農(nóng)用拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)常見故障檢修與排除

李中良

（習(xí)水縣寨壩鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心，貴州 習(xí)水 564604）

拖拉機(jī)故障的發(fā)生，原因復(fù)雜多種多樣。拖拉機(jī)某一故障的形成，也許是多方面的原因。盡管如此，拖拉機(jī)故障的排除并非沒有辦法，因拖拉機(jī)是由很多零件一同協(xié)調(diào)工作的“統(tǒng)一體”的特質(zhì)，零件彼此的有機(jī)聯(lián)系令各種故障的生成具有一定規(guī)律性。所以，可依拖拉機(jī)具體狀況與使用經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)科學(xué)分析判定而查明及排除故障。

1 常見的故障表現(xiàn)模式

(1)氣味現(xiàn)象。拖拉機(jī)有氣味反?，F(xiàn)象發(fā)生主要有：“排氣中有油的氣味”，“磨擦片、橡膠及絕緣材料”有燒焦味等。

（2）聲音異樣。拖拉機(jī)聲音反常主要有：排氣放炮聲，機(jī)件互相碰撞所發(fā)出的“敲擊聲”，喇叭聲嘶啞等異常聲音。

（3）溫度失常。拖拉機(jī)溫度反常體現(xiàn)于“變速箱及后橋油溫”過高，“發(fā)動(dòng)機(jī)”過熱、“冷卻水溫度”過高，“制動(dòng)器”過熱等。

（4）外觀反常。拖拉機(jī)外觀反常表現(xiàn)在：排氣冒“黑、白、藍(lán)”煙，“漏油”、“漏氣”及“漏水”，行駛時(shí)“前輪”擺動(dòng)，“燈光”閃爍不定等。

（5）消耗失控。拖拉機(jī)消耗反常，“冷卻水”、“燃油”、“機(jī)油”消耗過大，油底殼油面“減少”太快、反?！吧摺钡痊F(xiàn)象發(fā)生。

（6）操作失靈。拖拉機(jī)操作失靈，主要有“起動(dòng)”困難，“掛、摘檔”困難，“轉(zhuǎn)向與制動(dòng)”失靈等現(xiàn)象發(fā)生。

2 常用故障檢測模式

（1）聽針判斷法。用一端磨尖、一端做成圓形的半米長的細(xì)鋼棍一根，以尖端觸及所檢查部位的表面，圓端貼在耳朵旁，能夠清楚里聽到異常聲音形成的位置、大小與性質(zhì)。部位不同發(fā)出的聲響亦常常不同。比如，主軸承間隙過大形成“沉悶”的沖擊聲；“清脆”的聲響是氣門碰活塞。

（2）試探法。試探反證法，主要是對(duì)某部位的工作“狀態(tài)及條件”進(jìn)行改變，仔細(xì)觀察故障轉(zhuǎn)變狀況，判斷故障部位。比如，柴油機(jī)出現(xiàn)“啟動(dòng)”困難的問題，性疑也許與“氣缸套”、“活塞”、“活塞環(huán)”磨損嚴(yán)重導(dǎo)致壓縮不良有關(guān)，可以向氣缸里注入機(jī)油少量，接著轉(zhuǎn)幾圈，如果壓縮性好轉(zhuǎn)，便表示懷疑屬實(shí)。

（3）對(duì)比法。對(duì)比法，即是將所“懷疑的零部件”以“正常的零部件”進(jìn)行替換，亦可將拖拉機(jī)“相同零部件”進(jìn)行對(duì)調(diào)，通過換件前后狀況變化的比較，對(duì)所換零件技術(shù)好壞進(jìn)行判斷。比如，若懷疑“噴油器”、“機(jī)油壓力表”等部件狀況失常，想判斷部件工作狀態(tài)是否正常，可換裝正常的技術(shù)狀態(tài)部件進(jìn)行對(duì)比。

（4）局部停止判斷法。局部停止法，即將某部件工作先短時(shí)間停止，對(duì)故障變化狀況認(rèn)真觀察，以判定發(fā)生故障的部位。比如，柴油機(jī)發(fā)生“冒煙無力”狀況，懷疑也許是“空氣濾清器”堵塞，可將“空氣濾清器”拆下，然后加大油門，對(duì)冒煙狀況進(jìn)行觀察，如果冒煙現(xiàn)象明顯減輕及消失，那么表明是此處故障。

3 故障排除模式

（1）柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障的排除。冒藍(lán)煙現(xiàn)象的發(fā)生，也許與“缸套活塞組”磨損、“活塞環(huán)彈力”減弱、“油底殼機(jī)油”添加過量、“空氣濾清器”油面過高等有關(guān)，通過排查若非上述因素造成，那么，檢查“氣門桿”與“氣門導(dǎo)管”的配合間隙，若間隙過大則會(huì)發(fā)生冒藍(lán)煙現(xiàn)象。

（2）高壓油管磨損漏油故障的排除。若拖拉機(jī)的高壓油管兩端的“凸頭和噴油器”、“出油閥接連處”發(fā)生磨損漏油狀況，可由廢氣缸墊上剪一個(gè)圓形銅皮，在其中間扎一個(gè)小孔磨滑，墊于凸坑間即可解除故障。

