魚

　　據(jù)美國《國防新聞》報(bào)道，為了應(yīng)對緊張的中東局勢，伊朗近年來一直從事著新武器的研制，在不久前的國防工業(yè)日，伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德就公布了一款名為“黎明”的新型魚雷；無獨(dú)有偶，印度國防部計(jì)劃與吉爾吉斯斯坦相關(guān)部門共同開發(fā)位于吉國境內(nèi)蘇聯(lián)時(shí)期的一個(gè)魚雷研發(fā)和試驗(yàn)中心，而該中心曾在蘇聯(lián)時(shí)期研發(fā)出先進(jìn)的帶有核彈頭的魚雷。無論是購買還是研制，任何一個(gè)擁有海軍的國家都不會放棄發(fā)展魚雷，因?yàn)檫@種武器可以用來攻擊幾乎任何一種水上和水下目標(biāo)。
　　
　　勇敢者的游戲
　　魚雷的外表通常呈圓柱形，前部為半圓形的雷頭，裝有炸藥和引信；中部為雷身，裝有導(dǎo)航及控制裝置；后部為魚尾，裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器等動(dòng)力裝置。魚雷誕生之前，各國海軍普遍使用撐桿雷——將水雷固定在水雷艇艇艏向前伸出的長桿頂部，作戰(zhàn)時(shí)小艇沖向敵艦，水雷撞到目標(biāo)后爆炸。1864年，奧匈帝國海軍艦長盧庇烏斯把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在撐桿雷上，用高壓容器中的壓縮空氣推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作，進(jìn)而帶動(dòng)螺旋槳使雷體在水中潛行，這就是魚雷的雛形。英國工程師懷特黑德借鑒了盧庇烏斯的經(jīng)驗(yàn)，但有效解決了雷身在潛行時(shí)不易控制的問題，于1866年成功地研制出第一枚魚雷。幾乎與此同時(shí)，俄國發(fā)明家亞歷山德羅夫斯基也研制出魚雷。1887年1月13日，俄國戰(zhàn)艦向60米外的土耳其艦船發(fā)射魚雷，在海戰(zhàn)史上第一次用魚雷擊沉敵方艦船。
　　早期的魚雷速度不快，射程也僅有數(shù)百米，發(fā)射魚雷的戰(zhàn)艦，要冒著敵人的炮火，幾乎沖到敵人眼前，才能射出魚雷。因此，魚雷攻擊在當(dāng)時(shí)堪稱“勇敢者的游戲”。但因?yàn)轸~雷的爆炸力驚人，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)艦只要挨上一枚，基本上就進(jìn)了鬼門關(guān)。
　　1894年7月爆發(fā)的甲午海戰(zhàn)中，中國北洋水師的魚雷艇曾向日軍戰(zhàn)艦發(fā)射兩枚魚雷，都未命中。退回威海衛(wèi)后，日軍艇長鈴木貫太郎帶領(lǐng)魚雷艇，趁夜深浪大，冒死沖入軍港錨地，用一枚魚雷，把北洋艦隊(duì)的旗艦、7000噸的“定遠(yuǎn)”號擊傷。1905年日俄海戰(zhàn)中，鈴木再次率隊(duì)發(fā)動(dòng)夜襲，直沖入俄國艦隊(duì)，在不到300米的距離上施放魚雷，連續(xù)擊沉了俄軍“蘇沃洛夫公爵”號等5艘大型戰(zhàn)艦，這個(gè)夜晚由此被稱為“瘋狂的魚雷之夜”。
　　
　　不堪重負(fù)，飛機(jī)掉進(jìn)大海
　　魚雷的巨大威力引起了各國海軍的重視，相關(guān)技術(shù)開始突飛猛進(jìn)地發(fā)展。1899年，雷頭安裝了用于定向直航的陀螺儀，命中精度大大提高。1904年發(fā)明了蒸汽動(dòng)力，使魚雷的航速提高至約每小時(shí)65公里，航程達(dá)2740米。到第一次世界大戰(zhàn)開始時(shí)，魚雷已經(jīng)成為僅次于艦炮的海軍主要武器。兩次世界大戰(zhàn)中，交戰(zhàn)各方共發(fā)射魚雷4.5萬枚，擊沉艦艇2598艘。對缺乏防護(hù)能力的運(yùn)輸船來說，魚雷更是它們的“天敵”。兩場大戰(zhàn)中，被魚雷擊沉的運(yùn)輸船噸位，占被擊沉運(yùn)輸船總噸位的80%。
