基于精益思想的模范車間創(chuàng)建實(shí)踐

陳天學(xué)

（山鋼股份濟(jì)南分公司，山東濟(jì)南 250101）

經(jīng)濟(jì)與管理

基于精益思想的模范車間創(chuàng)建實(shí)踐

陳天學(xué)

（山鋼股份濟(jì)南分公司，山東濟(jì)南 250101）

介紹了模范車間的內(nèi)涵、特點(diǎn)以及在夯實(shí)基礎(chǔ)管理，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的重要作用。山鋼股份濟(jì)南分公司通過建立模范車間標(biāo)準(zhǔn)體系、培育試點(diǎn)車間、建立閉環(huán)管控流程、健全制度體系等主要做法，探索形成具有自身特色的模范車間創(chuàng)建體系，推動(dòng)精益思想和現(xiàn)場(chǎng)改善方法在基層落地生根，帶動(dòng)整體基礎(chǔ)管理水平持續(xù)提升，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

模范車間；創(chuàng)建體系；精益思想；閉環(huán)管控

1 前言

車間作為鋼鐵企業(yè)的基本運(yùn)行單元，是直接創(chuàng)造效益的場(chǎng)所，更是各項(xiàng)管理落地的關(guān)鍵。我國雖然是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國，但產(chǎn)能過剩、管理粗放、效益低下等問題依然存在，特別是近年來，受經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的影響，供給側(cè)和需求側(cè)矛盾日益激化，環(huán)保壓力不斷升級(jí)，已經(jīng)嚴(yán)重影響到鋼鐵企業(yè)的生存狀態(tài)。山鋼股份濟(jì)南分公司在認(rèn)真進(jìn)行自我診斷的基礎(chǔ)上，于2014年啟動(dòng)模范車間創(chuàng)建工作，掀起了一場(chǎng)由表及里的車間管理變革，建立了一套具有自身特色的模范車間創(chuàng)建體系，形成了標(biāo)準(zhǔn)化的管理套路和工具方法庫，推動(dòng)精益思想和現(xiàn)場(chǎng)改善方法在基層落地生根，帶動(dòng)整體基礎(chǔ)管理水平持續(xù)提升，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2 模范車間的內(nèi)涵及特點(diǎn)

模范車間是以精益思想為指導(dǎo)，以強(qiáng)化基礎(chǔ)管理為核心，以價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)自我、提高標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)改善，具有示范引領(lǐng)作用的車間。其中在運(yùn)營系統(tǒng)方面，經(jīng)營業(yè)績水平、成本控制能力在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序、高效，消除粗放管理；在管理架構(gòu)方面，建立可視化業(yè)績管理體系，形成精益的、可復(fù)制推廣的管理機(jī)制和最佳實(shí)踐；在理念能力方面，員工與組織共同成長，具有創(chuàng)新意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。其主要特點(diǎn)：一是從“運(yùn)營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念能力”三個(gè)維度系統(tǒng)推進(jìn)，關(guān)注車間全價(jià)值流的整體改善；二是精益理念導(dǎo)入，按照PDCA循環(huán)，持續(xù)改善，螺旋式上升；三是開展有效業(yè)績對(duì)話，探索建立分廠、車間、班組三級(jí)可視化業(yè)績管理體系；四是建立從申報(bào)到驗(yàn)收的閉環(huán)管控模式，建立模范車間常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制。

3 創(chuàng)建模范車間的主要做法

3.1 組建推進(jìn)團(tuán)隊(duì)，明確管理機(jī)制

一是成立公司模范車間推進(jìn)辦。推進(jìn)辦成員經(jīng)嚴(yán)格選拔，專職負(fù)責(zé)建立模范車間創(chuàng)建體系、評(píng)價(jià)體系及管理機(jī)制，負(fù)責(zé)組織模范車間申報(bào)、督導(dǎo)、評(píng)審、驗(yàn)收及經(jīng)驗(yàn)交流、推廣、動(dòng)態(tài)管控，并根據(jù)模范車間創(chuàng)建評(píng)審結(jié)果，提出表彰獎(jiǎng)勵(lì)或考核意見。二是成立模范車間推進(jìn)小組。推進(jìn)小組重點(diǎn)由公司推進(jìn)辦、相關(guān)專業(yè)部室、生產(chǎn)單位骨干人員構(gòu)成。每周四下午進(jìn)行溝通和總結(jié)，每季度完成一次所有車間的現(xiàn)場(chǎng)走線督導(dǎo)，每一輪現(xiàn)場(chǎng)走線督導(dǎo)結(jié)束后，對(duì)各單位、車間任務(wù)完成情況進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和評(píng)價(jià)，嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)考核激勵(lì)機(jī)制。

