會(huì)員之窗

中國(guó)二重重裝事業(yè)部實(shí)現(xiàn)超大零件靜平衡測(cè)量(2012-08-23)

2012年8月23日，中國(guó)二重重點(diǎn)出產(chǎn)項(xiàng)目——港陸新型立磨磨盤體在重裝事業(yè)部重機(jī)廠順利完成“三點(diǎn)稱重壓力傳感器靜平衡”試驗(yàn)，填補(bǔ)了二重集團(tuán)公司超大零件靜平衡測(cè)量的空白。

港陸新型立磨是二重集團(tuán)公司研發(fā)的重點(diǎn)產(chǎn)品，磨盤體是該項(xiàng)目的關(guān)鍵零件，最大直徑?6 200 mm，高3 905 mm，重165 t，是集團(tuán)公司目前為止需做靜平衡試驗(yàn)的最大工件，而現(xiàn)有的常規(guī)靜平衡方法無(wú)法適用于該工件。技術(shù)人員最終確定了將工件放置在三組傳感器組成的水平面上，利用傳感器傳出電壓信號(hào)，經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換測(cè)量工件重量，通過(guò)理論力學(xué)計(jì)算出偏重重量及角度的三點(diǎn)稱重壓力傳感器靜平衡方法。運(yùn)用此方法準(zhǔn)確計(jì)算得出了磨盤體的偏重重量及偏重角度，突破了這一技術(shù)難題，磨盤體達(dá)到了設(shè)計(jì)技術(shù)要求并順利裝配。

中國(guó)二重核電石化事業(yè)部按期完成克勞斯反應(yīng)爐制造(2012-08-03)

近日，中國(guó)二重核電石化事業(yè)部為中國(guó)石化中原油田分公司普光天然氣凈化廠生產(chǎn)制造的改造項(xiàng)目——克勞斯反應(yīng)爐在核電容器廠完成所有生產(chǎn)工序，并順利發(fā)運(yùn)。

普光克勞斯反應(yīng)爐總長(zhǎng)約11 m，總重約40 t，內(nèi)徑4 000 mm，板厚28 mm，由3件椎體及5件筒體組成?？藙谒?fàn)t是普光天然氣凈化廠用于西氣東輸?shù)脑O(shè)備，交貨時(shí)間緊，生產(chǎn)周期短。核電石化事業(yè)部上下齊心協(xié)力，嚴(yán)控生產(chǎn)步驟，創(chuàng)新管理模式，完成了產(chǎn)品的制造并按時(shí)交付用戶。

中國(guó)二重制造的印度JSL1600mm二輥可逆平整機(jī)組負(fù)荷試車成功(2012-07-20)

2012年7月20日，由二重集團(tuán)公司技術(shù)總負(fù)責(zé)、總承包的印度JSL 1 600 mm二輥可逆平整機(jī)在印度布巴內(nèi)斯瓦爾負(fù)荷試車一次成功。

印度JSL 1 600 mm二輥可逆平整機(jī)項(xiàng)目是二重集團(tuán)公司簽訂的第一個(gè)機(jī)、電、液總包的出口合同，也是二重集團(tuán)公司自主設(shè)計(jì)的第一條不銹鋼冷軋帶鋼平整機(jī)組項(xiàng)目。該項(xiàng)目由二重負(fù)責(zé)機(jī)械及流體設(shè)備的設(shè)計(jì)制造與供貨，寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)整條機(jī)組生產(chǎn)工藝及電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)供貨，ABB具體負(fù)責(zé)電氣控制。

該平整機(jī)組的負(fù)荷試車成功標(biāo)志著二重在不銹鋼冷軋帶鋼平整領(lǐng)域取得了重大突破，產(chǎn)品和技術(shù)得到了國(guó)外用戶的認(rèn)可。

中國(guó)二重萬(wàn)路公司內(nèi)河航道大件運(yùn)輸首航成功(2012-07-17)