　　為了更好地發(fā)揮魚雷的作用，英國海軍決心把魚雷掛上飛機(jī)。1918年1月的一天，英軍航母在達(dá)達(dá)尼爾海峽發(fā)現(xiàn)了一艘擱淺的土耳其巡洋艦。航母艦長見機(jī)會難得，決定試試新式武器——魚雷攻擊機(jī)。掛上魚雷的艦載機(jī)開始升空，然而，飛機(jī)剛飛出航母甲板，就開始搖搖晃晃地往下掉。原來，當(dāng)時(shí)艦載機(jī)掛載的炸彈最重的只有50公斤，而魚雷最輕的也有200多公斤。沒飛多遠(yuǎn)，身不由己的戰(zhàn)機(jī)就一頭扎進(jìn)大海。接著，第二架掛載魚雷的艦載機(jī)也掉了下去。英軍航母只得“掩面”而去。
　　直到1935年，英國才研制出真正的魚雷攻擊機(jī)，開辟了魚雷作戰(zhàn)的全新時(shí)代。1938年，英軍魚雷攻擊機(jī)奇襲意大利塔蘭托軍港，大獲全勝。這次出奇制勝，也啟發(fā)了日本海軍以此為藍(lán)本，策劃出震驚世界的偷襲珍珠港事件。
　　而偏重潛艇作戰(zhàn)的德國則讓魚雷變成隱形的無聲暗器，首先發(fā)明無航跡電動(dòng)魚雷，克服了魚雷在航行中因排出氣體形成航跡而易被發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)；1943年又研制出被動(dòng)式聲自導(dǎo)魚雷，它可接收水面艦艇的噪聲，自動(dòng)尋找目標(biāo)。第二次世界大戰(zhàn)末期，德國又發(fā)明了線導(dǎo)魚雷，發(fā)射艦艇通過與魚雷尾部連接的導(dǎo)線進(jìn)行制導(dǎo)，不易被干擾。
　　
　　成了敵人的救命稻草
　　第二次世界大戰(zhàn)初期，回港的日本商船上經(jīng)常會插著一枚沒有爆炸的魚雷，顫顫的讓人心驚。最夸張的一次，日本一艘萬噸級的軍火船插著4枚魚雷回了家。
　　這種魚雷就是美國的MK—14型魚雷，因?yàn)樵O(shè)計(jì)失誤，該型魚雷的啞彈率一度高達(dá)70%。美軍“黑鯵魚”號潛艇截?fù)羧毡救f噸油輪時(shí)，曾連射15枚魚雷，都未把油輪擊沉，氣炸了的艇長強(qiáng)忍住沖動(dòng)，帶著最后的第十六枚魚雷返回基地，交給專家整個(gè)拆開檢查，問題才暴露出來。美軍將領(lǐng)曾挖苦說：“假如軍械局造不出能爆炸的魚雷，那就讓他們給我設(shè)計(jì)一個(gè)鉤子，我至少可以把敵人船上的鋼板鉤下來?！?br/>　　更可笑的是，沒爆炸的魚雷反而成了敵人的救命稻草。中途島海戰(zhàn)中，日軍航母“加賀”號遭到美軍轟炸機(jī)猛烈攻擊，爆炸起火，水兵只能跳水逃生。這時(shí)，美軍潛艇又向“加賀”號發(fā)射了3枚魚雷，其中1枚擊中航母后沒有爆炸，而是斷成兩截。在海水中掙扎的日軍水兵看到漂在海面的半截魚雷，爭先恐后爬了上去。成了大海戰(zhàn)中一段讓人哭笑不得的花絮。
　　日軍的“長矛”魚雷卻成為美軍的噩夢。1943年11月24日，在太平洋中部的一個(gè)環(huán)礁附近，美軍“利斯康姆灣”號航母清晨5點(diǎn)開燈，準(zhǔn)備引導(dǎo)艦載機(jī)起飛作戰(zhàn)。結(jié)果被潛伏在黑暗中的日軍潛艇發(fā)現(xiàn)，只用了1枚魚雷，就擊穿了航母的鋼甲，引爆了船艙中的炸彈，巨大的爆炸將航母甲板上的飛機(jī)拋到60多米高的空中，航母最終沉入海底。
　　到了戰(zhàn)爭后期，美軍逐漸占據(jù)上風(fēng)，日本苦心構(gòu)筑的太平洋防線面臨崩潰。為挽回?cái)【?，日軍還研制了一種自殺式的“回天”魚雷，在魚雷上裝上乘員艙和操縱裝置，由敢死隊(duì)員駕駛，3次發(fā)動(dòng)攻擊，以“肉雷”去撞美軍戰(zhàn)艦。不料美軍提前發(fā)現(xiàn)了裝載“回天”魚雷的潛艇，搶先將其擊沉，“回天”魚雷也跟著一起葬身海底。
　　
　　在水中“飛”
