基于電子商務下的民營快遞企業(yè)發(fā)展問題與策略

趙亞卿，莊佳芳（上海海事大學 經濟管理學院，上海 200135）

隨著網上購物、網上交易融入我們的日常生活，電子商務的時代已經到來。據(jù)統(tǒng)計2010年我國網民中有1.85億用戶至少有一次網購經歷，占到了全部網民數(shù)的40.6%。網上購物金額達到了4 980億元，比2009年增長86.5%，占到了我國社會商品零售總額的3.2%。在電子商務發(fā)展的背景下，依托于電子商務的快遞物流業(yè)因此受惠，配送網絡不斷延伸，業(yè)務量迅速增加。而眾多民營快遞物流企業(yè)也意識到這一商機，紛紛瞄準網絡物流市場，借電子商務拉動業(yè)務。

1 民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀

我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)較多，從業(yè)人員多達百萬之眾，年營業(yè)規(guī)模在數(shù)百億元人民幣左右。這些企業(yè)主要分布在以上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經濟圈。民營快遞企業(yè)規(guī)模普遍較小，國內注冊資本達到100萬元的民營快遞公司不超過20家。而分量輕、體積小的快件業(yè)務更是占據(jù)部分小型快遞企業(yè)業(yè)務量的40%至60%。目前外資快遞業(yè)巨頭、中國郵政EMS和國內民營快遞三方角逐的市場格局正在形成。雖然市場占有率第一的仍是EMS，但70%的市場份額被數(shù)量眾多的民營快遞企業(yè)占據(jù)。民營快遞企業(yè)面臨著來自國有和外資企業(yè)的競爭。其中國外快遞巨頭在資金、管理等方面占有重要優(yōu)勢，國有快遞企業(yè)則在網絡、服務種類等方面上更勝一籌。

快遞行業(yè)中各類企業(yè)在不同類別產品中各具優(yōu)勢：國際快遞企業(yè)主要以國際快遞業(yè)務為主，占據(jù)中國國際快遞業(yè)務50%以上的市場份額；國有快遞企業(yè)在國內異地快遞市場中所占比例較大；民營企業(yè)在同城快遞中占有較大的比重。民營快遞企業(yè)從適應市場需求出發(fā)，運用與傳統(tǒng)郵政業(yè)完全不同的運作模式及服務理念，提供了傳統(tǒng)郵政無法實現(xiàn)的服務。準確的市場地位，貼身、高效率的服務使民營快遞業(yè)得到了社會越來越多的認可，在一個較短的時間內獲得了快速發(fā)展。2009年，民營快遞業(yè)實現(xiàn)業(yè)務收入479億元，同比增長17.3%。

在電子商務快速發(fā)展的背景下，民營快遞企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇。作為電子商務的重要環(huán)節(jié)，民營快遞企業(yè)承擔了較大一批的“網下”實體配送任務，業(yè)務量有了很大提升。2009年，國內最大的C2C交易平臺——淘寶網一家產生的包裹量就達到10億個，與其合作密切的圓通、申通等快遞企業(yè)，其六成以上的業(yè)務量均來自網購交易。然而我國民營快遞企業(yè)由于起步較晚，規(guī)模小，基礎條件落后，知名度較低，在網點數(shù)量、信息化水平等方面不能滿足開展電子商務物流業(yè)務的需要，很大程度上限制了自身的發(fā)展。

2 電子商務對快遞企業(yè)的影響

電子商務的發(fā)展為快遞物流業(yè)帶來了很多機會，同時也對其服務提高了更高的要求，可以說電子商務的發(fā)展對快遞物流企業(yè)的影響是全面的。

2.1 快遞物流企業(yè)的重要性更加顯著

電子商務的交易包含幾種基本流，即信息流、商流、資金流和物流。物流是電子商務的基本要素之一。在電子商務環(huán)境下，除個別電子信息類物品可以通過網絡方式送給購買者，絕大多數(shù)商品需要經實體轉移?？梢哉f，電子商務的發(fā)展離不開物流，它的發(fā)展使快遞物流企業(yè)的地位更加重要。C2C巨頭淘寶網2010年注冊用戶達到3.7億，在線商品達到8億，月交易訂單量過億筆。如此繁多的交易商品要想高速、安全的送達買家手中，離不開快遞物流公司的緊密配合。