（3）突發(fā)性供油不足故障的排除。若拖拉機(jī)在運(yùn)行過程時(shí)，發(fā)生供油不足現(xiàn)象，在排出空氣更換了“柱塞、噴油嘴”后并未好轉(zhuǎn)，即可說明是由噴油器噴油針頂桿內(nèi)的小鋼球偏磨導(dǎo)致噴油無法霧化所致。只要換一粒小鋼球即可，若無小鋼球可換可以“自行車飛輪鋼球”替代。

（4）機(jī)油泵性能差的故障的排除。拖拉機(jī)大修或檢修后，機(jī)車初次啟動(dòng)若有機(jī)油泵泵不上油現(xiàn)象發(fā)生，解決的辦法是需將“出油管”及“機(jī)油濾清器”卸下，然后在機(jī)體出油孔處以注油器注滿機(jī)油，快速上好“濾清器”或連接機(jī)油指示器的“機(jī)油管”，啟動(dòng)后，機(jī)油泵即會(huì)泵上機(jī)油。

（5）液壓油管疲勞折損故障的排除。因“油壓變化頻繁”及“油溫高”，致使液壓油管的管壁張弛頻繁，極易由于疲勞折損而釀成事故。延長液壓油管使用壽命為最好的辦法，就是將燒成彈簧的細(xì)鐵絲置于油管內(nèi)作支撐。

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高故障的排除。若出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高問題，是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵的水垢過多導(dǎo)致。此狀況會(huì)加快零件的磨損，功率減弱，令潤滑泵機(jī)油燒耗。最科學(xué)的排除方法為：將兩個(gè)大絲瓜的皮與籽去掉，清洗干凈后置于水箱，定期進(jìn)行更換即可除去水垢。水箱內(nèi)的水不宜常換，常換將提高水垢的形成率。

（7）內(nèi)胎慢撒氣故障的排除。若橡膠內(nèi)胎出現(xiàn)慢撒氣問題，需最大限度地將內(nèi)胎的空氣放盡，將硬紙做的漏斗插進(jìn)氣門嘴內(nèi)，把兩湯勺滑石粉注入內(nèi)胎，然后裝好氣門蕊依正常充氣。胎內(nèi)的滑石粉呈彌漫狀散開后粘附于胎壁上，能夠有效阻止緩慢撒氣的微細(xì)小孔，效果非常好。

（8）變速后自由跳檔故障的排除。拖拉機(jī)運(yùn)行時(shí)，變速后發(fā)生自由跳檔的問題，主要原因?yàn)椋骸鞍尾孑S槽磨損”、“拔叉彈簧變?nèi)酢?、“連桿接頭處間隙過大”。排除方法應(yīng)采取有效修復(fù)“定位槽”、更換“拔叉彈簧”、“縮小連桿接頭間隙”，如此掛檔到位之后即可保證正常變速。

（9）方向盤震抖、前輪擺頭故障的排除。若方向盤發(fā)生“震抖”、前輪發(fā)生“搖頭”問題，主要原因?yàn)椤扒拜喍ㄎ徊划?dāng)”，主銷之后傾角過小導(dǎo)致。無儀器檢測的狀況下，需嘗試在鋼板彈簧和前軸支座的平面后端處加塞楔形鐵片，讓前軸后轉(zhuǎn)、主銷后傾角加大，試運(yùn)行之后便能夠恢復(fù)正常。

（10）液壓制動(dòng)機(jī)車制動(dòng)失效故障的排除。對(duì)“制動(dòng)總泵”與“分泵”，務(wù)必仔細(xì)檢查。是否定期更換剎車油，制動(dòng)管路空氣的排除是否徹底，且需查看“剎車踏板”的高度是否科學(xué)。氣壓制動(dòng)的機(jī)車，需對(duì)最大制動(dòng)工作氣壓進(jìn)行檢查調(diào)整，查看“軟管”與“制動(dòng)皮碗”是否出現(xiàn)異常問題。

4 結(jié)語

拖拉機(jī)用途極其寬泛。尤其是于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的拖拉機(jī)和農(nóng)具相配合，幫助農(nóng)民完成系列的農(nóng)田作業(yè)，在農(nóng)田基本建設(shè)中，拖拉機(jī)擔(dān)當(dāng)著“推土”、“開溝”、“平地”等工作，同時(shí)忙碌于“農(nóng)業(yè)運(yùn)輸”，并且在“抽水脫?！薄ⅰ稗r(nóng)副產(chǎn)品加工”等方面發(fā)揮著重要作用。充分表明在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中，拖拉機(jī)的地位無可替代。因此，提高拖拉機(jī)質(zhì)量，增加拖拉機(jī)數(shù)量，且能夠進(jìn)行合理的“使用”、“維護(hù)”與“管理”，對(duì)推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)向機(jī)械化邁進(jìn)具有非常重要的意義。本著這樣的想法，本課題對(duì)拖拉機(jī)“發(fā)動(dòng)機(jī)”的常見故障進(jìn)行闡述，并且詳細(xì)講解了故障的識(shí)別及排除，對(duì)拖拉機(jī)相關(guān)技術(shù)知識(shí)的了解能夠提高及充分發(fā)揮其在日常工作的效率。

[1]張昕.拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障及其排除方法[J].吉林農(nóng)業(yè)，2006，(8):35-36.

[2]黎樂光.鄭文.拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障兩例[J].現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，2000，(1):27-28.