公路建設(shè)工程質(zhì)量控制研究

摘 要:公路建設(shè)工程項(xiàng)目在其質(zhì)量控制上存在著一定的難度，追究其主要原因，是因?yàn)槠渚哂卸喾N特征而至，比如，覆蓋面比較廣泛、建設(shè)周期較長，而且它還具有群體性、固定性、復(fù)雜性等特征，這些都是導(dǎo)致公路建設(shè)工程質(zhì)量難以控制的先決因素。雖然，當(dāng)前制定了關(guān)于質(zhì)量控制管理方面的制度，但是，由于其實(shí)際操作能力差、不適應(yīng)所有工程，因此，無法在工程的實(shí)際工作中被廣泛的使用。因而，建設(shè)部門當(dāng)前的首要任務(wù)就是制定一套健全完善的工程質(zhì)量控制制度，這在公路工程中是不可缺少的。

任何一個(gè)工程的質(zhì)量好壞都會(huì)直接的影響到工程整體質(zhì)量，它不僅是施工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保證，而且還是企業(yè)提高管理水平重要體現(xiàn)。工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中的不同環(huán)節(jié)階段對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量影響也有著不同。雖然對(duì)工程質(zhì)量造成影響的因素特別的多，但是，影響最大的要屬人、材料、機(jī)械、方法這四個(gè)方面。首先，人在任何生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中都具有核心地位，在公路工程建設(shè)中也不例外，是項(xiàng)目的決策者、操作者、管理者，從實(shí)踐中我們不難看出，工程項(xiàng)目工作人員的素質(zhì)如何將對(duì)工程的整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。所以，建設(shè)部門應(yīng)加強(qiáng)培訓(xùn)一批工程建設(shè)方面的專業(yè)性人員;其次，在選用工程材料過程中要檢驗(yàn)其是否是合格的、材料的質(zhì)量是否能夠保證、是否有相關(guān)證書等等，只有符合了這些條件，公路建設(shè)工程整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度才可以得到有利的保障，才不會(huì)降低工程在實(shí)際使用過程中的功能作用。另外，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量如何也會(huì)嚴(yán)重的影響到公路工程的質(zhì)量，不僅影響了工程的實(shí)際使用功能，并且還會(huì)降低其安全度。再有，工程實(shí)際施工中所制定的方案是否合理，施工實(shí)際操作行為是否正確對(duì)公路工程質(zhì)量也有影響，因此，應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、方法，將施工技術(shù)水平不斷提高，以此確保公路工程的整體質(zhì)量。

1公路建設(shè)工程控制的原則

1.1 堅(jiān)持質(zhì)量為第一的原則

公路建設(shè)工程的監(jiān)理工程師在對(duì)工程投資、施工進(jìn)展速度、工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制以及對(duì)這三項(xiàng)目標(biāo)之間存在的關(guān)系進(jìn)行處理時(shí)，必須始終堅(jiān)持著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的基本原則，就是說，公路工程在實(shí)際建設(shè)過程中要將質(zhì)量放在首要位置，那么，公路工程的整體質(zhì)量才會(huì)得到有效的保證。

1.2 堅(jiān)持以人為本的原則

在對(duì)工程質(zhì)量控制過程中，要始終堅(jiān)持著以人為本位重要核心部分，充分的對(duì)施工人員的素質(zhì)與行為進(jìn)行有效的控制，要全面的將工程施工人員潛在的創(chuàng)造性與積極性充分的發(fā)揮，只有對(duì)施工人員進(jìn)行良好的控制，那么，工程質(zhì)量水平也就會(huì)進(jìn)一步提高。

1.3 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)工程是否達(dá)標(biāo)的重要保證，在檢驗(yàn)工程整體質(zhì)量與所簽訂的合同中關(guān)于對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求是否相符時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照的方式進(jìn)行，如果結(jié)果與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要相一致的，那么其就是合格的，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，那么，就是不合格的，應(yīng)及時(shí)的返工并有效的處理。

