【摘要】CFG樁復(fù)合地基是在碎石樁加固地基法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種地基處理技術(shù),近幾年得到了廣泛應(yīng)用。本文對(duì)CFG樁施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題進(jìn)行了討論。
CFG樁復(fù)合地基即水泥粉煤灰碎石樁(Cement Fly ashGrav el Pile,簡稱CFG樁或CFGP),是由碎石、石屑(或砂)、粉煤灰摻適量水泥加水拌和后形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁,樁、樁間土和褥墊層一起形成的復(fù)合地基。
一、堵管
堵管是長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率,增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度,還會(huì)造成材料浪費(fèi)。產(chǎn)生堵管有如下幾種原因:(1)混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí),混合料和易性不好,常發(fā)生堵管。因此混合料配合比要注意這兩種材料的摻入量,特別是注意粉煤灰摻量宜控制在60~80kg/m3。(2)混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工過程中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭達(dá)到鉆桿芯管內(nèi)?;旌狭显诠芫€內(nèi)是以圓柱體形狀,借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線的。因此所設(shè)計(jì)和攪拌的混合料必須確保混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎管和變徑管而到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析,在管線內(nèi)水浮到上面,在泵壓的作用下,水先流動(dòng),骨料與砂漿分離,摩擦力劇增,從而導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管內(nèi)流動(dòng)性差,也容易造成堵管。施工時(shí)坍落度宜控制在16~20cm,若混合料可泵性差,可適量摻入泵送劑。攪拌好的混合料通過溜槽注入到混凝土泵儲(chǔ)料斗時(shí),需經(jīng)一定尺寸的過濾柵:有時(shí)過濾柵不起作用,可能將混入到粗骨料中的大塊石或片石漏入混凝土泵儲(chǔ)料斗,泵送混合料時(shí),大塊石或片石可能在管線內(nèi)或動(dòng)力頭內(nèi)腔管處堵塞,造成堵管。(3)設(shè)備缺陷。彎頭是連接鉆桿與高強(qiáng)柔性管的重要部件,當(dāng)泵送混合料時(shí),彎頭曲率半徑以及彎頭與鉆桿的連接形式,對(duì)混合料的正常輸送起著至關(guān)重要的作用。若彎頭的曲率半徑不合理,會(huì)發(fā)生堵管;彎頭與鉆桿垂直連接,也將發(fā)生堵管。正確的連接方式如下圖所示。
混合料輸送管無論是剛性管還是高強(qiáng)柔性管,若施工結(jié)束后清洗不徹底,管內(nèi)會(huì)產(chǎn)生混合料結(jié)硬塊體,會(huì)妨礙潤滑砂漿流動(dòng),以至造成堵管。此外,管接頭不牢固,墊圈破損,也會(huì)導(dǎo)致水泥砂漿流失,造成堵管。在高水頭下,鉆頭閥門進(jìn)水,泵入混合料后,使混合料離析,在鉆頭閥門處形成碎石散體,堵塞閥門,也無法保證混合料從閥門處下落。(4)施工操作不當(dāng)。鉆桿進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后,開始泵送混合料,管內(nèi)空氣從排氣閥排出,待鉆桿芯管及輸送管充滿混合料、介質(zhì)是連續(xù)體后,應(yīng)及時(shí)提鉆,保證混合料在一定壓力下灌注成樁。若注滿混合料后不及時(shí)提鉆,混凝土泵一直泵送,在泵送壓力下會(huì)使鉆頭處的水泥漿液擠出,同樣可使鉆頭閥門處產(chǎn)生無水泥漿的干硬少漿的混合料塞體,使管線堵塞,混合料不能下落。
二、竄孔
在飽和粉土、粉細(xì)砂層中施工常遇到這種情況,打完1號(hào)樁后,接著打相鄰的2號(hào)樁時(shí),隨著鉆桿的鉆進(jìn),發(fā)現(xiàn)已打完尚未結(jié)硬的1號(hào)樁樁頂突然下落,有時(shí)甚至達(dá)2m以上,當(dāng)2號(hào)樁泵入混合料時(shí),能使l號(hào)樁下降的樁頂開始回升,泵入2號(hào)樁的混合料足夠多時(shí),l號(hào)樁樁頂恢復(fù)到原標(biāo)高。工程中稱這種現(xiàn)象叫竄孔。實(shí)踐表明,竄孔發(fā)生的條件為:被加固土層中有松散飽和粉土、粉細(xì)砂;鉆桿鉆進(jìn)過程中葉片剪切作用對(duì)土體產(chǎn)生擾動(dòng);土體受剪切擾動(dòng)能量的積累,足以使土體發(fā)生液化。