編者寄語

近日，“3D打印技術(shù)”一詞走入了大眾的視野，充滿了人們的耳朵，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于打印鮮肉、打印器官、打印建筑物的篇章層出不窮。通過查詢，得知3D打印機的工作原理為：軟件通過電腦輔助設(shè)計技術(shù)（CAD）完成一系列數(shù)字切片，并將這些切片的信息傳送到3D打印機上，后者會將連續(xù)的薄型層面堆疊起來，直到一個固態(tài)物體成型。3D打印機與傳統(tǒng)打印機最大的區(qū)別在于它使用的“墨水”是實實在在的原材料。

據(jù)報道，美國科學(xué)家發(fā)明的一種可打印出三維效果的打印機，已成功打印出塑料制成的固體制品，并推向市場。國外媒體預(yù)測，在不久的將來外科醫(yī)生們或許就將可以在手術(shù)中現(xiàn)場利用打印設(shè)備打印出各種尺寸的骨骼用于臨床使用，預(yù)計2050年還可實現(xiàn)3D打印機制造飛機。

由此，筆者聯(lián)想到，若是3D打印機實現(xiàn)了模型與原型的打印，3D打印機制造船舶也不是沒有可能。同時，這也對數(shù)字化造船技術(shù)提出了更高的要求，因為3D打印技術(shù)其實就是數(shù)字化技術(shù)的具體應(yīng)用。

目前，我國造船數(shù)字化的建設(shè)已實現(xiàn)了“分段制造”與“殼舾涂一體化”，需要向“敏捷制造”模式轉(zhuǎn)變。數(shù)字化造船需要將船舶設(shè)計、船舶生產(chǎn)全生命周期建立在數(shù)字化基礎(chǔ)之上，運用數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化造船。

3D打印技術(shù)運用于船舶制造也將有助于綠色造船的實現(xiàn)，節(jié)約了能源、節(jié)省了資源、減少了三廢。無論3D打印技術(shù)是否能促成第三次工業(yè)革命，但至少顯示出了人們對綠色與數(shù)字技術(shù)的關(guān)注。誰能首先實現(xiàn)綠色造船與數(shù)字化造船，誰就能引領(lǐng)未來的船舶市場！