2完善公路建設(shè)工程質(zhì)量控制的措施

2.1 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作

業(yè)主及監(jiān)理人員應(yīng)將公路建設(shè)工程前期階段所制定的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工規(guī)范、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)方法等資料的具體內(nèi)容告知給建設(shè)部門和施工部門，好讓他們充分的了解工程的整體要求，這樣他們的目標(biāo)才會(huì)明確，才會(huì)按照規(guī)章制度實(shí)際操作。同時(shí)，各個(gè)施工企業(yè)所制定的施工組織設(shè)計(jì)以及施工方案等相關(guān)工程文件，應(yīng)在工程前期階段遞交給建設(shè)部門與監(jiān)理工程師的手上。

在對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)其檢驗(yàn)力度，只有這樣，檢驗(yàn)出來的結(jié)果才會(huì)具有科學(xué)、準(zhǔn)確性。為了使質(zhì)量檢驗(yàn)工作具有一定的力度，公路的各級(jí)部門以及施工企業(yè)應(yīng)建立健全完善的中心實(shí)驗(yàn)室，并且還要安排一批專業(yè)性強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)常規(guī)實(shí)驗(yàn)及抽樣檢驗(yàn)，在選用檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，必須要符合公路建設(shè)規(guī)定的要求選擇專用的儀器。

公路工程建設(shè)過程中，要重視培養(yǎng)施工人員的技術(shù)，加強(qiáng)他們對(duì)工程質(zhì)量的意識(shí);并且，還要開展一些技術(shù)培訓(xùn)班，以此將施工人員的實(shí)際技術(shù)水平進(jìn)一步提高;還可以利用施工現(xiàn)場(chǎng)舉辦質(zhì)量方面的研究討論會(huì)，主要對(duì)工作中取得的成果以及失敗經(jīng)歷做一個(gè)總結(jié)。另外，在對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，還要根據(jù)當(dāng)前社會(huì)的要求，更新他們的知識(shí)，傳授他們一些先進(jìn)的新技術(shù)、新材料、新理論。

2.2 加強(qiáng)公路建設(shè)工程質(zhì)量控制

2．2．1 設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制

由于公路路基、路面，以及橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖標(biāo)、資料等文件還未投入到實(shí)際施工中去，有些地方可能還存在著缺陷，因此，在工程開工時(shí)除了要對(duì)設(shè)計(jì)文件中的內(nèi)容反復(fù)的審核之外，同時(shí)，在實(shí)際施工過程中如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行解決。具體可采用:在對(duì)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)進(jìn)行變更時(shí)，應(yīng)根據(jù)變更的報(bào)批手續(xù)，按照所制定好的程序?qū)⒆兏那闆r遞交給監(jiān)理工程師與業(yè)主進(jìn)行審批。其次，對(duì)于一些非關(guān)鍵的變更時(shí)，可以直接通過設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)研究后進(jìn)行處理。另外，如果設(shè)計(jì)內(nèi)容不夠詳細(xì)，或者容易引起誤解的地方，工程監(jiān)理師可以采用書面的形式對(duì)存在誤解、不足的地方進(jìn)行補(bǔ)充與解釋。再有，在材料質(zhì)量的控制上;原材料是否合格對(duì)工程的整體質(zhì)量有著重要的影響，所以，施工單位要謹(jǐn)慎嚴(yán)格的把好材料的采購部分;對(duì)原材料進(jìn)行反復(fù)的檢驗(yàn);對(duì)于不合格的材料和半成品應(yīng)禁止使用。

2．2．2 施工質(zhì)量控制

在工程施工過程中，要充分的抓好施工各個(gè)環(huán)節(jié)，以防止發(fā)生不必要的質(zhì)量問題;同時(shí)，還要經(jīng)常性的對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查、評(píng)價(jià)、比較，如發(fā)現(xiàn)了問題，質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)以書面的形式令其施工單位進(jìn)行全面的整改，以確保工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。

3結(jié)語

綜上所述可知，要想確保公路工程的質(zhì)量得到有效的控制，就必須加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作、實(shí)際質(zhì)量控制，以及施工質(zhì)量控制;應(yīng)根據(jù)當(dāng)前社會(huì)的實(shí)際需求，采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、方法、設(shè)備，以確保公路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量與規(guī)定要求相符合，從而給社會(huì)、人民群眾帶來安康。

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