摘要 利用Access2003設(shè)計軟件,開發(fā)一套面向使用單位、維修單位、業(yè)務(wù)主管部門和車輛器材倉庫四方的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序,主要模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)錄入、管理、查詢的基本功能。
關(guān)鍵詞 車輛維修管理;Access;模塊設(shè)計;管理信息系統(tǒng)
中圖分類號 TP311 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)051-0207-011
車輛維修管理信息系統(tǒng)是一個與車輛維修管理活動和管理功能相關(guān)的信息系統(tǒng),該系統(tǒng)是以計算機技術(shù)為基礎(chǔ),由人、計算機及其他外圍設(shè)備相結(jié)合,對車輛維修管理信息進行收集、存儲、維護、加工、傳遞和使用的系統(tǒng)。車輛維修管理信息系統(tǒng)的研發(fā)有助于實現(xiàn)車輛維修過程中程序標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化、工作正規(guī)化這三個方面的問題,并在以下幾個方面得到提高。
1)實現(xiàn)信息的及時溝通和共享。業(yè)主主管部門可以及時在線了解車輛的使用情況、車輛的維修進展情況、維修人員的基本情況;使用單位可以及時申報車輛故障。
2)改變原有的工作模式。業(yè)務(wù)主管部門對于車輛技術(shù)檔案、維修信息等繁雜信息的管理簡單化,便于制定合理的維修及采購計劃;該系統(tǒng)可以通過客戶終端反饋信息對修理工和駕駛員進行量化考核;實現(xiàn)網(wǎng)上器材庫的管理,使庫存率盡量的降低。
3)車輛維修率得到提高。故障申報到檢查維修,再到信息反饋的周期縮短,準(zhǔn)確性提高;對修理工和駕駛員的量化考核,大大提高了其工作的積極性,進而提高車輛的維修率。
4)車輛的日常管理得到了加強。該系統(tǒng)的建立可以橫向比較各單位和負責(zé)人的車輛管理水平,并以此來督促各單位及責(zé)任人各盡其責(zé),提高車輛的日常管理水平。
1 車輛維修管理系統(tǒng)的總體設(shè)計
本文所開發(fā)的車輛維修管理系統(tǒng)是一個集數(shù)據(jù)查詢與分析、檔案管理于一體的數(shù)據(jù)庫程序,包含有業(yè)務(wù)主管部門、使用單位、維修單位、車輛器材倉庫四個客戶端。模塊化的設(shè)計方法使得整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)清晰,便于各子系統(tǒng)的詳細設(shè)計及模塊間的數(shù)據(jù)傳遞。
本文采用了Access2003和C++Builder6作為數(shù)據(jù)庫設(shè)計和面向?qū)ο箝_發(fā)程序軟件,MS Access充當(dāng)“后端”,起到儲存數(shù)據(jù)的作用。另外,MS Access還可以創(chuàng)建前端,便于用戶的訪問。由于本系統(tǒng)是在單位內(nèi)部使用,無需在廣域網(wǎng)上運行,所以對于硬件的要求不是太高,幾臺PC機即可。本系統(tǒng)是采用C/S模式開發(fā),在單位內(nèi)部建立了局域網(wǎng),便于客戶端與數(shù)據(jù)庫端之間進行連接,該局域網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)非常簡單,借助單位現(xiàn)有的局域網(wǎng)就能實現(xiàn)。
如圖1所示,根據(jù)車輛管理系統(tǒng)的功能需求和設(shè)計原則,可以將該系統(tǒng)的功能模塊分為:單位模塊、維修單位模塊、業(yè)務(wù)主管部門模塊、車輛器材倉庫模塊。
各模塊的功能如下:
1)使用管理模塊可以實現(xiàn)故障申報、情況反饋、車輛管理登記和駕駛員量化考評等功能。
2)維修單位模塊主要實現(xiàn)對維修工作的管理,包括了器材申領(lǐng)、情況反饋、量化考核等功能。
3)業(yè)務(wù)主管模塊實現(xiàn)檔案管理、數(shù)據(jù)查詢與分析的基本
功能。
4)倉庫模塊主要實現(xiàn)對庫存信息的管理情況。
2 各模塊的詳細設(shè)計
2.1 數(shù)據(jù)表的設(shè)計
該系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)信息都是以數(shù)據(jù)表的形式存儲的,包含了車輛維修信息,如表1所示。
利用Access建立各表,并把它們中的不同信息連接起來。
2.2 查詢設(shè)計
數(shù)據(jù)表中的信息往往是分散的且僅依靠數(shù)據(jù)表來完成查詢是很困難的,系統(tǒng)的使用客戶一般不會從數(shù)據(jù)表中直接調(diào)用信息。
因此,數(shù)據(jù)的查詢設(shè)計是十分必要的,以下各個方面的信息是需要通過查詢功能來實現(xiàn)的。
1)單位某車輛的基本信息。通過車輛牌號,可以查詢到車輛的底盤號、發(fā)動機號、車輛所屬單位名稱、維修的相關(guān)信息等。這樣,可以便于對各單位對所屬車輛的管理。
2)某車型的基本信息。通過車型,可以查詢到發(fā)動機號、底盤號、維修基本情況、這樣,可以對各種車型的技術(shù)狀況進行比較和評估。
3)某單位車輛的所有車輛信息。這是該系統(tǒng)的核心部分,通過對比維修狀況、維修費用等,可以從宏觀方面來分析裝備管理水平。
2.3 窗體設(shè)計
窗體設(shè)計的目的在于提高程序的可操作性,便于用戶對數(shù)據(jù)進行錄入和查詢。通過車號查詢就成為一種最常用、最有效的查詢方法,在車號查詢窗體中輸入車號可以查詢以下幾個方面的信息:①該車輛總共維修次數(shù);②維修內(nèi)容分別是什么,各多少次;③每一次維修單編號、送修單位和維修單位;④當(dāng)單擊維修單號時,出現(xiàn)該輛車該次維修記錄的詳細內(nèi)容。
3 總結(jié)與展望
本文利用Access設(shè)計平臺,對整個系統(tǒng)進行了模塊化設(shè)計,使系統(tǒng)具有信息錄用、查詢和管理的基本功能,是一套面向使用單位、維修單位、業(yè)務(wù)主管部門、倉庫的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。
但系統(tǒng)還存在一些不足之處:系統(tǒng)的界面較為單調(diào),不夠美觀;功能較為單一;數(shù)據(jù)的存儲量十分有限等。這些方面都還需要投入大量的精力,以使整個系統(tǒng)不斷的提高和改進。
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