高職院校物流專業(yè)實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)研究

　　 摘 要：物流管理專業(yè)要培養(yǎng)具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的應(yīng)用型物流專業(yè)人才，就必須加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，因此，建立完善合理的實(shí)踐教學(xué)體系尤為重要。根據(jù)我國(guó)對(duì)物流專業(yè)人才需求的特點(diǎn)及現(xiàn)階段高職院校物流實(shí)踐課程設(shè)置存在的問題，針對(duì)高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐課程體系建設(shè)的思路和構(gòu)建進(jìn)行深入探討。
　　 關(guān)鍵詞：物流管理 專業(yè)實(shí)踐 課程體系設(shè)置
　　 中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
　　 文章編號(hào):1004-4914（2011）11-135-02
　　
　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。中國(guó)物流行業(yè)雖起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》及各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)的相關(guān)配套政策的影響下，中國(guó)物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇。但隨之而來(lái)的物流人才的缺乏及質(zhì)量卻限制了物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
　　一、物流管理專業(yè)人才需求定位
　　2000年以來(lái)，我國(guó)的物流教育有了一定的發(fā)展，但是培育出的物流專業(yè)學(xué)生不論在數(shù)量及質(zhì)量上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速發(fā)展的市場(chǎng)需求。由于我國(guó)物流教育起步較晚，所以在高校物流教育中還存在著一定的盲目性，使得物流專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)與社會(huì)發(fā)展需求嚴(yán)重脫節(jié)。高職院校的畢業(yè)生雖然理論知識(shí)較扎實(shí)，但實(shí)踐動(dòng)手能力較薄弱，因此我國(guó)高校物流人才的教育都尚不能滿足現(xiàn)代企業(yè)需求的系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)合型物流管理人才。
　　目前我國(guó)物流領(lǐng)域需求的人才可分為三個(gè)層次：物流技能型操作人員、企業(yè)物流管理人才和戰(zhàn)略管理型物流人才。高等職業(yè)教育就是以“為生產(chǎn)、服務(wù)、管理的第一線培養(yǎng)高級(jí)實(shí)用人才”為目的，要求畢業(yè)生具有一定崗位的針對(duì)性和適應(yīng)性，“主要從事成熟技術(shù)的應(yīng)用和運(yùn)作”。因此，高職院校所培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才正是各功能崗位物流技能型操作人員，這類人才在一定程度上需要掌握現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)、運(yùn)輸、物流方面的理論和技能，須具有一定的國(guó)際貿(mào)易專門知識(shí)，掌握運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通、加工、商貿(mào)等方面的專業(yè)技能知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用到實(shí)際工作中。
　　高職院校要緊緊圍繞市場(chǎng)對(duì)于物流人才的需求，來(lái)制定人才培養(yǎng)方案和專業(yè)課程及專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，才能培育出確實(shí)能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐相結(jié)合、學(xué)歷教育和職業(yè)技能教育相結(jié)合的物流專業(yè)化人才，這已成為高職院校的必然選擇。
　　二、物流專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置存在的問題
　　雖然高職院校對(duì)于培養(yǎng)物流人才技能的課程要面向職業(yè)需求有了一定的認(rèn)識(shí)，但是各高職學(xué)校物流實(shí)踐課程設(shè)置層次不齊，沒有系統(tǒng)培育學(xué)生能滿足將來(lái)需求的能力，只是細(xì)枝末節(jié)的增加一些實(shí)踐課程，很難培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)合型物流管理人才。
