淺談地下軌道交通氣體滅火系統(tǒng)及火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

摘 要:消防系統(tǒng)作為地下軌道交通重點環(huán)節(jié)，本文結(jié)合工作實踐經(jīng)驗，就軌道交通地下氣體滅火系統(tǒng)及火災(zāi)自動報警系統(tǒng)進行了認真研究，供參考。

1火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(以下火災(zāi)自動報警系統(tǒng)均簡稱為FAS系統(tǒng))是由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報警裝置、以及具有其它輔助功能裝置組成的，它具有能在火災(zāi)初期，將燃燒產(chǎn)生的煙霧、熱量、火焰等物理量，通過火災(zāi)探測器變成電信號，傳輸?shù)交馂?zāi)報警控制器，并同時顯示出火災(zāi)發(fā)生的部位、時間等，使人們能夠及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并及時采取有效措施，撲滅初期火災(zāi)，最大限度的減少因火災(zāi)造成的生命和財產(chǎn)的損失。以下火災(zāi)自動報警系統(tǒng)均簡稱為FAS系統(tǒng)。

1.1 FAS系統(tǒng)分為兩級控制，分別為車站級與分控級

FAS系統(tǒng)在車站級(含場段)深度集成綜合監(jiān)控系統(tǒng)，中央級不再設(shè)置FAS系統(tǒng)。FAS系統(tǒng)在車站、車輛段、停車場、變電所等地設(shè)防災(zāi)控制室(與車控室、行車調(diào)度室、消防值班室等合設(shè))為分控級。

1.2 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)關(guān)鍵工序技術(shù)措施

1.2.1 消防報警系統(tǒng)及聯(lián)動系統(tǒng)的施工程序

遵循以消防控制中心為中心向其它區(qū)域輻射布置的原則，做到建筑內(nèi)各部位報警點與消防中心百分之百通訊正常。總體施工程序如下。

預(yù)埋管→線路檢查→檢測線路→安裝報警設(shè)備→各報警主機安裝→網(wǎng)路接線及系統(tǒng)調(diào)試→竣工驗收

1.2.2 預(yù)埋管敷設(shè)

(1)為使火災(zāi)報警系統(tǒng)和消防通訊系統(tǒng)之間獨立工作，互相之間不產(chǎn)生干擾，采取兩個系統(tǒng)單獨敷設(shè)管路，不共用管路，使各系統(tǒng)運行可靠。(2)檢查是否有電線管、穿線盒的遺漏，有無堵塞和位置錯誤。(3)一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即組織人員進行整改，將預(yù)埋問題消除在萌芽狀態(tài)。(4)應(yīng)根據(jù)預(yù)留、預(yù)埋圖紙確定每一預(yù)留、預(yù)埋點的準確參考基準點，此基準參考點應(yīng)不屬于土建工程中不易出現(xiàn)平面坐標或標高偏差的點位。(5)預(yù)留、預(yù)埋件應(yīng)配合鋼筋捆扎固定，在綁扎鋼筋時根據(jù)位置數(shù)據(jù)調(diào)整位置。(6)預(yù)留、預(yù)埋件固定時可采取有效措施(如涂油漆)做一定的識別標記，以便在模板拆除后方便地查勘預(yù)埋、預(yù)留效果。

1.3 消防報警系統(tǒng)及聯(lián)動系統(tǒng)的調(diào)試

(1)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)先對探測器、火災(zāi)報警控制器、火災(zāi)警報裝置和消防控制設(shè)備等進行通電檢查，正常后方可進行系統(tǒng)調(diào)試。探測器應(yīng)用專用器械(發(fā)煙器或發(fā)熱器)對探測器逐個進行試驗，探測器報警，確認燈常亮，控制器所報出的位置數(shù)據(jù)符合圖紙及《自動報警系統(tǒng)地址編碼表》中的內(nèi)容;拆除任一個探測器，控制器應(yīng)在30秒內(nèi)報出代表該部位的故障信號。手動報警器應(yīng)用專用測試鑰匙或手按報警開關(guān)，確認燈常亮，控制器所報出的位置數(shù)據(jù)符合圖紙及《自動報警系統(tǒng)地址編碼表》中的內(nèi)容;拆除手動報警器的引線，控制器應(yīng)在30秒內(nèi)報出代表部位的故障信號。

(2)輸出模塊(包括聯(lián)動其它設(shè)備、警鈴等用途)利用控制器單點的操作功能，逐個測試輸出模塊的動作情況，并檢查聯(lián)動功能的效果，應(yīng)符合設(shè)計要求，防火閥等耗電較大的聯(lián)動試驗應(yīng)按可能驅(qū)動的最大數(shù)量進行試驗，以驗證系統(tǒng)電源負載能力及沿程壓降不影響聯(lián)動的可靠性。

(3)控制器調(diào)試:①對控制器進行下列功能測試:火災(zāi)報警自檢功能、消音、復(fù)位功能、故障報警功能火災(zāi)優(yōu)先功能、報警記憶功能、電源自動切換和備用電源的自動充電功能、備用電源的欠壓和過壓報警功能。②實際檢測控制器內(nèi)的編程數(shù)據(jù)、聯(lián)動程序是否和圖紙、文件一致，并符合規(guī)范要求。

