公路交通氣象保障服務(wù)現(xiàn)狀及改進(jìn)措施

摘#8195;要 本文針對(duì)國(guó)內(nèi)外公路交通的氣象保障服務(wù)狀況，闡述了我國(guó)目前氣象保障服務(wù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，提出了提高公路交通氣象保證服務(wù)質(zhì)量的措施。

關(guān)鍵詞 公路交通；氣象保障；服務(wù)質(zhì)量；措施

中圖分類(lèi)號(hào) U4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)012-0187-01

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路交通的作用不斷加強(qiáng)，而公路交通的運(yùn)營(yíng)情況易受到天氣變化的影響，例如：路面積水、路面積雪、路面結(jié)冰、大風(fēng)、大霧和降雨等。一些極端天氣事件更是有可能引發(fā)泥石流和塌方，使公路交通受到影響。因此，氣象部門(mén)有必要向交通部門(mén)和政府提供可靠、準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)，開(kāi)展個(gè)性化的保障服務(wù)。

1 我國(guó)公路交通氣象保障服務(wù)的現(xiàn)狀和前景

近年來(lái)針對(duì)公路交通的氣象保障工作受到各級(jí)政府的重視，氣象系統(tǒng)投入了大量的人力、物力和財(cái)力，對(duì)預(yù)報(bào)方法和服務(wù)的手段不斷進(jìn)行改進(jìn)，在做好惡劣天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警的同時(shí)，通過(guò)和公路交通部門(mén)合作，利用自動(dòng)站網(wǎng)對(duì)道路狀況進(jìn)行記錄，最大程度的減少氣象因素對(duì)交通產(chǎn)生的不利影響，保證運(yùn)輸安全。同時(shí)，通過(guò)向公眾發(fā)布準(zhǔn)確、及時(shí)的氣象信息，減少因?yàn)樘鞖庠蛟斐傻慕煌ㄊ鹿屎徒煌ㄑ诱`，節(jié)約出行的時(shí)間。隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，高等級(jí)公路、省道、國(guó)道和高速公路網(wǎng)不斷完善，針對(duì)公路交通的專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)也在實(shí)踐過(guò)程中積累了大量經(jīng)驗(yàn)，有十分廣闊的發(fā)展前景。

公路交通氣象保障服務(wù)涉及到運(yùn)輸、維護(hù)和公路建設(shè)等多個(gè)方面，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，針對(duì)霧、冰凍、雨雪災(zāi)害等高影響性天氣，加強(qiáng)對(duì)國(guó)道和高速公路的氣象監(jiān)測(cè)和災(zāi)害預(yù)警，提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)，研發(fā)個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，并通過(guò)多種途徑和方式對(duì)氣象信息進(jìn)行發(fā)布，依然是交通氣象服務(wù)的工作重點(diǎn)。通過(guò)開(kāi)展公路建設(shè)氣候可行性評(píng)估，趨利避害，從規(guī)劃設(shè)計(jì)階段將氣象災(zāi)害對(duì)公路建設(shè)的不利影響降到最低。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，交通部門(mén)和氣象部門(mén)合作的不斷加強(qiáng)，交通沿線的氣象監(jiān)測(cè)水平的不斷提高，服務(wù)途徑和手段的不斷豐富，公路交通的專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)水平必然會(huì)不斷提高。

2 提高公路交通氣象保障服務(wù)質(zhì)量的措施

2.1 明確服務(wù)理念

高影響性天氣的產(chǎn)生、發(fā)展和變化對(duì)公路交通會(huì)產(chǎn)生重要影響，因此，交通氣象服務(wù)應(yīng)該具有針對(duì)性、實(shí)用性和及時(shí)性。針對(duì)性指的是，服務(wù)要針對(duì)出現(xiàn)頻率最多的天氣災(zāi)害，要針對(duì)對(duì)交通運(yùn)行危害最大的天氣災(zāi)害。例如：大風(fēng)、霧霾、路面結(jié)冰、積雪、高溫、低溫和短時(shí)強(qiáng)降水等，根據(jù)區(qū)域的特點(diǎn)，設(shè)置不同的服務(wù)側(cè)重點(diǎn)。及時(shí)性指的是對(duì)災(zāi)害性的天氣進(jìn)行及時(shí)的跟蹤預(yù)報(bào)，對(duì)預(yù)警信息和重要天氣報(bào)告進(jìn)行及時(shí)的發(fā)布，對(duì)公路規(guī)劃建設(shè)時(shí)可能出現(xiàn)的不利氣象因素進(jìn)行及時(shí)的評(píng)估。實(shí)用性指的是通過(guò)保障服務(wù)，將由于天氣原因引起的交通事故降到最低，減少由于氣象原因產(chǎn)生的路面及交通設(shè)施的維護(hù)費(fèi)用，對(duì)交通干線進(jìn)行合理的布局，將突發(fā)災(zāi)害對(duì)公路交通的影響降到最低，使公路交通的效益和質(zhì)量得到提高。