　　 1.教材不太合理，沒有適合實(shí)踐課程的教材。教材是體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的載體。因此，實(shí)踐課程教材的缺乏也導(dǎo)致課程設(shè)置的缺陷。實(shí)踐課程在各高校開設(shè)較晚，且各高校實(shí)踐課程的設(shè)施設(shè)備也不盡相同，所以并沒有統(tǒng)一適用的實(shí)踐教材。各高職院校各自為政，以自身現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件為基礎(chǔ)，來(lái)編纂各自的實(shí)踐課程教材，各高校教師根據(jù)自己對(duì)課程的理解開展相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)課，即使同一實(shí)訓(xùn)題目，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容也有所差異。因此高職院校物流專業(yè)實(shí)踐課程類教材良莠不齊，教材之間缺乏協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性，這極大的影響了物流專業(yè)課程體系的實(shí)施。
　　 2.實(shí)踐課程設(shè)置和課程教學(xué)大綱缺乏科學(xué)性。很多高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃存在如下一些缺陷與不足：一是在制訂專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時(shí)因缺乏充分的社會(huì)調(diào)研、論證，專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)不夠明確，實(shí)踐課程的設(shè)置不夠科學(xué)，有的學(xué)校更是盲目設(shè)置實(shí)踐課程，造成學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能水平不能適應(yīng)用人單位的要求；二是受高職院校師資和實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)等教學(xué)條件的制約，實(shí)踐課程只是理論課程細(xì)枝末節(jié)的添加，在制訂和修改教學(xué)計(jì)劃過程中存在因人設(shè)課、依現(xiàn)有條件設(shè)課的現(xiàn)象。
　　 3.實(shí)踐課程體系設(shè)置特色不夠鮮明。由于我國(guó)物流行業(yè)起步晚，且物流人才培養(yǎng)的相對(duì)滯后，導(dǎo)致目前我國(guó)大多數(shù)高職院校的物流人才培養(yǎng)方案還沒有形成自己的特色，如專業(yè)設(shè)置、課程體系和人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位還較模糊;課程設(shè)置體系趨同，從而導(dǎo)致畢業(yè)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)趨同，無(wú)法滿足不同物流行業(yè)對(duì)物流人才的多樣化需求。
　　 4.實(shí)踐課程內(nèi)容與企業(yè)需求物流崗位相背離的現(xiàn)象嚴(yán)重。物流專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置與本地區(qū)物流行業(yè)、物流企業(yè)的聯(lián)系不夠緊密，培養(yǎng)物流專業(yè)人才學(xué)生過程中沒有了解企業(yè)的真正需求，難與現(xiàn)代企業(yè)相關(guān)的企業(yè)需求物流崗位零距離對(duì)接，導(dǎo)致所培養(yǎng)的物流技能人才與企業(yè)實(shí)際需要的物流人才還有相當(dāng)大的差距，許多物流管理專業(yè)的畢業(yè)生無(wú)法直接上崗就業(yè)，物流企業(yè)再培訓(xùn)成本增高，應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)困難。
　　三、高職院校物流專業(yè)實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)
　　物流管理是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科，具有環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、科技含量高、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的特點(diǎn)。但是由于各種因素的限制，在校學(xué)生并不具備到真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行物流實(shí)踐的條件，因此校實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所便成為連接理論與實(shí)踐的橋梁，它為物流專業(yè)學(xué)生提供了實(shí)踐空間，便于學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的接受，提高學(xué)生分析與解決物流問題的能力。實(shí)踐教學(xué)課程體系設(shè)計(jì)是學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要保障。
