專 利

專利名稱:一種重型曲軸高速切邊液壓機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201010510937.5 公開號(hào):CN102079142A

申請(qǐng)日:2010.10.18 公開日:2011.06.01

申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司

本發(fā)明涉及一種重型曲軸高速切邊液壓機(jī)。其特點(diǎn)是:通過拉桿在上橫梁和下橫梁之間安裝有左支柱和右支柱，在左支柱和右支柱之間活動(dòng)安裝有上下運(yùn)動(dòng)的滑塊，在上橫梁和滑塊之間安裝有驅(qū)動(dòng)主油缸，在下橫梁上面安裝有移動(dòng)工作臺(tái)，在下橫梁中心安裝有頂出油缸，所述主油缸是一個(gè)安裝在滑塊上的快速下行的主油缸，主油缸的上油口連接有一個(gè)大型的充油罐，滑塊與上橫梁之間安裝有位于主油缸兩側(cè)的回程油缸，下橫梁兩側(cè)裝有位于支柱內(nèi)的緩沖裝置，滑塊兩側(cè)固裝有與緩沖裝置對(duì)應(yīng)的緩沖支架。本發(fā)明不僅提高了切邊模具的工作效率、降低了整機(jī)的震動(dòng)，而且提高了重型曲軸的切邊質(zhì)量。另外，本發(fā)明還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱:鏜桿橫移多軸同步裝置

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201110042597.2 公開號(hào):CN102091939A

申請(qǐng)日:2011.02.23 公開日:2011.06.15

申請(qǐng)人:武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

本發(fā)明涉及一種重型臥式鏜車床上的鏜桿橫移多軸同步裝置。其包括鏜桿、兩個(gè)或兩個(gè)以上托架、數(shù)控系統(tǒng)。鏜桿安置在兩個(gè)或兩個(gè)以上托架的上體中。托架包括:上體、滑座、電機(jī)、減速機(jī)、絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副，其中電機(jī)、減速機(jī)、絲杠安置在托架滑座上，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)與絲杠相連;絲杠與螺母組成絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副，螺母座固裝在托架上體上;絲杠螺母運(yùn)動(dòng)副將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鏜桿和托架上體在托架滑座內(nèi)的橫向直線運(yùn)動(dòng)。與鏜桿橫移多軸同步裝置相匹配的還有數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)用于控制各電機(jī)的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)鏜桿橫移多軸同步。采用所說的鏜桿橫移多軸同步裝置，足以完成對(duì)大功率水電主軸和大型汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)座等零件的大直徑深孔鏜孔的加工。

專利名稱:一種重型精密回轉(zhuǎn)工作臺(tái)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201110078693.2 公開號(hào):CN102091946A

申請(qǐng)日:2011.03.30 公開日:2011.06.15

申請(qǐng)人:江蘇高精機(jī)電裝備有限公司

本發(fā)明涉及機(jī)械制造行業(yè)，具體為一種重型精密回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。其包括工作臺(tái)上體、工作臺(tái)下體、芯軸、軸承a、大齒輪、小齒輪、蝸輪軸、法蘭盤、隔套、軸承b、蝸桿軸。工作臺(tái)上體與工作臺(tái)下體通過芯軸聯(lián)接，芯軸用軸承a 支撐，大齒輪安裝在芯軸上，小齒輪安裝在蝸輪軸上在不同的位置與大齒輪嚙合，蝸輪軸被軸承b 支撐在工作臺(tái)下體內(nèi)并與蝸桿軸嚙合，法蘭盤將蝸輪軸安裝在工作臺(tái)下體內(nèi)，隔套安裝在小齒輪與蝸輪之間。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):工作臺(tái)上體與工作臺(tái)下體之間形成靜壓支承，承重高，支承剛性好，采用雙齒輪嚙合，消除了齒輪副之間的嚙合間隙，工作臺(tái)上體回轉(zhuǎn)精度高。

