文/本刊記者 賈常艷/
今年,一篇名為《為什么說(shuō)現(xiàn)在輪到中國(guó)擔(dān)心制造業(yè)了?》的文章發(fā)表于美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站,文章稱未來(lái)20年美國(guó)將在制造業(yè)上“打敗中國(guó)”, 由人工智能、機(jī)器人以及數(shù)字化制造而引爆的制造業(yè)革命將成為美國(guó)的殺手锏,這些技術(shù)的創(chuàng)造性、本地化、個(gè)性化和更低的成本真的能將中國(guó)的制造業(yè)挖空嗎?
“十二五”規(guī)劃綱要中,在制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向中首先提到了裝備制造行業(yè):推動(dòng)裝備制造由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)控化、生產(chǎn)綠色化和企業(yè)信息化。發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域所需裝備?!吧a(chǎn)型制造”的中國(guó)制造業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型,其方向是制造與服務(wù)的融合,我們稱之為“現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)”。
現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè),是指融合了互聯(lián)網(wǎng)、通信、計(jì)算機(jī)等信息化手段和現(xiàn)代管理思想與方法的制造服務(wù)業(yè),它是借助信息化的手段將服務(wù)延伸擴(kuò)大。中國(guó)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模總量在世界名列前茅,但其實(shí)力并不強(qiáng),還處于低端的水平。中國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)是以生產(chǎn)、加工、服務(wù)為主體的產(chǎn)業(yè)形態(tài),主要依靠生產(chǎn)要素和規(guī)模化驅(qū)動(dòng)的模式在創(chuàng)造性、個(gè)性化、低成本的先進(jìn)技術(shù)面前顯然是無(wú)力且難以長(zhǎng)久的,這種傳統(tǒng)的模式之路與與時(shí)俱進(jìn)是背道而馳的。創(chuàng)新必然是突破口,通過(guò)提供增值服務(wù)、解決方案和提高附加值等來(lái)改變這種模式是解決問(wèn)題的根本。
環(huán)境問(wèn)題是現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的心病,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的代價(jià)是環(huán)境的日益惡化,先污染后治理的老路再也走不通。環(huán)境資源無(wú)法支撐制造業(yè)的發(fā)展,這要求制造業(yè)向“綠色制造”急轉(zhuǎn)彎。
溫總理曾經(jīng)說(shuō)過(guò):一個(gè)國(guó)家要想能應(yīng)對(duì)危機(jī),必須有發(fā)達(dá)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。實(shí)體經(jīng)濟(jì)始終是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),而服務(wù)型制造的發(fā)展模式是加快實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)器。
伴隨著社會(huì)分工的細(xì)化,企業(yè)在做“最拿手”的部分時(shí)也意識(shí)到提供集成服務(wù)的重要性,這個(gè)集成或者是生產(chǎn)線的集成,或者是工程的總承包,又或者是提供解決方案,交鑰匙工程等。這樣服務(wù)的種類和方式變得豐富多彩,有助于形成新型的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)。
大勢(shì)所趨,現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的主體們也該摩拳擦掌了。企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念對(duì)產(chǎn)品、品牌、服務(wù)的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)是個(gè)良好的開端?!百u服務(wù)已成為賣產(chǎn)品的基礎(chǔ)和前提,是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的主要利潤(rùn)來(lái)源”,在生產(chǎn)過(guò)程中企業(yè)要獲得效益,無(wú)縫鏈接的服務(wù),高效、通暢、信息化,整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)敬業(yè)生產(chǎn)是發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的本質(zhì)要求,制造業(yè)的服務(wù)化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。服務(wù)的全面、周到更能營(yíng)造客戶意想不到的效果。記得曾經(jīng)聽到關(guān)于海底撈火鍋之所以成功的經(jīng)營(yíng)理念:把服務(wù)做到客戶預(yù)期之外。正是這種“變態(tài)”的服務(wù)成就了海底撈。在現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)中,這個(gè)理念同樣行之有效。定位精準(zhǔn),行動(dòng)也要跟上。企業(yè)在拓展整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中的業(yè)務(wù)時(shí),切忌重復(fù)建設(shè),所以產(chǎn)業(yè)鏈條不是純粹的拉長(zhǎng),而是在原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上的拓展。重復(fù)建設(shè)浪費(fèi)的不僅是資源——人力、財(cái)力、物力,而且收效甚微,幾乎是在原地踏步。曾有專家分析,“我國(guó)物流費(fèi)用在GDP中約占18%,居高位。而制造業(yè)物流總額在社會(huì)物流總額中占到74.7%??梢?jiàn),制造業(yè)挖潛的最大領(lǐng)域在物流”。發(fā)達(dá)物流吸引投資的理念使不靠海不沿邊的山東臨沂成為全國(guó)的物流中心,3000余家物流企業(yè)分布在臨沂市,現(xiàn)代物流業(yè)成為臨沂財(cái)政收入的半壁江山,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。不僅如此,現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)降低成本,提高水平和收益也有直接的影響。
中國(guó)的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)就是要做到服務(wù)化、綠色化、智能化,這是對(duì)抗美國(guó)引爆的制造業(yè)革命的有力武器。如果說(shuō)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”為我國(guó)制造業(yè)的初步轉(zhuǎn)變開啟了一扇窗,那么從“中國(guó)創(chuàng)造”到“中國(guó)智造”的過(guò)程將為我國(guó)的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)開啟一扇門,順利通過(guò)這扇門,中國(guó)的現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)才會(huì)由充實(shí)到強(qiáng)大,這將是未來(lái)方興未艾的事業(yè)。