　　 1.高職院校物流專業(yè)實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)思路。總體來(lái)說，實(shí)踐課程體系的設(shè)置應(yīng)按形成專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力的需求，經(jīng)過調(diào)查研究、專家咨詢后，再綜合分析加以確定。教學(xué)內(nèi)容確定后，應(yīng)是以技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)作為方向進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的整合。技術(shù)應(yīng)用能力是一些由知識(shí)和技能體現(xiàn)出來(lái)的能力要素整合而成的，為實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化，課程體系還須按照邏輯關(guān)系合理排序。
　?。?）實(shí)踐課程體系的設(shè)置要體現(xiàn)高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)。高職物流管理專業(yè)主要培養(yǎng)面向基層企業(yè)，能適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有良好的職業(yè)道德和素質(zhì)，掌握一定的現(xiàn)代物流管理理論和技術(shù)，具有一定的物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等實(shí)務(wù)能力，并能運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)在物流領(lǐng)域從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈、信息等管理實(shí)用技能的應(yīng)用型專門人才。在設(shè)計(jì)課程體系時(shí)，要突出高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，有針對(duì)性地設(shè)置相關(guān)課程。
　?。?）實(shí)踐課程設(shè)置應(yīng)結(jié)合地域優(yōu)勢(shì)和體現(xiàn)特色。高職院校學(xué)生的就業(yè)區(qū)域也大多集中在院校所在地。因此，高職院校物流專業(yè)的課程設(shè)置，更要充分體現(xiàn)各校學(xué)生就業(yè)時(shí)不同的環(huán)境區(qū)域定位。這在物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的課程設(shè)置上也應(yīng)該有著充分的體現(xiàn)。如長(zhǎng)三角地區(qū)是中國(guó)城市化程度最高、綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長(zhǎng)三角城市群已成為中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市群落。物流業(yè)已成為長(zhǎng)三角地方政府發(fā)展的重點(diǎn)。因此高職院校的實(shí)踐課程設(shè)置除了滿足培養(yǎng)國(guó)內(nèi)所需企業(yè)物流人才外，還要注重培育外向型國(guó)際物流人才。
　?。?）實(shí)踐課程體系設(shè)置要以學(xué)生為導(dǎo)向。學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體。教學(xué)過程往往是教師和學(xué)生的交互過程。因此，在實(shí)踐教學(xué)過程中要實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為中心的思想構(gòu)建實(shí)踐課程體系，將實(shí)踐教學(xué)貫穿到教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。必須高度重視“學(xué)生因素”，教師通過精心的教學(xué)設(shè)計(jì)，布置實(shí)踐內(nèi)容，提供相應(yīng)的導(dǎo)學(xué)資料，通過網(wǎng)絡(luò)提供給學(xué)生，利用任務(wù)驅(qū)動(dòng)等方法和手段提高學(xué)生對(duì)于實(shí)踐技能的興趣、動(dòng)機(jī)、需要、能力、情感等，從而在教學(xué)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生最有效、最投入地學(xué)習(xí)。
　　（4）實(shí)踐課程體系設(shè)計(jì)要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新和應(yīng)變能力。當(dāng)今社會(huì)對(duì)物流技能型、技術(shù)型人才的要求并不是傳統(tǒng)的懂基本理論會(huì)簡(jiǎn)單操作的物流工人，而是具有一定創(chuàng)新和應(yīng)變能力的綜合人才。物流環(huán)境瞬息萬(wàn)變，所以要求高職院校培養(yǎng)的物流人才具有在迅速變化的環(huán)境中應(yīng)變、生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。現(xiàn)代社會(huì)的職業(yè)體系是一個(gè)不斷提高技術(shù)水平的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，社會(huì)成員必須具有應(yīng)變能力，才能適應(yīng)它的需求。其次，物流人才還要具有解決實(shí)際問題的綜合技術(shù)應(yīng)用能力。此外，技能型和技術(shù)型人才同樣需要?jiǎng)?chuàng)新精神與開拓能力。物流管理的實(shí)踐也要求物流操作型崗位人才在具體的社會(huì)實(shí)踐中具有一定的開拓、創(chuàng)新能力。