3.2 強(qiáng)化理念導(dǎo)入，促進(jìn)能力提升

以轉(zhuǎn)變觀念和提升能力為導(dǎo)向，開展系列針對(duì)性強(qiáng)、覆蓋面廣、重點(diǎn)突出的培訓(xùn)工作。一是組建公司內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍，通過邀請(qǐng)外部專家授課、書面考試、試講、答辯等環(huán)節(jié)，經(jīng)公司內(nèi)訓(xùn)師考核組綜合評(píng)價(jià)，組建公司級(jí)內(nèi)訓(xùn)師、廠（部）級(jí)內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍，成為模范車間先進(jìn)理念的引領(lǐng)者、傳播者和指導(dǎo)全員改善的專家人才；二是采用聘請(qǐng)外部專家和公司內(nèi)訓(xùn)師聯(lián)合授課的方式，對(duì)所有車間主任和管理骨干進(jìn)行模范車間專題培訓(xùn)，統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，營造車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭“學(xué)精益、講精益、用精益”的氛圍；三是公司推進(jìn)辦到各生產(chǎn)單位開展創(chuàng)建模范車間巡回講座，對(duì)創(chuàng)建內(nèi)容、步驟、工具、方法應(yīng)用等進(jìn)行全方位宣貫，推動(dòng)各生產(chǎn)單位、各車間均衡發(fā)展；四是各生產(chǎn)單位組織對(duì)班組長、操作骨干進(jìn)行培訓(xùn)，提高全員精益意識(shí)和崗位精益操作水平；五是公司推進(jìn)辦公室指導(dǎo)各車間建立可視化能力矩陣，明確當(dāng)前員工理念能力水平與創(chuàng)建模范車間所需水平之間差距，制定重點(diǎn)突出、針對(duì)性強(qiáng)的培訓(xùn)計(jì)劃，促進(jìn)全員理念能力高效統(tǒng)一。

3.3 建立標(biāo)準(zhǔn)體系，關(guān)注整體改善

結(jié)合濟(jì)南分公司實(shí)際，按照“運(yùn)營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念能力”三個(gè)維度，探索形成“三個(gè)門檻”“六個(gè)要素”“一個(gè)導(dǎo)向”的“361”模范車間標(biāo)準(zhǔn)體系。三個(gè)門檻：8 h成本核算、安全合格車間、完成月度預(yù)算。六個(gè)要素：現(xiàn)場(chǎng)5S（物品定置定量；物流暢通有序；現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔；設(shè)備、管網(wǎng)、工裝、器具等完好、整潔，標(biāo)識(shí)清晰；污染源得到有效治理，現(xiàn)場(chǎng)無跑冒滴漏等）；標(biāo)準(zhǔn)流程（在保證安全和質(zhì)量的前提下，持續(xù)消除不增值的作業(yè)、優(yōu)化操作規(guī)程、制定各崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，并根據(jù)技術(shù)進(jìn)步情況不定期修正等）；過程控制（關(guān)鍵過程指標(biāo)有效監(jiān)控、異常清晰，被控制在合理的范圍；關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)在線技術(shù)參數(shù)分析，能夠?qū)崟r(shí)參數(shù)調(diào)整和控制等）；業(yè)績管理（成本指標(biāo)分解到崗到人，建立可視化業(yè)績管理體系；開展有效業(yè)績對(duì)話，業(yè)績波動(dòng)、差異清晰等）；問題解決和改善（建立問題及時(shí)溝通解決機(jī)制，員工掌握問題解決方法，能夠從根源上解決問題，防止問題的重復(fù)發(fā)生等）；理念能力建設(shè)（員工100%參與現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng)，上下工序滿意度95%以上；打造目視化學(xué)習(xí)環(huán)境，開展高效能力建設(shè)等）。一個(gè)導(dǎo)向：業(yè)績提升。

