美媒：中國航空業(yè)高薪吸引美飛行員

美國彭博社網(wǎng)站2月28日文章，原題：厭煩等待14年才升機(jī)長，美飛行員被中國吸引 克里茲馬已在美國航空公司擔(dān)任了13年的飛機(jī)副駕駛員。為升職為機(jī)長，他已做好準(zhǔn)備來華就業(yè)。他說，要想在美國升職還得再等5年，而來華馬上就可以成為機(jī)長。

上周，共有約550名飛行員參加在邁阿密舉行的中國招聘會(huì)。參會(huì)人數(shù)眾多是因?yàn)槊绹娇諛I(yè)增長趨緩且機(jī)長退休年齡延后，導(dǎo)致美國飛行員升職困難。而中國經(jīng)濟(jì)增長快，使得中國航空職位充足，對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組成員需求旺盛。

春秋航空公司的招聘負(fù)責(zé)人沈偉（音）表示，目前國內(nèi)飛行員短缺，從國外請(qǐng)飛行員是解決問題的最快途徑。為吸引外籍飛行員，他們開出比本土飛行員高出30%的薪水。

中國民航大學(xué)副教授李艷華（音）認(rèn)為，美國飛行員在中國更易成為機(jī)長，不是因?yàn)橹袊暮娇展緦?duì)機(jī)長要求低，而是因?yàn)橹袊袌鲇行枨?。中國機(jī)長必須能講英文。

沈偉表示，對(duì)于中國的航空公司來說，雇用國內(nèi)飛行員更方便，因?yàn)閲怙w行員飛國內(nèi)航班還面臨一些限制。“外國飛行員來華熱可能只會(huì)持續(xù)幾年。今后中國培養(yǎng)的飛行員多了，我們還是更青睞自己人。”▲（作者賈絲明•王和西蒙•巴里保，張博譯）