滑翔傘：冒險與休閑的結(jié)合

徐小晃

很多人在幼時都曾夢想過自由翱翔藍天，也有很多人在電視上看見過“鳥人”御風(fēng)而行。雖然很多人見過，體驗過的人卻不多。畢竟，這是屬于勇敢者的游戲。據(jù)說只要是體驗過滑翔的人，都會迷戀上這種結(jié)合了冒險與休閑的空中運動。事實上，很少有一項運動像滑翔傘那樣，在短短數(shù)年便風(fēng)靡世界。在1984年前它還籍籍無名，但到了今天，世界各地已經(jīng)有數(shù)十萬的愛好者。

四大部件

滑翔傘通常主要由翼型傘衣、傘繩、背帶系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)四大部分組成。為便于滑翔傘的保管、攜帶與運輸，每具滑翔傘還配有一只背式包裝袋。

翼型傘衣：是滑翔傘產(chǎn)生升力和承受載荷的主要部件。傘衣的形狀、面積以及與氣流相對運動的速度，對升力的產(chǎn)生有很大的影響。翼型傘衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有規(guī)律分布的數(shù)十個成形翼肋構(gòu)成。上下翼面與翼肋縫合，形成特定的傘翼形狀。

傘繩：用于傘衣與背帶系統(tǒng)的連接，使滑翔傘成為一個整體，并保持滑翔傘在飛行中應(yīng)有的翼面形狀。同時，傘繩也是滑翔傘承載的傳力部件，飛行中飛行員也可通過傘繩對滑翔傘實施有效的操縱。

背帶系統(tǒng)：背帶又稱座帶或吊帶，它由多種不同功能的部件組成，因此稱它為背帶系統(tǒng)。背帶系統(tǒng)應(yīng)具有良好的舒適性和安全性。

操縱系統(tǒng)：滑翔傘的操縱系統(tǒng)，主要由操縱帶、操縱繩和操縱圈（操縱棒）組成。高性能的滑翔傘，還有一套腳蹬加帶裝置。需要時，部分傘繩也可用于操縱。

飛行服：必須是飛行傘專用的，可任意自由地應(yīng)付激烈的運動。價格400～1000余元不等。

安全帽：或稱頭盔，離地或著陸時保護腦部的必用品。質(zhì)輕堅固即可。進口的滑翔專用頭盔價格在千元以上，國產(chǎn)的350元左右。

套帶：聯(lián)結(jié)傘衣和飛行員的，必須配合自己的體重慎重地選擇。價格在1000～5000元左右。

飛行靴：質(zhì)輕且堅固，在有坡度的斜坡上使用，可以保護腳趾。能吸收沖擊力防挫傷的飛行傘專用靴最為理想，進口靴在千元以上。

手套：即便夏天也有必要戴薄的，冬天可用滑雪手套，不要附掛鉤。

護目鏡：可以用來防風(fēng)，戴隱形眼鏡的人可能比較需要，可防止強烈陽光的刺激，防止被異物刺傷。護目鏡要求輕、薄且不易碎裂。

儀器：有風(fēng)速儀、高度計、升降儀等，這些儀器都是在做高空飛行時必須使用的。初學(xué)時有風(fēng)速儀即可。

雜物袋：飛行傘、套帶有一個專用的傘包，而儀器雜物可收在另一個專用的袋子里，易收拾耐用即可。

滑翔Q&A

玩滑翔傘安全嗎？

玩滑翔傘和大部分體育運動一樣存在危險，但安全與危險是由你自己掌握的。安全來自使用安全及合適的傘具，選擇專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校，按照教學(xué)大綱和安全條例學(xué)習(xí)及飛行，充實你的知識，增強判斷力。減少自負，照章用心飛行，你可以飛到90歲。

怎樣開始學(xué)習(xí)？需要多長時間？

你要到初級培訓(xùn)班觀看了解后，做地面起飛練習(xí)，在有一定的傘操控感后進行小山坡起飛、著陸的多次練習(xí)。飛大山前還要上飛行理論、天氣風(fēng)向、安全條例等課程，這大概需要5到8天。

如何選擇滑翔傘？

一般，飛行傘傘體約重4～6千克，加上套帶也不過15～20千克，而且折疊后僅是35厘米長、30厘米寬、60厘米高的小包，所以中等體型的人背負起來并不會感覺吃力。

根據(jù)自身的技能水平，選購相應(yīng)級別的滑翔傘，是一條重要原則?；鑲阋话惴殖跫?、休閑娛樂級和競賽級三級，區(qū)別在于飛行速度和操縱難度。初級、休閑娛樂級適合絕大多數(shù)人。在選購滑翔傘時，一方面要根據(jù)自身的技能水平和體重，另外通常還要按照使用目的和飛行條件來綜合考慮。作為所有裝備中最重要、最主要的投資，一般來說，滑翔俱樂部的會員均自備滑翔傘。一套新傘具（包括傘頭、吊帶、備份傘、頭盔、高度表等）在人民幣2萬到3萬元，在正常使用下滑翔傘可使用300至500小時。不過俱樂部大多亦對愛好者提供租用服務(wù)，每次約200元。

空中交通規(guī)則

現(xiàn)在愛好這項運動的人越來越多，難免空中同時有多架傘飛行的情況，所以我們也要遵守空中的交通規(guī)則，這樣才能保證所有人的安全。

1. 速度快的必須讓速度慢的先行；有動力的飛行器必須讓無動力的先行。依此原則，各種飛行器的空中優(yōu)先權(quán)依次為：熱氣球，滑翔傘，懸掛滑翔機（三角翼），滑翔機，動力傘，動力懸掛滑翔機，超輕型飛機，輕型飛機和一般飛機。（注：滑翔機在600米以下的高度對懸掛滑翔機有優(yōu)先權(quán)）

