收斂

　　新一代奔馳SLK(代號(hào)R172)比起上一代(即R171)要多了幾分霸氣，因?yàn)槿乱淮鶶LK在設(shè)計(jì)上充分借鑒了SLS AMG的造型元素。然而，在Brabus(博速)的包裝下，我們看到它的霸氣收斂了許多
　　
　　奔馳敞篷小跑車SLK在
　　
　　1996年推出第一代，第二代SLK則是在2004年問世，至今已邁入了15個(gè)年頭。在今年的上海國際車展上，代號(hào)為R172的奔馳全新第三代SLK亮相，并計(jì)劃在今年下半年上市。新一代的奔馳SLK一改老款SLK(R171)的“SLR面孔”，在設(shè)計(jì)上充分借鑒了SLS AMG的造型元素，在外形上看起來要比起上一代多了幾分霸氣。
　　而作為奔馳御用改裝廠的Brabus，也在第一時(shí)間推出了改裝套件。這款黑色的改裝套件柔化了新一代SLK那與生俱來的暴戾之氣，讓它看起來要更為親近一些。
　　在這個(gè)改裝套件里，Brabus在外觀的處理上，對(duì)原廠設(shè)計(jì)的改動(dòng)并不大，僅對(duì)前臉做了微調(diào)，增加了一個(gè)擾流的前唇以達(dá)到更佳的附著力，不過在經(jīng)過這樣的處理之后，輔以黑色調(diào)，新SLK的霸氣倒是去了幾分。在車體的兩側(cè)，也提供Brabus專屬的寬體改裝側(cè)裙，使得車身要比原車顯得寬大，頗有幾分賽車的范兒。車尾則增加了造型更加突出的下擾流設(shè)計(jì)，并且也準(zhǔn)備了小型尾翼的改裝套件，整合了原廠后備箱蓋的造型，立體感更強(qiáng)了。車尾部分的改動(dòng)，還包括設(shè)計(jì)了全新的運(yùn)動(dòng)尾排，原車的雙出排氣管被Brabus的四出運(yùn)動(dòng)排氣管所替代，給人一種極強(qiáng)的震懾感，另外車身懸架也做了降低30mm的處理，以增強(qiáng)高速駕駛時(shí)操控的穩(wěn)定性。
　　在內(nèi)飾方面，除了擁有Brabus的原廠金屬踏板以及專屬地毯外，還針對(duì)性果用特殊的皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，座椅上方也標(biāo)上了Brabus專屬標(biāo)識(shí)，甚至連擋把頭也有Brabus的徽飾，以彰示車主獨(dú)一無二的身份。
　　至于大家最為關(guān)注的動(dòng)力方面，Brabus已經(jīng)針對(duì)SLK 200及SLK 250這兩款車型推出了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的改裝套件。通過其ECO PowerXtra CGI模塊升級(jí)，初級(jí)調(diào)校的4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出可以提升26hp，扭矩則提升30Nm。另外Brabus還提供一款動(dòng)力提升更為猛烈的高級(jí)版本，在高級(jí)版本的動(dòng)力調(diào)校下，4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可達(dá)240hp(增力1161hp)，扭矩則將暴增100Nm，達(dá)到了370N