“泰坦尼克號(hào)”

佚名

2012年4月15日是“泰坦尼克號(hào)”沉船100周年紀(jì)念日，好萊塢經(jīng)典巨作《泰坦尼克號(hào)》也以3D形式重返銀幕。事實(shí)上，2012年不僅是“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)100周年，也是鮮為人知的月球最近“近地點(diǎn)”100周年。美國(guó)科學(xué)家曾認(rèn)為，這一千年一遇的天文現(xiàn)象導(dǎo)致海洋潮汐異常升高，正是不斷起伏的潮汐導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山。

1.美物理學(xué)家提出月亮致禍觀點(diǎn)。

1912年4月15日凌晨，20世紀(jì)初最大、最豪華的遠(yuǎn)洋客輪“泰坦尼克號(hào)”由英國(guó)南安普頓駛往美國(guó)紐約市的航途中，在加拿大紐芬蘭島附近的北大西洋上因?yàn)樽采媳蕉翛](méi)，導(dǎo)致至少1 523人遇難。

100年來(lái)，關(guān)于“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)的原因眾說(shuō)紛紜，有的說(shuō)法稱是因?yàn)檩喆剿偬欤瑢?dǎo)致根本沒(méi)有時(shí)間避開(kāi)冰山；有的說(shuō)法稱“泰坦尼克號(hào)”上使用了大量不符合質(zhì)量要求的次品鉚釘，導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”船身鋼板外殼和冰山相撞后立即發(fā)生開(kāi)裂；還有的說(shuō)法稱“泰坦尼克號(hào)”舵手羅伯特·希契斯在慌亂之中聽(tīng)錯(cuò)命令，轉(zhuǎn)錯(cuò)了方向舵，從而導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”不幸撞上冰山而沉沒(méi)。

然而，美國(guó)得克薩斯州大學(xué)物理學(xué)專家唐·奧爾森和魯塞爾·多謝爾在近期美國(guó)天文學(xué)雜志《天空和望遠(yuǎn)鏡》上撰文披露，“泰坦尼克號(hào)”撞上冰山沉沒(méi)可說(shuō)是由一系列“巧合”造成的，而導(dǎo)致“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)悲劇的“罪魁禍?zhǔn)住笨赡苁翘焐系脑铝痢?/p>

2.沉沒(méi)日，月球距地球“近地點(diǎn)”距離千年罕見(jiàn)。

美國(guó)科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，1912年春天，北大西洋航運(yùn)線路上之所以出現(xiàn)數(shù)目異乎尋常的大量冰山，很可能是由一起千年不遇的天文現(xiàn)象引發(fā)的。1912年1月4日那天，地球和太陽(yáng)、月球形成了一條直線，同時(shí)那一天，月球距地球的“近地點(diǎn)”距離是1 400年時(shí)間間隔中最近的距離。

比利時(shí)天文學(xué)家簡(jiǎn)·米尤斯通過(guò)精確計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在歷史上要找到一個(gè)比1912年1月4日更近的月球“近地點(diǎn)”距離，需要回溯到公元796年，當(dāng)年一個(gè)最近的月球“近地點(diǎn)”距離大約是35.6366萬(wàn)公里，而未來(lái)則要等到2257年，才會(huì)出現(xiàn)一個(gè)比1912年更近的月球“近地點(diǎn)”距離——35.6371萬(wàn)公里。這意味著1912年1月4日月球到地球的“近地點(diǎn)”距離，堪稱是至少1 400年時(shí)間間隔中最近的距離。

3.“巨大月球引力”引發(fā)兇猛海潮導(dǎo)致冰山裂開(kāi)墜海。

這一史上罕見(jiàn)的月球“近地點(diǎn)”距離必將在海洋上引發(fā)異常兇猛的“近地點(diǎn)潮”。除此之外，科學(xué)家還發(fā)現(xiàn)，1912年1月4日當(dāng)天，月球和太陽(yáng)分別位于地球的反方向，使得當(dāng)時(shí)的月亮是滿月，從而還會(huì)導(dǎo)致特別高低起伏的“朔望潮”；同時(shí)那一天，地球距太陽(yáng)的“近日點(diǎn)”距離也正好處于一年之中的最近位置，導(dǎo)致太陽(yáng)引力對(duì)潮汐的影響也正好處于一年之中最強(qiáng)大的時(shí)段。這三大天文現(xiàn)象非?！扒珊稀钡卦谕惶斐霈F(xiàn)，導(dǎo)致那一天的海洋潮汐受到月球和太陽(yáng)引力的影響變得尤其強(qiáng)大，科學(xué)家測(cè)算發(fā)現(xiàn)，這些“巧合”導(dǎo)致那一天月球?qū)Ｑ蟪毕囊τ绊懕绕綍r(shí)至少增強(qiáng)了74%。