2.2 完善服務(wù)內(nèi)容

氣象部門(mén)應(yīng)該不斷完善服務(wù)內(nèi)容，著重于滿足用戶(hù)的各項(xiàng)需求，除常規(guī)的氣象預(yù)報(bào)預(yù)警外，還應(yīng)著力開(kāi)發(fā)如：公路沿線天氣實(shí)況產(chǎn)品、高分辨率精細(xì)化數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品、短時(shí)天氣雷達(dá)產(chǎn)品、衛(wèi)星云圖路網(wǎng)疊加產(chǎn)品等新內(nèi)容，提高服務(wù)過(guò)程中的現(xiàn)代化水平，通過(guò)建立“氣象—交通”分類(lèi)指數(shù)，指導(dǎo)交通運(yùn)行。實(shí)踐證明，只有提高服務(wù)內(nèi)容的個(gè)性化水平，才能夠受到用戶(hù)的歡迎。例如，在交通氣象中建立能見(jiàn)度指數(shù)、路面積水指數(shù)和路面打滑指數(shù)，對(duì)使用者會(huì)有很強(qiáng)的吸引力。路面打滑指數(shù)能夠準(zhǔn)確反映路面積冰情況對(duì)車(chē)輛行駛的影響程度；路面積水指數(shù)指的是綜合降水量和排水、徑流等情況，對(duì)不同路段積水等級(jí)進(jìn)行直觀的反應(yīng)，指導(dǎo)車(chē)輛合理規(guī)劃行駛路線；能見(jiàn)度指數(shù)是在浮塵、沙塵暴、連續(xù)降雨、降雪和霧霾天氣情況下對(duì)公路能見(jiàn)度的分級(jí)。由于此類(lèi)指數(shù)產(chǎn)品具有很強(qiáng)的實(shí)用性，因此，在完善服務(wù)內(nèi)容的時(shí)候應(yīng)該優(yōu)先進(jìn)行考慮。同時(shí)，在開(kāi)展交通氣象服務(wù)的過(guò)程中，還應(yīng)該針對(duì)駕駛員需求對(duì)體感溫度、各種生活指數(shù)進(jìn)行預(yù)報(bào)，并將其作為服務(wù)內(nèi)容的補(bǔ)充。

2.3 優(yōu)化服務(wù)手段和服務(wù)方式

氣象部門(mén)開(kāi)展服務(wù)時(shí)應(yīng)該重視服務(wù)手段和服務(wù)方式的多樣化，在繼承傳真服務(wù)、電話咨詢(xún)和信函郵寄等傳統(tǒng)服務(wù)方式的同時(shí)，應(yīng)該充分發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)和通訊技術(shù)優(yōu)勢(shì)。建立專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)授權(quán)方式為用戶(hù)提供個(gè)性化的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)；為重點(diǎn)單位重點(diǎn)崗位的工作人員設(shè)立專(zhuān)用手機(jī)群組，實(shí)現(xiàn)重要天氣情況零延遲發(fā)布；未來(lái)隨著智能手機(jī)終端的普及，氣象系統(tǒng)還將依托ios和android系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出及有針對(duì)性的氣象預(yù)報(bào)軟件，使用戶(hù)無(wú)論身處何地都能接受到實(shí)時(shí)更新的服務(wù)信息。

2.4 明確服務(wù)流程、建立公路交通氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

制定相應(yīng)的突發(fā)氣象事件應(yīng)急預(yù)案，為公路運(yùn)輸和交通建設(shè)提供保障。明確服務(wù)流程，保證各項(xiàng)服務(wù)合理和科學(xué)的開(kāi)展。

2.5 開(kāi)展氣象服務(wù)效果評(píng)估，做好用戶(hù)反饋

開(kāi)展交通氣象服務(wù)效果的評(píng)估能夠促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提高，通過(guò)了解用戶(hù)反饋，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題，尋找解決的方式和對(duì)策進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)還可以轉(zhuǎn)變氣象部門(mén)的服務(wù)理念，改善服務(wù)態(tài)度，理清服務(wù)思路，改進(jìn)服務(wù)方式，使服務(wù)產(chǎn)品的效率和質(zhì)量得到提高，最大限度的滿足服務(wù)需求。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，重視交通氣象保障服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)手段和服務(wù)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)具有個(gè)性化、針對(duì)性的精細(xì)化預(yù)報(bào)產(chǎn)品，完善服務(wù)手段，對(duì)降低氣象災(zāi)害對(duì)交通造成影響，減少經(jīng)濟(jì)損失，使我國(guó)公路交通氣象保障服務(wù)的質(zhì)量不斷提高，具有重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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