美國(guó)范兒

楊威

雪佛蘭邁銳寶的得名來自美國(guó)西海岸的一個(gè)美麗的小鎮(zhèn)Malibu，那里不光有森林沙灘和碧海藍(lán)天，同時(shí)，那里象征著個(gè)性、激情和自由。邁銳寶從誕生到來到中國(guó)，經(jīng)歷了8代車型的演變，從一款寬大的美國(guó)車，演變成符合中國(guó)消費(fèi)者所喜愛的車型。雖然邁銳寶進(jìn)行了中國(guó)本土化的改進(jìn)，但其美國(guó)范兒依然十足，至于美國(guó)范兒的車應(yīng)該是什么樣？如果變成純美國(guó)范兒應(yīng)該怎樣？我?guī)Т蠹乙黄饋砜纯础?/p>

那么一點(diǎn)遺憾

只要你一坐進(jìn)駕駛艙，馬上能感覺到邁銳寶濃厚的美國(guó)風(fēng)格。邁銳寶將“韻律美學(xué)”用于車內(nèi)設(shè)計(jì)，通過空間、線條和材質(zhì)的運(yùn)用，展現(xiàn)出融合美國(guó)車的經(jīng)典與現(xiàn)代的簡(jiǎn)約美。家族式“雙駕艙”儀表臺(tái)造型富有環(huán)繞感，在極富心思的“韻律化”造型細(xì)節(jié)中，通過長(zhǎng)短、起伏的線條變化，并不惜工本地加入了眾多點(diǎn)綴：如雙縫線皮革儀表臺(tái)、海藍(lán)色氛圍燈等，營(yíng)造出 “多層立體浮雕”的感官體驗(yàn)。三叉戟式家族方向盤的采用皮質(zhì)包裹，良好的握感有令人投入駕駛的沖動(dòng)。方向盤后方的方形炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤，它完全脫胎于“大黃蜂”科邁羅的設(shè)計(jì)靈感。

邁銳寶的后座得益于良好的寬度和高度，能很好地滿足家庭和商務(wù)需求。特別是加長(zhǎng)的腿部坐墊，使乘客身體壓力均勻分布到臀部和整個(gè)大腿上，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的腰腿不適感。從這樣的設(shè)計(jì)中，不難看出邁銳寶對(duì)乘坐舒適感的獨(dú)具匠心。

那么一點(diǎn)遺憾究竟是什么？個(gè)人認(rèn)為，純粹的美國(guó)車，一定是懷擋，可惜，邁銳寶為了適應(yīng)中國(guó)汽車消費(fèi)者的習(xí)慣，將懷擋的設(shè)計(jì)變成傳統(tǒng)排擋。雖然有著一點(diǎn)遺憾，但設(shè)計(jì)師為了創(chuàng)新，在傳統(tǒng)排擋上又進(jìn)行了改進(jìn)，將手動(dòng)模式由傳統(tǒng)的推拉擋把變成了按鍵式設(shè)計(jì)。這讓我在試駕過程中，又多了一份新鮮感，同時(shí)也讓我花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)這新鮮的手動(dòng)模式。

有點(diǎn)超出想象

如果你認(rèn)為新君威2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)與邁銳寶相同的話，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。邁銳寶裝備了上海通用最新一代綠色高效動(dòng)力系統(tǒng)，其最大特色是各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩輸出都十分勻稱，幾乎任何時(shí)刻踩下油門，都能帶來迅速的油門反應(yīng)，而且加速持續(xù)性良好，各轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出連貫性較好。如此超乎想象的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)歸功于先進(jìn)的SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，必須一提的是邁銳寶使用的了通用汽車全新一代6擋手自一體變速箱。該變速箱換擋平順，任何工況下都感覺不到換擋沖擊，該變速箱通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得它擁有更高的機(jī)械效率和換擋質(zhì)量，不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升，在100公里/時(shí)定速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速也不到2000轉(zhuǎn)，充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn)。

