做到準(zhǔn)確打分，指出扣分所在，激發(fā)學(xué)生爭勝的心理，爭取下次取得好的成績。

2.2 考核要客觀和標(biāo)準(zhǔn)

教師在給學(xué)生評定成績過程中要做到客觀、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)。若是實習(xí)教師根據(jù)個人喜好，隨心所欲的給學(xué)生進(jìn)行打分，那么平時成績既缺乏真實性也缺少標(biāo)準(zhǔn)的評定等級。而且教師也沒有盡到自己的義務(wù)，損害自己在學(xué)生中的誠信，打擊學(xué)生的積極性。造成學(xué)生對分?jǐn)?shù)不重視，忽視實習(xí)的過程，所以在評定中必須給出一個統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn)，如工件的尺寸大小，工件的表面粗糙度、工件的工藝步驟、學(xué)生操作時的安全規(guī)范等方面要求。防止教師因個人因素考核，也讓學(xué)生信服對于各自的分?jǐn)?shù)加以重視。實習(xí)教師根據(jù)對學(xué)生的了解，實習(xí)工件的復(fù)雜程度及技術(shù)要求做出統(tǒng)一的評定標(biāo)準(zhǔn)后可以讓其他實習(xí)教師交叉批改，評定完成績后要做詳細(xì)的記錄和分析，把扣分嚴(yán)重的，普遍的問題調(diào)查由哪些原因造成的，根據(jù)原因采用哪幾種方法來解決問題，并向?qū)W生進(jìn)行講評。使學(xué)生知道自己的得分和失分的原因以免在下次操作中犯同樣的錯誤。

3 教學(xué)模式的應(yīng)用

可以采用“螺旋提升式”教學(xué)方法，按照循序漸進(jìn)的原則來安排教學(xué)內(nèi)容，它強(qiáng)調(diào)由淺入深、由易到難、由簡單到復(fù)雜、由感性認(rèn)識到理性認(rèn)識、由初步了解到全面掌握、前后結(jié)合等認(rèn)知規(guī)律。它改常規(guī)教學(xué)的“簡單重復(fù)”為新教學(xué)模式的“階段式反復(fù)”。

在現(xiàn)在我們的教學(xué)中主要是完成初級車工的培養(yǎng)，要完成車外圓、車端面、車臺階、切槽、鏜孔、錐度、車三角螺紋七個課題的訓(xùn)練內(nèi)容。按照我們平時的教學(xué)方式通過一段時間的訓(xùn)練把一個課題練習(xí)熟練后再進(jìn)入下個課題的方法來分段練習(xí)七個課題，到最后把所有內(nèi)容整合于一起練習(xí)并考核。在這期間幾個課題基本都是單獨分開、互不影響。然而在這幾年教學(xué)中我發(fā)現(xiàn)事實并不是這樣在加工槽和孔時，我們同樣也要進(jìn)行外圓，端面的車削。如果花費大量的時間來訓(xùn)練車外圓和端面、臺階然后再進(jìn)入下個課題，還不如花短時間進(jìn)行外圓、端面、臺階練習(xí)讓學(xué)生有了一定的基礎(chǔ)認(rèn)識后，馬上進(jìn)入下面槽和錐等練習(xí)。因為在此其中我們同樣也可以練習(xí)車外圓、端面和臺階，這樣的話可以節(jié)省出之前的時間，并且訓(xùn)練的外圓和端面的時間并沒有減少太多。當(dāng)學(xué)生把七個課題有了一定的認(rèn)識后，再回過頭來進(jìn)行二階段所有課題重新訓(xùn)練，就感覺輕而易舉比在單課題上反復(fù)訓(xùn)練要來的效果好的多。

參考文獻(xiàn)

[1]勞動和社會保障部教材辦公室組織.車工工藝與技能訓(xùn)練.

[2]車工實習(xí)教學(xué)法的研究與實踐.