物流管理專業(yè)“兩能型”人才培養(yǎng)模式探析

摘要：首先分析了“兩能型”物流人才的內(nèi)涵，然后剖析物流管理專業(yè)實(shí)施“兩能型”人才培養(yǎng)模式的必要性，并對(duì)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)教育與就業(yè)教育兩種模式進(jìn)行了比較，最后提出了物流管理專業(yè)“兩能型”人才培養(yǎng)模式的建設(shè)要求及特色構(gòu)建思路。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；“兩能型”人才；創(chuàng)業(yè)教育；就業(yè)教育

中圖分類號(hào)：G451.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1002－3100(2012)01－0028－04

翻看我國(guó)高等教育的發(fā)展歷史，可以看出，就業(yè)教育長(zhǎng)期是居于主體地位的，這與我國(guó)的國(guó)情是吻合的。21世紀(jì)以前，我國(guó)政府提出的高等教育規(guī)劃以及高校傳統(tǒng)的教育模式基本上均是劍指就業(yè)型人才培養(yǎng)目標(biāo)的，衡量教育水平的高低也是以大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)率為主要標(biāo)準(zhǔn)。但是隨著新世紀(jì)高等教育的規(guī)模日益壯大，大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)形勢(shì)逐年緊張，再加上國(guó)外創(chuàng)業(yè)教育的蓬勃發(fā)展，使得創(chuàng)業(yè)教育正式被提上我國(guó)高等教育的日程上來(lái)，并肩負(fù)著重要而又艱巨的歷史使命。

1 “兩能型”物流人才的內(nèi)涵

所謂“兩能型”人才即是指人才素質(zhì)要求所具備的綜合型特質(zhì)，這類人才不僅擁有過(guò)去傳統(tǒng)教育模式下培養(yǎng)的就業(yè)能力，而且還顯示出突出的創(chuàng)業(yè)能力，前者體現(xiàn)為人才通過(guò)掌握一定專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能，達(dá)到對(duì)現(xiàn)有社會(huì)各類崗位的適應(yīng)能力，后者則強(qiáng)調(diào)人才勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、善于掌控大局和敢于不斷創(chuàng)新突破自我的能力。

此類人才通常的做法有3種情況：一是大學(xué)剛一畢業(yè)隨即踏上創(chuàng)業(yè)之路；二是在不具備創(chuàng)業(yè)條件的情況下，以適應(yīng)社會(huì)人才市場(chǎng)和用人單位崗位需求作為基本要求，先行選擇一個(gè)崗位被動(dòng)就業(yè)，待到時(shí)機(jī)成熟時(shí)能迅速主動(dòng)轉(zhuǎn)換角色，選擇合適的行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)；三是本打算先就業(yè)再創(chuàng)業(yè)的，但由于就業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)崗位條件、工資待遇、發(fā)展平臺(tái)等情況超出預(yù)期，能很好地實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，也不情愿再冒很大風(fēng)險(xiǎn)去創(chuàng)業(yè)。無(wú)論創(chuàng)業(yè)與否，以上3種人其共同的特點(diǎn)是他們所具有的知識(shí)結(jié)構(gòu)、基本能力、思維方式、道德修養(yǎng)等都呈明顯的復(fù)合型特征，使得他們?cè)诖髮W(xué)畢業(yè)后可以視情況在就業(yè)與創(chuàng)業(yè)之間進(jìn)行“雙向”選擇。