邁銳寶超乎想象的部分不光是動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于上海通用產(chǎn)品傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的升級(jí)也超乎了我的想象——靜音處理。至少我認(rèn)為上海通用的產(chǎn)品最大的優(yōu)點(diǎn)就是靜音處理，無論哪一款車型在同級(jí)車中，上海通用的產(chǎn)品靜音效果一定是最好的，邁銳寶也不例外。上海通用用了一個(gè)很簡(jiǎn)單的詞匯便將其優(yōu)點(diǎn)闡述得非常清楚——深海靜音。邁銳寶運(yùn)用“深海靜音”技術(shù)，不但在抑制噪聲和振動(dòng)方面下了很大功夫，更注重聲音的品質(zhì)感。試駕中，車一動(dòng)起來，邁銳寶的隔音降噪措施馬上發(fā)揮功效，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音十分耐聽，行駛在國(guó)內(nèi)城區(qū)道路常見的減速帶和坑洞路面時(shí)，路噪低沉、細(xì)微振動(dòng)被顯著過濾。得益于工程師對(duì)整車靜音的優(yōu)化，邁銳寶在40、80、120公里/時(shí)這三個(gè)常用速度下，噪音分貝數(shù)值均處于同級(jí)車的領(lǐng)先水平。空調(diào)風(fēng)聲、壓縮機(jī)聲、EPS的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，以及關(guān)門聲等細(xì)節(jié)聲音調(diào)試都非常到位。當(dāng)我們以較高速度行駛時(shí)，邁銳寶的車內(nèi)仍能保持安靜，后視鏡、A柱等部位并沒有“風(fēng)切音”等指向性高頻噪聲，車內(nèi)乘客仍然可以輕松交談，對(duì)于中高級(jí)車車主來說是非常受用的。

應(yīng)有盡有

邁銳寶的配置相當(dāng)豐富，中控臺(tái)配備了Colour Radio觸摸式真彩娛樂影音系統(tǒng)，其7英寸高清晰觸摸屏操作起來有些iPhone的風(fēng)格。該系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、音樂、視頻、藍(lán)牙、USB等功能，搭配超大硬盤系統(tǒng)，足以滿足日常行車、娛樂需求。同時(shí)，上海通用汽車的“獨(dú)門利器”——OnStar安吉星智能行車伙伴也毫無懸念地出現(xiàn)在邁銳寶配置清單中。借助手機(jī)APP功能，可通過手機(jī)完成預(yù)設(shè)目的地信息、車輛遠(yuǎn)程定位解鎖、胎壓機(jī)油監(jiān)測(cè)等功能，非常實(shí)用。

在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全上，邁銳寶延續(xù)了美系車一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。車身73%高強(qiáng)度鋼材比例，在同級(jí)別可查數(shù)據(jù)中，可謂無出其右。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng) 、胎壓監(jiān)測(cè)功能等主動(dòng)電子配備也是一應(yīng)俱全，加上電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、可后視倒車?yán)走_(dá)以及6安全氣囊和四向主動(dòng)式安全頭枕，為車內(nèi)乘客提供了先進(jìn)、周全的360度安全防護(hù)。

有理由相信，這款傳承雪佛蘭經(jīng)典的中高級(jí)旗艦將吸引一大批社會(huì)新生代中堅(jiān)力量和一群已步入黃金階段的新生代人群。因?yàn)樗麄儾痪嘘愐?guī)、忠于自我、跟從自己的內(nèi)心；心懷對(duì)生命的熱愛，以眼界和實(shí)力堅(jiān)守夢(mèng)想與激情,在奮進(jìn)中享受生活，而雪佛蘭邁銳寶正是他們生活理想的最好寫照。到最后，我仍然念念不忘地想說一句：如果擋把設(shè)計(jì)可以改為懷擋，我一定會(huì)在標(biāo)題前面加個(gè)“純”字。