近日，裝載著15個(gè)大件貨物的9條大件船舶在中國(guó)二重萬(wàn)路公司新開拓的嘉陵江、渠江內(nèi)河航道首航取得圓滿成功，順利到達(dá)目的地廣安白塔碼頭。

此次內(nèi)河大件運(yùn)輸是二重萬(wàn)路公司首次在內(nèi)河航道進(jìn)行大件運(yùn)輸，是實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的一項(xiàng)突破性舉措。此次萬(wàn)路公司承運(yùn)的廣安玖源化工年產(chǎn)50萬(wàn)噸甲醇/30萬(wàn)噸合成氨項(xiàng)目是廣安市從加拿大引進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，萬(wàn)路公司以安全可靠的技術(shù)方案和合理的價(jià)格贏得了該項(xiàng)目國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸?shù)暮贤?/p>

中國(guó)二重愛勵(lì)鼎勝4.1m鋁板軋機(jī)機(jī)架加工完成(2012-07-06)

2012年7月6日，西門子公司愛勵(lì)鼎勝4.1 m鋁板軋機(jī)機(jī)架從中國(guó)二重重裝事業(yè)部重機(jī)廠啟運(yùn)發(fā)往用戶。

愛勵(lì)鼎勝4.1 m鋁板軋機(jī)是二重與西門子公司于2011年6月簽訂的制造合同。該合同包括的主要設(shè)備是1臺(tái)軋機(jī)、1臺(tái)剖分剪、8臺(tái)輥道、3臺(tái)側(cè)導(dǎo)板，交貨時(shí)間為2012年。在生產(chǎn)組織中，重裝事業(yè)部一直以軋機(jī)機(jī)架、輥道輥?zhàn)?、鉚焊件的生產(chǎn)為組織的重點(diǎn)。軋機(jī)機(jī)架的加工于7月初結(jié)束，隨后雙方按商定的方案和日期完成了聯(lián)裝、聯(lián)檢工作，得到了用戶的肯定。

中國(guó)一重與中廣核工程有限公司簽署ACPR1000+核電堆型大型鍛件聯(lián)合研發(fā)協(xié)議(2012-08-27)

2012年8月15日，中國(guó)一重與中廣核工程有限公司簽署了ACPR1000+核電堆型大型鍛件聯(lián)合研發(fā)協(xié)議。雙方此次的合作目的是為加快我國(guó)三代核電自主化建設(shè)，共同推進(jìn)我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電技術(shù)的研制工作。

中國(guó)一重核電常規(guī)島整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件新產(chǎn)品通過(guò)中機(jī)聯(lián)專家鑒定(2012-08-27)

2012年8月15日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在一重集團(tuán)公司組織召開了中國(guó)一重核電常規(guī)島整鍛低壓轉(zhuǎn)子鍛件新產(chǎn)品鑒定會(huì)。由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)陸燕蓀、國(guó)家核電技術(shù)公司孫昌基等12位專家組成的鑒定委員會(huì)聽取了課題匯報(bào)，考察了制造現(xiàn)場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)充分質(zhì)詢討論后，鑒定委員會(huì)專家認(rèn)為：中國(guó)一重研制的核電常規(guī)島超大整鍛低壓轉(zhuǎn)子是目前世界上鋼錠最大(600 t)、鍛件毛坯最重(323 t)、截面尺寸最大(?2.79 m×11.43 m)、技術(shù)要求最高的實(shí)心鍛件，是代表熱加工綜合技術(shù)最高水平的產(chǎn)品，鍛件表面和中心等各部的性能均勻，強(qiáng)韌性優(yōu)，滿足合同要求，產(chǎn)品性能指標(biāo)和主要核心技術(shù)居國(guó)際領(lǐng)先水平，生產(chǎn)裝備、質(zhì)保體系都能滿足核電設(shè)備批量生產(chǎn)的要求，一致同意通過(guò)新產(chǎn)品鑒定。

