進(jìn)入太空的女宇航員

2012年6月16日18時(shí)37分，隨著指揮部的一聲令下，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。對于已經(jīng)有著三次載人飛行經(jīng)驗(yàn)的中國航天來說，這一次的載人航天飛行本不足為奇。不過飛天的三位宇航員中，有一位女宇航員。這位名叫劉洋的女宇航員首次參加飛行任務(wù)，打破了中國從未有女宇航員進(jìn)入太空的紀(jì)錄，備受各方關(guān)注。

劉洋的這次升空飛行，也把人們的眼球吸引到女性宇航員的身上。而據(jù)了解，迄今為止，世界上已經(jīng)有7個國家共56名女宇航員進(jìn)行過太空飛行，相比于男性，女宇航員上天要克服更多的困難，但她們的性別優(yōu)勢也為這份神圣的事業(yè)披上了一層玫瑰色。

賴德的E級通票

1983年6月18日，美國第一位女宇航員薩利?賴德乘坐“挑戰(zhàn)者”號航天飛船飛入太空。而升空后，她與地面指揮中心第一次“空地通話”至今令人回味無窮。當(dāng)?shù)孛嬷笓]中心詢問賴德置身天空的感覺時(shí)，她回問了一句：“去過迪斯尼樂園嗎？這絕對是一張E級通票！”E級通票是當(dāng)時(shí)迪斯尼樂園發(fā)售的價(jià)格最高、包含項(xiàng)目最多、也是最令人期待的通票。而對賴德來說，這張“太空通票”著實(shí)來之不易。

在成為宇航員之前，賴德是一位物理學(xué)家。當(dāng)她看到美國航天局（NASA）在報(bào)紙上刊登的招募廣告，便報(bào)名應(yīng)征，并從8000名應(yīng)征者中脫穎而出?；貞浧甬?dāng)時(shí)的情形，賴德這樣說道：“那天有人來通知我說，我被選為宇航員了，讓我去肯尼迪宇航中心的甄選辦公室報(bào)到，希望對我進(jìn)行一些檢查，以便確認(rèn)在成為宇航員之前我能清楚明白自己要干什么。但對我來說，能成為宇航員比什么都重要。”描述起這樣的舊景，賴德依然難掩興奮。

而當(dāng)時(shí)美國航天局把女宇航員的任務(wù)身份設(shè)定為宇航專家，而非航天飛機(jī)駕駛員，賴德本人也完全沒有飛行經(jīng)驗(yàn)。但她不甘示弱，刻苦訓(xùn)練，最后她不僅取得了航天飛機(jī)駕駛許可證，還與四位男宇航員一起訓(xùn)練了14個月。她在航天飛機(jī)模擬倉里反復(fù)練習(xí)，演習(xí)飛行中的每一個細(xì)節(jié)。提及此，賴德說：“發(fā)射那天，我興奮極了。在我們身邊也聚集了很多人。在去往發(fā)射架的路上，我看到聳立的巨大的火箭和航天飛機(jī)，就好像咆哮的野獸?！?/p>

這一次飛行，賴德的主要任務(wù)是操縱機(jī)械手臂。最終，她用航天飛機(jī)的機(jī)械臂釋放了一顆價(jià)值4000萬美元的衛(wèi)星。而賴德的太空之行距離世界上首位女宇航員成功升空已經(jīng)有20年。

蘇聯(lián)的“國民英雄”

這位世界上首位女宇航員是來自蘇聯(lián)的捷列什科娃，她乘坐的“東方6號”飛船在1963年6月16日那天飛向了太空。

1961年4月12日，蘇聯(lián)宇航員加加林乘坐“東方1號”宇宙飛船在軌道上繞地球一周，歷史108分鐘，完成了人類歷史上首次載人航天飛行。而兩年后，他的新任務(wù)是培訓(xùn)新的宇航員，其中最重要的，是培訓(xùn)第一個女宇航員。