專利名稱:新型耐高溫自潤滑滑動(dòng)軸承材料及其制備方法

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201010571998.2 公開號(hào):CN102094146A

申請(qǐng)日:2010.12.03 公開日:2011.06.15

申請(qǐng)人:無錫潤鵬復(fù)合新材料有限公司

本發(fā)明公開了一種新型耐高溫自潤滑滑動(dòng)軸承材料，其是以具有較好的高溫強(qiáng)度、耐熱性、熱穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性的鐵作為基體材料，選用高純度(≥95%)的硬質(zhì)顆粒的W、Cr、Ni 金屬作為硬質(zhì)增強(qiáng)相，選用納米級(jí)的MoS2、石墨作為潤滑減磨相，同時(shí)輔以適量作為粘合劑的水玻璃和作為增強(qiáng)材料的云母，采用簡(jiǎn)單易控的粉末冶金工藝制備而成。本發(fā)明的新型耐高溫自潤滑滑動(dòng)軸承材料在500℃以上的高溫環(huán)境下仍然具有低摩擦系數(shù)(0.1～0.2)以及良好的耐磨損性能，并且在300℃以上運(yùn)行的使用壽命比現(xiàn)有的軸承提高壽命2 倍以上，易維護(hù)，可廣泛應(yīng)用于能源、化工、鋼鐵冶金等重型機(jī)械裝備中，特別適合要求無油潤滑的場(chǎng)合。

專利名稱:一種重型工件裝配擺角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN200910155583.4 公開號(hào):CN102101239A

申請(qǐng)日:2009.12.17 公開日:2011.06.22

申請(qǐng)人:蘇州新區(qū)科興威爾電子有限公司

本發(fā)明涉及一種重型工件裝配擺角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于零件的安裝。其包括:汽缸裝置，法蘭軸套，旋轉(zhuǎn)軸，軸承座，角度定位軸，旋轉(zhuǎn)板，角度限位板，主固定板，剎車組件以及第二氣缸固定板。其具有對(duì)大型工件進(jìn)行組裝的能力，且具有省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)。

專利名稱:一種加工大型水輪發(fā)電機(jī)重型主軸的托架

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020177078.8 公開號(hào):CN201702578U

申請(qǐng)日:2010.04.30 公開日:2011.01.12

申請(qǐng)人:江西泰豪特種電機(jī)有限公司

本實(shí)用新型涉及一種加工大型水輪發(fā)電機(jī)重型主軸的托架，豎軸下部的螺桿與托架底座上的螺母嚙合，水平杠桿與豎軸中部的水平孔滑動(dòng)配合?；剞D(zhuǎn)座的下板中央裝有互相配合的軸承座和推力球軸承，回轉(zhuǎn)座的上板中央裝有圓錐滾子軸承，推力球軸承及圓錐滾子軸承配合安裝在豎軸的上端。滾輪支撐組件的支承座底板與回轉(zhuǎn)座的上板對(duì)應(yīng)配合并依靠螺栓定位緊固，在支承座的兩塊豎板上部定位緊固位于同一水平面的兩根互相平行的心軸，位于支承座的兩塊豎板之間的兩個(gè)滾輪依靠軸承分別配合安裝在各自的心軸中部;回轉(zhuǎn)座的上板兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)螺栓裝在調(diào)節(jié)支架的螺孔中。本實(shí)用新型可減輕重型主軸在機(jī)床上的裝夾勞動(dòng)強(qiáng)度，確保產(chǎn)品加工質(zhì)量，操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，安全可靠。

專利名稱:銑削數(shù)控機(jī)床

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020140900.3 公開號(hào):CN201711574U