鑒定委員會(huì)認(rèn)為此項(xiàng)目的主要特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)有：第一，根據(jù)核電常規(guī)島整鍛低壓轉(zhuǎn)子超大、超長(zhǎng)及綜合性能高等技術(shù)要求，開發(fā)出注流保護(hù)、多包合澆(600～700)噸級(jí)超大鋼錠制造技術(shù)，掌握了超大轉(zhuǎn)子鍛件宏觀偏析控制技術(shù)，為超大整鍛轉(zhuǎn)子的國(guó)產(chǎn)化奠定了可靠基礎(chǔ)。第二，開發(fā)的核電超大低壓轉(zhuǎn)子鍛件中心壓實(shí)、整體鍛造、立式快速淬火、柔性冷卻組合技術(shù)是鍛造、熱處理工藝的重大創(chuàng)新。第三，通過(guò)對(duì)600噸級(jí)鋼錠和整體轉(zhuǎn)子鍛件的解剖，發(fā)現(xiàn)了特大型鋼錠凝固特性，以及轉(zhuǎn)子各部位的成分、組織、性能的分布特點(diǎn)，開創(chuàng)了核電整鍛轉(zhuǎn)子進(jìn)行實(shí)體解剖分析的先例，為驗(yàn)證研制產(chǎn)品質(zhì)量提供了科學(xué)依據(jù)。

中國(guó)一重獲得百萬(wàn)千瓦級(jí)核島主設(shè)備蒸汽發(fā)生器制造資格許可證(2012-07-19)

近日，國(guó)家核安全局正式下發(fā)一重集團(tuán)公司百萬(wàn)千瓦級(jí)核島主設(shè)備蒸汽發(fā)生器的制造資格許可證。這是一重集團(tuán)公司近年來(lái)繼取得不銹鋼鑄造泵殼、不銹鋼鍛造主管道、主設(shè)備重型支撐等核島設(shè)備制造資質(zhì)后的又一重要成果，使公司的核島主設(shè)備成套產(chǎn)品制造范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。這標(biāo)志著一重集團(tuán)公司又進(jìn)一步掌握了核島關(guān)鍵設(shè)備的核心制造技術(shù)，使公司的核島主設(shè)備的制造實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力大為提升，為進(jìn)一步開拓核電市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

太原重工公司180mm連軋管機(jī)組在韓國(guó)試車成功(2012-09-03)

2012年7月5日，由太原重工公司生產(chǎn)的180 mm連軋管機(jī)組在韓國(guó)熱負(fù)荷試車成功，這標(biāo)志著太重集團(tuán)公司連軋管機(jī)組設(shè)備成功進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。

該連軋管機(jī)組順利試車，不僅實(shí)現(xiàn)了穿孔機(jī)組首支不卡、支支全通的最好記錄，而且在連軋機(jī)管組的調(diào)試周期上還實(shí)現(xiàn)了新的突破，調(diào)試僅用了兩個(gè)月的時(shí)間。

太重6.25m搗固焦?fàn)t設(shè)備成功下線(2012-09-03)

近日，由太重自主研發(fā)的6.25 m搗固型焦?fàn)t成套設(shè)備制造完成。該設(shè)備是目前世界上配套炭化室容積最大，自動(dòng)化程度最高的搗固型焦?fàn)t設(shè)備，技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。它是搗固、裝煤、推焦一體化技術(shù)的大型搗固焦?fàn)t設(shè)備，標(biāo)志著太重焦?fàn)t設(shè)備產(chǎn)品走向高端化、大型化。

太重生產(chǎn)的6.25 m搗固焦?fàn)t設(shè)備將在成套設(shè)備自動(dòng)化操作、有害物質(zhì)有序排放、實(shí)現(xiàn)高效與清潔生產(chǎn)等方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)焦?fàn)t大型化發(fā)展、煉焦工藝的運(yùn)用和改進(jìn)提供支撐。

