水電站機(jī)組首次啟動(dòng)事故過程及建議

摘要 本文介紹了黃河水利樞紐工程沙坡頭水電站2號(hào)機(jī)組與了水布埡水電站2號(hào)機(jī)組首次啟動(dòng)時(shí)的相關(guān)事故，并對(duì)事故作出了簡(jiǎn)要的原因分析，提出了相應(yīng)的解決措施，為日后水電站機(jī)組首次啟動(dòng)事故的有效解決提供依據(jù)。

關(guān)鍵詞 水電站機(jī)組；首次啟動(dòng)；事故解析

中圖分類號(hào) TV547 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)051-0142-01

1 水電站機(jī)組首次啟動(dòng)事故之黃河水利樞紐工程沙坡頭水電站2號(hào)機(jī)組

1.1 簡(jiǎn)介

在我國(guó)寧夏回族自治區(qū)衛(wèi)縣境內(nèi)的黃河干流上坐落著一座重要的水利樞紐，這就是沙坡頭水利樞紐，沙坡頭水利樞紐距衛(wèi)縣的距離有20千米。沙坡頭水利樞紐工程是一項(xiàng)以發(fā)電與灌溉為主的綜合水利工程，該樞紐工程的實(shí)際裝機(jī)容量為120.3 MW，該電站能夠保證的有效出力為51.0 MW。

1.2 事故經(jīng)過

在2004年12月8日，在完成河床電站2號(hào)機(jī)組實(shí)際啟動(dòng)前的相應(yīng)檢查工作以及機(jī)組試運(yùn)行后，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組同意2號(hào)機(jī)組可以進(jìn)行試運(yùn)行。在該晚八時(shí)，各項(xiàng)檢查到位后，領(lǐng)導(dǎo)指揮長(zhǎng)發(fā)布開機(jī)命令，而后運(yùn)行人員通過手動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的高壓油頂起裝置的頂起，此時(shí)，機(jī)組實(shí)現(xiàn)一次性的成功啟動(dòng)，并滿足規(guī)范要求；該晚九時(shí)四十一分機(jī)組個(gè)部位瓦溫實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定，瓦溫變化變小，各部位都在正常運(yùn)轉(zhuǎn)著；在九日凌晨整點(diǎn)半，運(yùn)行人員在進(jìn)行常規(guī)記錄參數(shù)行為后實(shí)施機(jī)組整體巡查，發(fā)現(xiàn)高位油箱油位較取油口來說是低于取油口的，同時(shí)，通過仔細(xì)查看觀察，還發(fā)現(xiàn)瓦溫檢測(cè)盤柜的相應(yīng)瓦溫升溫加速，在出現(xiàn)該現(xiàn)象后，值長(zhǎng)立刻組織相應(yīng)人員采取緊急事故停機(jī)措施，并檢查發(fā)電機(jī)以及水輪機(jī)的軸承部位，通過檢查發(fā)現(xiàn)這兩處軸承部位已經(jīng)出現(xiàn)了相應(yīng)程度的燒瓦

事故。

1.3 事故原因

造成本次燒瓦事故的直接原因是機(jī)組軸承潤(rùn)滑油出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，在斷油狀態(tài)下，機(jī)組軸承發(fā)生了干摩擦，瓦溫急速升高，出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象，低位油箱的兩臺(tái)螺桿泵相繼故障退出運(yùn)行造成高位油箱缺油，使得機(jī)組軸承潤(rùn)滑油中斷；造成本次燒瓦事故的根本原因是由于水機(jī)常規(guī)的不完善設(shè)計(jì)，具體表現(xiàn)為高位油箱出現(xiàn)過低的油位動(dòng)作，中斷了水導(dǎo)軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)，瓦溫監(jiān)測(cè)缺乏常規(guī)表頭，并且實(shí)際設(shè)計(jì)中沒有將瓦溫過高計(jì)入相應(yīng)的停機(jī)保護(hù)回路中，使得出現(xiàn)事故后機(jī)組沒有自動(dòng)實(shí)施停機(jī)措施；除此之外，由于試運(yùn)行工作安排不到位，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)，先關(guān)運(yùn)行人員責(zé)任性不夠強(qiáng)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題，這都是在試運(yùn)行階段管理措施以及技術(shù)措施執(zhí)行不到位所造成，使得嚴(yán)重事故產(chǎn)生。