2 物流管理專業(yè)實(shí)施“兩能型”人才培養(yǎng)模式勢(shì)在必行

早在1998年由聯(lián)合國(guó)教科文組織發(fā)起舉辦了世界高等教育大會(huì)，便已明確提出高等教育應(yīng)以學(xué)生的創(chuàng)業(yè)技能和主動(dòng)精神為主要任務(wù)，而不僅僅是滿足于把他們培養(yǎng)成合格的求職者。聯(lián)合國(guó)教科文組織1999年也提出了“必須將創(chuàng)業(yè)技能和創(chuàng)業(yè)精神作為高等教育的基本目標(biāo)”。此后世界上多個(gè)國(guó)家掀起了一股強(qiáng)烈的創(chuàng)業(yè)教育熱潮，我國(guó)也不例外，自教育部2002年4月確定中國(guó)人民大學(xué)等9所高校在全國(guó)率先進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育試點(diǎn)工作以來(lái)，便就拉開了高校創(chuàng)業(yè)教育的帷幕。隨著近年高校畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)重，以創(chuàng)業(yè)促就業(yè)在眾高校形成共識(shí)，更加彰顯創(chuàng)業(yè)教育在我國(guó)未來(lái)高等教育中的發(fā)展地位。袁貴仁部長(zhǎng)在2010年全國(guó)普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議上就曾指出：

“加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)教育，優(yōu)化政策環(huán)境，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2010年高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)工作取得突破性進(jìn)展”。昭示著創(chuàng)業(yè)教育必將成為我國(guó)高等教育未來(lái)的重要發(fā)展目標(biāo)和主攻方向。

在2011年6月8日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，溫家寶總理提出了關(guān)于物流業(yè)健康發(fā)展的8條標(biāo)準(zhǔn)(簡(jiǎn)稱“物流國(guó)八條”)，其中就明示要放寬對(duì)物流業(yè)資質(zhì)的行政許可和審批條件，提高審批效率，而且強(qiáng)調(diào)各級(jí)政府要積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)物流企業(yè)的信貸支持。這預(yù)示著未來(lái)物流業(yè)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境將得到不斷優(yōu)化，物流管理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)將大大增加。

但在目前情況下，我國(guó)物流管理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)所需的各方面條件和時(shí)機(jī)尚不夠成熟，實(shí)現(xiàn)普遍性創(chuàng)業(yè)難度較大，創(chuàng)業(yè)教育還不能占據(jù)主導(dǎo)甚至是主體地位，只能作為就業(yè)教育的補(bǔ)充形式，在打好就業(yè)教育基礎(chǔ)的前提下開展創(chuàng)業(yè)教育，這才是當(dāng)下物流管理專業(yè)教育模式的正確選擇。

3 物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)教育與就業(yè)教育模式的比較

在“兩能型”人才培養(yǎng)過(guò)程中，理清并處理好就業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育之間的關(guān)系至關(guān)重要。就教育模式而言，創(chuàng)業(yè)教育和就業(yè)教育差別很大。

3.1 教育內(nèi)容上的差別

物流管理專業(yè)就業(yè)教育模式的人才培養(yǎng)目標(biāo)主要是為適應(yīng)社會(huì)現(xiàn)有物流崗位的需要而設(shè)置的，我國(guó)當(dāng)前的物流專業(yè)開設(shè)的課程主要包括基礎(chǔ)課程加各類物流專業(yè)課課程，課程設(shè)置有明顯的重理論輕實(shí)踐的特點(diǎn)，而且很多學(xué)校的課程設(shè)置還因?qū)W校條件和教師等因素而有所側(cè)重，此種教育模式重在培養(yǎng)各類運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的物流專業(yè)普適性人才，針對(duì)性不強(qiáng)。而創(chuàng)業(yè)教育模式的人才培養(yǎng)目標(biāo)則重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力，其課程設(shè)置也常以模塊化設(shè)置為主，除了原有的就業(yè)課程模塊外，還有體現(xiàn)創(chuàng)業(yè)性質(zhì)的課程模塊，在創(chuàng)業(yè)模塊里更加注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力和創(chuàng)新性思維，同時(shí)以實(shí)踐教育作為其主要內(nèi)容，此種教育可達(dá)到培養(yǎng)大學(xué)生在特定物流領(lǐng)域的個(gè)性化創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)和能力。