內(nèi)蒙古北重集團(tuán)北方股份公司與華聯(lián)鋅銦簽訂8臺(tái)TR100礦用車銷售合同(2012-08-20)

近日，內(nèi)蒙古北重集團(tuán)北方股份公司與華聯(lián)鋅銦簽訂了8臺(tái)TR100礦用車的銷售合同。此次合同的簽訂標(biāo)志著北重集團(tuán)TR100礦用車首次進(jìn)入云南市場(chǎng)。

此次簽訂的TR100礦用車將用于華聯(lián)鋅銦210萬(wàn)噸/年采礦擴(kuò)建項(xiàng)目。運(yùn)行穩(wěn)定、作業(yè)效率高的百噸級(jí)TR100礦用車將為華聯(lián)鋅銦實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)做出有力的貢獻(xiàn)。

北重集團(tuán)北方股份公司自主研制的NTE260電動(dòng)輪礦用車獲得兵器工業(yè)集團(tuán)2011年度重大科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)(2012-08-01)

近日，北重集團(tuán)北方股份公司自主研制的 NTE260電動(dòng)輪礦用車獲得中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)2011年度集團(tuán)公司重大科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。

NTE260電動(dòng)輪礦用車是北重集團(tuán)北方股份公司自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。此產(chǎn)品于2011年8月29日正式下線，填補(bǔ)了國(guó)家這一噸位礦用車的空白。該車載重240 t，可在2 400 m的高海拔地區(qū)作業(yè)，能保持額定輸出功率不變，穩(wěn)定性強(qiáng)，技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

北重集團(tuán)制造的EBH132XK型掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)下線(2012-07-13)

日前，北重集團(tuán)工程機(jī)械公司生產(chǎn)的一臺(tái)EBH132XK遠(yuǎn)距離有線控制型掘進(jìn)機(jī)下線，現(xiàn)已基本完成調(diào)試且運(yùn)行正常，即將發(fā)往用戶。

EBH132XK掘進(jìn)機(jī)是北重集團(tuán)工程機(jī)械公司在2011年10月份成功研制并實(shí)現(xiàn)銷售的遠(yuǎn)程線控型掘進(jìn)機(jī)。經(jīng)過(guò)用戶近半年多的使用，工程技術(shù)人員根據(jù)信息反饋在原有基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行了局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)，在截割部分增加了可視探頭，提高了部件性能。通過(guò)改進(jìn)提高了整機(jī)的自動(dòng)化、可靠性、適應(yīng)性等性能。該掘進(jìn)機(jī)具備在無(wú)需錨桿支護(hù)的情況下自主掘進(jìn)近100 m的技術(shù)水平。

大連重工·起重集團(tuán)有限公司首套不銹鋼板坯連鑄機(jī)熱試成功(2012-09-03)

2012年8月26日，由大連重工·起重集團(tuán)公司成套公司總承包、設(shè)研院自主研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首套不銹鋼板坯連鑄成套工程——云南天高鎳業(yè)單流200 mm×1 600 mm板坯連鑄機(jī)在用戶現(xiàn)場(chǎng)一次性熱試成功。設(shè)備順利拉出規(guī)格180 mm×1 238 mm的優(yōu)質(zhì)鑄坯，設(shè)備整體運(yùn)行狀況良好，得到了用戶的肯定。該項(xiàng)目的順利投產(chǎn)填補(bǔ)了大連重工·起重集團(tuán)公司在不銹鋼板坯連鑄領(lǐng)域的空白，對(duì)公司進(jìn)一步開辟不銹鋼板坯連鑄市場(chǎng)具有重要意義。

大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司簽訂“C”型折返式兩用三車翻車機(jī)合同(2012-08-21)

