淺析橋梁施工中的安全管理措施

摘 要:結(jié)合筆者從事橋梁工程施工項(xiàng)目管理的工作經(jīng)驗(yàn)，以某特大橋的施工為例，從基礎(chǔ)施工、墩身施工、掛籃施工、支架現(xiàn)澆施工等方面，提出了橋梁施工過程中的安全管理措施。

1工程概況

某特大橋DK22+518.68～DK27+620段建設(shè)橋臺一座，橋墩161個(gè)，其中連續(xù)梁兩處，主要工程內(nèi)容為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺及橋墩，其它附屬工程有電力接觸網(wǎng)支架及基礎(chǔ)、橋梁吊籃及橋面排水系統(tǒng)等。本段橋梁工程與既有鐵路并行，施工時(shí)需要制定切實(shí)可行的施工方案，使施工對既有線營運(yùn)的影響降低到最小，同時(shí)按照鐵道部的相關(guān)要求作好防護(hù)，以確保既有線施工安全。

2施工安全管理措施

2.1 基礎(chǔ)施工作業(yè)安全保障措施

(1)明挖基礎(chǔ)施工安全保障措施基礎(chǔ)施工嚴(yán)格遵守鐵路施工技術(shù)細(xì)則?；影匆?guī)定的基坑邊坡分層下挖，嚴(yán)禁局部開挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工。在基坑頂面邊坡以外的四周開挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通?；又苓呍O(shè)安全圍欄?；由喜坑袆虞d時(shí)，坑邊緣與動載間預(yù)留一定距離的護(hù)道或采取加固措施。在明挖基礎(chǔ)時(shí)，如果挖基太深或基礎(chǔ)中有水時(shí)，應(yīng)有邊坡?lián)踝o(hù)措施。

(2)鉆孔灌注樁施工安全保障措施墊平機(jī)架，保持穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨牢固?？刂沏@速不過快或驟然變速。鉆機(jī)、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)設(shè)有專人檢查維修。工作平臺及鉆機(jī)平臺上滿鋪腳手板并設(shè)置欄桿、走道，并隨時(shí)清除雜物。凡未施工的孔口，均加防護(hù)蓋。當(dāng)滑移鉆機(jī)時(shí)，防止擠壓電纜及水風(fēng)管路。

2.2 墩身施工作業(yè)安全保障措施

(1)墩身施工平臺實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施，平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。(2)在墩下通道處設(shè)置安全防護(hù)棚，保證施工車輛和人員的安全。(3)高橋墩身施工，要嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)安全規(guī)定。

2.3 掛籃施工安全技術(shù)措施

(1)0#塊施工平臺邊緣處，設(shè)安全防護(hù)設(shè)施;墩身兩側(cè)平臺之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。(2)固定掛籃的錨固系各部件材質(zhì)必須合格;掛籃組拼后，進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(3)掛籃所有外露臨邊必須封閉;人行通道設(shè)置擋腳板，不得堆放任何施工材料;通往掛籃下層設(shè)置安全可靠、固定的爬梯。掛籃底部設(shè)有防落物措施，底部外側(cè)臨邊設(shè)置防護(hù)欄桿并封閉。(4)掛籃前移時(shí)，操作人員聯(lián)絡(luò)暢通，保持對稱平衡進(jìn)行，行走速度一般控制在0.1m/min以內(nèi);掛籃移動的滑槽接頭必須平整，接頭連接鋼板點(diǎn)焊固定，滑槽內(nèi)支撐點(diǎn)設(shè)置防滑措施。(5)掛籃使用時(shí)，按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制荷載;經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺等是否完好可靠。(6)千斤頂采取固定措施，千斤頂提升鋼吊帶必須用鋼銷設(shè)置保險(xiǎn)裝置。(7)底板支、拆模設(shè)專人指揮，鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，掛籃正下方禁止人員入內(nèi)。(8)掛籃混凝土懸臂澆注應(yīng)對稱、平衡進(jìn)行，實(shí)際的不平衡偏差不得超過設(shè)計(jì)要求值。

