我們希望零撞擊

　　汽車與運(yùn)動：沃爾沃汽車的“以人為尊”品牌戰(zhàn)略的內(nèi)涵是什么?
　　Lennart Stegland：沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌策略其實(shí)跟中國常說的“以人為本”很像，“以人為尊”就是要深刻了解我們的客戶，不管是駕駛?cè)诉€是乘客，或是行人，了解他們的工作方式，如何與車互動的，然后再設(shè)計汽車。沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌策略就是要以人性化的設(shè)計來體現(xiàn)以人為本。對駕駛員來說，往往有一種本能反應(yīng)，在某種情況下，駕駛員的本能反應(yīng)應(yīng)該是什么樣，這個車子很快就能進(jìn)行這樣的操作。所以簡便、易操作、自然、符合駕駛員本能的反應(yīng)、給駕駛員非常人性化的駕駛體驗(yàn)等就是“以人為尊”品牌策略非常好的貫徹。簡單、簡便并不意味著就喪失北歐奢華。對沃爾沃汽車來說，簡便、簡單的操作設(shè)計，同時對內(nèi)飾材料有著非常嚴(yán)格的選擇，真皮就應(yīng)該是真皮，絕不會把塑料和真皮混合，對原來自己設(shè)計的格調(diào)、奢華風(fēng)格也不會做任何犧牲。
　　汽車與運(yùn)動：駕駛者追求駕駛樂趣，汽車講究安全，這兩者之間有沒有矛盾的地方?沃爾沃汽車如何看待這個問題?
　　Jan Ivarsson：說到駕駛樂趣和駕駛安全，這兩者并不一定是對立的，可以很好的結(jié)合起來。沃爾沃的理念是要真正獲得這種駕駛樂趣和駕駛安全性。首先是駕駛員對這款車的操控非常得心應(yīng)手，體現(xiàn)在幾個方面轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否夠精準(zhǔn)、加速和剎車是否夠靈敏、底盤和座椅是否適應(yīng)駕駛員的操控。駕駛員對車的操控越得心應(yīng)手，對安全性就越好，駕駛樂趣、駕駛體驗(yàn)和駕駛安全其實(shí)是很好的結(jié)合在一起的。沃爾沃還出了很多支持系統(tǒng)以減輕駕駛的壓力，當(dāng)駕駛員自己比較累時，怎么樣支持駕駛員?駕駛員如果犯困，怎么警示駕駛員，更好的提升駕駛安全?比如沃爾沃新開發(fā)的巡航控制系統(tǒng)，比以前更加高級、更加靈敏，沃爾沃有車道保持的輔助系統(tǒng)，檢測到車偏離車道線時，會自動轉(zhuǎn)回到車道里。
　　沃爾沃還有道路信息識別系統(tǒng)，可以看這個道路限速是多少，車自動做出一些反映。與車道保持相關(guān)的還有偏離車道警示，如果檢測到你開車不專心，犯困，一旦偏離車道較多，會有警示，提醒駕駛員要提高注意力?？偟膩碚f，沃爾沃希望駕駛員能夠獲得很好的操控性，這是操控性能、反映很靈敏的一輛車，但是也能減輕你的駕駛壓力，在你累的時候，提高駕駛安全。
　　汽車與運(yùn)動：沃爾沃汽車以安全著稱，現(xiàn)在沃爾沃有哪些安全方面的新技術(shù)?
　　Jan Ivarsson：沃爾沃汽車對于汽車安全一直都非常重視，希望未來能夠避免所有撞擊，實(shí)現(xiàn)未來零撞擊的愿景，具體來說，沃爾沃汽車愿景是到2020年是零傷亡，長期愿景是零撞擊，2020年希望實(shí)現(xiàn)零死亡率或零重傷率。
　　新推出的沃爾沃V40使用了很多新的安全技術(shù)。例如，區(qū)分乘客保護(hù)安全區(qū)域和變形區(qū)設(shè)計結(jié)構(gòu)，保護(hù)乘客安全區(qū)域用了鋼結(jié)構(gòu)，非常堅硬的鋼架，可以保護(hù)乘客安全；而變形區(qū)有科學(xué)程度的變形，可以吸收撞擊時產(chǎn)生的能量。
　　在避免撞擊方面，我們研發(fā)了很多新的系統(tǒng)，比如城市安全系統(tǒng)，有一個自動剎車功能，會自動監(jiān)測跟前車的距離和速度，一旦前車緊急剎車，而后車司機(jī)沒注意的話，后車就會自動剎車停下來。在城市安全系統(tǒng)幫助下，只要汽車開到50公里以下都可以避免撞擊或減輕撞擊。這項技術(shù)在美國也做過一些研究，研究發(fā)現(xiàn)可以幫助沃爾沃駕駛者減輕20％的撞擊，同時可以避免50％的受傷幾率，這里的受傷指的不僅僅是撞擊受的傷，還包括在肩頸的保護(hù)。
　　行人氣囊系統(tǒng)是這次在車展上推出的新技術(shù)。行人氣囊安裝在引擎蓋下面，一旦發(fā)生撞擊，撞擊速度在20－40公里都會觸發(fā)行人氣囊，對前方鋼架進(jìn)行遮掩，減輕對行人頭部的撞擊。與此相配套還有行人檢測安全系統(tǒng)，利用雷達(dá)或鐳射光，對前方行人進(jìn)行檢測。還有一個自動的剎車系統(tǒng)來配合。行人檢測安全系統(tǒng)工作時速最高可達(dá)80公里，比城市安全系統(tǒng)還要更快一些。
　　安全帶可以保護(hù)車內(nèi)乘客，特別是車內(nèi)兒童，沃爾沃對兒童安全做了比較獨(dú)特的研發(fā)，開發(fā)了一些特殊安全帶，盡可能保護(hù)車內(nèi)兒童乘客的安全。中國可能有一些特殊，很多人不太愿意使用安全帶，因此我們希望媒體朋友們以后能夠盡量多的宣傳安全帶對人在車禍撞擊中的保護(hù)作用，讓大家多用安全