2012年8月15日，大連華銳重工集團(tuán)股份公司簽訂了某公司曹妃甸一套“C”型兩用三車翻車機(jī)合同，實(shí)現(xiàn)了翻車機(jī)市場(chǎng)又一重大突破。這是大連重工制造的世界上首套折返式“C”型兩用三車翻車機(jī)卸車系統(tǒng)，作業(yè)效率高，兼顧通用敞車和專用敞車的功能，能滿足用戶更高的使用要求。該套設(shè)備的成功研發(fā)鞏固了大連重工公司在翻車機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為公司在翻車機(jī)制造領(lǐng)域開辟了廣闊的市場(chǎng)。

大連華銳重工集團(tuán)有限公司7.63m搗固焦?fàn)t通過(guò)聯(lián)檢(2012-08-21)

2012年8月16日，7.63 m搗固焦?fàn)t機(jī)械在大連華銳重工集團(tuán)股份公司制造完成，并一次通過(guò)中國(guó)平煤神馬集團(tuán)首山焦化公司的聯(lián)檢，得到了用戶的肯定和好評(píng)。河南首山7.63 m裝煤車煤壁采用側(cè)移方式，前擋板采用拉門式結(jié)構(gòu)，其煤餅高度達(dá)到7.1 m，是目前世界上最重的單體車。

首套7.63 m搗固焦?fàn)t的順利出產(chǎn)在管理、技術(shù)、質(zhì)量、工期上都實(shí)現(xiàn)了新的突破，為大連重工成功打造了一項(xiàng)精品工程，為公司奠定大型搗固焦?fàn)t國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位具有里程碑意義。

大連重工·起重集團(tuán)公司制造的“大連1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功實(shí)施地鐵施工任務(wù)(2012-07-30)

由大連重工·起重集團(tuán)公司制造的大連地鐵第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“大連1號(hào)”在以零誤差精準(zhǔn)完成了由港灣廣場(chǎng)到中山廣場(chǎng)右線地鐵隧道的貫通任務(wù)后，于7月24日從左線始發(fā)，再次向中山廣場(chǎng)方向?qū)嵤┚蜻M(jìn)作業(yè)，成為大連地鐵首臺(tái)承擔(dān)兩條線路掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)。

在對(duì)右線區(qū)間掘進(jìn)施工期間，盾構(gòu)機(jī)面臨水大巖硬，巖層抗壓強(qiáng)度大等多重考驗(yàn)，克服了各種超出預(yù)期的困難，沒(méi)有出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)受住了考驗(yàn)。這為大連重工既帶來(lái)了效益也促進(jìn)了公司產(chǎn)品的技術(shù)提升。

大連重工·起重集團(tuán)公司與印度ABG公司簽訂三臺(tái)卸船機(jī)合同(2012-07-24)

近日，大連重工·起重集團(tuán)公司與印度ABG公司簽訂了3臺(tái)1 800 t/h卸船機(jī)的合同。該項(xiàng)目是大連重工公司與印度ABG公司的首次合作，是大連重工公司強(qiáng)力推進(jìn)國(guó)際化營(yíng)銷戰(zhàn)略，堅(jiān)持以印度、俄羅斯和巴西等金磚國(guó)家為主要目標(biāo)市場(chǎng)，積極采取“走出去”的營(yíng)銷策略取得的又一成果。此項(xiàng)合同的成功簽訂為雙方的長(zhǎng)期合作打下了良好的基礎(chǔ)。

大連華銳重工公司承擔(dān)制造500m單口徑射電望遠(yuǎn)鏡索驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目(2012-07-09)

2012年7月6日，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)和大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司舉行了世界首臺(tái)500 m單口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡工程饋源支撐系統(tǒng)索驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目合同簽字儀式。這標(biāo)志著大連重工進(jìn)入了國(guó)家高尖端的前沿技術(shù)領(lǐng)域。

