路面基層施工技術(shù)探討

摘#8195;要 本文通過對水泥穩(wěn)定碎石基層的探討簡要的探討路面基層施工技術(shù)以及施工方法。

關(guān)鍵詞 路面基層；技術(shù)；集料

中圖分類號 TU 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)031-0142-01

路面基層的主要作用是承受由路面面層從上傳來的車輛荷載的垂直力作用力，并擴散到基層下面的墊層和土基中去，基層是路面結(jié)構(gòu)的承重層。目前我國各等級公路路面基層大多采用水泥穩(wěn)定碎石的結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)具有很高的強度以及穩(wěn)定性、對各種沖刷也有相當大的抵抗能力等特點，本文通過對水泥穩(wěn)定碎石基層的探討簡要的探討路面基層施工技術(shù)以及施工方法。

1 基層原材料控制

水泥穩(wěn)定碎石基層的主要原材料包括集料，水泥等。集料的顆粒級配是一個重要的指標，對基層混合料的質(zhì)量有很大的影響，因此，在施工中要對集料的最大粒徑做好控制，碎石中對大于37.5 mm的石塊要剔除干凈，避免用在基層中，一定要控制好31.5 mm以上的碎石含量和

4.75 mm以下的碎石含量。基層裂縫是基層施工中質(zhì)量通病，施工中要嚴格控制細集料的含量和塑性指數(shù)。通過0.075 mm篩孔的顆粒含量應(yīng)控制在2%～4%范圍內(nèi)，細土無塑性指數(shù)時其含量不應(yīng)超過3%，細土的塑性指數(shù)要盡可能低，不宜大于2。

水泥穩(wěn)定碎石基層的材料不同于其他半剛性材料，需保證有足夠的時間滿足施工工藝的要求，水泥在選擇的過程中最好選用初凝時間在3 h以上和終凝時間相對較長的水泥。終凝時間一般要求6 h～10 h，夏季氣溫較高時可取高值，春秋季節(jié)氣溫較低時取低值。同時還規(guī)定水泥的最大劑量通常為5%～6%，以減少水泥穩(wěn)定土基層的干縮裂縫，實驗表明，當水泥劑量超過6%后，隨著劑量增加?；旌狭系淖畲蟾煽s應(yīng)變逐漸增大，基層容易產(chǎn)生干縮裂縫。因此，為改善水穩(wěn)基層的縮裂性，宜在水穩(wěn)碎石層中摻入水泥用量10%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰，以減少基層對油面面層的反射裂紋。

混合料含水量的大小對混合料的強度和干縮應(yīng)變有很大影響，含水量過小，難以碾壓密實，影響混合料的強度，且容易產(chǎn)生松散、起皮、裂紋等質(zhì)量缺陷；含水量過大，碾壓時容易產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，混合料壓不實，同時，混合料大量蒸發(fā)散失水分，容易產(chǎn)生嚴重的干縮裂縫。實踐證明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量（控制不大于最佳含水量的1%為宜）。

2 施工過程控制

基層的施工過程是個很嚴謹?shù)倪^程，施工過程包括混合料的拌合，攤鋪，碾壓等過程，一般在進行混合料施工的時候混合料的拌制質(zhì)量是保證基層施工的基礎(chǔ)，是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在拌和過程中：一是要保證混合料配合比的準確性和均勻性；二是要嚴格控制攪拌時間；三是要避免混合料在裝料過程中發(fā)生集料離析現(xiàn)象。為確?；旌狭吓浜媳鹊臏蚀_性和均勻性，應(yīng)在拌和前對設(shè)備進行調(diào)試，合理控制細料倉、中料倉、粗料倉和水泥料倉的輸料機轉(zhuǎn)速，倉門保持正常全開，達到按配合比要求匹配、均衡進料拌和。拌和時間對混合料的離析有較大影響，攪拌時間太短，各組成材料不能充分混合；攪拌時間過長會使水分散失，并造成粗集料下沉。因此，當攪拌機連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)時，應(yīng)嚴格控制攪拌

時間。

基層在進行攤鋪前，應(yīng)將下承層清掃干凈，充分灑水濕潤，并始終保持下承層表面處于濕潤狀態(tài)?；旌狭蠎?yīng)采用機械攤鋪，規(guī)范施工，保證攤鋪效果。攤鋪過程中，要隨時用水準儀對松鋪層高程、壓實后高程進行跟蹤測量檢驗，對明顯厚度不足或偏高的及時進行處理，確?；鶎拥母叱?、厚度、平整度符合設(shè)計要求。需注意的是在攤鋪時應(yīng)確?；鶎悠秸?。第一次攤鋪后進行靜壓，發(fā)現(xiàn)不平整時應(yīng)及時補料，邊壓邊補，并要保證基層的攤鋪厚度。

基層最后一段工序就是碾壓，混合料碾壓是確保水泥穩(wěn)定碎石基層獲得足夠密度和強度的重要施工工序，水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實效果的好壞取決于兩個方面：混合料含水量的控制；壓實機械、壓實工藝的選擇。混合料碾壓分為初壓和終壓兩個階段。初壓是先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后面及時進行靜壓、輕碾，待基本成型并對標高、橫坡進行檢測、調(diào)整后再用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。如采用18 t～20 t重型振動壓路機時，每層壓實厚度不超過20 cm；用12 t～15 t三輪壓路機時，每層壓實厚度不超過15 cm。

施工中要由專人對壓實進行監(jiān)管，一邊壓實，一邊檢測。檢測內(nèi)容包括厚度、寬度、壓實度、含水量、平整度以及集料的級配等。

3 后期養(yǎng)生

水泥混合料的養(yǎng)生是整個基層施工的關(guān)鍵的一步，養(yǎng)生的目的是使水泥穩(wěn)定碎石基層在規(guī)定時間內(nèi)達到規(guī)定的技術(shù)指標，養(yǎng)生期限不小于7 d，春秋季節(jié)氣溫較低，強度增長緩慢，養(yǎng)生期需要適當延長，建議為10 d左右。養(yǎng)生的方法有多種，如濕砂養(yǎng)生、草袋覆蓋灑水養(yǎng)生、薄膜覆蓋養(yǎng)生、瀝青乳液養(yǎng)生等，可根據(jù)不同具體情況選用。對于大面積的機械化施工作業(yè)，通常也采用灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候條件而定，原則是在整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪裝面層，不能長時間讓水泥穩(wěn)定碎石基層直接承受行車

荷載。

4 結(jié)束語

水泥穩(wěn)定碎石基層有著許多優(yōu)點，值得在各等級公路路面工程中推廣應(yīng)用。實踐證明，在施工中只要加強對混合料含水量、材料組成比例的控制，有效防止混合料離析，選擇合適的壓實機械，采取適當?shù)膲簩嵐に嚕⒆⒁饣旌狭橡B(yǎng)生，就能夠提高工程質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層或粘層瀝青，或者鋪設(shè)下封層，以防止基層干縮開裂，保護基層免遭施工車輛破壞，確?；鶎拥馁|(zhì)量成果。鋪設(shè)下封層后，宜在10 d～30 d內(nèi)開始鋪筑瀝青混凝土面層的底面層，避免由于基層產(chǎn)生大量的裂縫而導(dǎo)致瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫，從而保證路面工程的總體質(zhì)量。

參考文獻

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