淺談單井管線施工優(yōu)化措施

吳柳 方紅玉 徐奇

1 引言

在油氣田地面建設(shè)中,隨著建設(shè)步伐的加大及資源的開發(fā),單井管線施工數(shù)量和規(guī)模與日俱增,而投產(chǎn)時間早晚是甲方一直關(guān)心的問題,加大單井管線優(yōu)化施工,可以在正常施工時間中,起到提高施工進度,節(jié)約工程成本,保證工程質(zhì)量的目的。

2 優(yōu)化措施分析

2.1 管線到貨優(yōu)化

管線到貨之前,提前審圖,根據(jù)管線平面圖,計算好各段線路所需要的管線規(guī)格及長度,確定好現(xiàn)場臨時堆管場的位置,跟發(fā)貨廠家聯(lián)系,讓他們裝管時,盡可能按我們施工需要的規(guī)格裝在一塊,這樣卸車時可以避免來回倒車,然后提前聯(lián)系甲方,催促他們加大土地協(xié)調(diào)力度,以便管線到貨后可以把管線直接卸車到施工現(xiàn)場臨時堆管場,一來可以避免二次倒運帶來的人工及車輛臺班費用問題(在預(yù)算中包括了,但甲方一般不給),節(jié)省施工時間,二來可以避免來回裝卸車導(dǎo)致防腐管碰傷造成表面質(zhì)量缺陷,減少后期施工補傷造成的人材機等相應(yīng)費用增加的出現(xiàn)。

2.2 井口預(yù)制優(yōu)化

油田單井施工中,輸送介質(zhì)壓力大,工期較短,加大井口預(yù)制深度,可以減少現(xiàn)場固定口的焊接時間,提高施工質(zhì)量,加快施工進度。從以下幾方面可以控制:

2.2.1 現(xiàn)場測量

井口預(yù)制必須精確計算各短節(jié)的尺寸,特別是連接采油樹部分的尺寸,由于施工工程中涉及到新井及老井恢復(fù),采油樹兩卡箍閥體中距不等造成井口預(yù)制偏差影響安裝精度不高的情況時有發(fā)生,在此我方技術(shù)人員和管工經(jīng)過現(xiàn)場測量,主要是測量影響井口安裝的各閥體標(biāo)高、閥距等因素,與設(shè)計井口安裝圖做比較,進行井口安裝尺寸的二次設(shè)計,降低了安裝后的返工風(fēng)險。

2.2.2 材料到貨驗收

井口閥門及流量計等大多為甲供料,其它管件為乙供料,不管是甲供料還是乙供料,到貨后必須經(jīng)過驗收才能使用,保證閥門、管件等型號規(guī)格與圖紙相符,有不一致的地方及時與設(shè)計和甲方聯(lián)系,確定是否更換,高壓管件必須測量壁厚是否滿足規(guī)范要求,材料不合格會影響井口的預(yù)制進度。材料到貨驗收合格是進行井口預(yù)制工作的必要條件。

2.2.3 固定口和預(yù)制口的選擇

這個是加快預(yù)制深度最重要的一步,從以下幾方面考慮:

(1)把握原則,能作為預(yù)制口的盡量不要作為固定口,必須作為固定口的不能作為預(yù)制口。如井口和支線連頭部分的焊口必須經(jīng)過現(xiàn)場挖溝后進行測量,才能進行預(yù)制。

(2)繪制單線圖,在單線圖上標(biāo)明每一段管道的尺寸、標(biāo)高、標(biāo)出閥門的位置及長度,確定出固定口和預(yù)制口。固定口盡量放在現(xiàn)場便于焊接的地方。

(3)管道的空間位置,井口過程安裝中需要開挖井口處的管溝,一般采用搭設(shè)跳板進行現(xiàn)場組對和焊接作業(yè),在管溝邊緣內(nèi)的口盡量不留固定口,在離管溝邊緣較遠的地方可以留固定口,這樣方便焊接,也可以避免管溝塌方等危險事故的發(fā)生。

(4)選擇焊接量少的作為固定口,井口中挖眼三通一般作為固定口。

2.3 管線連頭優(yōu)化

單井管線施工中,由于井口及道路較多,造成分段比較多,連頭處也相應(yīng)增加,連頭口焊接一是焊接消耗時間比較長,二是焊接合格率也不高,施工中應(yīng)盡可能避免連頭口的出現(xiàn),根據(jù)工程現(xiàn)場施工情況,連頭口一般出現(xiàn)在以下地方:

(1)線路轉(zhuǎn)角處。轉(zhuǎn)角處的連頭口根據(jù)現(xiàn)場位置,如果能在溝上焊接的,直接在地面上連頭,然后帶彎頭一起下溝。帶彎頭下溝應(yīng)計算好管線下溝時產(chǎn)生的偏移量,避免管溝開挖不到位,造成管線局部下不去或者管線埋深不夠。

(2)穿路處。施工中井場小路較多,如果都在溝下連頭,勢必會消耗很多時間,提前和甲方相關(guān)部門及交管部門做好溝通,確定好斷路的時間,待管溝開挖完成后,在溝上進行連頭,然后隨主管線一起下溝,回填并夯實道路。

(3)穿地下光、電纜及地下管線處。施工中管線會經(jīng)過電纜、地下管線等障礙物,地下障礙物如果不提前熟知具體位置,會造成管線焊接完后需要割口重新溝下連頭的情況出現(xiàn),為避免此類情況發(fā)生,應(yīng)選擇在溝下連頭,地下障礙物具體位置,得提前跟甲方及相關(guān)方進行溝通,知道大致位置后,采取人工挖探坑,找出障礙物具體位置后,預(yù)留出此處管線,最后溝下進行連頭。

2.4 設(shè)計線路的優(yōu)化

設(shè)計中的線路有時設(shè)計可能考慮的并不是很理想,在此情況下可以根據(jù)現(xiàn)場線路走向進行線路的優(yōu)化。

(1)出站部分管線,由于我方施工的聯(lián)合站在舊站基礎(chǔ)上擴建,地下臨時用的管線很多,具體位置甲方也不清楚,而且管線在投產(chǎn)中,如果不與作業(yè)區(qū)結(jié)合好,施工起來很費勁,可以與設(shè)計結(jié)合,申請線路的改線 ,避開此類危險區(qū)域。

(2)穿路部分,設(shè)計線路中部分穿路部分是斜穿,穿路長度比較長,可以申請加2個彎頭直接垂直道路穿越,雖然表面上增加了主管線長度,但減少了穿路套管長度,總成本也不會增加。施工起來相對比較容易多了。

(3)線路位置離居民區(qū)或電線桿等障礙物較近。測量放線中,應(yīng)考慮管溝開挖位置離居民區(qū)及電線桿或高壓電線的安全距離,以免距離太近造成施工中危險事故發(fā)生。遇到此情況,應(yīng)及時和設(shè)計聯(lián)系,申請改線。

3 結(jié)語

通過以上優(yōu)化方法在單井管線施工中得到了很好的驗證,在施工質(zhì)量和進度方面得到了甲方滿意的效果,今后我們將不斷在優(yōu)化措施上積累經(jīng)驗,為油氣田開發(fā)建設(shè)添磚加瓦。

參考文獻

[1] 范吉財.工藝管道預(yù)制深度的確定.化工建設(shè)工程,2004(1).