1962年，捷列什科娃被選入首批女宇航員隊(duì)伍，她沒有任何經(jīng)驗(yàn)，之前是一名跳傘運(yùn)動員。她與同時(shí)入選的另外四位女性，師從加加林。經(jīng)過訓(xùn)練，蘇聯(lián)宇航局決定從捷列什科娃和索諾維耶娃中二選一。最終，來自工人家庭的捷列什科娃擊敗來自知識分子家庭的索諾維耶娃，成為首位女宇航員的正式人選。1963年6月16日，捷列什科娃駕駛“東方6號”飛船升空，一共飛行70小時(shí)40分鐘49秒，共繞地球飛行48圈，完成了人類歷史上女宇航員的首秀。不過首秀最后捎上了個小小的插曲，由于當(dāng)時(shí)軟著陸技術(shù)不夠完善，在返回著陸時(shí)，捷列什科娃的頭被狠狠地撞了一下，打開艙門時(shí)已然昏迷。她被緊急送往莫斯科搶救。而就在第二天，捷列什科娃化了妝，在著陸地點(diǎn)補(bǔ)拍了一系列照片，向世人宣告蘇聯(lián)航天事業(yè)的勝利，從此成為蘇聯(lián)的國家驕傲。

之后捷列什科娃贏來了無數(shù)的掌聲和鮮花，她和加加林應(yīng)邀與時(shí)任蘇聯(lián)最高領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫一同站在紅場的觀禮臺上。而赫魯曉夫也“頗具人情味”地幫她安排了終身大事：兩個月后，捷列什科娃與“東方3號”宇航員尼古拉耶夫結(jié)婚，組成了世界上第一個宇航員家庭。婚后，兩人生下了一個健康的女兒，也借此論證了航天飛行對人的生育能力并沒有影響。不過這樣一個頗具傳奇色彩的家庭，最后因?yàn)榉蚱薅烁星椴缓投蛛x。

“官二代”的傳奇

在捷列什科娃進(jìn)入太空后19年，才有第二位女性再次進(jìn)入太空。而這一次升空的“飛天女神”不僅完成了太空飛行的任務(wù)，還成為首位進(jìn)行太空行走的女性。

這位名叫斯維特蘭娜?薩維茨卡婭的女宇航員與她的前輩捷列什科娃不同，她出身飛行世家。她的父親薩維茨基是蘇聯(lián)空軍元帥、著名的飛行員。薩維茨卡婭擁有駕駛20種不同飛機(jī)的執(zhí)照，還同時(shí)擁有駕駛飛機(jī)飛行速度最快和飛行高度最高這兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。1982年8月27日，她乘坐“聯(lián)盟TM7”號飛船，成為繼捷列什科娃之后，第二位進(jìn)入太空的女性。兩年后，她再次飛入太空，并在這一次太空之旅中從通道艙進(jìn)入到外太空，完成了女子太空行走的首次紀(jì)錄。

現(xiàn)年64歲的薩維茨卡婭已經(jīng)是俄羅斯杜馬議員。在回憶當(dāng)時(shí)的情景時(shí)，她這樣描述：“這不是簡單地出艙，做一些男宇航員所做的一些小工作。而是讓我們在艙外嘗試焊接、切割金屬。這是一個很重要的測試最新工具的實(shí)驗(yàn)。這個工具至今都沒有其他人嘗試過?！彼_維茨卡婭當(dāng)時(shí)做的太空焊接金屬是一件非常危險(xiǎn)的工作，稍微不慎，電火花就會燒穿宇航服，危及生命。在3小時(shí)39分鐘的作業(yè)中，薩維茨卡婭的體重銳減了3公斤。薩維茨卡婭補(bǔ)充說：“相信任何一位女性都會喜歡上那種失重感的。”說到這里，她不由顯出幾分驕傲。

中國人常說：“巾幗不讓須眉?！痹谔仗剿髦校栽谏砩蠐碛斜饶行愿蟮膬?yōu)勢。相比于男性，她們的耐久和耐寂寞性都更強(qiáng)；在太空失重環(huán)境中，女性體內(nèi)雌激素的代謝都優(yōu)于男性的同時(shí)，體內(nèi)產(chǎn)生的廢物也較低?；谶@些身心特點(diǎn)，目前的國際航天事業(yè)，女性宇航員的比例也越來越高。而相比于這些客觀而具體的理由，女性的柔美和執(zhí)著，在浩渺無盡的宇宙神秘背景下，更為人類的太空事業(yè)涂上一抹亮色。這或許才是女宇航員最富魅力的地方吧。