航空公司官網(wǎng)的設(shè)計方向

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，當代企業(yè)紛紛建立自己的網(wǎng)站，本文從航空公司網(wǎng)站目標顧客的角度出發(fā)，分析了航空公司官網(wǎng)的設(shè)計方向。

關(guān)鍵詞：航空公司官網(wǎng)設(shè)計

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，當代企業(yè)紛紛建立自己的網(wǎng)站，公司官網(wǎng)應(yīng)該怎么做，這是大有學問的。我們大多數(shù)人，平時都是被動式的接受信息，網(wǎng)站展示什么，就去關(guān)注什么。而現(xiàn)在的人越來越懶，坐在辦公桌前隨便點開幾個頁面，一般都是打發(fā)時間隨便看看，只有帶著目的才會去尋找并點擊相關(guān)網(wǎng)站。

在這里要注意的是，先尋找，再點擊。因為現(xiàn)在信息量太多，除了工作人員，沒有人會去專門記憶和輸入想要尋找的網(wǎng)站名稱，往往都是在需要的時候去百度或者谷歌查詢，然后點擊進入企業(yè)官網(wǎng)，比如：找LV網(wǎng)站，絕對不會傻乎乎的輸入LOUIS VUITTON這個復雜的單詞。如果瀏覽者非常感興趣也會將網(wǎng)站存入收藏夾。

對于航空公司，進入其官網(wǎng)的人，一定是帶著強烈出行或查詢愿望的人，這就類似人們?nèi)ッ绖P龍一定是準備買家具做裝修一樣，不會是來隨便逛逛。為此我?guī)е鴱娏业暮闷嫘?，瀏覽了主要運營國內(nèi)航線的美國西南航空，運營國際航線的新加坡航空、維珍航空、阿聯(lián)酋航空，網(wǎng)絡(luò)樞紐型的美國聯(lián)合航空、澳洲航空、法國航空、瑞士航空、漢莎航空、日本航空、大韓航空，以及國內(nèi)的國航、南航、東航、海航和吉祥航空。為了深入比較，我還瀏覽了UPS、澳大利亞國家航運公司（ANL）、百達翡麗、卡地亞、寶緹嘉和萬寶龍等官網(wǎng)。對比之后，發(fā)現(xiàn)航空公司官網(wǎng)有其鮮明的特點。

①樞紐網(wǎng)絡(luò)型及主要運營國際航線的航空公司，如漢莎、澳洲航空、新加坡航空，官網(wǎng)首頁設(shè)計簡潔明快，一般只突出3大類內(nèi)容，即：航班票務(wù)服務(wù)、促銷信息、網(wǎng)上值機，網(wǎng)頁在一屏左右，操作簡便；橫向菜單設(shè)計合理，最大限度提供旅客需要的信息。

②以國內(nèi)為主的航空公司，如美西南航空，官網(wǎng)首頁內(nèi)容詳細，本土化，信息量大，符合本地瀏覽習慣，一般可下拉幾個屏幕，對于折扣促銷信息大幅宣傳推廣。

③亞洲公司如日本航空、大韓航空，注重區(qū)分不同語種，往往首頁是選擇語言種類，需要點擊進入正常菜單；而歐美公司要么以域名區(qū)分語種，要么進入首頁后選擇語言種類；貨運航空網(wǎng)站以宣傳和提供解決方案為主。

④國內(nèi)東航、南航官網(wǎng)以信息量多為主導；國航、海航官網(wǎng)風格已傾向于歐美，但首頁廣告并非宣傳自身品牌或特色，以促銷或宣傳營銷產(chǎn)品為主導。

