神奇的金城大坑

　　一、軍列出了軌
　　
　　“9·18”事變后不久的一個深夜。秋雨綿綿，天黑得伸手不見五指。
　　從奉天火車站駛出一輛僅有兩節(jié)車廂的軍列，車廂里是荷槍實彈的日本軍人。
　　列車向西駛過了大虎山車站，一點也沒有減速的意思，風(fēng)馳電掣，一路向前。悶罐車廂里，100多名日本軍人昏昏欲睡。
　　突然，列車像醉漢一樣脫離了軌道，沖下路基，翻了幾個跟頭后，一頭扎進(jìn)了路北的壕溝里。
　　奉天的龜田大佐接到消息已是第二天凌晨，等他帶兵來到出事地點，翻進(jìn)溝內(nèi)的士兵已死傷過半。
　　龜田現(xiàn)場實地一看，列車出軌實屬意外。這里是一段半圓形的彎路，龜田大佐初步判斷是列車沒有減速，致使列車出軌，氣得一通大罵：“中國人笨的豬一樣的，路的彎彎的。”
　　“那個中國司機良心的壞了壞了的，他明知這是一處危險的彎路，為何不減速行駛？”龜田像悟出了什么，到處尋找那個司機，生要見人，死要見尸。車頭里的兩個日本人早已氣絕身亡，那位司機卻不見蹤影。
　　
　　二、其實是韓石匠干的
　　
　　在石山腳下的一個石屋內(nèi)，住著一個中年石匠，名叫韓石貴。韓石貴是祖?zhèn)鞯氖?，不但能開山采石，還能雕刻石獅、石馬、石人、石碑。他不但手藝精，而且人緣好、身體棒，200斤重的大石頭在他手下就跟玩似的。他手下有30多個伙計，都是窮苦人出生的石匠，為此人們都叫他韓頭。
　　自從日本人占領(lǐng)東北以后，鐵路沿線各車站也叫日本人占領(lǐng)了，連這石山的石頭日本人也相中了。石山火車站站臺上堆滿了待運的有楞有角的石頭，都是經(jīng)過石匠們加工的或長或方的料石，準(zhǔn)備運往日本。
　　日本人要石頭，卻又不給工錢。韓石貴氣不過，總想找機會教訓(xùn)一下日本人，可是自己赤手空拳，日本人是實槍荷彈，他不能蠻干。終于有一天，他在站臺上看到一輛日本軍列由東向西駛?cè)?，就打起了日本軍列的主意。?jīng)過多次偵查，韓石貴判斷凡是由東向西來的火車，準(zhǔn)是日本的軍車。
　　為了避免日本人懷疑，韓石貴選擇在金城大坑鐵路的彎道處做手腳。于是，那一夜，韓石貴和弟子劉二連夜?jié)摲诮鸪谴罂予F路的彎道處，等火車臨近，師徒倆用早就準(zhǔn)備好的石料卡在鐵軌處，果然列車出了軌。
　　師徒倆躲在莊稼地里看熱鬧，見列車出軌翻了幾個個，他倆還不解氣，竄到車頭想放一把火。他倆打開車門，一個受傷的日本兵剛想爬出來，韓石貴上去就是一鐵橇。司機座位上趴著一個滿臉是血的人，見了他倆忙說：“好漢，我是中國人，快救我！”說著就昏過去了。這師徒倆臨時改變了放火的念頭，背起這個受重傷的中國人，一頭鉆進(jìn)了莊稼地。
　　受傷的火車司機在韓石貴精心的照料下，不久就恢復(fù)了健康。從這位年輕火車司機的嘴里，有正義感的韓石貴不但知道了日本鬼子占領(lǐng)中國東北并向關(guān)內(nèi)擴張的野心，還知道了許多抗日救亡的道理。
　　
　　三、填不滿的金城大坑
　　
　　龜田是個鐵路通，自從“9·18”事變?nèi)毡菊碱I(lǐng)奉天后，他奉命主管滿洲鐵路，用這條鐵路的運輸優(yōu)勢支援關(guān)內(nèi)的大東亞圣戰(zhàn)，好實現(xiàn)大日本帝國一步步向西擴張的野心。
　　他急調(diào)一個筑路中隊，要將彎道取直，提高車速。
　　可是這件事并不容易。當(dāng)年的鐵路在這里為何有一處彎道？這是因為這急轉(zhuǎn)彎的南面有一個方圓像足球場那么大的長方形大湖，東北人不叫湖，叫坑，這就是有名的金城大坑。
　　金城大坑水深不可測，夏天坑水冰冷刺骨，冬天卻又是熱氣升騰，即便是零下三四十度也不封凍。天久旱無雨坑水不見少，連雨天澇年水不見多。在金城大坑不遠(yuǎn)，就是當(dāng)?shù)赜忻氖剑欧Q十三峰。
　　龜男觀此地形，認(rèn)為大可不必修橋，只要在坑旁填石便可將鐵道取直。修橋一是工程大、投資多，二是時間長。他決定就地取材填坑。
　　龜田要用石山上的石料填出一條直道來。他下令廣招民工，各村屯派出指標(biāo)，保長挨家挨戶的落實，哪個村屯完不成任務(wù)，保長死了死了的，誰家有車不出車，有人不出工，就送給日本人當(dāng)永遠(yuǎn)的勞工。一時間十里八鄉(xiāng)雞犬不寧。
　　火車司機和韓石貴一合計，日本人要用石料填平金城大坑，提高車速，我們就偏不讓他辦成，這也是教訓(xùn)日本鬼子的一次機會。