3.2 教育形式和手段上的差別

就業(yè)教育以課堂講授和案例教學(xué)作為主要形式，接近我國(guó)傳統(tǒng)的滿堂灌“填鴨式”教學(xué)模式，以授課教師作為教學(xué)過(guò)程的主導(dǎo)，學(xué)生基本上是被動(dòng)接受教師傳遞的知識(shí)和信息，目前我國(guó)高校物流教育大多數(shù)均停留在這個(gè)層面。但在物流創(chuàng)業(yè)教育中，除了必要的教師課堂講授時(shí)間外，還應(yīng)安排相當(dāng)大比例的學(xué)生自主性學(xué)習(xí)時(shí)間，強(qiáng)調(diào)引導(dǎo)和塑造學(xué)生的主動(dòng)意識(shí)和自創(chuàng)能力的培養(yǎng)，即使在教師課堂授課過(guò)程中，對(duì)學(xué)生傳授基本理論和案例知識(shí)，也講究以學(xué)生為主導(dǎo)完成教學(xué)任務(wù)，重點(diǎn)采用問(wèn)題討論、主題演講、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)習(xí)、方案設(shè)計(jì)、影像觀摩、專業(yè)比賽等多種教學(xué)方法和手段，意在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性思維及創(chuàng)業(yè)所需的綜合素質(zhì)。而且在教學(xué)過(guò)程中注意使用校企合作的培養(yǎng)模式，經(jīng)常性邀請(qǐng)創(chuàng)業(yè)成功人士開設(shè)創(chuàng)業(yè)講壇，為學(xué)生現(xiàn)身說(shuō)法傳授創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

3.3 考核方式的差別

高等教育的無(wú)數(shù)事實(shí)表明，對(duì)學(xué)生學(xué)業(yè)成績(jī)的考核狀況是影響教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)效果的最重要因素，考核過(guò)程的嚴(yán)格嚴(yán)密程度以及采用何種考核方式，將會(huì)引導(dǎo)甚至決定教師的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式，同時(shí)也就決定了學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容和方式。當(dāng)前我國(guó)各高校物流專業(yè)制定的培養(yǎng)方案一般都會(huì)根據(jù)各門課程對(duì)本專業(yè)的重要程度及關(guān)聯(lián)程度對(duì)之進(jìn)行性質(zhì)劃分，即分為所謂的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課和專業(yè)選修課等，然后依此規(guī)定各門課程的考核方式有考試和考查等形式，這種人為的設(shè)置在客觀上使學(xué)生對(duì)各門課程產(chǎn)生厚此薄彼的態(tài)度，而且現(xiàn)在很多高校的所謂考試對(duì)學(xué)生的考核受學(xué)校、教師、學(xué)生等因素影響太大，造成主觀隨意性和功利性太強(qiáng)，考試往往只是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節(jié)而流于表面形式，具有很大的水分，達(dá)不到對(duì)學(xué)生全面深入考核的目的。而物流創(chuàng)業(yè)教育形式及手段的多樣化，教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性和操作性要求較強(qiáng)，在專業(yè)課程及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程考核方面經(jīng)常需要考查學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、規(guī)劃設(shè)計(jì)能力、解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的能力、案例歸納分析能力、方案優(yōu)化及創(chuàng)新能力等，所以考核方式相對(duì)而言應(yīng)更加靈活多樣，尤以能力型考試內(nèi)容及相應(yīng)形式為主，真正達(dá)到以考導(dǎo)學(xué)和以考促學(xué)的效果。

4 物流管理專業(yè)“兩能型”人才培養(yǎng)模式的建設(shè)要求及特色構(gòu)建思路

4.1 協(xié)調(diào)好就業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育之間的關(guān)系

