供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新

【摘 要】供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球化競爭的一個有效途徑，一種新的管理模式。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)管理模式逐漸由傳統(tǒng)的“縱向一體化”轉(zhuǎn)向“橫向一體化”。文章分析供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流特點和現(xiàn)狀，并且針對這些問題提出四個方面的物流管理創(chuàng)新方法。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈；信息技術(shù)；物流管理

對于企業(yè)來說，物流已經(jīng)成為其必不可少的部分。而供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生給21世紀(jì)的物流管理帶來了新的革命，成為了提升企業(yè)核心競爭力的重要武器。

一、物流管理和供應(yīng)鏈管理的概念

物流管理是對企業(yè)的物流活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)及控制活動的總稱，其管理的目的是最大限度的以企業(yè)低成本獲取高利潤，同時給客戶帶來最大的滿意度。供應(yīng)鏈管理是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈物料在供應(yīng)鏈上加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)的各個部門帶來收益，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流計劃和控制等職能，通過企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等的最佳效果。

二、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理特點

（1）物流管理實時監(jiān)控。物流過程信息的透明化及信息反饋機(jī)制為物流的實時監(jiān)控提供條件。由于共享信息的增加，供應(yīng)鏈節(jié)點上的任何企業(yè)都能及時了解整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，增加了信息的透明度，實時監(jiān)控可以對物流的每個環(huán)節(jié)作出精準(zhǔn)的判斷和定義，更加節(jié)約了物流成本。（2）物流管理更具敏捷性。供應(yīng)鏈管理中的作業(yè)流程的重組能力極大地提高了物流系統(tǒng)的敏捷性。在物流管理中通過消除不必要的過程和時間，使供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)進(jìn)一步降低成本，為實現(xiàn)供應(yīng)鏈的敏捷性、精細(xì)化運(yùn)作提供了保障。（3）物流管理具有協(xié)同性。供應(yīng)鏈管理的理念就是進(jìn)行全流程的無縫對接，充分利用物流的功能和資源，將其整合為一種方便快捷，行之有效的控制方法，使得物流在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中可以自由的享有信息暢通、產(chǎn)品暢通、分工合作，協(xié)同作業(yè)，共同為物流的時時監(jiān)控提供保障。

三、基于供應(yīng)鏈體系下的物流管理的現(xiàn)狀及問題

（1）對物流服務(wù)的認(rèn)識不夠全面。由于我國的經(jīng)濟(jì)增長方式?jīng)Q定了我國的大部分企業(yè)還是以粗放的發(fā)展方式進(jìn)行生產(chǎn)和銷售，這就使得部分企業(yè)受到傳統(tǒng)物流管理的影響，對現(xiàn)代物流服務(wù)認(rèn)識不夠，沒有針對性的對物流的整個鏈條進(jìn)行體統(tǒng)管理，沒有對物流服務(wù)足夠重視，從而影響了客戶的滿意度，影響了企業(yè)的價值。（2）物流管理水平低下，信息化水平低。目前我國大部分的企業(yè)物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施相對單一，無法滿足物流發(fā)展要求。另外由于企業(yè)自身不注重信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也在很大程度上制約了物流的效率，也浪費(fèi)了不必要的金錢和時間，無法迎合現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中的無縫對接管理理念，更不利于企業(yè)內(nèi)部信息的暢通及企業(yè)與外部市場的信息交流，大大降低了企業(yè)供應(yīng)鏈的功能。（3）專業(yè)化的物流人才匱乏。雖然我國高校早已開設(shè)各種物流管理專業(yè)和課程，但是由于缺乏經(jīng)驗，物流專業(yè)人才的培養(yǎng)還是相形見絀。因此，在物流行業(yè)日益發(fā)展的今天，專業(yè)化物流管理才人的匱乏嚴(yán)重制約著我國多數(shù)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，影響企業(yè)的物流效率。

四、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理創(chuàng)新

（1）物流組織創(chuàng)新。物流組織是將采購、儲運(yùn)、配送、物料管理等物流功能整合到一個供應(yīng)鏈組織中，通過物流過程管理將采購、儲運(yùn)、配送、物料管理等物流功能有效整合從而提高物流管理的效率，強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的協(xié)同合作，提升企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。（2）物流管理技術(shù)創(chuàng)新。應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為依托，通過集約化、現(xiàn)代化管理，改造傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)流程，利用ERP、電子商務(wù)套件和CRM等WEB技術(shù)將上下游企業(yè)組成一個動態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、需求預(yù)測、外購、制造、分銷、儲運(yùn)和客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)的增值。企業(yè)需要重視物流技術(shù)管理創(chuàng)新意思，加大對物流管理技術(shù)投資，加快建設(shè)基礎(chǔ)性的物流管理系統(tǒng)，在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中確保物流系統(tǒng)信息的暢通無阻，企業(yè)內(nèi)外部信息的相互交流。（3）物流管理體制創(chuàng)新。建立、健全新型物流管理體制，保證物流管理職能貫穿于物流服務(wù)中，物流充分發(fā)揮物流管理在建設(shè)、計劃、組織、協(xié)調(diào)等方面的作用。通過行使產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的物流管理職能，對物流管理進(jìn)行時時監(jiān)督和控制，以實現(xiàn)利益最大化。（4）物流人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。企業(yè)要加強(qiáng)對物流人才的培養(yǎng)，加大對物流人才的投資。隨著各種管理咨詢公司的興起，企業(yè)開始定期與管理咨詢公司合作，開展符合企業(yè)自身需要的人才培養(yǎng)模式，建立物流操作示范區(qū)，培養(yǎng)技術(shù)骨干。在培養(yǎng)過程中，應(yīng)采取淘汰刺激制，加強(qiáng)理論與實際工作者的廣泛交流，加強(qiáng)對發(fā)達(dá)國家物流管理先進(jìn)經(jīng)驗的學(xué)習(xí)和借鑒，為物流的發(fā)展提供保障。

總之，在新的市場環(huán)境下，企業(yè)只有提高物流管理水平，進(jìn)行物流管理創(chuàng)新，從而更加敏捷地應(yīng)對市場環(huán)境和消費(fèi)者需求的變化，做到柔性化的經(jīng)營，才能獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動力，也才能使物流管理真正成為繼自然資源、勞動力資源之后的“第三利潤源泉”。