　　1973年第四次中東戰(zhàn)爭之后，海戰(zhàn)進(jìn)入導(dǎo)彈時(shí)代。魚雷似乎陷入了沉寂，無論是1982年馬島戰(zhàn)爭中，英國核潛艇擊沉阿根廷萬噸巡洋艦的MK—8魚雷，還是2010年，韓國聲稱將“天安”號炸成兩截的朝鮮CHT—02D魚雷，都是二戰(zhàn)時(shí)代的老式魚雷。但實(shí)際上，這種水下暗器的競爭，一直十分激烈。
　　隨著微電子技術(shù)和反魚雷技術(shù)的發(fā)展，魚雷技術(shù)躍上了新的臺階，涌現(xiàn)出一批使用高新技術(shù)的新型魚雷。新型魚雷裝上了電腦，抗干擾和識別目標(biāo)的能力都有了大幅提高。魚雷的航速提高，航程大大延長，爆炸威力更加驚人。直徑533毫米以上的重型魚雷和直徑在400—450毫米之間的中型魚雷，一枚就可以把數(shù)千噸的大型水面艦艇炸成兩截。澳大利亞海軍曾在網(wǎng)上發(fā)布過美制MK—48魚雷攻擊一艘退役護(hù)航驅(qū)逐艦的視頻，從靶艦被擊中到被炸成兩截，只用了不到10秒鐘的時(shí)間，場面非常吸引人。
　　為了擊穿蘇聯(lián)和俄羅斯的雙層殼體的核潛艇，美國研發(fā)了聚能型魚雷，將爆炸產(chǎn)生的能量定向攻擊目標(biāo)，極大地減少了不必要的能量浪費(fèi)，在潛艇身上開個(gè)洞不成問題，最終使?jié)撏нM(jìn)水沉沒；其攻擊航速也突破60節(jié)，為普通艦艇的兩倍。而為了打掉美國海軍的超級航母，蘇聯(lián)和俄羅斯更是把魚雷技術(shù)發(fā)展到極致，不僅為重型魚雷裝上核彈頭，還研發(fā)出“暴風(fēng)”超高速魚雷。這種流線型魚雷的外觀呈錐形體，長8米，直徑534毫米，重2.6噸，最大射程15公里，尾部中心為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管，周圍有8支小型啟動(dòng)火箭，每枚價(jià)值150萬美元。
　　“暴風(fēng)”魚雷運(yùn)用超速空泡原理，在水下運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生形同橢球狀的氣泡，把魚雷表面包裹起來。整個(gè)魚雷在航行中只有頭尾兩處與水有接觸，其余部分都在空泡中，大大減少魚雷與海水的摩擦力，產(chǎn)生的超高航速（200海里/小時(shí)）令敵方航母根本無暇躲閃。據(jù)美國海軍進(jìn)行的一項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)顯示，利用超速空泡原理，魚雷等水下航行器的航速最高能夠達(dá)到堪稱“恐怖”的每秒1549米！由于動(dòng)能十分強(qiáng)大，采用超速空泡原理的魚雷，就像鋼鐵炮彈一樣，即使不安裝戰(zhàn)斗部也能對船體造成嚴(yán)重?fù)p傷。如果再攜帶有高效能的爆破雷頭，就算是航母這樣的龐然大物也經(jīng)不起打擊。
　　隨著魚雷技術(shù)的發(fā)展，反魚雷技術(shù)也在不斷進(jìn)步，反魚雷魚雷就是這種技術(shù)的體現(xiàn)。由于在戰(zhàn)時(shí)通常處于迎擊狀態(tài)，而不是追擊，只要能保證及時(shí)反應(yīng)，速度低于來襲魚雷也是可以的。不過，相對而言，魚雷體積小，速度快，噪聲小，對來襲魚雷的定位并不那么容易。為此，當(dāng)目標(biāo)魚雷進(jìn)入反魚雷魚雷的有效殺傷半徑時(shí)，反魚雷魚雷就能引爆自身，從而使目標(biāo)魚雷因震蕩被摧毀或失效。
　　2010年，中國海軍最新一代主戰(zhàn)魚雷試驗(yàn)成功。美國“防務(wù)新聞網(wǎng)”稱，中國海軍核潛艇和常規(guī)潛艇都將攜帶先進(jìn)的攻擊魚雷，未來還有可能攜帶運(yùn)用超速空泡原理的魚雷。美軍“千禧挑戰(zhàn)”模擬演習(xí)得出的結(jié)論稱，如果與中國開戰(zhàn)，美國海軍的許多軍艦都將被魚雷擊沉。
　　編輯：田亮 美編：苑立榮 編審：吳迎春