2.2 快遞物流業(yè)務迅速增長

隨著網絡購物的興起，基于電子商務的產業(yè)鏈也逐漸形成?？爝f公司是支撐網上購物流程的最后環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)。網上交易業(yè)務成為眾多快遞公司最重要的業(yè)務來源之一。以淘寶網為例，2010年交易額近4 000億元人民幣，平均每天約250萬筆的成交量，其中60%左右需要物流快遞服務，也就是平均每天約150萬筆訂單需要配送?？梢哉f電子商務的發(fā)展帶動了快遞物流業(yè)務的快速增長。

2.3 物流需求更加復雜化

電子商務的發(fā)展對物流系統(tǒng)提出了更高的要求。首先，快遞服務客戶更加分散。無論在任何地方，只要借助電腦和網絡實現(xiàn)網上交易，都有可能成為電子商務的客戶，同時也是快遞物流的需求者。其次，快遞服務更加個性化、一體化。電子商務的發(fā)展要求配送企業(yè)提供一體化、全方位的物流服務，包括倉儲、分揀、運輸、配送等，充分發(fā)揮其在生產企業(yè)和用戶之間的橋梁作用。最后，物流需求多批次、小批量和零庫存。電子商務環(huán)境下，客戶在購買時間和物品種類等方面有了更多的選擇，使商品的流通呈現(xiàn)多品種、小批量、零庫存的特點。而物流系統(tǒng)也從大批量、少批次向快速、成熟及靈活的方向發(fā)展。

3 民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務物流之困境

在電子商務快速發(fā)展的背景下，部分民營快遞企業(yè)網購業(yè)務已占全部業(yè)務的較大比重。然而，要想進一步搶占電子商務物流市場，民營快遞業(yè)還面臨許多困境。

3.1 法律法規(guī)不完善

目前針對電子商務快遞業(yè)的行業(yè)性法律、法規(guī)很少，具體針對民營快遞企業(yè)的則更少。法律法規(guī)滯后是民營快遞業(yè)問題重重的原因之一。而新 《郵政法》及 《快遞業(yè)務經營許可管理辦法》以法律名義肯定了我國民營快遞企業(yè)的地位，但同時規(guī)定如從事跨省業(yè)務的快遞企業(yè)其注冊資金要求達到100萬、350克以下的信件（包括商業(yè)信函）作為郵政企業(yè)專營等條件，提高了資金等準入門檻，加大了民營快遞企業(yè)經營的難度。

3.2 網點少，信息化水平低，與電子商務相協(xié)調的物流配送基礎落后

許多民營快遞企業(yè)網點僅設置在個別省市，其網點覆蓋遠不及EMS，極大地縮小了服務范圍，失去了很多顧客。另外，由于硬件投入少，企業(yè)的技術裝備和設施都比較落后，沒有統(tǒng)一集中的信息管理系統(tǒng)，不具備運用現(xiàn)代信息技術處理快遞信息的能力，無法及時準確地為客戶提供快件的全程在線跟蹤和隨時解答顧客查詢等，極大減弱了企業(yè)的綜合運輸能力和快件的自動分揀率，降低了工作效率。

3.3 規(guī)模普遍偏小，知名度低，與電子商務企業(yè)合作的機會小

大多數(shù)民營企業(yè)表現(xiàn)出“小、弱、散”的問題，像順豐、申通等已具有相當影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)為數(shù)較少。且由于規(guī)模普遍偏小，缺乏信用支持，在融資等方面存在較多障礙，進而在基礎設施和廣告營銷方面投入不足。相對于國內外知名快遞公司，民營快遞企業(yè)的知名度較低，有的甚至都不為人所知。因此，網購企業(yè)并不放心將快件交給它們，減少了與京東商城、當當?shù)入娮由虅站揞^合作的機會。