⑤國際奢侈品官網(wǎng)以唯美經(jīng)典的品牌宣傳為主，并不突出具體產(chǎn)品，與航空服務(wù)有較大區(qū)別。

那么，這些特點是否符合用戶的瀏覽喜好呢，這需要從用戶上網(wǎng)習慣和瀏覽網(wǎng)頁習慣兩方面研究。

用戶上網(wǎng)習慣。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，大部分時候用戶并非在閱讀屏幕上的內(nèi)容，而是在掃視，用戶習慣掃視和快速尋找頁面上一些能夠引導他理解內(nèi)容的關(guān)鍵點；同時用戶通常缺乏耐心。當一個頁面不能滿足用戶的期望時，離開就在所難免。企業(yè)希望通過添加相關(guān)內(nèi)容來豐富頁面和留住用戶往往效果不佳甚至適得其反。一屏頁面上承載的信息越多，認知的負擔就會越重，就需要花費更多的時間去處理信息，如果這些信息中還有些不是用戶期望的，那就還要花額外的精力將這些多于信息從注意力中剝離，用戶離開并尋找其他替代品的可能性就越大；此外用戶并不做最佳選擇。用戶并不是在搜尋找到最佳選項的最快途徑，他們也并非用線性的方式來閱讀屏幕上的內(nèi)容（有順序地從一個模塊到另一個模塊）。當用戶找到第一個合理的選項，或者一旦找到了可能的目標內(nèi)容，立即點擊的可能性會非常大。其實，用戶是在尋找能讓他們覺得夠用或者合適的內(nèi)容，而非尋找最佳的選擇，理由也很直觀，讓用戶自己去做最佳選擇需要花費不少時間和精力，那已經(jīng)在考驗用戶的耐心了（選擇即成本）。

用戶瀏覽習慣。通過對瀏覽習慣的研究，發(fā)現(xiàn)人們對說明性網(wǎng)頁的瀏覽是按照傳統(tǒng)閱讀方式進行的；而對電子商務(wù)網(wǎng)頁的瀏覽是以F型為主要模式，用戶并不會瀏覽頁面上的所有內(nèi)容（F形之外的大片空白區(qū)），而是將最重要的信息放在頭兩段（F熱區(qū)中的兩個橫向熱區(qū)）。所以企業(yè)在設(shè)計后續(xù)的內(nèi)容時，可以將關(guān)鍵詞和信息放在段首，使用戶在左側(cè)縱向瀏覽時能更容易關(guān)注到；對于搜索類網(wǎng)頁的瀏覽，則主要集中在前5條信息上。

總結(jié)了航空公司特點，研究了用戶習慣，認真思考這個官網(wǎng)是否有什么可以改進的地方呢？如果將瀏覽航空公司官網(wǎng)旅客所關(guān)注的、航空公司希望旅客知道的、企業(yè)自身定位及品牌塑造等內(nèi)容，按用戶瀏覽習慣進行對比之后我們可以發(fā)現(xiàn)，最能夠讓旅客一目了然，快速尋找并點擊進入所需內(nèi)容的航空公司官網(wǎng)應(yīng)該是阿聯(lián)酋航空。其首頁基本以F型布局，分為三大區(qū)域：品牌展示、服務(wù)選擇和信息提供（特價、特色、新鮮），特別是服務(wù)選擇中提供了“搜索及預(yù)定航班”“尋找酒店及租車”“管理已有預(yù)定”“網(wǎng)上預(yù)辦登機手續(xù)”“查詢航班狀態(tài)”“查看您所乘航班的服務(wù)與設(shè)施”6大內(nèi)容，同時還有十幾種備選語言，基本覆蓋了全球旅客所需，而且只需最多3次點擊就能進入目標。

相對來說，國內(nèi)航空公司的網(wǎng)站就略為不足，雖然已經(jīng)取消了長長的下拉條，但龐大的信息量、繁復的選項、缺少照片的界面，需要旅客探索一般的尋找研究，大概能夠吸引住的高端客戶是少而又少了。鑒于阿聯(lián)酋航空官網(wǎng)已經(jīng)與科學分析后的用戶上網(wǎng)及瀏覽習慣高度吻合，故無必要重新研究官網(wǎng)設(shè)計方向，建議國內(nèi)航空公司官網(wǎng)設(shè)計向阿聯(lián)酋航空靠攏，根據(jù)自身特色開發(fā)相應(yīng)模塊，如果因為后臺支撐或管控模式等能力建設(shè)不足，可分批漸次開發(fā)相應(yīng)功能，但路線須明確。

當然，各個企業(yè)管理模式不同，或許有些航空公司的官網(wǎng)歸屬好幾個部門共管，但作為最為開放和敏感的服務(wù)型企業(yè)，無論如何都應(yīng)該把旅客放在首位，為他們提供超乎想像的便利，官網(wǎng)也該如此。

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