法國(guó)人眼中的跨界 標(biāo)致3008 premium

　　對(duì)于浪漫的法國(guó)人來(lái)說(shuō)，除了美酒、時(shí)尚與葡萄園外別無(wú)他想，更不要提去荒郊野外做些費(fèi)力不討好的越野駕駛了。也許是法國(guó)缺少險(xiǎn)惡的大山，而法國(guó)的公路又四通八達(dá)，于是法國(guó)人設(shè)計(jì)出了他們眼中的跨界車(chē)——3008。
　　“跨界”這詞在汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)也有十年了，在市場(chǎng)上形成了以年輕消費(fèi)者為主體的消費(fèi)群體。今天我們體驗(yàn)的主角——標(biāo)致3008便是融合了“三界”特征——SUV、MPV以及轎車(chē)的特性。往往一件事物的內(nèi)涵越多，它就會(huì)越有個(gè)性，記得幾年前雙龍那款帶越野功能的四驅(qū)MPV路帝上市時(shí)就曾引起了不小的轟動(dòng)，而眼前的這款帶MPV氣質(zhì)的SUV表現(xiàn)又如何呢，下面就給你一個(gè)答案。
　　
　　細(xì)節(jié)體現(xiàn)3008的親和性
　　
　　當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)要按照傳統(tǒng)SUV定式上車(chē)時(shí)差點(diǎn)一腳登空，它的底盤(pán)完全像轎車(chē)一樣，上車(chē)實(shí)在太輕松了，而那高高的座椅在告訴你它并不是一款轎車(chē)。座椅被四周的操控臺(tái)包圍著，給你一種掌控未來(lái)的感覺(jué)。最強(qiáng)的是中控臺(tái)上方的一排開(kāi)關(guān)，帶給你操作的欲望。3008對(duì)乘客艙細(xì)節(jié)給予了高度的關(guān)注，司機(jī)既有放置硬幣的地方，還有放手機(jī)、放票據(jù)的地方，甚至有自己獨(dú)立的手套箱。
　　法國(guó)人就是浪漫，而且嗜好陽(yáng)光，這3008自然也無(wú)法逃脫。通透的全景天窗使我自然地融入到了自然之中，即使再擁堵煩人的路段也被這好心情化解了。法國(guó)人對(duì)隱私也很重視，它的后排車(chē)窗不僅有深色隱私玻璃，還配置有手動(dòng)遮陽(yáng)簾。夜晚，3008的乘客艙還能夠亮起溫暖舒適的LED背景光，夠浪漫吧。精確的5個(gè)座椅安全帶來(lái)系提醒功能體現(xiàn)了廠家對(duì)安全的重視，只是座椅上放個(gè)書(shū)包它也報(bào)警。寬大的SUV沒(méi)有安裝影像輔助系統(tǒng)是有點(diǎn)遺憾，好在有倒車(chē)?yán)走_(dá)。上下對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，這種結(jié)構(gòu)不僅便于裝載和取放物品，好處還是蠻多的。
　　
　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力
　　
　　3008的油門(mén)踏板腳感輕盈，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，帶來(lái)了良好的提速感，使我不得不對(duì)3008的動(dòng)力系統(tǒng)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋自動(dòng)變速器另眼相看。這臺(tái)1.6升的THP直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正是寶馬與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，其直噴加雙渦管技術(shù)的應(yīng)用使得渦輪的延遲特性被大大改善，從1400rpm開(kāi)始便能夠輸出240Nm的最大扭矩，使這款3008很適于在擁堵的城市中駕駛。惟一感到不適的是當(dāng)我大油門(mén)完成提速后收油時(shí)車(chē)輛并沒(méi)有順勢(shì)升擋，而是仍然保持著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然降下來(lái)?？傮w來(lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
　　
　　3008駕駛起來(lái)很輕松
　　
　　駕駛中最感方便的是抬頭顯示系統(tǒng)，再不用低頭看儀表了，很適合應(yīng)付城市里繁多的各種限速路段。另外，電子駐車(chē)制動(dòng)、坡道輔助功能都很實(shí)用，能在標(biāo)致車(chē)上看到這些也是不小的驚喜。標(biāo)致車(chē)輛的操控性并不需要我們來(lái)懷疑，3008的表現(xiàn)是敏捷而有章可循。PSA從前的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向就以其獨(dú)特性提高了操控性，如今的3008在后懸架又搞出了獨(dú)具特色的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制系統(tǒng)。要知道，車(chē)的重心較高更容易發(fā)生側(cè)傾，而3008獨(dú)有的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制系統(tǒng)加強(qiáng)了橫向穩(wěn)定性，從而進(jìn)一步提升了車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能和舒適度。
　　3008外形看起來(lái)很俊朗，不愧是一款開(kāi)拓性的跨界車(chē)，按廠家的說(shuō)法是“車(chē)身高大而不失駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力強(qiáng)勁卻綠色環(huán)保?！逼滢I車(chē)般的駕乘感受、平順不驚的操控、功能超強(qiáng)的空間表現(xiàn)和標(biāo)新立異的跨界外形值得你去考慮，只是進(jìn)口車(chē)的價(jià)格稍貴。不過(guò)，標(biāo)致不會(huì)輕視中國(guó)市場(chǎng)的SUV情結(jié)，據(jù)說(shuō)3008明年將要國(guó)產(chǎn)，如果你喜歡而兜里銀子又不多，可以等待國(guó)產(chǎn)300