3.4 快遞物流服務同質化，惡性競爭嚴重

快遞服務市場服務產品雷同，同質化現(xiàn)象突出，缺乏差異化產品和承諾服務產品。且與國外快遞公司不同，受政策和歷史傳統(tǒng)影響，我國快遞公司的大部分訂單源自于電子商務，這導致快遞行業(yè)的生存不得不依托電子商務。在沒有自己的特色前提下，為了爭奪訂單，民營快遞企業(yè)往往只有走“價格戰(zhàn)”一條道路。民營快遞企業(yè)比較分散，綜合實力弱，又缺乏合作意識，為了掠取市場，很多民營企業(yè)就大肆降低價格，部分企業(yè)的價格甚至比成本還低，這種惡意降價的行為不僅沒有使自己盈利，入不敷出，反而使自己瀕臨破產，而且這種過度競爭和惡性競爭還擾亂了市場秩序。

3.5 電子商務對快遞從業(yè)人員綜合要求更高

由于待遇、工作環(huán)境等與外資快遞企業(yè)和大型國營快遞企業(yè)差距大，民營快遞企業(yè)難以吸引物流專業(yè)人才。且因為快遞行業(yè)門檻較低，從業(yè)人員良莠不齊，綜合素質偏低。在電子商務的發(fā)展下，一方面管理層中缺少電子商務環(huán)境下進行快速訂單處理，合理配送方案制定等方面的專業(yè)人才，另一方面又缺乏對員工操作能力、職業(yè)道德等培訓，致使員工專業(yè)技能差、服務意識不強、服務態(tài)度差，丟件、盜件、搶件、遲到和損壞快件的事時有發(fā)生。這些都不滿足企業(yè)提供電子商務物流服務的要求。

4 發(fā)展策略

針對民營快遞物流企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展中出現(xiàn)的一些問題，筆者覺得可以從以下幾方面提供改進：

4.1 完善政策法規(guī)，建立有序民營快遞市場

良好的政策環(huán)境無疑對民營快遞業(yè)的發(fā)展有著至關重要的作用。電子商務快遞業(yè)相關部門應結合民營快遞企業(yè)的現(xiàn)狀，制定并不斷完善的電子商務快遞物流方面的法律法規(guī)，打破行政性壟斷和地區(qū)封鎖，確定準入規(guī)范，明確電子商務快遞產業(yè)鏈中相關責任問題的歸屬等，并督促、監(jiān)督各方履行責任，誠信規(guī)范服務。另外，重視相關行業(yè)協(xié)會的力量，進一步發(fā)揮行業(yè)的自律作用，以便在政府力所不及、不應該或不便管制的領域進行管理，從而建立有序的民營快遞服務市場。

4.2 加強網點建設，提高信息化水平

電子商務業(yè)的發(fā)展，特別是網上購物的迅速發(fā)展，給快遞物流業(yè)帶來了一大塊巨大的蛋糕。而加強自身網點建設、提高信息化水平可以提高訂單的處理效率和擴大服務范圍，對于快速搶占電子商務物流這塊市場非常重要。對于民營快遞企業(yè)而言，擴大網點數(shù)量是做大做強的必經環(huán)節(jié)。以中外運—敦豪國際航空快件有限公司為例，它的網點已經覆蓋全國300多個城市，這樣的網點覆蓋使企業(yè)的競爭對手難以逾越。另外可以引入一些先進的信息技術和系統(tǒng)，如實現(xiàn)計算機輔助快件查詢系統(tǒng)或網上查詢系統(tǒng)等，從而提高企業(yè)提供電子商務物流配送服務的能力。