　　
　?。?）實(shí)踐課程體系的設(shè)置要以“職業(yè)化”為導(dǎo)向。高職教育是以社會(huì)需求為主導(dǎo)的，培育企業(yè)所需技術(shù)人才的職業(yè)教育。因此，要建立職業(yè)化的課程體系，首先要開展廣泛的物流市場(chǎng)需求調(diào)查，依托物流專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)、物流協(xié)會(huì)，了解物流行業(yè)目前狀況和發(fā)展趨勢(shì)，了解物流行業(yè)所需人才結(jié)構(gòu)和需求，并請(qǐng)相關(guān)企業(yè)專家對(duì)專業(yè)發(fā)展、崗位群知識(shí)、能力要求等提出具體建議；依靠往屆畢業(yè)生對(duì)在校培養(yǎng)的信息反饋、用人單位和企業(yè)的評(píng)價(jià)反饋，采用多種方式收集市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)、崗位就業(yè)信息，明確專業(yè)面向的職業(yè)崗位，應(yīng)取得的技術(shù)資格證書、學(xué)生畢業(yè)后可適應(yīng)的工作范圍等，再根據(jù)職業(yè)崗位的能力需求設(shè)計(jì)和開發(fā)職業(yè)課程。
　?。?）實(shí)踐課程體系的設(shè)置要融入物流職業(yè)資格教育內(nèi)容。職業(yè)資格教育與職業(yè)勞動(dòng)的具體要求密切結(jié)合，更直接、更準(zhǔn)確地反映特定職業(yè)的實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，以及勞動(dòng)者從事該職業(yè)所達(dá)到的實(shí)際工作能力水平，是與學(xué)歷教育并行不悖的發(fā)展人力資源的體系之一，“是國(guó)家教育事業(yè)的重要組成部分，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和勞動(dòng)就業(yè)的重要途徑”。
　　職業(yè)資格教育既豐富了職業(yè)教育的內(nèi)涵，又拓展了職業(yè)教育的外延。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐證明：職業(yè)資格教育是推動(dòng)整個(gè)職業(yè)教育規(guī)范發(fā)展的核心動(dòng)力。從國(guó)外職業(yè)教育經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在物流領(lǐng)域推行物流職業(yè)資格制度，對(duì)于提高學(xué)生的就業(yè)及發(fā)展是成功的。因此，在設(shè)置高職物流管理專業(yè)課程體系中，要把物流職業(yè)資格的內(nèi)容納入課程體系中，實(shí)行“雙證制”。所謂“雙證制”，就是指接受高職物流管理專業(yè)教育的學(xué)生在畢業(yè)時(shí)應(yīng)同時(shí)獲取學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書，這有利于提高學(xué)生的職業(yè)技能。
　　 2.物流專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)置。物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系的構(gòu)建應(yīng)從人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)模式的特點(diǎn)出發(fā)，參照國(guó)家物流職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以綜合職業(yè)能力為中心，以物流活動(dòng)的特定任務(wù)為起點(diǎn)，以典型作業(yè)流程為主線，來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)踐體系課程體系。物流專業(yè)實(shí)踐課程體系的設(shè)置應(yīng)以“多方向、分崗位、重操作”，具有模塊化、遞進(jìn)式、過程導(dǎo)向的特點(diǎn)。物流專業(yè)實(shí)踐技能設(shè)置分為三個(gè)層次：
　?。?）培育基本技能的實(shí)踐課程設(shè)置?；炯寄苤饕晟莆锪鞴芾韺I(yè)學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)基礎(chǔ)能力?；炯寄苣K主要有計(jì)算機(jī)操作技能、英語(yǔ)的讀寫聽說技能、電子商務(wù)模擬交易技能、常見單證處理技能等。
　　主要實(shí)踐課程包括：《辦公自動(dòng)化》、《會(huì)計(jì)學(xué)》、《網(wǎng)絡(luò)與Internet應(yīng)用》、《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》、《電子商務(wù)》、《大學(xué)英語(yǔ)》、《物流單證》。
