DS癥候群

對(duì)于“DS”的含義，有許多種說法。除了“Different Spirit”(特立獨(dú)行)的解釋外，許多人更愿意接受它的法文疑義——Déesse女神。古典的雕塑線條和現(xiàn)代的太空艙設(shè)計(jì)，讓DS充滿了奢侈品設(shè)計(jì)元素以及獨(dú)特的美感造型。

1955年的巴黎車展上，雪鐵龍DS揭開面紗。大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)讓DS亮相當(dāng)天便收到了12000張訂單。以至于后世的喬治·亞羅、瓦爾特·德·席爾瓦等著名設(shè)計(jì)師都把DS奉為汽車設(shè)計(jì)歷史上的里程碑之作。

對(duì)于DS的品質(zhì)，最讓許多人津津樂道的是它成為法國總統(tǒng)御用“國車”的典故。作為總統(tǒng)座駕，DS絕不是馬蹄锃亮，身披金甲圣衣的禮儀馬隊(duì)，它因卓越的性能、出色的操控和令人難以置信的穩(wěn)定表現(xiàn)，在戴高樂總統(tǒng)遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。

1974年，雪鐵龍新的旗艦CX取代了DS的位置，DS的歷史就此終結(jié)。但DS天馬行空的設(shè)計(jì)和歸為經(jīng)典的科技使得PSA集團(tuán)有意讓它重生。2010年，雪鐵龍推出了新一代的DS——源自C3平臺(tái)的DS3。與此同時(shí)，DS重生的方向也已確定：它將成為雪鐵龍最高造車技術(shù)的集大成者。

如果將DS4定義為活力小生，那么，揣測(cè)DS5的性格并不是一件容易的事。DS5不是一輛傳統(tǒng)意義上的四門轎車，但它標(biāo)新立異的動(dòng)感身段絕對(duì)不缺乏4門Coupe一貫的曼妙。它也不是一輛運(yùn)動(dòng)旅行車，經(jīng)過法蘭西藝術(shù)家精心雕琢的車身，實(shí)在讓人不忍心將它和更側(cè)重實(shí)用性的旅行車劃等號(hào)。這就是DS5?；蛟S你無法說清他究竟屬于哪個(gè)族群，但絕不會(huì)否認(rèn)它的超凡脫俗。

主編點(diǎn)評(píng)

當(dāng)新的科技衍生出新的靈感，當(dāng)新的文化帶來新的色彩，我們以往的認(rèn)知必將重新梳理。6月28日，DS4/DS5正式登陸中國市場。盡管作為后來者，但DS很樂意向我們?cè)忈尯廊A、優(yōu)雅和動(dòng)感是怎樣完美融合的。正因此，DS5擊敗眾多車型，毫無爭議地入選我們本期旬車榜。作為新進(jìn)入者，DS錯(cuò)過了中國汽車市場發(fā)展最迅猛的時(shí)機(jī)，但絕沒有錯(cuò)過最好的時(shí)機(jī)。國富民強(qiáng)提供了個(gè)性化車型選擇上的物質(zhì)保證。而在精神層面，DS擁有豐富的歷史和內(nèi)涵，完全可以支撐它建立一套屬于DS的新式奢華價(jià)值體系。

關(guān)于旬車榜

總結(jié)十日的精彩車型，挑選最亮眼的重磅機(jī)器。這是旬車榜欄目的目的所在。所謂重磅，不在其車型重量和車型類別，而在其車型魅力之獨(dú)特、厚重，他們或以創(chuàng)新設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，或以尖端科技笑傲江湖……他們是霓虹燈下的明星，是眾多車迷的寵兒。