3.4 培育試點(diǎn)車間，探索有效路徑

按照“系統(tǒng)規(guī)劃、階段實(shí)施、試點(diǎn)先行、整體推進(jìn)”的工作思路，根據(jù)車間的不同性質(zhì)和功能，分別在“鐵前系統(tǒng)、鋼軋系統(tǒng)、公輔系統(tǒng)”選取具有代表性的車間作為創(chuàng)建試點(diǎn)，試點(diǎn)車間創(chuàng)建工作分為啟動(dòng)策劃、全面實(shí)施、總結(jié)驗(yàn)收三個(gè)階段。啟動(dòng)策劃階段的主要任務(wù)是定思路、定措施、定標(biāo)準(zhǔn)。通過組織召開模范車間創(chuàng)建現(xiàn)場(chǎng)推介會(huì)，全面啟動(dòng)模范車間創(chuàng)建工作。完成《模范車間推進(jìn)方案》《模范車間創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》《模范車間管理辦法》等管理文件的制定；全面實(shí)施階段的主要任務(wù)是現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)、培訓(xùn)交流、會(huì)議推動(dòng)、座談研討及完善評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系等。以現(xiàn)場(chǎng)可視化為切入點(diǎn)，圍繞模范車間六要素開展工作，公司推進(jìn)小組對(duì)試點(diǎn)車間進(jìn)行全程督導(dǎo)，提供工具、方法支持。組織開展針對(duì)試點(diǎn)車間主任及骨干的專題培訓(xùn)。組織按月召開車間管理提升現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，深入挖掘、推廣試點(diǎn)創(chuàng)建過程中的亮點(diǎn)和提升點(diǎn)，營造比學(xué)趕幫超氛圍。總結(jié)驗(yàn)收階段的主要任務(wù)是對(duì)模范車間試點(diǎn)情況進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)。在試點(diǎn)車間自我評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，公司推進(jìn)辦牽頭專業(yè)部室組成評(píng)審組對(duì)試點(diǎn)車間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)提煉，組織召開模范車間命名表彰大會(huì)，對(duì)通過驗(yàn)收的車間予以授牌、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)，在全公司范圍內(nèi)復(fù)制推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

3.5 建立評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管控

在培育試點(diǎn)車間的基礎(chǔ)上，濟(jì)南分公司結(jié)合自身實(shí)際，探索形成“申報(bào)評(píng)審、過程督導(dǎo)、節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)、驗(yàn)收評(píng)審、持續(xù)改善”的“五步法”模范車間評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管控。第一步，申報(bào)評(píng)審。公司推進(jìn)辦按照“鐵前系統(tǒng)、鋼軋系統(tǒng)、公輔系統(tǒng)”三個(gè)區(qū)域?qū)ι陥?bào)模范車間創(chuàng)建材料進(jìn)行分類評(píng)審，對(duì)符合條件的車間提出修改建議，并提供專業(yè)輔導(dǎo)。第二步，過程督導(dǎo)。公司推進(jìn)小組每按周計(jì)劃到相應(yīng)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果通報(bào)給相關(guān)單位，限期整改，跟蹤整改過程。通過強(qiáng)化過程督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決創(chuàng)建過程中存在的各類問題，提供工具、方法支持，杜絕出現(xiàn)走彎路現(xiàn)象。第三步，節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)。評(píng)審組按季度對(duì)各車間節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，在公司范圍內(nèi)通報(bào)各單位模范車間進(jìn)展情況，對(duì)進(jìn)展緩慢的車間提出整改要求，并跟蹤落實(shí)情況。第四步，驗(yàn)收評(píng)審。實(shí)行“五級(jí)評(píng)審”：一是各單位組織內(nèi)部預(yù)審，按照公司下發(fā)的《模范車間驗(yàn)收評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自我審核、評(píng)價(jià)；二是公司推進(jìn)辦現(xiàn)場(chǎng)預(yù)審，了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際改善情況；三是效益評(píng)審，財(cái)務(wù)部以年度預(yù)算為基準(zhǔn)對(duì)車間效益進(jìn)行評(píng)審；四是專業(yè)評(píng)審，由專業(yè)管理部門對(duì)指標(biāo)改善情況及專業(yè)工具、方法運(yùn)用情況進(jìn)行審核，提出專業(yè)審核意見；五是集中評(píng)審，評(píng)審組通過檢查現(xiàn)場(chǎng)、查閱實(shí)證、聽取匯報(bào)、綜合評(píng)價(jià)等方式進(jìn)行集中評(píng)審，確定評(píng)審結(jié)果。驗(yàn)收評(píng)審結(jié)束后，組織召開模范車間命名表彰大會(huì)，對(duì)通過驗(yàn)收的車間予以授牌、表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。第五步，持續(xù)改善。公司推進(jìn)辦按照PDCA循環(huán)，對(duì)通過驗(yàn)收的車間實(shí)施動(dòng)態(tài)管控。持續(xù)提高標(biāo)準(zhǔn)、不斷豐富內(nèi)涵，按月到車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查督導(dǎo)，推動(dòng)各車間關(guān)鍵績效指標(biāo)和精益管控水平實(shí)現(xiàn)螺旋式上升。