由于我國(guó)大學(xué)畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)率不足1％，創(chuàng)業(yè)成功率不超過(guò)10％，所以各高校在開展創(chuàng)業(yè)教育時(shí)，不會(huì)脫離就業(yè)教育的基本框架，很多學(xué)校處理創(chuàng)業(yè)教育和就業(yè)教育關(guān)系的策略，可以將其形象的比喻成“樹苗成長(zhǎng)”過(guò)程，就業(yè)教育形同樹苗培育過(guò)程中的扎根與樹干成長(zhǎng)過(guò)程，而創(chuàng)業(yè)教育只是小樹成型后的枝葉繁茂及修剪過(guò)程，創(chuàng)業(yè)教育只是就業(yè)教育的補(bǔ)充和外在形式的完善，創(chuàng)業(yè)教育只是形象工程，達(dá)不到真正培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)人才的需要。對(duì)于物流管理專業(yè)“兩能型”人才培養(yǎng)模式而言，就業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育就像是一對(duì)“孿生兄弟”，但二者也不是絕對(duì)的并列關(guān)系，在人才培養(yǎng)過(guò)程中，因二者在教育規(guī)律方面存在很大的差異性，所以梳理好二者關(guān)系至關(guān)重要，應(yīng)該根據(jù)各自的教育教學(xué)規(guī)律要求，在培養(yǎng)計(jì)劃安排、課程模塊設(shè)置、教學(xué)方法與手段、考核方式等方面，既要對(duì)二者進(jìn)行區(qū)別對(duì)待，也要處理好二者在教學(xué)過(guò)程中的交叉甚至是融合的部分。

4.2 以質(zhì)量工程建設(shè)特色為抓手，大力推進(jìn)教學(xué)改革

安慶師范學(xué)院在省級(jí)特色專業(yè)物流管理專業(yè)建設(shè)過(guò)程中，遵循能力為本、服務(wù)為重的人才培養(yǎng)理念，充分認(rèn)識(shí)到創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)的重要意義，圍繞著“兩能型”人才的培養(yǎng)目標(biāo)，推進(jìn)了一系列教學(xué)改革。首先，改變物流管理專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)。將《創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論》、《商業(yè)計(jì)劃書寫作》等創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程納入專業(yè)必修課程中，另外增設(shè)了部分能提升大學(xué)生物流管理能力和創(chuàng)業(yè)知識(shí)拓展的選修課程，如《風(fēng)險(xiǎn)投資管理》、《物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)》、《企業(yè)資源計(jì)劃管理》、《物流管理綜合實(shí)驗(yàn)》等。其次，重視實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課。本著理論管用夠用的原則，減少專業(yè)課程中理論教學(xué)課時(shí)，增加課程中實(shí)驗(yàn)與實(shí)訓(xùn)課時(shí)，特別是增加就業(yè)模擬和模擬創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)課時(shí)，并建立學(xué)生到工廠、企業(yè)、農(nóng)村、社會(huì)等實(shí)踐教學(xué)基地開展就業(yè)和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐實(shí)習(xí)的有效機(jī)制，實(shí)踐實(shí)習(xí)的時(shí)間原則上不少于半年。另外，在教材建設(shè)、教學(xué)方法、第二課堂、教學(xué)平臺(tái)等方面也針對(duì)性地實(shí)施了一系列改革和調(diào)整措施，以達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生分析能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、操作能力、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力的目的。

4.3 以培養(yǎng)模式特色為導(dǎo)向，打造精品教師團(tuán)隊(duì)

“兩能型”人才培養(yǎng)模式是安慶師范學(xué)院物流管理專業(yè)省級(jí)特色專業(yè)點(diǎn)建設(shè)的亮點(diǎn)，能否培養(yǎng)出高質(zhì)量的“兩能型”人才也是衡量本專業(yè)建設(shè)水平的重要標(biāo)尺?；诖耍覀?cè)诖蛟煳锪鞴芾韺I(yè)教師團(tuán)隊(duì)時(shí)，也充分考慮到專業(yè)教師的發(fā)展導(dǎo)向問(wèn)題。首先，通過(guò)整合內(nèi)部師資力量，加大對(duì)各專業(yè)教師的培養(yǎng)和塑造力度。在內(nèi)部教師個(gè)人發(fā)展過(guò)程中，按照“兩能型”人才培養(yǎng)要求，對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行模塊化設(shè)置，提出不同的子培養(yǎng)模塊，據(jù)此對(duì)各個(gè)專業(yè)教師提出不同的教育教學(xué)及研究目標(biāo)，從而引導(dǎo)每個(gè)教師對(duì)個(gè)人的專業(yè)發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)行定位，并通過(guò)各種不同的方式提高教師在“兩能型”人才培養(yǎng)方面的教育教學(xué)能力，提高“雙師型”教師比例，如每年都會(huì)組織教師去相關(guān)物流企業(yè)參觀考察，尤其是觀摩學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)成功企業(yè)的先進(jìn)做法，并派送教師參與相關(guān)組織機(jī)構(gòu)舉辦的物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，不定期參加各種物流專業(yè)教研學(xué)術(shù)研討會(huì)等。其次，建立非本校專業(yè)人才外聘的長(zhǎng)效機(jī)制。學(xué)院會(huì)定期邀請(qǐng)知名學(xué)者、物流企業(yè)人員、物流專業(yè)在崗校友舉行“物流講壇”，以拓展物流專業(yè)學(xué)生關(guān)于就業(yè)和創(chuàng)業(yè)方面的知識(shí)面和視野，并把有關(guān)校外人士發(fā)展為學(xué)院的客座教師，通過(guò)多渠道全方位提升師資力量和水平，打造精品教師團(tuán)隊(duì)。

