涉水車如何理賠

2012年7月22日，北京遭遇61年來最強(qiáng)暴雨襲擊，一夜變澤國(guó)。大批車輛被困在水中，甚至有駕駛員被困車中溺亡。

23日，雖然雨過天晴，可路邊隨處可見在雨中拋錨停在路邊的車輛，足見損失慘重。

損失已經(jīng)造成，如何補(bǔ)救成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)：車輛損失是否可以通過保險(xiǎn)公司理賠？

“強(qiáng)啟”只有涉水險(xiǎn)可理賠

首先，需要指出的是，車輛基本的車損險(xiǎn)，不包含因涉水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后所導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。根據(jù)車損險(xiǎn)明確規(guī)定，“車輛遇到暴雨引發(fā)損失保險(xiǎn)公司可以賠償，但是保險(xiǎn)車輛在淹及排氣筒的水中啟動(dòng)或被水淹及后因過失操作不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞而造成的損失免責(zé)?！?/p>

所以，一旦車輛被水泡了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或者行駛在水中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火損壞，基本車損險(xiǎn)對(duì)于這類發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修是不予理賠的。也就是說，如果車輛被水泡后，造成熄火，車主盲目嘗試啟動(dòng)車輛，而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或故障，保險(xiǎn)公司一律不理賠。

只有投保涉水險(xiǎn)的車主，在遇到涉水造成的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，引發(fā)故障時(shí)，才能得到保險(xiǎn)公司的相應(yīng)理賠。購(gòu)買涉水險(xiǎn)之后，車輛將在以下幾種情況得到順利理賠：遭遇下雨、內(nèi)澇等天災(zāi)，車輛被淹沒；車輛不慎掉入水中；車輛停在停車場(chǎng)、地庫時(shí)，被水淹沒。此外，涉水險(xiǎn)的價(jià)格相當(dāng)于本車車損險(xiǎn)金額的5%，相對(duì)來說比較實(shí)惠。

但是，在北京這樣的城市，很少有人會(huì)在上保險(xiǎn)時(shí)投保涉水險(xiǎn)這類附加險(xiǎn)種，其購(gòu)買比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“自燃險(xiǎn)”、“玻璃險(xiǎn)”等險(xiǎn)種。而且，只有少數(shù)幾家較大保險(xiǎn)公司開展了涉水險(xiǎn)業(yè)務(wù)。究其原因，主要是涉水險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)較大，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦遇水受損，其維修費(fèi)用相當(dāng)昂貴，動(dòng)輒數(shù)萬元。多數(shù)保險(xiǎn)公司不愿意做虧本的買賣。對(duì)于賠付的擔(dān)憂使得保險(xiǎn)公司在銷售這類產(chǎn)品時(shí)表現(xiàn)得并不積極，部分保險(xiǎn)公司僅對(duì)VIP客戶或者團(tuán)體客戶特別提供。

車輛泡水應(yīng)如何正確處置

對(duì)于大多數(shù)只上了車損險(xiǎn)的車主們來說，一旦車輛泡水，如何正確處置才能把損失降到最小呢？

1、車輛涉水過程中，如果引擎熄火，應(yīng)立即按下雙閃，關(guān)閉引擎并關(guān)閉鑰匙門。千萬不要嘗試再次啟動(dòng)引擎，因?yàn)樵俅螁?dòng)引擎極易對(duì)引擎造成致命損壞，而這種人為的引擎二次損壞，即使是涉水險(xiǎn)都會(huì)不予理賠。

2、車輛在地庫或停車場(chǎng)靜止時(shí)被水浸泡，應(yīng)鎖好車輛，不要嘗試啟動(dòng)引擎，盡量做好車輛的密封。

3、盡可能的將車輛移動(dòng)到高處，將積水對(duì)車輛的損害降到最小。若水流較大，積水較深，車主應(yīng)先保證自身人身安全，在地勢(shì)較高的安全地帶呼叫專業(yè)救援隊(duì)，救助車輛。

4、不要滯留在被水浸泡的車內(nèi)，車輛泡水熄火后，車內(nèi)是最不安全的，如果水位上升較快，車門開關(guān)受阻，在車輛斷電后，乘員會(huì)困于車內(nèi)窒息身亡。

5、車輛送到4S店后，應(yīng)做全面的涉水故障檢測(cè)，避免隱患威脅日后行車安全。

如何在水中行駛

俗話說“快過沙子慢過水”。在通過積水路面時(shí)，很多車主認(rèn)為高速可以沖過去。其實(shí)不然，由于高速通過會(huì)在車頭形成水墻，使得車頭水位激增，沒過進(jìn)氣口引起熄火。而形成波浪還會(huì)讓周圍的車子或迎面來的車子也面臨相同的危險(xiǎn)。

正確的方法應(yīng)該是，要保證車輛低速形式，并隨時(shí)查看根據(jù)積水的深度。手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量使用1擋，穩(wěn)住油門平穩(wěn)通過。自動(dòng)擋也應(yīng)盡量掛入強(qiáng)制低速擋或雪地模式，增大車輛扭矩同時(shí)防止輪胎打滑，盡量避免劇烈的行駛動(dòng)作和中途滅車。出水后應(yīng)連續(xù)制動(dòng)幾次，迅速蒸發(fā)剎車盤的水分，保證車輛的制動(dòng)性能。

（汪浩薦自《民生周刊》）

責(zé)編：天翼