申請(qǐng)日:2010.03.24 公開日:2011.01.19

申請(qǐng)人:常州春劍數(shù)控機(jī)床有限公司

本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種銑削數(shù)控機(jī)床。其包括工作臺(tái)，在工作臺(tái)上設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)的銑削頭，兩個(gè)銑削頭之間設(shè)有兩個(gè)夾具。在工作臺(tái)的中間位置設(shè)置有托料裝置，托料裝置包括油缸和設(shè)置在油缸上的托板，托板的上端面形成與工件相吻合的弧形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與以前的機(jī)床相比，增加了不需人工拆卸重型工件的托料裝置，可直接控制機(jī)床，在重型工件加工完成后，托料裝置可直接將工件托起，并退出工作臺(tái)，操作快捷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需使用大量的人力。

專利名稱:重型數(shù)控龍門鏜銑床橫梁立柱夾緊機(jī)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020126134.5 公開號(hào):CN201711764U

申請(qǐng)日:2010.03.06 公開日:2011.01.19

申請(qǐng)人:營口重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

重型數(shù)控龍門鏜銑床橫梁立柱夾緊機(jī)構(gòu)，屬重型數(shù)控鏜銑床橫梁立柱夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)領(lǐng)域。在連接法蘭的上部有一多倍出力氣缸，在直角架內(nèi)的左端部有一平衡端心軸，在直角架內(nèi)的右端有一夾緊端心軸。平衡端心軸和夾緊端心軸之間有一杠桿，在平衡端心軸上套裝有彈簧，夾緊端心軸上帶有夾緊端彈簧。本實(shí)用新型的使用是將其安裝在重型數(shù)控龍門鏜銑床橫梁上。它的工作原理是:當(dāng)關(guān)閉設(shè)備時(shí)，靠彈簧的力直接把彈性元件夾緊在立柱上，當(dāng)啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，多倍出力氣缸動(dòng)作壓縮彈簧，使杠桿抬起，彈性元件和立柱脫離，取消夾緊功能。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，多倍氣缸出力大，動(dòng)作敏捷，夾緊性能好，由于夾緊和橫梁驅(qū)動(dòng)是分開的，即使在升降驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)問題進(jìn)行檢修的時(shí)候也不因?yàn)椴荒茏枣i橫梁下滑造成設(shè)備和人身事故。解決了現(xiàn)有設(shè)備存在的問題。

專利名稱:一種重型鉆床搖臂升降機(jī)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020186050.0 公開號(hào):CN201720490U

申請(qǐng)日:2010.04.23 公開日:2011.01.26

申請(qǐng)人:張聯(lián)合

一種重型鉆床搖臂升降機(jī)構(gòu)。它的立柱中間有一缸體，在缸體內(nèi)安裝活塞，活塞桿安裝在活塞的中間部位，活塞桿穿過缸蓋的中間孔后，用螺栓將缸蓋固定在缸體的上口部，橫梁用鎖緊螺母固定在活塞桿的端部，拉桿的一端與橫梁固定，另外一端與搖臂固定，在搖臂與橫梁之間對(duì)稱的安裝拉桿;同時(shí)也是為了克服偏心力矩所存在的，會(huì)導(dǎo)致?lián)u臂與立柱的配合滑動(dòng)面之間容易磨損，降低機(jī)床使用壽命的缺陷。

專利名稱:激光切割機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020221418.2 公開號(hào):CN201720609U

申請(qǐng)日:2010.06.10 公開日:2011.01.26

申請(qǐng)人:江蘇揚(yáng)力數(shù)控機(jī)床有限公司

本發(fā)明涉及一種重型大幅面厚板激光切割機(jī)的改進(jìn)。能夠像小幅面激光切割機(jī)一樣，具有高的切割質(zhì)量，高效率，高精度，且切割過程中驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)消耗的功率較小。切割機(jī)包括設(shè)有X 導(dǎo)軌的機(jī)座、設(shè)有Y 導(dǎo)軌的主橫梁和激光頭座。主橫梁與機(jī)座上的X 導(dǎo)軌活動(dòng)相連，它還包括用于激光頭在X 向?qū)崿F(xiàn)短程快速動(dòng)作的懸臂梁和激光頭座驅(qū)動(dòng)裝置，懸臂梁上設(shè)有X 短導(dǎo)軌，懸臂梁的根部與主橫梁上的Y 導(dǎo)軌活動(dòng)相連，使懸臂梁做Y 向運(yùn)動(dòng)。激光頭座活動(dòng)連接在X 短導(dǎo)軌上，并與激光頭座驅(qū)動(dòng)裝置相連。本實(shí)用新型增設(shè)X 短導(dǎo)軌作為X 向短程、快速運(yùn)動(dòng)的載體;局部加工，在X 短導(dǎo)軌行程范圍內(nèi)無需啟動(dòng)主橫梁運(yùn)動(dòng);大大降低了系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)功率，運(yùn)行精度也更高，可靠性更好。