500 m單口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(簡(jiǎn)稱FAST)是目前世界第一的大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡，列為國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施工程，建設(shè)地點(diǎn)在中國(guó)貴州。其建成后將在探尋宇宙起源、月球環(huán)境研究、尋找地外文明、加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)和國(guó)家安全等方面發(fā)揮重要作用。

哈汽公司CAP1400國(guó)產(chǎn)化百萬(wàn)核電低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)1800mm葉片動(dòng)調(diào)頻試驗(yàn)順利完成(2012-07-19)

2012年7月13日，哈汽公司設(shè)計(jì)的CAP1400國(guó)產(chǎn)化百萬(wàn)核電低壓轉(zhuǎn)子末級(jí)1 800 mm葉片成功完成了動(dòng)調(diào)頻試驗(yàn)，試驗(yàn)最大轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

此次試驗(yàn)的1 800 mm長(zhǎng)葉片是哈汽公司專門為國(guó)產(chǎn)化大容量半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)開發(fā)的末級(jí)葉片，它的成功開發(fā)對(duì)保證CAP1400核電汽輪機(jī)的安全性和經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。同時(shí)，該型葉片也可用在AP1000核電汽輪機(jī)上，采用該型葉片后，可將原機(jī)組的低壓排汽口由6個(gè)減少到4個(gè)，在保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)效率基本不變的前提下，可大幅度降低制造成本和用戶投資。

哈汽公司簽訂印度納佳2×660MW超臨界加燃煤電站汽輪機(jī)島附屬設(shè)備成套采購(gòu)合同(2012-07-05)

2012年7月4日，印度納佳2×660 MW超臨界燃煤電站汽輪機(jī)島附屬設(shè)備成套采購(gòu)合同簽字儀式在哈汽公司舉行。哈電股份公司、哈汽公司與中國(guó)技術(shù)進(jìn)出口總公司、天津電力建設(shè)公司代表在合同上簽字。

此項(xiàng)目為哈汽公司首臺(tái)汽輪機(jī)島成套供貨項(xiàng)目，哈汽公司將為此項(xiàng)目提供高壓加熱器、除氧器、機(jī)械真空泵、凝結(jié)水泵、高低旁路管道及閥門、鍋爐給水泵、給水泵汽輪機(jī)、膠球清洗、精處理及四大管道等設(shè)備。

國(guó)產(chǎn)新型大功率電力機(jī)車在中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車公司誕生(2012-08-27)

2012年8月27日，一臺(tái)新型大功率電力機(jī)車在中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司成功下線。該型機(jī)車設(shè)計(jì)理念高度結(jié)合我國(guó)鐵路的路情、路況，研發(fā)和制造完全實(shí)現(xiàn)了自主化，技術(shù)含量高，投入運(yùn)營(yíng)后的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和可維護(hù)性都更加適用于中國(guó)鐵路。

新型電力機(jī)車最高速度為120 km/h，總功率達(dá)到10 000 kW，是目前世界上功率最大的電力機(jī)車。每臺(tái)機(jī)車能牽引100多節(jié)載重80 t的車皮，運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)了翻番。機(jī)車最大亮點(diǎn)是擁有了國(guó)產(chǎn)的“大腦”和“心臟”——集成了中國(guó)北車自主研發(fā)的電傳動(dòng)系統(tǒng)和微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)“北車心”。機(jī)車的核心部件完全實(shí)現(xiàn)了自主化，結(jié)束了核心部件依賴進(jìn)口的歷史，機(jī)車投入運(yùn)營(yíng)后的維護(hù)成本將大幅降低。

中國(guó)北車集團(tuán)成立五個(gè)專業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，將全力攻關(guān)核心技術(shù)(2012-08-17)

2012年8月15日，中國(guó)北車召開專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心授牌大會(huì)，為新成立的制動(dòng)技術(shù)、換熱技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、柴油機(jī)技術(shù)、彈簧技術(shù)五個(gè)核心技術(shù)研發(fā)中心授牌。這五個(gè)專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心的建設(shè)將對(duì)提高和完善中國(guó)北車核心系統(tǒng)和關(guān)鍵部件研發(fā)平臺(tái)、突破共性關(guān)鍵技術(shù)、打造多元發(fā)展和具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)有著重要意義。