1.4 措施建議

1）依據(jù)常理來說，針對(duì)該種實(shí)施被動(dòng)強(qiáng)迫性質(zhì)的油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻貫流式機(jī)組，要采用兩臺(tái)機(jī)組主備換用的工作模式。具體來說，就是要在實(shí)際的機(jī)組運(yùn)行過程中，為了保證一臺(tái)油泵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得油泵可以為各個(gè)機(jī)組軸承提供充足的潤(rùn)滑冷卻用油，同時(shí)，為了維持保障機(jī)組軸承的潤(rùn)滑油冷卻相應(yīng)的工作需求，要將另外的一個(gè)油泵作為備用設(shè)備，隨時(shí)輔助主泵工作。

2）要是在低位油泵出口設(shè)置了相應(yīng)的油過濾器，如果出現(xiàn)油溫過低的現(xiàn)象，則會(huì)使油變稠，流動(dòng)性變差，使得運(yùn)行過程中出現(xiàn)供油量的不穩(wěn)定現(xiàn)象，導(dǎo)致低位油箱油泵過載燒毀，針對(duì)這一情況，可以建議生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)中加入加熱器這一設(shè)備，同時(shí)，還要叮囑相應(yīng)運(yùn)行人員要關(guān)注預(yù)防油濕現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3）安裝油位變送器在高溫油箱上，這就可以采用軸承油控制屏控制低位油箱油泵，同時(shí)，在該界面上清楚展現(xiàn)出高位油箱的油位。

4）進(jìn)行完整的水利機(jī)械常規(guī)保護(hù)的相應(yīng)設(shè)計(jì)，保障其完整性，使水力機(jī)械保護(hù)常規(guī)回路與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)事故、緊急停機(jī)流程互為備用。

5）提升人員專業(yè)技術(shù)水平，實(shí)施及時(shí)保護(hù)措施，制定完備的應(yīng)急方案，加強(qiáng)人員巡查，逐步完善保護(hù)功能。

2 水電站機(jī)組首次啟動(dòng)事故之清江公司水布埡水電站2號(hào)機(jī)組

2.1 簡(jiǎn)介

湖北省巴東縣水布埡鎮(zhèn)坐落著水布埡水電站，水布埡水電站是針對(duì)清江流域進(jìn)行綜合開發(fā)的一項(xiàng)關(guān)鍵龍頭工程。水布埡水電站采用的是四臺(tái)460 MW混流式水流發(fā)電機(jī)組。

2.2 事故經(jīng)過

2007年9月22號(hào)，水布埡水電站正是啟動(dòng)運(yùn)行，所進(jìn)行充水前的機(jī)組試驗(yàn)過程較為順利，所進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)前檢查以及手動(dòng)開機(jī)活動(dòng)開展順利，同時(shí)，進(jìn)行設(shè)備瓦溫過速試驗(yàn)，經(jīng)由檢查發(fā)現(xiàn)在離心作用下轉(zhuǎn)子磁極繞組絕緣板出現(xiàn)了迸裂現(xiàn)象，從磁極中意外甩出，并和定子膛發(fā)生了相應(yīng)的摩擦作用，導(dǎo)致定子鐵心被損壞。而后，設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行了磁極更換，再實(shí)施2號(hào)機(jī)組的啟動(dòng)行為，仍然依照程序開展設(shè)備試驗(yàn)，當(dāng)將發(fā)電機(jī)的實(shí)際電壓加升到額定電壓后，其出現(xiàn)了冒煙燒焦現(xiàn)象，并采取措施進(jìn)行仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)定子鐵心的表面出現(xiàn)了燒熱痕跡，由此可見，上次事故造成的定子鐵心疊片絕緣問題并未處理好，導(dǎo)致鐵心表面溫度過高。

2.3 事故原因

造成本次故障的主要原因就是設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)了問題，由于發(fā)電機(jī)組機(jī)磁極繞組絕緣板存在著部分缺陷，使得轉(zhuǎn)子磁極被甩出，導(dǎo)致故障出現(xiàn)。

2.4 措施建議

相關(guān)廠家在進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮各方面因素，最大限度減低設(shè)備缺陷率，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，在進(jìn)行故障的檢查維修中，要認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，仔細(xì)找出故障問題，徹底解除設(shè)備故障，避免二次同樣事故的出現(xiàn)。

綜上，通過對(duì)以上兩個(gè)水電站機(jī)組首次啟動(dòng)事故的簡(jiǎn)要分析，要從中尋求方法，有效降低事故發(fā)生率。

參考文獻(xiàn)

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