簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況(JKXVMAS)排放檢測(cè)系統(tǒng)(智能型)

由北京金鎧星科技有限公司開發(fā)的簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況（JKX-VMAS）排放檢測(cè)系統(tǒng)（智能型），適用于國(guó)家和地方環(huán)保檢測(cè)中心站、機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)場(chǎng)、大中型機(jī)動(dòng)車修理廠和機(jī)動(dòng)車制造廠。

主要技術(shù)內(nèi)容

該技術(shù)工作原理是將車輛置于底盤測(cè)功機(jī)上，在主控計(jì)算機(jī)的控制系統(tǒng)中錄入被測(cè)車輛信息，根據(jù)被測(cè)車輛信息，確定底盤測(cè)功機(jī)的電渦流測(cè)功器的制動(dòng)功率和排放限值。然后通過(guò)控制系統(tǒng)控制底盤測(cè)功機(jī)的加載，模擬被測(cè)車輛以簡(jiǎn)易195s工況在底盤測(cè)功機(jī)上運(yùn)行，主控計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集底盤測(cè)功機(jī)力矩、車速、時(shí)間、汽車尾氣流量、CO、CO2、HC、NOx和O2原始濃度、稀釋O2濃度、環(huán)境O2濃度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車稀釋尾氣溫度和壓力等數(shù)據(jù)，最后得到各排放污染物CO、CO2、HC和NOx的排放總質(zhì)量。這種方法是對(duì)汽車尾氣排放的動(dòng)態(tài)檢測(cè)。

主要設(shè)備

系統(tǒng)由底盤測(cè)功機(jī)、汽車尾氣分析儀、流量計(jì)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、司機(jī)助手儀、安全裝置等設(shè)備組成。其中，汽車尾氣分析儀HC、CO、CO2采用不分光紅外法（NDIR）測(cè)量，O2、NOx采用電化學(xué)方法測(cè)量，流量計(jì)測(cè)量采用渦街流量計(jì)。

投資效益

以投資建立一個(gè)中等規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)示范型檢測(cè)場(chǎng)為例，需建“簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況（JKX-VMAS）排放檢測(cè)系統(tǒng)（智能型）”檢測(cè)線11條，其中檢測(cè)大型車輛檢測(cè)線1條、中型車輛2條、輕型車輛8條，共需投資1488萬(wàn)元（設(shè)備投資550萬(wàn)元，其它投資938萬(wàn)元）；主體設(shè)備壽命10年；運(yùn)行費(fèi)用165萬(wàn)元/年。

該技術(shù)榮獲2004年環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)；被中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為2010年國(guó)家重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)（B類）。

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