　　幾天來，勞工、人夫在日本人武裝看押下，川流不息地運來石料，沿著坑北沿向水里推放。眼看著扔在水中的石料就要露出水面，晚上下半夜只聽一聲悶響，將要露出水面的石頭沉到水中不見了蹤影。
　　龜田趕到現(xiàn)場，急得像熱鍋上的螞蟻，團團轉(zhuǎn)，不知這些堆在水中的石頭為何會不翼而飛。
　　找不到原因，龜田下令再往坑里推石頭，眼看著又推的差不多了?？墒牵?dāng)天夜里，將要高出水面的石料又隨著一聲悶響，莫明其妙地沉到水中去了。
　　龜田沉不住氣了，難道坑中有鬼怪不成？他派兩個識水性的日本兵潛水下去探個究竟。此時已是深秋，早晚穿著棉衣還發(fā)冷，更別說下水了，但兩個日本兵不敢違抗命令，哆哆嗦嗦下到水中。
　　岸上，龜田、日本兵和民工都目不轉(zhuǎn)睛地看著。等了一個時辰，不見兩個日本兵上來，又等了一個時辰，還不見上來。龜田又派出兩個日本兵下去，同樣不見上來。
　　龜田急紅了眼，命令民工選出兩個識水性的人下去查看。民工們你看看我，我看看你，誰也不愿為日本鬼子效勞，下去送死。龜田抓住一個年輕力壯的小伙子，要他下水，小伙子不識水性，說什么也不肯下去送死，龜田惱羞成怒，沖著小伙子舉起了戰(zhàn)刀。就在這時，人群中有人大喊一聲：“慢著，我下去看看，你放了他！”
　　這人是韓石匠。韓石匠剛說完，他身后又有一個年輕人說也愿意為皇軍效勞。韓石匠朝那個年輕人點點頭，兩個人一前一后下了水。
　　人們足足等了兩袋煙的功夫，才見二人從坑南頭露出頭來。
　　韓石匠哆哆嗦嗦地向龜田報告了一個不可思議的現(xiàn)象，說這坑的中間有一個大洞，洞口有兩只兩間房子那么大的王八精把守著，推下水中的那些石頭早就沉到洞里沒影了。他們在整個坑底都找遍了，先下水的那四個人生不見人死不見尸，可能早就成了王八精的口中餐了。
　　人們一聽，忽啦啦直向后躲，生怕龜田再派哪個人去喂王八。大家小聲議論開了，難怪這大坑旱不見水少，澇不見水滿，原來是通著海眼哪。
　　龜田不信，說他是造謠惑眾，良心壞了壞了的。韓石匠一看不好，率眾一哄而散，鉆進(jìn)樹林。
　　當(dāng)晚，天突降大雪，大地山川一片潔白，雪后西北風(fēng)怒吼，氣溫一下子降到零下十幾度，寒冷刺骨。這是數(shù)十年來封冰最早的一年。奇怪的是，從未結(jié)冰的金城大坑卻冰封坑面，被大雪覆蓋得嚴(yán)嚴(yán)實實。龜田看著這神秘的大坑，大叫幾聲：“魔坑，魔坑！”他填坑筑路的計劃也只好暫時中止。
　　
　　四、新中國成立后，這段鐵路取直了
　　
　　1950年，中國人民志愿軍入朝參戰(zhàn)之前，鐵道部決定將這段彎道取直，提高車速。
　　一天，一位鐵道部官員驅(qū)車專程來到石山腳下，找到已經(jīng)上了年紀(jì)的韓石貴老人。來人上前一把拉住韓石貴的手，激動地說：“韓大哥，這些年你還好吧？”韓石貴一時沒認(rèn)出來人是誰，愣了片刻。來人說：“我就是當(dāng)年的火車司機??！”
　　韓石匠挺直了腰板，拉住來人道：“萬家程，這些年沒有你的音信，我以為你早就到那邊報到去了呢?！?br/>　　原來，當(dāng)年破壞日本人填坑修路，是萬家程一手導(dǎo)演的，坑里哪有什么王八精把門。韓石山是石匠，使慣了開山的炸藥，他與萬家程多次研究，琢磨出了炸藥下水不受潮的辦法。韓石貴又動員渤海岸畔的表弟，當(dāng)?shù)赜忻摹八淖印保啻卧谝股钊遂o時偷偷潛入水下，將水下的石墻炸毀。
　　龜田先后派下水的日本兵不知這坑中有泉眼，越往下越?jīng)?，等你想上來時體溫散盡，四肢抽筋，窒息身亡。最后那次，韓石貴與表弟下水先結(jié)果了在水中掙扎、尚未身亡的兩個日本兵，用石頭將其壓住沉入坑底，然后沿著坑邊淺處潛游到南面出水，編出坑底有一個大洞，兩個王八精把門的神話，想騙過日本人放棄填坑修路計劃。
　　上百年不結(jié)冰的坑突然結(jié)冰封凍，是因為推到水下的石頭經(jīng)烈性炸藥一炸，大量的石頭將坑中的泉眼堵塞了，地下熱源上不來。
　　萬家程和韓石山商量，還是用填坑的辦法，用最快的速度將大坑北側(cè)填平，將鐵道取直?，F(xiàn)在你乘火車途經(jīng)沈山線，還能看到那個歷史上有名的金城大坑，沈山鐵路線正好從坑邊上通過。現(xiàn)在坑的四周早就修了公園，岸邊楊柳依依，水上夏可蕩舟，冬可滑冰，成了金城造紙廠職工和金城鎮(zhèn)居民休閑的好去處?！?br/>