□ 陳志強
從水師到遠洋海軍
□ 陳志強
中國有著1.8萬公里的漫長大陸海岸線和300多萬平方公里的“海洋國土”。遠在春秋末期,即公元前6世紀,中國舟師(即古代海軍)就已經(jīng)誕生,并有多次水戰(zhàn)、海戰(zhàn)載入史籍。
我國古代海軍稱舟師、水軍或水師,它是隨著戰(zhàn)爭的需要和戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)移而逐步形成的。郭沫若主編的《中國史稿》中說,商代后期,商王武丁曾派人乘船追捕逃亡海上的奴隸。后來,隨著船舶質(zhì)量的提高和數(shù)量的增加,船舶便大規(guī)模地用于戰(zhàn)爭。武王伐紂渡孟津,是我國史籍關(guān)于船舶用于軍事運輸?shù)淖钤缬涊d。公元前1070年正月,周武王率兵伐紂,參戰(zhàn)部隊由47艘大船運送,在孟津渡河?xùn)|進,經(jīng)牧野決戰(zhàn)大破商軍,直搗商都朝歌(今河南淇縣),滅了商朝。這次渡河作戰(zhàn),組織嚴密,有專人指揮船只,規(guī)??涨啊5@些船只畢竟是臨時征集的,沒有專門用于水戰(zhàn)的兵器和人員,因此還稱不上舟師。
春秋時期,由于生產(chǎn)力的發(fā)展,特別是鐵器的使用,造船技術(shù)和造船能力得到空前的提高,臨江傍海的諸侯國都出現(xiàn)了造船業(yè),其中以吳、越最為發(fā)達。各諸侯國力量日漸強大,戰(zhàn)爭連綿不斷,先是在中原地區(qū)進行,后來擴展到東南地區(qū)。為適應(yīng)水網(wǎng)地區(qū)作戰(zhàn)的需要,南方的吳國、越國、楚國和面臨東海的齊國,都先后改裝和建造戰(zhàn)船,抽調(diào)官兵進行水上作戰(zhàn)訓(xùn)練。據(jù)《左傳·襄公二十四年》記載:“楚子為舟師以伐吳,不為軍政,無功而還。”這說明,在公元前549年以前,楚國就已經(jīng)有了舟師。
秦漢時期,統(tǒng)治者對水軍的建設(shè)重視起來,水軍已頗具規(guī)模。漢代最著名的戰(zhàn)艦是樓船,《史記》、《漢書》中有樓船將軍、樓船校尉、伏波將軍、戈船將軍、橫海將軍、橫海校尉等記載。漢武帝劉徹曾創(chuàng)建了一支訓(xùn)練有素、裝備精良、擁有10多萬常備兵員的大型樓船水師,《史記》記載:“治樓船高十余丈,旗幟加其上,甚壯?!睒谴且环N具有多層建筑和攻防設(shè)施的大型戰(zhàn)艦,外觀似樓,船上列矛戈,樹旗幟,戒備森嚴,攻守得力,宛如水上堡壘,多用于江湖、近海作戰(zhàn)。
斗艦是東漢時出現(xiàn)的一種新型戰(zhàn)艦,對它的記述首見于《三國志》:“劉表治水軍,蒙沖斗艦,乃以千數(shù)。”三國時期,吳國造船業(yè)很發(fā)達,能夠制造容納3 000人的上下高五層的大船。這種斗艦在赤壁之戰(zhàn)中發(fā)揮了很大作用。孫權(quán)、劉備聯(lián)軍率斗艦數(shù)十艘,駛近曹操軍營,同時放火,火借風(fēng)勢,大破曹營,創(chuàng)造了中國歷史上以少勝多的著名水上戰(zhàn)例。公園230年,吳國還曾派萬人水師到達了夷州,即現(xiàn)在的臺灣。
宋朝時,我國兵器的發(fā)展進入了一個新的歷史時期。其主要標志,是火藥應(yīng)用于軍事以及火器的創(chuàng)制與發(fā)展。從此,我國水軍的兵器也發(fā)生了質(zhì)的變化。當(dāng)歐洲人還在苦練劍術(shù)的時候,南宋戰(zhàn)船已裝備了弓射火箭、火球、霹靂炮、突火槍等。公元1161年10月27日,世界海軍史上第一次使用火藥兵器的海戰(zhàn),在中國黃海海域展開。南宋將領(lǐng)禮包率水師3 000、戰(zhàn)船120艘,直撲山東黃島的金軍水師大本營,南宋水師依靠先進的火器裝備,擊敗了金軍水師艦隊。
