離心機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)的改造

蘇柏林

（安鋼集團(tuán)永通球墨鑄鐵管有限責(zé)任公司，河南 安陽(yáng) 455133）

1 離心機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)改造的必要性

永通鑄管公司D N 100-1000鑄管生產(chǎn)線于2001年12月投產(chǎn)，D N 100-400mm水冷金屬型離心鑄管機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)設(shè)備采用流槽托架，原設(shè)計(jì)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)身的插口端，使用后發(fā)現(xiàn)流槽驅(qū)動(dòng)與澆注機(jī)橫移運(yùn)行同步性差，D N 100-150流槽經(jīng)常被撇彎或撇斷；流槽位置定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鑄管出現(xiàn)重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管；嚴(yán)重制約鑄管質(zhì)量的提高。

由于水冷金屬型離心鑄管機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)安裝位置不合理，離心澆鑄結(jié)束后流槽內(nèi)和鑄型內(nèi)有部分殘鐵流到流槽驅(qū)動(dòng)的搖桿機(jī)構(gòu)上，導(dǎo)致流槽驅(qū)動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)變形，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，流槽托架高低調(diào)整不方便，流槽驅(qū)動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)備故障多、維護(hù)量大，嚴(yán)重制約著離心機(jī)產(chǎn)量的提高。流槽驅(qū)動(dòng)改造前雙搖桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1.1 流槽驅(qū)動(dòng)對(duì)流槽的影響

原設(shè)計(jì)流槽驅(qū)動(dòng)設(shè)備采用流槽托架，為雙搖桿機(jī)構(gòu)，流槽驅(qū)動(dòng)與澆注機(jī)橫移靠油缸移動(dòng)，流槽橫移靠油缸推動(dòng)搖桿繞支點(diǎn)帶動(dòng)流槽移動(dòng)，澆注機(jī)橫移靠油缸推拉做直線移動(dòng)，由于兩設(shè)備運(yùn)行方式不一樣，易導(dǎo)致運(yùn)行同步性差，DN100-150流槽經(jīng)常被撇彎或撇斷，為此造成的故障停機(jī)檢修每天都要進(jìn)行，且維護(hù)工作量大、維修成本高，嚴(yán)重制約生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。

1.2 流槽驅(qū)動(dòng)對(duì)生產(chǎn)工藝的影響

1）對(duì)生產(chǎn)的影響

流槽驅(qū)動(dòng)合理設(shè)計(jì)是保證離心機(jī)成功運(yùn)行的關(guān)鍵，應(yīng)根據(jù)離心機(jī)的生產(chǎn)工藝，合理布置設(shè)計(jì)流槽驅(qū)動(dòng)安裝位置和結(jié)構(gòu)。從離心機(jī)生產(chǎn)工藝上我們知道流槽驅(qū)動(dòng)安裝在離心機(jī)主機(jī)筒插口端下方，離心澆鑄每根管結(jié)束后流槽內(nèi)和鑄型內(nèi)有部分殘鐵要流到流槽驅(qū)動(dòng)的搖桿機(jī)構(gòu)上，生產(chǎn)D N 100管每班要有200多支管的殘鐵流到搖桿機(jī)構(gòu)，因搖桿長(zhǎng)期被鐵水沖刷，導(dǎo)致?lián)u桿機(jī)構(gòu)變形，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，及飛濺鐵液的粘在流槽托架上造成流槽托架高低調(diào)整不方便，流槽驅(qū)動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)設(shè)備故障多、維護(hù)量大，加劇了流槽驅(qū)動(dòng)與澆注機(jī)橫移運(yùn)行不同步性。

2）對(duì)鑄管質(zhì)量的影響

流槽驅(qū)動(dòng)作用主要是生產(chǎn)DN100-150鑄管，調(diào)整好流槽在管模中的位置，使流槽準(zhǔn)確定位，讓流槽從鑄型插口延軸向方向進(jìn)入管模內(nèi)，鑄型在離心機(jī)主機(jī)筒內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，流槽（金屬懸臂件長(zhǎng)6.5 m）與鑄型不磨擦、碰撞，流槽過(guò)鐵時(shí)不產(chǎn)生顫動(dòng)，澆注的鐵液通過(guò)流槽平穩(wěn)的流到管模承口，主機(jī)筒下行鐵液逐步流入管模插口端完成澆注。