4.4 以深化專業(yè)內(nèi)涵特色為著力點(diǎn)，提升辦學(xué)品位

安慶師范學(xué)院物流管理專業(yè)2005年開始正式招生，在發(fā)展基礎(chǔ)薄弱、師資配備不夠、資金投入嚴(yán)重不足的起點(diǎn)上，經(jīng)過(guò)院系各位同仁克服諸多困難、迎難而上、不斷追求和不懈努力下，本專業(yè)辦學(xué)規(guī)模、教育質(zhì)量、學(xué)術(shù)水平、學(xué)科專業(yè)建設(shè)、社會(huì)影響力等方面都呈飛躍式發(fā)展態(tài)勢(shì)，現(xiàn)已被批準(zhǔn)為成安徽省省屬本科高校當(dāng)中僅有的兩個(gè)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)之一(另外一所高校為安徽大學(xué))。在新的歷史發(fā)展機(jī)遇期，我校物流管理專業(yè)又提出了以深化專業(yè)內(nèi)涵特色為著力點(diǎn)和進(jìn)一步提升辦學(xué)品位為目標(biāo)，把目光瞄向國(guó)家級(jí)特色專業(yè)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以爭(zhēng)取早日獲批為全省甚至是全國(guó)的示范專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，從而使“兩能型”人才的特色培養(yǎng)模式發(fā)揮更大的引領(lǐng)效應(yīng)。

4.5 以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)特色為宗旨，擴(kuò)大社會(huì)影響力

作為地方性省屬本科院校的一個(gè)年輕專業(yè)，安慶師范學(xué)院物流管理專業(yè)始終以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為立足點(diǎn)，以滿足安徽省和安慶市地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要作為人才培養(yǎng)的衡量標(biāo)準(zhǔn)和宗旨，每年為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送了大批優(yōu)秀物流類人才，而且在人才培養(yǎng)過(guò)程中，也注意同安徽省尤其同安慶市各類企事業(yè)單位和部門開展全方位合作，走出了一條特色的產(chǎn)、學(xué)、研、政四方緊密合作式高等教育模式，如本專業(yè)同安慶市政府及其相關(guān)部門建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，部分骨干教師受邀參與制定修繕安慶市物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，同安慶港遠(yuǎn)航(控股)有限公司、安徽南翔集團(tuán)、安慶幸運(yùn)國(guó)際物流股份有限公司、安慶郵政物流中心等當(dāng)?shù)刂锪髌髽I(yè)積極開展多種形式的全方位合作，形成了良好的互動(dòng)交流，并取得了不錯(cuò)的效果。其中，以安慶幸運(yùn)國(guó)際物流股份有限公司贊助冠名的校內(nèi)物流設(shè)計(jì)大賽已舉辦過(guò)三屆，以此為依托，2011年學(xué)校選送的學(xué)生作品參加第三屆“順豐杯”全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)重重選拔和考驗(yàn)，一路過(guò)關(guān)斬將，最終取得本次大賽的最高獎(jiǎng)——一等獎(jiǎng)，也是安徽省所有高校歷次參賽取得的唯一的一等獎(jiǎng)，從一定程度上說(shuō)，這也是校企合作教育模式所結(jié)碩果的體現(xiàn)。