五個(gè)專業(yè)技術(shù)研發(fā)中心的成立是中國(guó)北車在加快自主創(chuàng)新、突破核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展上作出的又一重要部署，對(duì)中國(guó)北車完善技術(shù)創(chuàng)新體系具有重大意義。這五個(gè)專業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)將定位在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的高度，持續(xù)為中國(guó)北車實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展、打造核心競(jìng)爭(zhēng)力提供全方位的技術(shù)支撐。

中國(guó)北車大同電力機(jī)車公司獲得和諧2C型大功率電力機(jī)車新訂單(2012-08-10)

2012年8月8日，在國(guó)家鐵路今年進(jìn)行的首次大功率電力機(jī)車采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目中，中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司參與投標(biāo)的和諧2C型大功率電力機(jī)車獲得30臺(tái)訂單，合同總額超過(guò)4.3億元。

和諧2C型大功率電力機(jī)車是同車公司按照國(guó)內(nèi)鐵路路情，運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)成熟的技術(shù)理念，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的7 200 kW六軸交流傳動(dòng)大功率電力機(jī)車。該型機(jī)車自2010年開始批量投入鐵路運(yùn)營(yíng)，先后在石太線、侯月線等鐵路干線重點(diǎn)擔(dān)負(fù)西煤東運(yùn)和中東部物資運(yùn)輸牽引重任。和諧2C型電力機(jī)車憑借牽引馬力強(qiáng)勁、持續(xù)運(yùn)行速度高、智能化程度高等特點(diǎn)，能夠承擔(dān)我國(guó)鐵路干線的貨物重載運(yùn)輸任務(wù)。

中國(guó)北車同車公司第1000臺(tái)和諧型大功率電力機(jī)車下線(2012-07-10)

2010年7月10日，編號(hào)為0450的和諧2B型電力機(jī)車在中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司完成生產(chǎn)下線，這是同車公司累計(jì)生產(chǎn)的第1 000臺(tái)和諧型大功率電力機(jī)車，同車集團(tuán)制造的和諧型大功率電力機(jī)車已成為我國(guó)鐵路干線重載運(yùn)輸?shù)闹饕α俊?/p>

從2007年生產(chǎn)出首臺(tái)和諧2型電力機(jī)車，同車公司一直致力于大功率電力機(jī)車核心技術(shù)的攻關(guān)和創(chuàng)新，逐步掌握了國(guó)際先進(jìn)的機(jī)車系統(tǒng)集成技術(shù)和部件設(shè)計(jì)技術(shù)，搭建起了具備行業(yè)尖端水平的技術(shù)平臺(tái)，成為了我國(guó)重要的大功率電力機(jī)車核心產(chǎn)業(yè)基地?，F(xiàn)在已有四種和諧型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車在同車公司投入批量生產(chǎn)，覆蓋了7 200 kW～10 000 kW不同功率等級(jí)，滿足了用戶對(duì)不同軸式、不同等級(jí)的重載機(jī)車產(chǎn)品的需求。

中國(guó)北車同車公司兩款新型大功率電力機(jī)車成功上線運(yùn)行(2012-07-02)

2012年6月26日，由中國(guó)北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司為神華集團(tuán)研制的兩臺(tái)八軸大功率貨運(yùn)電力機(jī)車在神朔鐵路正式投入試運(yùn)行。