元朝初期,水師戰(zhàn)艦就已有17 900艘。元世祖至元七年(公元1270年)下令造戰(zhàn)船5 000艘,操練水軍七萬人。元軍對火器進行了改進,將宋軍使用的火器和阿拉伯人使用的火器,還有歐洲的鋼鐵鍛造技術(shù)結(jié)合起來,形成了最早的“火炮”,并裝備在戰(zhàn)艦上。公元1279年4月,元朝水師與南宋水師在廣東崖山近海遭遇,在元軍戰(zhàn)艦的大炮轟擊下,南宋水師終于土崩瓦解。
明朝時期,我國造船業(yè)的發(fā)展達到了第三個高峰。明朝時期造船的工場分布之廣、規(guī)模之大、配套之全,是歷史上空前的。當(dāng)時先進的航海和造船技術(shù)包括水密隔艙、羅盤、計程法、測探器、牽星板以及線路的記載和海圖的繪制等,為鄭和遠航船隊下西洋創(chuàng)造了條件。
明朝萬歷二十六年(1598年)十一月,中朝兩國水軍同日本水軍,在朝鮮半島南邊露梁以西海域進行一場大規(guī)模海戰(zhàn)。在整個露梁海戰(zhàn)中,中朝聯(lián)軍水師密切配合,英勇奮戰(zhàn),終于取得勝利。日軍死亡人數(shù)以萬計,第五軍主力幾乎悉數(shù)就殲,艦船也幾乎全部覆滅。這次戰(zhàn)役給侵朝日軍以殲滅性重大打擊,對戰(zhàn)后朝鮮200年和平局面的形成起了重要的作用。公元1661年4月21日,鄭成功率將士2.5萬、戰(zhàn)船300余艘,經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗,收復(fù)了被荷蘭人侵占38年之久的臺灣。
近代中國,有海無防。鴉片戰(zhàn)爭,甲午海戰(zhàn),八國聯(lián)軍,侵略者都是從海上打進來的。據(jù)統(tǒng)計,自1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年新中國成立,來自海上的入侵達470余次,海權(quán)盡失,造成一個偉大古老民族的百年傷痛。1875年5月,因為日本派兵企圖侵占臺灣,清政府決定從速建設(shè)南北洋水師。1888年12月17日,北洋水師正式宣告成立。從此,近代中國正式擁有了一支在當(dāng)時堪稱世界第六、亞洲第一的海軍艦隊。但后來由于艦隊經(jīng)費大幅減少、多年未置新艦、國外海軍技術(shù)突飛猛進等原因。原有的戰(zhàn)艦已開始落伍,無論航速、射速皆落后于日本。1894年中日甲午海戰(zhàn)中,北洋水師全軍覆沒于山東半島。
1911年辛亥革命后,在清末海軍的基礎(chǔ)上誕生了民國海軍。孫中山曾提出“海軍建設(shè)應(yīng)列為國防之首要”,主張建設(shè)能與列強齊驅(qū)并駕的強大海軍。然而他超前的海洋戰(zhàn)略思想直至臨終仍無奈的凝固在紙面上??谷諔?zhàn)爭時期,中國海軍實力遠遜于日軍,導(dǎo)致制海權(quán)盡失。
新中國建立后,中國的海軍建設(shè)翻開了新的一頁。從最初它只是一支僅能滿足近岸防御型海軍,逐步發(fā)展成為了一支近海防御型海軍,再經(jīng)過新世紀大發(fā)展后,成為了一支初具規(guī)模的遠洋海軍力量。2012年9月25日,我國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付海軍,這是中國海軍建設(shè)史一個新的里程碑,意味著中國海軍向藍水遠洋海軍邁出了第一步。