王者紅翼

純美國制造的紅翼鞋業(yè)從誕生至今已有百余年歷史了，它的存在儼然是美國夢的一個縮影。在漫長的歲月里，紅翼鞋以它無可挑剔的制作工藝和品質(zhì)打造出了世界鞋業(yè)中永恒的經(jīng)典。

在美國明尼蘇達(dá)州Red Wing小鎮(zhèn)上住著一名普通的鞋子推銷員查爾斯，貝克曼。1905年的一天，他突然在牢固的工作靴里發(fā)現(xiàn)了暗藏的商機。不愿等待市場垂憐的貝克曼隨即創(chuàng)建了自己的鞋廠，取名為Red Wing，當(dāng)?shù)剡€有14位商人為鞋廠投資。懷揣著為那些沒有能力經(jīng)常買鞋的人制作出既舒適又不磨腳的王作鞋的愿望，貝克曼采用了三連縫接的方式，并解決了鞋面皮革和鞋底材料等問題。每一雙紅翼鞋從選皮，檢皮、切割、成型、黏底到收尾都要經(jīng)過反復(fù)的測試，并且全部由手工來完成。它的制作靈魂。也是其外觀最出彩的地方則主要集中在兩個小環(huán)節(jié)上——用兩條線來車縫鞋尖部分以及選擇被乳樹脂浸泡過的線來縫制。所有的工匠們對每一個細(xì)節(jié)都精益求精，正是這繁瑣的工序讓紅翼鞋在歲月的磨礪中永遠(yuǎn)經(jīng)得起考驗。

多年來，紅翼一直堅持其樸實、經(jīng)磨，耐用的風(fēng)格，制造出數(shù)款深受美國勞工階層喜愛的鞋子。無論是能夠經(jīng)得起石油侵蝕的OIl King Boots，還是可以承受污垢、糞便、水和灰塵磨損的Brown Chief，都是名副其實的好品質(zhì)。除了工鞋，紅翼也生產(chǎn)軍靴。第一次世界大戰(zhàn)期間，美國士兵正是穿著紅翼NO.16浩浩蕩蕩地奔赴戰(zhàn)場。20世紀(jì)40年代開始，紅冀開始正式生產(chǎn)軍靴，它為美國陸軍制造了239款不同樣式和尺寸的軍靴。經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)的洗禮，紅翼鞋的品質(zhì)更加卓越。到了50年代，通過對工鞋進行加工改良，紅翼又推出了極具人氣的lrish Setter獵裝鞋。該鞋不僅具備優(yōu)越的活動性能，還擁有休閑風(fēng)格的外型設(shè)計，它獨特的魅力不僅吸引著普通消費大眾，就連美國歷任總統(tǒng)都是它的鐵桿粉絲。

1960年，紅翼鞋業(yè)擴大規(guī)模，在距離第一個生產(chǎn)基地4公里處建起了第二家工廠，為了滿足紅翼鞋的供應(yīng)。許多工匠舉家來到了紅翼工作，成為真正的“紅翼世家”。紅翼鞋逐漸發(fā)展成家喻戶曉的明星品牌：有人開始對它的款式如數(shù)家珍，有人瘋狂地收藏各種紅翼鞋，還有的人穿上紅翼鞋，即使鞋底磨損嚴(yán)重也不愿意丟棄，而是向工廠重新訂購新的鞋底來更換，從上世紀(jì)90年代開始，紅翼時尚風(fēng)靡歐洲。許多國家都出現(xiàn)了紅翼專賣店。2005年，紅翼迎來了百歲生日。那一天，拖拉機載著一只巨型高筒靴在街上行駛，吸引著無數(shù)人的眼球，它也似乎在告訴人們：紅翼的大師們永遠(yuǎn)都會嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龊米约旱墓ぷ鳎@正是勞工階層的驕傲!

誰曾想過，在這個世界上還有人會為一雙穿了多年的舊鞋感到驕傲呢?在紅翼鞋的官方網(wǎng)站上有一個專欄——它們是怎樣穿得不能再穿人氣很旺。喜愛紅翼鞋的潮人們總是借助這個平臺講述著自己與紅翼之間的故事，也展示著自己愛鞋的迷人風(fēng)采。例如，一位年輕小伙子這樣寫道：“我的父親曾是紅翼鞋廠的一名工人，1962年當(dāng)我即將去空軍總隊服役時，我打算給自己找一雙Red Wing Skytrooper軍靴，但這款鞋子當(dāng)時已經(jīng)停產(chǎn)并且不再出售。然而父親在得到了經(jīng)理的許可之后，為我單獨縫制了一雙。這凝結(jié)著父親濃濃愛意的紅翼軍靴陪伴我度過了無數(shù)個日日夜夜，我一直將它珍藏在心里，并且以此為傲。

或許經(jīng)典永遠(yuǎn)讓人心懷敬意。關(guān)于紅翼鞋還有這樣一個故事在流傳：一個日本人把紅翼鞋穿到薄得可以感受地面的冷熱。他說：穿紅翼鞋就要穿到和地面合二為一的地步，這正是紅翼鞋最有魅力也是最后的時刻。鞋子看起來越飽經(jīng)滄桑，也就意味著你的鞋子輩分越高……”他珍藏著自己殘舊的紅翼鞋，只有等到重要的日子才拿出來。這正是紅翼鞋的特別之處——除非你真的穿膩了。不然你會很難找到將它舍棄的理由。因為每一雙紅翼鞋都是工人們獨具匠心的創(chuàng)造，它可以詮釋一段歷史：美國工業(yè)化、經(jīng)濟蕭條，或是戰(zhàn)爭，抑或是搖滾、布魯士舞。它甚至還能演繹一段愛的故事……

[編譯自俄羅斯《新時代》]