美國(guó)科學(xué)家認(rèn)為，正是1912年1月4日那一天異常起伏的海洋潮汐所產(chǎn)生的強(qiáng)大沖撞和震撼，導(dǎo)致撞上“泰坦尼克號(hào)”的那塊冰山在那天脫離了它所在的格陵蘭島冰川，最后漂向北大西洋，并最終導(dǎo)致了“泰坦尼克號(hào)”的沉沒(méi)。

4.那年春天，北大西洋上冰山“出奇多”。

美國(guó)科學(xué)家認(rèn)為，西格陵蘭島的冰川是北大西洋航線上的那些冰山的主要來(lái)源。格陵蘭島海岸的冰川由于受到劇烈起伏的海洋潮汐的沖撞影響，冰川邊緣開(kāi)始分裂，從而形成一塊塊體積更小的冰山，隨后會(huì)被海洋潮流帶往北大西洋航線。

事實(shí)上研究人員早就發(fā)現(xiàn)，1912年春季，北大西洋航線上的冰山數(shù)目比往年異乎尋常的多，科學(xué)家將那年北大西洋航線冰山異常之多的現(xiàn)象歸結(jié)于北極氣候“變暖”。

然而直至今天，美國(guó)科學(xué)家才終于意識(shí)到，真正造成1912年春天北大西洋冰山異常增多的原因，極有可能就是當(dāng)年1月的地球、月亮和太陽(yáng)形成一條直線以及月球千年罕見(jiàn)“近地點(diǎn)”距離所造成的。

5.月亮致“泰坦尼克”沉沒(méi)的設(shè)想引發(fā)質(zhì)疑。

也有科學(xué)家質(zhì)疑月亮弄沉“泰坦尼克”的說(shuō)法，冰山在海洋中的漂流速度通常很慢，行經(jīng)1 200到1 500海里的距離通常要花4到5個(gè)月時(shí)間，從格陵蘭島迪斯科灣到北大西洋“泰坦尼克號(hào)”船難地點(diǎn)約有1 640海里，這意味著按照正常速度，一塊冰山從格陵蘭島海灣駛到“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)應(yīng)該要5個(gè)半月，如果撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山是當(dāng)年1月4日由于異常海潮的沖擊影響而從格陵蘭冰川上脫落的，那么它的“旅行速度”未免快了一點(diǎn)。

此外，還有海洋學(xué)家稱，西格陵蘭島的海洋潮流通常會(huì)先將冰山帶往北部的巴芬灣，然后再以逆時(shí)針?lè)较蚱?，最終被“拉布拉多潮流”帶往北大西洋，這樣的話，西格陵蘭島冰川上分裂的冰山抵達(dá)“泰坦尼克號(hào)”出事地點(diǎn)，可能還要花更長(zhǎng)的時(shí)間。

然而美國(guó)專家仍然堅(jiān)信，1912年春天北大西洋航線上的冰山出奇之多，和當(dāng)年1月份的罕見(jiàn)天文現(xiàn)象和潮汐異常有關(guān)。研究專家稱，一些冰山有時(shí)候會(huì)在加拿大北部海岸擱淺，然后第二年又被強(qiáng)大的海潮帶動(dòng)重新漂浮起來(lái)，所以也有專家懷疑，撞上“泰坦尼克號(hào)”的冰山也許并不是在1912年，而是在1911年就從冰川上脫落的，它在漂向大西洋的途中被擱淺在了加拿大北部海岸上，然后在1912年1月4日由于受到罕見(jiàn)天文現(xiàn)象和異常潮汐的影響，再次漂浮了起來(lái)，從而有足夠時(shí)間在4月15日駛至和“泰坦尼克號(hào)”發(fā)生相撞的死亡終點(diǎn)。

當(dāng)然這一切只是推測(cè)，“泰坦尼克號(hào)”的沉沒(méi)究竟與1912年1月4日的天文現(xiàn)象是否有關(guān)仍存爭(zhēng)議。