2. 兩個飛行器迎面相遇時，應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)彎避讓。

3. 當兩個飛行器交會相遇時，處于右側(cè)的飛行員擁有優(yōu)先通行權(quán)，其他飛行員應(yīng)向左或向右轉(zhuǎn)彎改變航線。

4. 同一方向飛行時，高度高的飛行員主動避讓高度低的先行。在同高度、同方向的情況下，靠右邊的一方有優(yōu)先通行權(quán)（例外情況：如果左側(cè)是山體，靠近山體的一方有優(yōu)先通行權(quán)）。

5. 超越前方飛行員，應(yīng)從前方飛行員右側(cè)超越，并隨時注意前方飛行員的飛行狀態(tài)。前方飛行員擁有優(yōu)先權(quán)。

6. 進行山坡動力氣流翱翔時，靠近山坡的飛行員擁有優(yōu)先通行權(quán)。高度低的飛行員也擁有優(yōu)先通行權(quán)。

7. 在山坡動力氣流中改變飛行方向時，始終要朝離開山體的方向轉(zhuǎn)彎，以防止撞山。后方飛行員超越前方飛行員時，應(yīng)從山體和前面飛行員之間通過，防止在超越過程中因前方飛行員突然轉(zhuǎn)彎或改變方向而相撞。

8. 進行熱氣流翱翔時，高度低的飛行員擁有優(yōu)先通行權(quán)（因為他難以觀察上方的情況）。同時，先進入熱氣流盤旋的飛行員擁有優(yōu)先權(quán)，所有在其后進入熱氣流的飛行員做360度盤旋時的方向也必須與先入者保持一致。

如何滑翔

1.訓(xùn)練前提

首先熟悉滑翔傘，在地面做抖傘操縱練習(xí)。然后當風(fēng)速、風(fēng)向均較為穩(wěn)定的時候，在海拔50米以下、坡度25～30度的小山迎風(fēng)山坡上設(shè)置起飛點。待技術(shù)熟練后再逐步提升起飛高度。

2.飛行準備

首先，做熱身運動，把身體活動開。然后，對傘具裝備進行全面檢查，確認裝置正常后，穿上背帶系統(tǒng)，扣好腿帶和胸帶，戴好頭盔，將前操縱帶握在手中，站在起飛點上準備起飛。

3.起飛程序

起傘時可抬頭觀察一下傘衣充氣情況和運動姿態(tài)。若狀態(tài)正常，就應(yīng)目視前方，沿選定的助跑路線駕傘助跑加速。隨著奔跑速度加快，傘衣升力會不斷增大，起先身體會有輕微被向上提升的感覺，接著就會感到有相當強的上升力，這時只要把兩側(cè)的剎車操縱繩同時緩慢下拉接近肩部的位置，滑翔傘將有足夠的升力帶著運動員離地升空，進入滑翔飛行狀態(tài)。

當滑翔傘飛離山坡后，要及時放松剎車操縱繩，雙手上舉伸直，滑翔傘就會以最佳滑翔狀態(tài)向前進行直線滑翔飛行。

滑翔傘之最

高度之最：1988年，法國冒險家伯亞凡登頂珠穆朗瑪峰成功后從頂峰飛出，最高升至海拔9000米。中國人的最高紀錄為4000米。

距離之最：滑翔傘飛過的最遠距離為337千米，中國人創(chuàng)造的最遠距離是120千米。

飛行時間之最：滑翔傘最長的飛行時間為17小時，中國人的最長飛行時間是7小時。

運動年齡之最：世界上年齡最大的滑翔傘選手為85歲，最小的4歲。中國年齡最大的滑翔傘選手為64歲，最小的16歲。

滑翔傘的由來

滑翔傘的英文名字是“PARA-GLIDER”，由此可見這是由跳傘“PARA”和滑翔“GLIDER”相結(jié)合的一項運動。滑翔傘最早起源于上世紀80年代中期歐洲的阿爾卑斯山區(qū)，一些登山者在厭倦了登山后再疲憊的地下山，開始設(shè)法尋找一種快速的下山途徑。1978年，法國登山家貝登和朋友用方形降落傘從阿爾卑斯山山腰起飛，成功地飛到山下，使滑翔傘初露崢嶸。1984年，法國登山家路易菲龍使用改良后的方塊傘成功飛下勃朗峰后，這種運動開始迅速風(fēng)行。起初是由登山者使用高空傘改裝，后來開始由專業(yè)傘廠推出專用型號，從此，這項結(jié)合了冒險、挑戰(zhàn)與休閑的空中運動逐步形成了一項新的運動——“滑翔傘”。

滑翔傘的原理

滑翔傘是一種全柔性沖壓式翼型傘，《紅樓夢》里薛寶釵所寫的“好風(fēng)憑借力，送我上青云”這句詩，正是滑翔傘運動的原理所在。當滑翔傘的傘衣充氣后形成類似飛機機翼的形狀，前方的空氣從上、下翼面分開流過，產(chǎn)生升力。由于滑翔傘沒有動力，所以在無風(fēng)時只能以較小的下沉率滑行而不能上升，但可以借助于山坡上的迎面氣流和勢能升空，所以又叫山坡傘。早期的滑翔傘和高空用降落傘區(qū)別不是很大。那時候的滑翔傘只能從高山上滑翔降下，只有遇到極強的上升氣流，才能升空。經(jīng)過許多年的發(fā)展之后，現(xiàn)在的滑翔傘已經(jīng)可以在空中停留十幾個小時。