由于流槽驅(qū)動(dòng)搖桿長(zhǎng)期被鐵水沖刷，導(dǎo)致?lián)u桿機(jī)構(gòu)變形，使用過(guò)程中流槽位置降低，流槽底部與管模底部和側(cè)部的距離達(dá)不到工藝要求，在澆鑄時(shí)流槽底部與鑄型發(fā)生磨擦，鐵液在鑄型內(nèi)出超過(guò)前流、分布不均、飛濺，導(dǎo)致鑄管出現(xiàn)重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管，造成鑄管廢品率增多，鑄管成本增高。

2 流槽驅(qū)動(dòng)的改造

為解決上述問(wèn)題，通過(guò)對(duì)原離心機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)的分析、研究、論證，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，于2010年3月對(duì)離心機(jī)流槽驅(qū)動(dòng)進(jìn)行了技術(shù)改造。如圖2所示，將流槽驅(qū)動(dòng)裝置托架改為吊架，該流槽驅(qū)動(dòng)安裝在離心機(jī)主機(jī)筒插口端的上方，主要由流槽吊架、小車體、行走車輪、油缸、行走軌道架、托輪8部分組成，行走軌道架固定在機(jī)身插口端正上方，油缸一端固定在行走軌道架，另一端固定在小車體上；小車體由行走車輪，車架、懸吊臂組成，吊架安裝在懸吊臂上。讓流槽驅(qū)動(dòng)油缸伸縮推拉小車體行走，與澆鑄機(jī)車體油缸都作直線橫移；液壓缸的行程與澆注機(jī)橫移行程相同，安裝位置端點(diǎn)與澆注橫移油缸端點(diǎn)對(duì)齊且油缸平行，兩液壓缸通過(guò)P L C、限位控制，同時(shí)動(dòng)作；改造后，流槽橫移流槽能準(zhǔn)確定位；流槽吊架裝置和澆注機(jī)橫移小車同步運(yùn)行性好，減少了故障率的發(fā)生，提高了生產(chǎn)節(jié)奏，有效防止鑄管重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管缺陷的產(chǎn)生。

圖1 改造前流槽驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)意示圖

圖2 改造后流槽驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖

3 改造后的效果

3.1 流槽驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定

流槽驅(qū)動(dòng)改造后離心機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，改造前后部分生產(chǎn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1.

1）改造后流槽驅(qū)動(dòng)故障大幅減少，設(shè)備作業(yè)率有了大幅提高，流槽驅(qū)動(dòng)設(shè)備使用周期大大延長(zhǎng)，大修周期延長(zhǎng)了21個(gè)月。

2）流槽驅(qū)動(dòng)改造前后比較，維修費(fèi)及流槽撇彎或撇斷次數(shù)大幅降低。

3）插口殘鐵清理方便，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。

3.2 鑄管產(chǎn)量質(zhì)量提高

表1 流槽驅(qū)動(dòng)改造前后的部分生產(chǎn)數(shù)據(jù)

流槽驅(qū)動(dòng)改造后D N 100-150鑄管產(chǎn)量質(zhì)量顯著提高。改造前后質(zhì)量對(duì)比見(jiàn)表2.

表2 流槽驅(qū)動(dòng)改造前后的質(zhì)量對(duì)比（件數(shù)分?jǐn)?shù)，%）

4 結(jié)語(yǔ)

流槽驅(qū)動(dòng)改造后離心機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間大幅度降低，流槽撇彎或撇斷次數(shù)減少；D N 100-150鑄管產(chǎn)質(zhì)量顯著提高，重皮、環(huán)裂、斷管、漏水管比率下降；設(shè)備作業(yè)率得到提高，流槽驅(qū)動(dòng)大修周期由3個(gè)月延長(zhǎng)為2年；降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了大量維修費(fèi)用，為公司降本增效起到了重要作用。

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