專利名稱:帶有支撐結(jié)構(gòu)的重型懸掛輸送機(jī)專用軌道

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020243154.0 公開號(hào):CN201721915U

申請(qǐng)日:2010.06.30 公開日:2011.01.26

申請(qǐng)人:天津鋼鐵集團(tuán)有限公司

本實(shí)用新型涉及一種帶有支撐結(jié)構(gòu)的重型懸掛輸送機(jī)專用軌道。其包括向下開口的C 字形括架，以及安裝在括架開口上由兩個(gè)帶有翼緣邊的槽鋼組成的承載軌道。其特征在于:括架開口與槽鋼下翼板構(gòu)成的平面上固定有支撐鋼板。其優(yōu)點(diǎn)是:可避免支撐軌道的槽鋼下翼板因車組組輪長期滾壓而產(chǎn)生變形損壞，從而有效延長承載軌道的使用壽命，增加了懸掛輸送機(jī)的維修周期，避免了因更換整個(gè)懸掛輸送機(jī)軌道而影響生產(chǎn)，降低了維修成本。

專利名稱:過跨重載長軸類零件拆裝小車

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020167382.4 公開號(hào):CN201722101U

申請(qǐng)日:2010.04.22 公開日:2011.01.26

申請(qǐng)人:上海西重所重型機(jī)械成套有限公司

本實(shí)用新型公開了一種過跨重載長軸類零件拆裝小車，其包括車體、移動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降裝置和V 形架。其特征在于車體上安裝升降裝置，升降裝置頂部安裝V 形架，車體底部安裝移動(dòng)機(jī)構(gòu)。可用于重型機(jī)械廠和大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)中，對(duì)處于廠房中行車盲區(qū)、空間狹小的過跨重載長軸類零件的拆裝，減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的是該小車可以推廣應(yīng)用到其它類似零件的拆裝運(yùn)輸中，既可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化又可節(jié)約投資成本。

專利名稱:變頻恒流靜壓軸承

專利申請(qǐng)?zhí)?CN201020257173.9 公開號(hào):CN201735809U

申請(qǐng)日:2010.07.14 公開日:2011.02.09

申請(qǐng)人:武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司

本實(shí)用新型涉及一種變頻恒流靜壓軸承，其包括數(shù)控系統(tǒng)，交流變頻器，交流變頻電機(jī)，齒輪泵，徑向靜壓軸承，壓力、流量、溫度檢測(cè)反饋系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)中包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和PLC 控制器，PLC 控制器、交流變頻器、交流變頻電機(jī)依次相連接，交流變頻電機(jī)與齒輪泵相連接，齒輪泵與壓力、流量、溫度檢測(cè)反饋系統(tǒng)以及靜壓油腔連接，在徑向靜壓軸承與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)單元間，有壓力、流量、溫度檢測(cè)反饋系統(tǒng)。在數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)單元中有處理壓力、流量、溫度檢測(cè)反饋信號(hào)的比較電路。所說的變頻恒流靜壓軸承，可自動(dòng)調(diào)節(jié)和鎖定靜壓油的流量，能實(shí)現(xiàn)重載高精度功能。經(jīng)檢驗(yàn)，在承載500 t 數(shù)控重型臥式車床上，主軸徑向跳動(dòng)可達(dá)0.006 mm。