大量工程實(shí)例證實(shí),當(dāng)被加固土層中雖然有松散粉土、粉細(xì)砂,但沒有地下水,施工未發(fā)現(xiàn)有竄孔現(xiàn)象;被加固土層有松散粉土、粉細(xì)砂且有地下水,但樁距很大,每根樁成樁時(shí)間很短,也很少發(fā)生竄孔;只是在樁距較小,樁的長度大,成樁時(shí)間長,成樁時(shí)一次移機(jī)施打周圍樁數(shù)量過多時(shí)才發(fā)生竄孔。鑒于此,工程中常用如下的方法防止竄孔:對(duì)有竄孔可能的被加固地基盡量采取大樁距的設(shè)計(jì)方案,增大樁距目的在于減少新打樁對(duì)已打樁的剪切擾動(dòng),避免不良影響。改進(jìn)鉆頭,提高鉆進(jìn)速度;減少在竄孔區(qū)域打樁推進(jìn)排數(shù),如將一次打4排改為2排或l排。盡快離開已打樁,減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累;必要時(shí)采用隔樁、隔排跳打方案,但跳打要求及時(shí)清除成樁時(shí)排出的棄土,否則會(huì)影響施工進(jìn)度。發(fā)生竄孔后一般采取如下方法處理:當(dāng)提鉆灌注混合料到發(fā)生竄孔土層時(shí),停止提鉆,連續(xù)泵送混合料直到竄孔樁混合料液面上升至原位為止。對(duì)采用上述方法處理的竄孔樁,需通過低應(yīng)變檢測或靜載試驗(yàn)進(jìn)一步確定其樁身完整性和承載力是否受到影響,就作者在兩個(gè)工程50余根樁的試驗(yàn)研究,低應(yīng)變檢測結(jié)果表明樁身完好,單樁靜載試驗(yàn)檢測承載力與其它樁相同,滿足設(shè)計(jì)要求。
三、鉆頭閥門打不開
施工過程中,發(fā)現(xiàn)有時(shí)鉆孔到預(yù)定標(biāo)高后,泵送混合料提鉆時(shí)鉆頭閥門打不開,無法灌注成樁。閥門打不開一般有兩個(gè)原因:鉆頭構(gòu)造缺陷,如當(dāng)鉆頭閥門蓋板采用內(nèi)嵌式時(shí),有可能有砂粒、小卵石等卡住,導(dǎo)致閥門無法開啟;當(dāng)樁端落在透水性好、水頭高的砂土或卵石層中時(shí),閥門外側(cè)除了土側(cè)向壓力外,主要是水的側(cè)壓力(水側(cè)壓力系數(shù)為1)很大。閥門內(nèi)側(cè)的混合料側(cè)壓力小于閥門外的側(cè)壓力,致使閥門打不開。當(dāng)鉆桿提升到某一高度后,側(cè)壓力逐漸減小,管內(nèi)混合料側(cè)壓力不變,當(dāng)管內(nèi)側(cè)壓力大于管外側(cè)壓力時(shí),閥門打開,混合料突然下落。這種情況在施工中經(jīng)常發(fā)生。閥門打不開多為這種情況。對(duì)這一問題,可采用改進(jìn)閥門的結(jié)構(gòu)型式或調(diào)整樁長令樁端穿過砂土,進(jìn)入粘性土層的措施,來避免這一情況發(fā)生。
四、樁體上部存氣
截樁頭時(shí),發(fā)現(xiàn)個(gè)別樁樁頂部存有空間不大的空心。主要是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。眾所周知,空氣無孔不入,鉆桿成孔鉆進(jìn)時(shí),管內(nèi)充滿空氣,鉆孔到預(yù)定標(biāo)高開始泵混合料,此時(shí)要求排氣閥工作正常能將管內(nèi)空氣排出。若排氣閥被混合料漿液堵塞,不能正常工作,鉆桿管內(nèi)空氣無法排出,就會(huì)導(dǎo)致樁體存氣并形成空洞。為杜絕樁體存氣,必須保證排氣閥正常工作。施工時(shí)要經(jīng)常檢查排氣閥是否發(fā)生堵塞,若發(fā)生堵塞必須及時(shí)采取措施加以清洗。
五、先提鉆后泵料
有些施工單位施工時(shí),當(dāng)樁端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,為了便于打開閥門,泵送混合料前將鉆桿提拔30cm,這樣操作存在下列問題:有可能使鉆頭上的土掉進(jìn)樁孔;當(dāng)樁端為飽和的砂卵石層時(shí),提拔30cm易使水迅速填充該空間,泵送混合料后,混合料不足以使水立即全部排走,這樣樁端處的混合料可能存在漿液與骨料分開現(xiàn)象。這兩種情況均會(huì)影響CFG樁的樁端承載力的發(fā)揮。某工程設(shè)計(jì)樁長為11.5~14.5m不等,樁端進(jìn)入中砂或卵石層,且進(jìn)入深度不小于40cm。施工操作采用提拔30cm再泵送混合料,從施工完畢后的單樁和單樁符合地基檢測試驗(yàn)Q-s和p-s曲線(見下圖)可以看出,曲線存在明顯的臺(tái)階,這主要是由于樁端處存有虛土或樁端混合料離析造成的端阻力減小,隨著荷載的不斷增加,樁端虛土或散體材料進(jìn)一步被壓實(shí),端阻進(jìn)一步發(fā)揮,承載力又進(jìn)一步提高。
參考文獻(xiàn)
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[2]習(xí)先萍.淺談CFG樁復(fù)合地基的設(shè)計(jì)與施工[J].山西建筑.2010 【關(guān)鍵詞】CFG樁復(fù)合地基;施工技術(shù);問題