任務驅動法在物流管理基礎教學中的應用

劉雷麗

（武漢科技大學 城市學院，湖北 武漢 430083）

1 引言

物流管理基礎課程適用性比較普遍，是一門專業(yè)基礎課程，物流管理、國際物流、報關與國際貨運代理、集裝箱運輸管理等專業(yè)中均設置了該門課程，從教學的角度來看，上好這門課程并不容易，一般的教學方法采用的是多媒體教學，結合案例分析和視頻教學，但是這門課程開設時間一般設置在第一個學期，學生的理論知識水平不足，案例分析難以深入，而視頻教學只能讓學生通過視覺感受增加主觀認識，達不到提升實踐動手能力的效果。通過反饋，大多數學生學完本門課程之后，不知道學了哪些內容，認為課堂枯燥乏味，知識點瑣碎，理論性太強，系統(tǒng)性不強，實際運用少。針對上述問題，增加課堂的實踐性，帶動學生學習的積極性非常有必要，任務驅動教學法正好順應了這種需求。

2 任務驅動法簡介

任務驅動法，就是在教學的過程中，根據課程內容安排一個一個的任務，讓學生帶著任務去學習，在任務的驅動下，通過對學習資源的積極應用，進行自主的探討和互動協(xié)作的學習，產生一種發(fā)揮學生主觀能動性的實踐活動。通過這種方式，培養(yǎng)學生的自主學習習慣、提高學生獨立分析問題、解決問題的能力。具體的實施過程可以按照“創(chuàng)設情境—提出任務，分析問題—探索研究，展示作品—評價總結”三個步驟來實施。

3 任務驅動法在物流管理基礎教學中的實施

（1）創(chuàng)設情境—提出任務。創(chuàng)設情境—提出任務就是教師根據教學內容設計一系列的真實情境，布置相應的學習任務。教師是教學的設計者和實施者，對教學內容要非常熟悉，能夠將知識模塊化，對內容進行序化，根據學生的知識掌握水平，設計與生活貼近和知識相關的切實可行的任務。例如，調查菜市場蔬菜的供應鏈環(huán)節(jié)，分析為什么在淡季白菜價格高于豬肉價格；給定資料，制作生產計劃表；調查某個物流企業(yè)，總結其物流模式。

情境的創(chuàng)設與任務的提出，可以變以往學生被動學習為主動，在課堂上會產生一定的緊迫感。改變了以往滿堂灌教學的方式，采用多維互動的模式，課堂上學生會遇到很多問題，通過查找教材、討論交流、教師學生共同探討的方式解決，讓學生能夠主動地參與到課堂，成為課堂的主角。

（2）分析問題—探索研究。任務提出之后，教師先對理論進行一定的講解，然后針對知識點提出任務，要求學生完成。在學生完成任務的過程中，教師不要急于解答，而是讓學生自主討論、分析任務完成的步驟。強調先思考、后操作，鼓勵學生大膽嘗試、合作學習。完成任務的方式視情況而定，既可以采取個人完成的方式，也可以采取小組完成的方式。前一種方式可以防止部分學生怠于動手動腦，是檢驗每個學生對知識點的掌握情況的最佳方法，后一種方式不僅能夠讓學生主動學習，同時能提高學生的團隊合作能力，以及語言表達能力。

舉例來說，講到以MRP（物料需求計劃）為指導的生產物流計劃與控制知識點時，教師先花一定的時間講解MRP概念、原理、實現所需要的基本數據，結合一個實例講解MRP的實現過程及其作用。然后給定資料，要求學生根據MRP原理制定生產物流計劃。這個學習任務就可以要求學生獨立完成，通過查找資料，確定步驟，畫表格以及計算來實現。但是在學習物流企業(yè)和第三方物流這部分知識時，教師可以根據學生的表現情況，分成若干個小組，要求學生以一個物流企業(yè)為依托，了解企業(yè)的發(fā)展概況，主要的業(yè)務以及核心競爭力，制作成PPT，要求每個小組分工合作，并且上講臺進行介紹。兩種方式的結合有助于培養(yǎng)學生自主探索和小組協(xié)作去獲取知識和技能的能力。

（3）展示作品—評價總結。學生完成任務以后，為了檢驗和促進學生達到的預期目標，發(fā)現教學中的問題，要對學生的成果進行評價。評價的方式要根據任務的具體情況和學生任務的完成情況靈活地使用。

對于個人完成的任務，主要是通過學生交課堂作業(yè)的方式由教師評價。對于小組作品，通過課堂展示，采取小組互評、個人自評、教師點評相結合的方式。例如上例要求小組選定一個物流企業(yè)來完成PPT制作，在展示過程中，小組發(fā)言人要介紹小組成員，每個成員各自完成了哪些工作，然后對物流企業(yè)進行介紹，其余的同學對小組任何成員都可以提問。展示完成后，其余小組要從內容定位準確度、團隊合作能力、PPT制作效果以及語言表達能力等幾個方面進行綜合評價打分，小組成員對自己完成任務的情況進行自評，教師最后進行總結，指出各個小組的優(yōu)點和缺點，客觀的評價學生的能力，有利于學生的個性發(fā)展。

4 注意的問題

（1）任務設計要具有可行性。設計任務時，要貼近學生生活，與學生的興趣相結合，考慮搜集資料的可行性，才能提高學生參與任務的積極性，保證學生順利完成任務。

（2）設計任務時，要難易適當、循序漸進。就高職的學生整體素質來看，大多數基礎薄弱，因此任務設計不能太難，否則學生完成不了任務，會產生挫敗感，也不能太過于簡單，將會達不到提高學生動手實踐能力和動腦思考的的效果。在設計任務時遵循的原則是根據學生掌握的知識水平循序漸進，由簡單到復雜逐步過渡。

（3）改變傳統(tǒng)的考核方式，適當增加平時考核成績。傳統(tǒng)的考核方式是平時成績30%，考試成績70%，可以適當改變這種考核方式，增加平時成績的考試權重。平時成績考核可以將完成任務的情況、小組打分、上課表現相結合，尤其注重任務完成的情況。

[1]宋誠英.任務驅動教學法在高職生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的應用[J].常州信息職業(yè)技術學院學報，2010，（4）.

[2]王媛.任務驅動法在計算機教學中的應用[J].天津職業(yè)院校聯合學報，2012，（5）.

[3]姚曉君.任務驅動法在《統(tǒng)計學原理》教學中的應用研究[J].湖北經濟學學報（人文社會科學版，2012，（7）.

[4]潘浩.基于工作過程的物流教學改革[J].遼寧經濟職業(yè)技術學院學報，2009，(1).