神華八軸大功率電力機(jī)車為大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車首次進(jìn)入路外市場(chǎng)，是我國(guó)地方鐵路牽引動(dòng)力更新?lián)Q代的重要標(biāo)志。同車公司充分發(fā)揮在大功率電力機(jī)車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，精益求精做好兩款機(jī)車的研制和生產(chǎn)，確保兩款機(jī)車的質(zhì)量和性能滿足用戶的要求，并結(jié)合投運(yùn)線路的基本特征和綜合環(huán)境，使機(jī)車具備了大功率、高速度和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在機(jī)車試運(yùn)行中，神華新型八軸大功率電力機(jī)車能夠有效滿足神朔鐵路萬(wàn)噸重載列車牽引需求。新型機(jī)車進(jìn)駐神朔鐵路后開創(chuàng)了神華鐵路系統(tǒng)重載列車牽引的先河，為該線進(jìn)一步挖潛增效、提升運(yùn)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上海電氣核島主設(shè)備大鍛件項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家科技成果鑒定(2012-07-17)

2012年7月15日，上海電氣集團(tuán)股份有限公司所屬上海重型機(jī)器廠有限公司和上海交通大學(xué)研制的“AP1000核島主設(shè)備大鍛件”和“高溫氣冷堆核島主設(shè)備大鍛件”科技成果鑒定會(huì)議在上海召開。由我國(guó)6位工程院院士和5位資深專家組成的科技成果鑒定委員會(huì)，在全面聽取了該項(xiàng)目工作匯報(bào)，審查了各項(xiàng)鑒定材料，并親臨生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察后，經(jīng)過(guò)全面、多角度的質(zhì)詢和討論，上述兩項(xiàng)目正式通過(guò)國(guó)家科技成果鑒定。

鑒定認(rèn)為，上海電氣AP1000核島主設(shè)備大型鍛件綜合性能指標(biāo)和制造技術(shù)研究成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平；高溫氣冷堆核島主設(shè)備壓力容器和堆內(nèi)構(gòu)件大型鍛件均是世界首套，其綜合性能指標(biāo)和制造技術(shù)研究成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

上海電氣首個(gè)海外燃機(jī)EPC項(xiàng)目順利移交(2012-07-03)

2012年6月中旬，孟加拉國(guó)國(guó)家電力發(fā)展署同意接收錫萊特1×150 MW燃機(jī)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，并向上海電氣錫萊特項(xiàng)目部簽發(fā)機(jī)組臨時(shí)移交證書(PAC)，這標(biāo)志著錫萊特工程項(xiàng)目已進(jìn)入收尾和質(zhì)量保證期。

錫萊特項(xiàng)目是上海電氣繼巴庫(kù)燃煤電廠后在孟加拉國(guó)承建的又一個(gè)電站項(xiàng)目，也是上海電氣第一個(gè)海外燃機(jī)EPC項(xiàng)目。錫萊特燃機(jī)電廠由孟加拉國(guó)國(guó)家電力發(fā)展署投資興建，位于孟加拉國(guó)第三大城市錫萊特。該項(xiàng)目于2012年3月11日并網(wǎng)發(fā)電，為緩解孟加拉國(guó)電力短缺作出了貢獻(xiàn)。

中冶陜壓公司制造的重慶萬(wàn)達(dá)1750mm五連軋卷取段設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝全部完成(2012-08-23)

2012年8月20日，中冶陜壓公司制造的重慶萬(wàn)達(dá)薄板有限公司1 750 mm五機(jī)架六輥全連續(xù)冷軋機(jī)組卷取段設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝全部完成，進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

該合同最終用戶為攀華集團(tuán)有限公司重慶萬(wàn)達(dá)薄板有限公司，中冶陜壓公司負(fù)責(zé)卷取段設(shè)備的設(shè)計(jì)及成套供貨。合同設(shè)備包括：剪前夾送輥、滾筒式飛剪、轉(zhuǎn)向輥和穿帶導(dǎo)板、雙卷筒卷取機(jī)、卷取機(jī)外支撐、卷取機(jī)壓輥、皮帶助卷器、上套筒裝置、卸卷小車、出口運(yùn)輸機(jī)、卷取機(jī)防護(hù)罩等部分。