【摘要】現代的產品不僅僅單一的體現在它的使用功能,同時也會體現消費者的諸多個人特征。在設計過程中,通過產品的外形、色彩、材質肌理這些視覺外觀給消費者以情感體驗無疑可以在同類產品中得到一定的競爭力,因此,產品廣告通常將賣點聚焦在消費者購買和擁有該產品的“情感利益”上。情感作為消費者行為的驅動力,它在“設計師——產品——消費者”這一模型的實現過程中,扮演著至關重要的角色。因此,產品設計的重心也從物質功能設計轉向精神功能設計。
【關鍵詞】產品設計;情感;情感因素
隨著物質生產日益豐富,從某種程度上說,人們對于情感的需求超過了對物質的需求,在產品與人之間建立某種情感聯(lián)系是人性化設計的最終目標。同時,產品設計并不是單純意義上的藝術創(chuàng)作,因為我們不僅要在設計中表現自身的情感,更重要的是通過產品設計最大限度的滿足消費者心理和情感上的訴求。
設計不是為了設計者,也不是為了這個人的感情,而是為了實現設計的價值,為了滿足使它們得以生產的客觀需求的方式,為了這些需求所經受的形式發(fā)展以及設計所代表的思想。人接受設計可能有各種不同的方式,有的要使用,有的只是喜歡,但卻都不愿被強加他們某些反應,也不愿重溫或模仿他人的激情。在一個具體產品中,情感是由設計師→產品→消費者的信息傳遞過程。只有在設計中具有情感才能激發(fā)他人的激情,以感性賦予產品,使其造型充滿人文關懷,實現產品的情感價值。這產生于豐富的知識及力求實現某種強烈想法的創(chuàng)造性的基礎上。我們可以從產品最基本的造型、色彩、材質肌理等延伸到其在使用過程中帶給使用者的本能情感表達、行為情感表現、反思情感暢想,將情感因素注入到產品設計與使用中,使得產品與用戶建立起長久的感情紐帶。消費者本身所具有的視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感性器官本能的促使人們在觀看產品的第一時間做出反映。產品外形的視覺沖擊、產品色彩的多種表現、符合人機的操作過程、手感舒適的材料質感都可以使人在初識產品或是使用產品時具有愉悅的情緒進而促進正面情感的表達;相反,不符合人們向消費者審美的產品外形、雜亂無章的色彩、復雜不便利的操作體系,從而具有負面的情緒進而產生負面情感。因此,如何增加產品的感性特征與使用過程中的情感特征成為設計師探討的主題。形狀是激發(fā)人類本能情感的首要因素,在不同的時期,人們對于形狀的審美標準是不一樣的,最早人們認為最美的形狀為圓形,與自然界的日月星球的形狀相呼應并具有統(tǒng)一的和諧美;在產品設計中情感顯現的成功案例是青蛙設計公司的產品,其設計哲學“形式追隨激情”,到今天仍有深遠影響。
色彩艷麗的產品會獲得人們本能上的關注,在人們認知世界的過程中,有80%是通過視覺系統(tǒng)獲得的,而色彩知覺是人類區(qū)別于無顏色知覺動物的一個重要知覺體系。人們在通過認知目標獲取信息時,顏色的不同也對人們區(qū)別事物提供了重要信息,異彩紛呈、多姿多彩的色彩對人的視覺產生強烈的生理刺激,進而作用于大腦產生感官上的快感。
材質肌理在設計領域中被稱為“形象表面之紋理”,設計師通過兩個方面來詮釋材質肌理:視覺肌理和觸覺肌理效果。兩者分別以不同的方式向消費者輸送產品的各種信息,從而滿足消費者對產品物質需求和精神品味的要求。視覺肌理是指用肉眼可以看得到的肌理,觸覺肌理則是指通過手的觸摸感受到的凹凸起伏的肌理。如女性產品光滑、細膩的表面肌理讓人聯(lián)想到女性用品的特點,給人以溫暖、舒適、親切的視覺感覺,從而感受到女性氣質的美感。
產品設計始終是以人為核心的設計,通過創(chuàng)造那些外觀精美并非常具有誘惑力的產品,能滿足我們無聲的激情,在信息時代的今天,產品設計已經朝著非物質、高質量、重情感的方向發(fā)展,產品設計更多的體現使用者的審美情趣和感官體驗。新生代的設計師更加關注產品個性顯現與情感訴求,在產品外觀造型美觀的同時,研究不同的生活方式對使用者的心理感受和情感追求,讓消費者不僅在使用產品時生理上感到安全與舒適,同時產生心理上的愉悅,使產品具有最直接的審美感染力,因此在產品設計中應該注重情感設計。我們可以通過挖掘消費者“心中所好”來使產品設計 “投其所好”,刺激起消費者的購買欲望。
參考文獻
[1]肖丹,孫利.情感產品與功能產品造型設計語言分析[J].包裝工程.2009,30(10):231~232
[2]熊興福,李姝瑤.感官代償設計在產品中的應用[J].包裝工程.2009,30(10):131~132
[3]楊君順,程遠.論知覺對象與背景的關系[J].包裝工程.2006,27(1):159~161
[4]王沖.情感——人與產品的紐帶[J].包裝工程.2007,28(3):
127~129
[5]諾曼·唐納德·A著.付秋芳,程進三譯.情感化設計[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005
[6]任娟莉.產品設計中的情感化設計[J].企業(yè)導報.2009(10):89