3.6 健全制度體系，形成長效機(jī)制

一是堅(jiān)持對(duì)模范車間創(chuàng)建工作從嚴(yán)管理、從嚴(yán)考核，將各單位模范車間創(chuàng)建成效納入單位領(lǐng)導(dǎo)班子及車間主任年度評(píng)價(jià)。對(duì)通過驗(yàn)收的車間及先進(jìn)個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)進(jìn)展緩慢的車間和單位給予嚴(yán)肅考核。及時(shí)兌現(xiàn)，鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策落后，杜絕出現(xiàn)惰性心理。二是對(duì)已命名的現(xiàn)場(chǎng)模范車間建立動(dòng)態(tài)考核機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)模范車間命名有效期為2 a，有效期結(jié)束后將重新組織驗(yàn)收。有效期內(nèi)，公司按月對(duì)車間固化和持續(xù)改善情況進(jìn)行抽查、跟蹤、通報(bào)，對(duì)于整改不力的車間撤銷其模范車間稱號(hào)，并落實(shí)考核到責(zé)任人。三是按季度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)走線督導(dǎo)，每一輪現(xiàn)場(chǎng)走線督導(dǎo)結(jié)束后，組織召開模范車間創(chuàng)建節(jié)點(diǎn)評(píng)價(jià)例會(huì)，對(duì)各單位、車間任務(wù)完成情況進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)和評(píng)價(jià)，嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)考核激勵(lì)機(jī)制。

4 創(chuàng)建效果

1）打破固有思維模式，精益理念得到普遍認(rèn)可，先進(jìn)工具、方法得到廣泛應(yīng)用。員工素質(zhì)明顯提高，團(tuán)隊(duì)意識(shí)顯著增強(qiáng)，解決問題由依賴物質(zhì)投入向更多地依靠自主改善轉(zhuǎn)變，推進(jìn)了精準(zhǔn)操作、精細(xì)化管理及精益生產(chǎn)。

2）實(shí)現(xiàn)“一眼縱觀全局”的現(xiàn)場(chǎng)目視化管理?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、布局合理、標(biāo)識(shí)清晰、物品定置定量、物流暢通有序，工作效率、文明生產(chǎn)水平普遍提高。

3）建立“公司、分廠、車間、班組”四級(jí)可視化業(yè)績管理體系，實(shí)現(xiàn)班組8 h成本核算。公司扭虧增盈目標(biāo)層層分解到崗、到人，通過開展有效業(yè)績對(duì)話，業(yè)績指標(biāo)波動(dòng)和差異一目了然，充分調(diào)動(dòng)了員工參與熱情，實(shí)現(xiàn)結(jié)果管理向過程管理、行為管理的轉(zhuǎn)變。

4）探索形成精益的、可復(fù)制推廣的模范車間創(chuàng)建體系。建立從申報(bào)到驗(yàn)收的閉環(huán)管控模式，將好的管理實(shí)踐制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，形成了易于管理及復(fù)制的范本，建立模范車間常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制。

5）培養(yǎng)出一批既熟練掌握專業(yè)技能又具備傳授模范車間經(jīng)驗(yàn)和工具方法應(yīng)用的人才隊(duì)伍，為內(nèi)部推廣和持續(xù)改善提供能力保障。

6）有力助推了降本增效工作，各車間關(guān)鍵績效指標(biāo)顯著改善、生產(chǎn)成本持續(xù)降低，為公司止損扭虧提供重要支撐。

System Establishment for the Workshop Model Based on the Lean Thinking

CHEN Tianxue
（Jinan Branch of Shandong Iron and Steel Co.,Ltd.,Jinan 250101,China）

The connotations and characteristics of the workshop model,the strengthening on the basic management and the promotion on the important role of iron and steel enterprise transformation and upgrading etc.,were introduced in the paper.By the establishment of standard system in Jinan branch,the pilot workshop model was cultivated,the system of closed loop control process was built and the main methods on the system were improved.The creation of the workshop model system with its own characteristics was explored and formed.The lean thinking and the improvement methods were promoted to take root on the ground.That made the whole foundation management level was improved continuously.And the strong impetus have been provided for the transformation and upgrading of enterprises.

model workshop;creating system;lean thinking;closed loop control

F273

B

1004-4620（2017）01-0058-03

2016-12-01

陳天學(xué)，男，1984年生，2009年畢業(yè)于內(nèi)蒙古科技大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)?，F(xiàn)為山鋼股份濟(jì)南分公司績效管理部經(jīng)濟(jì)師，從事企業(yè)基礎(chǔ)管理工作。