太空探索中的離奇事故

宇航員落到森林里，擔心自己被狼吃掉；飛船在發(fā)射過程中竟然被閃電擊中……諸如此類的離奇故事絕非杜撰，而是確有其事。在人類航天史上，即使是計劃最周全的任務，也有可能遭遇一些突發(fā)事故的困擾，有時候這種事故甚至會接踵而至，讓人感覺不可思議。更令人難以置信的是，在很多事故中，宇航員竟然全都幸存下來了。

“進步M-34”飛船和“和平”號對接

地球上的交通事故非常常見，太空里的飛船偶爾也會相互碰撞。1997年，“和平”號上的宇航員嘗試讓它與補給船“進步M-34”對接。但這次任務并非自動對接，為了減a少以后補給任務的費用，機組人員想通過這次任務練習手動操作。然而不幸的是，他們顯然需要進行更多的練習才行：兩船未能順利對接，“進步M-34”撞上“和平”號遙感艙一側的太陽能電池板，把太陽能電池板撞了一個大窟窿，并把該艙的氣密密封撞裂了一條縫。機組成員聽到“砰”的一聲，并聽到艙壓減小發(fā)出的嘶嘶聲。不過幸運的是，3名宇航員趕在艙壓降到危險值之前從該艙逃走了。

阿波羅12號

都說閃電不會兩次擊中同一個地方，但阿波羅12號上的宇航員肯定不會同意這種說法。第一次月球登陸幾個月后，宇航員彼得·康拉德、阿蘭·比恩和迪克·加頓開始再次登月。發(fā)射過程中，他們乘坐的飛船竟然被閃電擊中，而且是在20秒里被擊中兩次。飛船上的很多系統(tǒng)失靈，宇航員為此等待了5分鐘，以確定是不是需要重返地球。

圍繞地球幾圈后，控制中心最終確定飛船上沒有什么特別重要的東西被擊毀，他們這才得以繼續(xù)登月之旅。幸運的是，他們成功登上了月球。

雖然阿波羅12號的月球登陸任務進展順利，但是重返地球的過程卻有點瘋狂。阿蘭·比恩發(fā)現(xiàn)，重新?lián)碛兄亓?，問題也隨之而來：就在他們的指揮艙落入大海之際，一部相機從存儲間飛出，在艙里彈來彈去，結果砸在了比恩的前額上，導致他失去知覺，被砸成腦震蕩，前額縫了6針。

上升2號

20世紀60年代，前蘇聯(lián)把搭載兩名宇航員的“上升2號”飛船送入軌道，這標志著前蘇聯(lián)在太空競賽中向前邁進了一大步。其中一名宇航員，即飛行員阿列克謝·列昂諾夫成為離開飛船，在太空行走的第一人。雖然這是一項偉大的成就，但它差點演變成一場災難：前蘇聯(lián)忽略了真空環(huán)境對列昂諾夫身穿的太空服產(chǎn)生的影響。

離開飛船12分鐘后，這位宇航員發(fā)現(xiàn)他因太空服膨脹得太厲害，竟無法通過艙門返回艙內(nèi)。前蘇聯(lián)人只好關掉電視，因為他們擔心最糟糕的情況會發(fā)生。最后列昂諾夫不得不打開太空服上的一個閥門，放掉部分氣體，才得以順利返艙。回到艙里后，列昂諾夫和他的副駕駛員又差點關不上艙門。當時的報道并未提及列昂諾夫在太空行走期間遇到的任何麻煩，但是這位宇航員事后透露，12分鐘的嚴酷考驗驚險不斷，令他汗流浹背。外界所不知道的是，假如太空行走過程中出現(xiàn)難以收拾的嚴重情況，列昂諾夫?qū)⒎滤S身攜帶的一粒自殺毒丸。

事情還沒結束。列昂諾夫和貝拉耶葉夫安全返回艙里后發(fā)現(xiàn)，他們竟因太空艙里的空間太小，無法重新坐到駕駛座椅上。重返地球大氣層的過程中，他們偏離了既定航道，最終被迫在西伯利亞的森林里度過了一晚上，而太空艙門在與地面接觸的一瞬間沖擊力太大，結果被撞飛。他們只得全副武裝，奮力保護自己不被野狼和熊吃掉。盡管救援人員借助直升機確定了宇航員的位置，但是由于林木太茂密，直升機無法降落，直到第二天二人才被成功救出。

阿波羅聯(lián)盟試驗計劃

宇航員執(zhí)行一項太空任務前需要進行數(shù)百次練習，認真學習，牢記必要的程序。但是俗話說，人非圣賢孰能無過，阿波羅飛船上的3名宇航員在重返地球大氣層時就遇到了這種麻煩。

那是1975年，第一次美蘇聯(lián)合太空飛行任務順利完成。美國宇航局的宇航員開始返回地球，然而他們的重返之旅并非一帆風順。有人忘了把反應控制中心的一個轉換開關移動到正確位置。突然駕駛艙里充滿了有毒的四氧化二氮氣體。在一名宇航員把防毒面具發(fā)給大家前，宇航員文斯·布蘭德就已失去知覺。最糟糕的是，頭錐部位的一個袋子（用來充氣，讓落入水中的太空艙頭朝上）失靈，致使太空艙墜落大海后上下顛倒！

機組人員唐納德·斯雷頓在他的自傳里透露，返回艙里的四氧化二氮氣體多得足以殺死所有成員，盡管這種情況很危險，但3名宇航員在醫(yī)院住了幾周后，最終都恢復了健康。