　?。?）培育專業(yè)技能的實(shí)踐課程設(shè)置。構(gòu)建物流專業(yè)技能的實(shí)踐課程設(shè)置，要以專業(yè)基礎(chǔ)課程為平臺(tái)、以“工作過程驅(qū)動(dòng)”和“模塊化”為導(dǎo)向，以物流崗位工作過程為特色的教學(xué)思路。強(qiáng)調(diào)動(dòng)手能力，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性，努力培養(yǎng)學(xué)生解決問題和處理問題的能力。
　　物流企業(yè)典型的工作崗位有采購(gòu)、倉(cāng)管、揀貨（理貨）、車輛調(diào)度、運(yùn)管、報(bào)關(guān)、送貨、叉車員、司機(jī)等。因此學(xué)生在掌握了相關(guān)物流專業(yè)核心理論知識(shí)后，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)處理、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)處理、配送業(yè)務(wù)組織、物流客戶服務(wù)管理與市場(chǎng)調(diào)查分析等?，F(xiàn)場(chǎng)操作技能模塊主要有包裝操作、裝卸搬運(yùn)設(shè)備初步操作、現(xiàn)場(chǎng)物料管理、ERP等現(xiàn)代化物流技術(shù)的操作，使學(xué)生獲得的知識(shí)、技能，真正滿足職業(yè)崗位的需求。
　　主要的實(shí)訓(xùn)課程包括：《物流信息實(shí)訓(xùn)》、《物流運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)》、《物流信息實(shí)訓(xùn)》、《采購(gòu)與供應(yīng)管理實(shí)訓(xùn)》、《國(guó)際貨代實(shí)訓(xùn)》、《物流設(shè)備操作實(shí)踐》、《集裝箱運(yùn)輸實(shí)踐》、《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》、《物流案例》、《供應(yīng)鏈管理》?？梢园才旁趯I(yè)核心課程的學(xué)習(xí)階段，進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，目的是使實(shí)踐教學(xué)真正能成為理論教學(xué)的延伸，進(jìn)一步加深學(xué)生對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解。
　?。?）培育綜合技能的實(shí)踐課程設(shè)置?，F(xiàn)代企業(yè)需求的是系統(tǒng)性、綜合性的復(fù)合型物流管理人才，因此高職院校已經(jīng)不僅僅是單純將實(shí)踐教學(xué)等同于動(dòng)手聯(lián)系，而是強(qiáng)調(diào)以動(dòng)手為手段，培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)應(yīng)用能力，在各項(xiàng)專業(yè)技能基礎(chǔ)上，將所學(xué)各類物流單項(xiàng)技能融會(huì)貫通，綜合運(yùn)用管理，營(yíng)銷，財(cái)務(wù)，法律等相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)企業(yè)或部門的總體運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)能力的綜合能力目標(biāo)，為學(xué)生的后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
　　綜合技能課程設(shè)置分為校內(nèi)和校外兩部分。校內(nèi)實(shí)踐課程是把設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)以及綜合型實(shí)驗(yàn)引入到實(shí)訓(xùn)中來(lái)，讓學(xué)生以專業(yè)技能為基礎(chǔ)，驗(yàn)證課堂學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，并將之實(shí)際應(yīng)用，加深對(duì)于理論知識(shí)的理解，更深一步是通過操作發(fā)現(xiàn)問題，并提出合理的解決方案，以此來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。課程內(nèi)容包括《物流綜合實(shí)訓(xùn)》、《物流企業(yè)管理》、《物流企業(yè)營(yíng)銷》、《物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)》、《物流客戶管理》等實(shí)踐課程。
　　校外實(shí)踐課程包括畢業(yè)設(shè)計(jì)和頂崗實(shí)習(xí)等，可安排在大部分專業(yè)理論課程和實(shí)踐課程學(xué)完以后。經(jīng)過校外綜合實(shí)踐課程的的訓(xùn)練，可以進(jìn)一步促進(jìn)物流專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的有機(jī)結(jié)合，尤其是通過頂崗實(shí)習(xí)可以讓學(xué)生實(shí)現(xiàn)零距離上崗，適應(yīng)不同物流行業(yè)對(duì)于物流人才技能的需求，最終提高學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力。
　　[本文系2011年無(wú)錫市廣播電視大學(xué)教育研