“堵城”出門坐什么?

在我來泰國(guó)之前，許多親朋好友都很擔(dān)心，以為泰國(guó)主要交通工具還是大象什么的。大概他們都沒看過幾年前的《輕軌戀曲》，在講述泰國(guó)現(xiàn)代剩女愛情故事的同時(shí)，也帶觀眾走近曼谷公共交通。

泰國(guó)私家車擁有率名列前茅，首都曼谷更是著名的“堵城”。曼谷中等收入水平的家庭通常都擁有1輛以上私家車。倒不是“全民小康”或車價(jià)便宜，信貸體系相對(duì)健全，提前消費(fèi)觀念深入人心是重要輔助因素，方便出行才是促成買車的動(dòng)因。

在堵車的市中心區(qū)域，坐公交1個(gè)小時(shí)挪動(dòng)了50米；從住處去一個(gè)曼谷市內(nèi)稍遠(yuǎn)的商業(yè)區(qū)，坐公交車花了3小時(shí)；在公交車上習(xí)慣性瞌睡，睡了好幾覺醒來，車壞了，下車換乘，發(fā)現(xiàn)昏睡期間才離開起點(diǎn)100米……這些都是我的親身經(jīng)歷，卻也只是曼谷擁擠交通的“冰山一角”。難怪泰國(guó)人對(duì)遲到?jīng)]有多大意見，因?yàn)槊總€(gè)人都可能遭遇，不管是自己開車還是使用公共交通，都難以掌控確切時(shí)間。

于是，多樣化的需求孕育了形式多樣的解決方案。除了大家熟悉的計(jì)程車和公交車，輕軌、地鐵、火車、面包車、嘟嘟車、兩條車、罐頭車、摩托車、人力三輪車甚至公交船……相比國(guó)內(nèi)出行即坐公交車，曼谷的公共交通工具種類實(shí)在過于豐富。

曼谷公交車通常不走高速，面包車便以便捷和舒適取勝。曼谷市區(qū)各人群集中點(diǎn)都設(shè)有面包車載客點(diǎn)，一輛面包車能載客15人，坐滿即發(fā)車，除非有乘客提前下車，中途一般沒有?？浚边_(dá)目的地。坐普通公交車需要1小時(shí)的路程，面包車只需20分鐘就能到達(dá)。雖然價(jià)格比公交車貴10-20銖（1泰銖大約相當(dāng)0.2元人民幣），但對(duì)于時(shí)間緊急的人來說不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

公交和面包車線路比較長(zhǎng)，發(fā)車頻率不是非常密集，而且很多地方性的短途線路，公交車一般不會(huì)經(jīng)過，或者無法全部連接。所以在曼谷各個(gè)小區(qū)域內(nèi)，又有固定線路的兩條車和罐頭車負(fù)責(zé)短途客運(yùn)。

“兩條車”名字正是來自于它的造型，皮卡車改裝后，在車斗上加裝雨棚和2條板凳，板凳間可以站人。兩條車可坐12人以上，另外還能容納10多人站立；“罐頭車”與兩條車類似，但是體積更小一些，是迷你小皮卡加裝雨棚和板凳后的成果，一般可容納11-12人，空間限制只有座位，沒有站立的空間，就像壓罐頭一樣。在早晨和傍晚的高峰時(shí)段，兩條車和罐頭車往往滿載，許多兩條車甚至搭載20-30人，連車位的欄桿上都拉掛著好幾個(gè)人。車速有快有慢，實(shí)在讓人捏把汗。

不過公交車、面包車、兩條車和罐頭車只經(jīng)過主干道，但曼谷小巷小道錯(cuò)綜復(fù)雜，真正的居民區(qū)往往分布在這些小巷里，摩托車和人力三路車正因此而生。

泰國(guó)載客的摩托車駕駛員都穿著彩色小褂子，在巷口和人流集散處，很容易看到等候客人的摩托車司機(jī)。圖輕松省事兒或者突遇大雨，花上10到20銖就能從巷口迅速回到家門口。在塞車路段，對(duì)趕時(shí)間的人來說，摩托車也是救星，他們?cè)诙氯能囕v間穿梭，完全不用擔(dān)心堵車的麻煩；人力三輪車多聚集在市場(chǎng)或低洼巷口，這些小巷一旦遭遇暴雨，很快就會(huì)內(nèi)澇。一般機(jī)動(dòng)車輛無法通行的情況下，正是人力車大顯風(fēng)采的時(shí)候；此外，泰國(guó)還有聞名世界的嘟嘟車，這些車的價(jià)格隨意性較大，主要客戶是來領(lǐng)略當(dāng)?shù)仫L(fēng)情的游客。

即使修建了高速路，但堵車情況依舊愈演愈烈。放學(xué)或下班后，人們當(dāng)然希望盡快回到家，而不是把珍貴的休息時(shí)間荒廢在堵車上。但只要在陸地上走就可能遭遇堵車。于是人們不僅把目光投向火車、輕軌、地鐵，更把目光投向了水面。

湄南河流域的曼谷，船運(yùn)自古便是必不可少的運(yùn)輸方式。在我們?cè)缫堰z忘兒時(shí)坐船的興奮記憶，但曼谷至今活生生地保留著這一看似古老的運(yùn)輸方式。湄南河邊的寺廟之間都有船運(yùn)線路連通。曼谷的船運(yùn)線路以水門線最出名，全程票價(jià)19銖，相比其他交通方式，可說是高效低價(jià)。曼谷市中心的水門到曼谷東北的邦嘎比區(qū)，如果采用陸上交通方式，至少需要1個(gè)小時(shí)。船運(yùn)雖然速度不快，但是河道基本直來直往，只要40分鐘就可輕松到達(dá)?？蓜e以為古舊的客船只有本地低收入人群乘坐，船上乘客常常有金發(fā)碧眼的老外和身著制服的大學(xué)生，無論貧富貴賤，同乘一船。

如果你正在或即將造訪曼谷，千萬不要把自己束縛在旅游車上。許多人也許還在曼谷坐過計(jì)程車，但是無論如何，如果能到曼谷來，一定要找機(jī)會(huì)體驗(yàn)當(dāng)?shù)靥厣某鲂蟹绞?，那一定?huì)是令人難忘的經(jīng)歷。