(4)專用控制裝置包括聯(lián)動柜、廣播柜、區(qū)域滅火控制裝置等，其自動聯(lián)動控制功能應(yīng)在上述模塊等項內(nèi)容中完成，本部分調(diào)試主要測試手動控制功能及反饋監(jiān)視功能。按系統(tǒng)或圖紙順序逐個試驗裝置自身手動開關(guān)，其輸出的控制信號、驅(qū)動電源應(yīng)能使所連接的設(shè)備可靠動作;逐個模擬各輸入點(包括現(xiàn)場控制設(shè)備和反饋信號裝置)有效信號，各控制裝置應(yīng)有準確的聲光指示。不適合于實際測試的聯(lián)動負載接以聲光信號器作為假負載進行模擬測試。

2氣體滅火系統(tǒng)工程

氣體滅火系統(tǒng)具有較高的滅火效率，較低的滅火濃度，清潔無污染等性能，越來越多的重要場所采用氣體滅火進行防護。

2.1 滅火介質(zhì)

氣體滅火系統(tǒng)可采用七氟丙烷作為滅火劑。采用組合分配式系統(tǒng)，實行全淹沒滅火方式。

2.2 保護范圍

(1)地下車站:車站控制室、通信設(shè)備室、公眾通信設(shè)備室、消防無線設(shè)備室、信號設(shè)備室、環(huán)控電控室、降壓變電所(主要包含變配電室、AC35kV開關(guān)柜室、控制室)、降壓牽引變電所(主要包括變配電室、AC35kV開關(guān)柜室、控制室、DC750V開關(guān)柜室、整流變壓器室)、AFC機房保護區(qū)。(2)單獨設(shè)置的地下變電所。

2.3 系統(tǒng)組成

氣體自動滅火系統(tǒng)由存儲輸送滅火介質(zhì)的管網(wǎng)子系統(tǒng)和聯(lián)動滅火設(shè)備的控制子系統(tǒng)組成。管網(wǎng)子系統(tǒng)由儲存容器、容器閥、機械應(yīng)急啟動操作器、電磁閥啟動器、壓力信號器、連接管、單向閥、集流管、安全閥、選擇閥、噴嘴等部件(附件)組成?？刂谱酉到y(tǒng)由滅火控制器(控制盤)、監(jiān)控模塊、聲光報警器(蜂鳴器及閃燈)、氣體釋放指示燈、緊急止噴按鈕、緊急釋放按鈕、手動/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)、24VDC輔助聯(lián)動電源等部件組成。

2.4 氣體滅火系統(tǒng)關(guān)鍵工序技術(shù)措施

(1)管道安裝完畢后應(yīng)進行強度及嚴密性試驗、管道沖洗吹掃措施，試驗應(yīng)采用氮氣進行，試驗壓力為額定工作壓力的1.2倍。應(yīng)將試壓區(qū)域適當封閉，并在入口處設(shè)警告標志，控制無關(guān)人員進入，以防發(fā)生危險，試驗時，升壓及減壓應(yīng)緩慢進行;升至試驗壓力停止后，觀察3分鐘壓力降不超過試驗壓力的10％且防護區(qū)外無漏氣即為合格。在正式運行前鋼瓶啟動裝置防勿噴保險裝置鎖死，防止勿噴。

(2)試壓及吹洗完畢后應(yīng)補做防腐，明裝管道應(yīng)涂刷紅色，吊頂下、地板下隱蔽管道涂紅色色環(huán)，色環(huán)寬度統(tǒng)一為60mm，間距為2米。

(3)氣體設(shè)備安裝:①施工前，應(yīng)由設(shè)計部門提供經(jīng)審核的施工圖、設(shè)計說明書及供應(yīng)商提供的組件詳細資料。②系統(tǒng)組件在安裝前應(yīng)進行仔細檢查。③滅火劑貯存容器的安裝也應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。④集流管的制作與安裝。⑤選擇閥的安裝。⑥閥驅(qū)動裝置的安裝。⑦滅火劑輸送管道的施工。

(4)氣體滅火系統(tǒng)系統(tǒng)的調(diào)試，氣體滅火系統(tǒng)的調(diào)試在系統(tǒng)安裝完畢，且有關(guān)的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、開口自動關(guān)閉裝置、通風機械和防火閥等聯(lián)動設(shè)備的調(diào)試完畢后進行。為了防止誤操作電磁閥啟動器及就地手動啟動器，調(diào)試時嚴格按安裝手冊進行。檢查控制盤各連接回路是否正確，有無故障信號產(chǎn)生。對滅火系統(tǒng)的探測器逐個進行試驗，以確認其動作準確無誤。檢測系統(tǒng)的一級二級報警信號是否正確，當二級報警信號產(chǎn)生后，系統(tǒng)延時30秒，并啟動瓶頭閥或選擇閥上的電磁閥啟動器。檢查系統(tǒng)的手拉啟動和應(yīng)急操作是否正確可靠，手/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)，緊急停止開關(guān)是否工作正常。檢查消防中央控制室能否接收到系統(tǒng)的報警、故障、噴氣三種信號。模擬噴氣試驗結(jié)合消防檢測進行，使用的鋼瓶數(shù)量為該保護區(qū)實際使用的鋼瓶總數(shù)的10％，考慮到成本因素也可結(jié)合現(xiàn)場情況調(diào)整，但至少不少于一個鋼瓶。調(diào)試完畢即對系統(tǒng)進行復(fù)位。