2.4 支架現(xiàn)澆施工安全技術(shù)措施

(1)施工支架必須經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算，搭設(shè)后進(jìn)行全面的驗(yàn)收檢查，并按施工規(guī)范進(jìn)行堆載試驗(yàn)。(2)將支架地基平整、壓實(shí)，確保支架支立穩(wěn)定、安全。支架外側(cè)設(shè)隔離柵，掛安全網(wǎng)，防止外界人員進(jìn)入，防止高空墜物傷人。(3)支架預(yù)壓時(shí)設(shè)專人觀察，并做好記錄，杜絕支架失穩(wěn)引起的傷人事故。凡立交處均搭設(shè)門式防護(hù)通道，門式支架頂滿鋪木板，并掛密織安全網(wǎng)，確保車輛和行人的安全。施工人員上橋作業(yè)設(shè)踏步梯，嚴(yán)禁攀緣支架。(4)拆模、落架必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許值后進(jìn)行。拆架要遵循對稱、均勻的原則，各節(jié)點(diǎn)要多次卸落，切忌一次卸落到位。

3高空作業(yè)安全防護(hù)措施

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴勞動保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。(2)在高空作業(yè)面外側(cè)邊緣1.2m～1.5m處設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2m，并穩(wěn)固可靠。(3)從事架子施工的人員，持特種作業(yè)操作證方能上崗;施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定要求。(4)雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時(shí)，設(shè)置隔離措施。(5)人員上下通道由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并做好防護(hù)措施的管理。(6)腳手架拆除時(shí)，經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進(jìn)行;嚴(yán)禁將架桿、扣件等向下拋擲。(7)施工平臺配掛醒目的安全警示牌，夜間施工有燈光照明。(8)高處作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查，患有不適合高處作業(yè)病癥者，不得進(jìn)行高處作業(yè)。(9)嚴(yán)禁上下拋擲工具、材料;嚴(yán)禁將工具、材料放置在不易放穩(wěn)的物體上。(10)不得手持工具或零部件等上下桿塔;不得攜帶笨重器材或肩扛電纜、拖帶架空線登高。(11)施工時(shí)使用的梯子不得缺檔，不得墊高使用。兩梯檔的間距不宜大于300mm。梯腳應(yīng)有防滑措施。梯子的現(xiàn)場設(shè)置方式應(yīng)該為帶扶手的旋轉(zhuǎn)梯，高于3m的梯子需要在外側(cè)加設(shè)防護(hù)設(shè)施。

4跨既有公路施工安全措施

為保證既有公路的運(yùn)營安全，采取隔離柵欄將道路行車、行人與施工區(qū)域進(jìn)行隔離。

基礎(chǔ)施工時(shí)先用鋼板樁防護(hù)，地方道路進(jìn)行必要改道，以保證施工安全和行車安全。開挖時(shí)做好防排水措施并及時(shí)澆筑基礎(chǔ)，以免影響地基承載力?；A(chǔ)完成后，及時(shí)回填夯實(shí)基坑。

現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越公路時(shí)，采用搭設(shè)門洞作通道，門洞凈高不小于4.5m，兩側(cè)用碗扣式腳手架，梁部采用工字鋼梁，滿鋪木板。根據(jù)情況，與當(dāng)?shù)亟煌ê徒痪鞴懿块T共同研究制定施工方案。施工前調(diào)查清楚地上、地下對施工有影響的障礙設(shè)施，如電力通信線路、地下供水、光纜等，主動與相關(guān)部門協(xié)商改遷或制訂保護(hù)措施方案，確保施工安全。

施工期間，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即整改。加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)系和溝通，在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，保證車輛行駛有序暢通。必要時(shí)，請交警協(xié)助管理。

5結(jié)語

結(jié)合工程實(shí)例，從基礎(chǔ)施工、墩身施工、掛籃施工、支架現(xiàn)澆施工等方面提出橋梁施工可采取的有效安全管理措施，有效地確保施工安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳軍．橋梁施工安全管理及評價(jià)系統(tǒng)研究[J]．廣東水電科技，2011，27(6):15～20．

[2] 李柱楊．橋梁施工現(xiàn)場安全管理措施[J]．北方交通，2010，31(7):56～57．

[3] 李慶勇．橋梁施工安全管理及存在問題的研究[J]．交通科技，2010，23(12):114～117．