4.3 加強快遞企業(yè)間合作，關注自身品牌建設

我國大部分民營快遞物流企業(yè)分散在各個城市，資金少且規(guī)模較小，只能把有限的資源集中在幾個城市，開展同城快遞業(yè)務，這在很大程度上限制了企業(yè)發(fā)展電子商務物流業(yè)務的能力。所以在發(fā)展初期，應結合自身現(xiàn)狀，加強與其它快遞企業(yè)的業(yè)務戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補，彌補規(guī)模小、融資難等劣勢，增加同淘寶、當當網等電子商務企業(yè)開展業(yè)務合作的機會。如聯(lián)邦快遞與大田集團合作，聯(lián)邦快遞提供自己的品牌，大田用自己在國內的網絡優(yōu)勢和車輛，共同完成快遞業(yè)務，雙方在國內的業(yè)務利潤按一定比例分成，從而實現(xiàn)雙贏。另外，樹立良好品牌形象。一方面從廣告入手，加大目標市場廣告營銷力度；另一方面，民營快遞企業(yè)應立足于本區(qū)域的發(fā)展，找到自己差異化的優(yōu)勢部分，推行差異化營銷，為客戶提供差異化的優(yōu)質服務，通過實際行動突出自己的品牌。目前中國民營快遞具有代表性的是上海申通和深圳順風。它們起步較早，由于注重品牌經營，成為民營快遞物流企業(yè)的佼佼者。

4.4 突出服務特色，實現(xiàn)競爭差異化

在電子商務發(fā)展下，快遞客戶對服務的要求更加個性化、快速化，而提供有特色的增值物流服務成為民營快遞企業(yè)擺脫同質化競爭的重要途徑。對于規(guī)模較小的民營快遞企業(yè)而言，可以專注于某一領域的電子商務物流服務，如數(shù)碼家電、圖書、冷凍食品等，在此行業(yè)內做精、做強；同時向客戶提供附加、延伸性質的增值服務，增加服務特色，如代辦商務手續(xù)、差異化的安全包裝、針對特殊客戶延長服務的時間等。要避免低層次的同質化競爭，讓客戶能以相同甚至更低的付出，享受不同的優(yōu)質服務。民營快遞企業(yè)通過提供有特色的服務從而避免惡性低價競爭，讓客戶覺得“高價不高”，不但有助于提高自身的形象，而且可以增加業(yè)務收入。企業(yè)情況下服務產品同質化現(xiàn)象突出，缺乏差異化產品和承諾服務產品。

4.5 重視物流人才的培養(yǎng)，提升員工綜合素質

與國外物流巨頭和國有大型快遞企業(yè)相比，民營快遞企業(yè)不僅僅是在裝備、資金和技術上的差距，更重要的是知識觀念、人才培養(yǎng)方面的差距。民營快遞應立足長遠，注重對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和儲備，提高高學歷員工在員工隊伍中的比例。在電子商務發(fā)展的背景下，招聘精通電子商務物流管理方面的人才，提高高學歷管理人員在管理隊伍中的比例。同時，加強對員工的培訓，制定標準化、規(guī)范化的操作步驟，提高員工的服務水平和能力。民營快遞業(yè)要想在未來有較大的進步和發(fā)展，提高員工的綜合素質已刻不容緩。

5 結 論

綜上所述，電子商務的快速發(fā)展，特別是以B2C和C2C模式下的網絡購物的興起，為我國快遞物流業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。民營快遞業(yè)作為我國物流業(yè)的重要組成部分，若想借力電子商務加快自身發(fā)展，還存在許多的問題和障礙。文章中提出了民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務物流的一部分問題，并針對問題提出了一些解決措施。在此，一方面希望政府相關部門能夠盡快完善相關法律法規(guī)，為民營快遞企業(yè)發(fā)展電子商務物流提供一個良好的環(huán)境，另一方面民營快遞企業(yè)要結合現(xiàn)狀，發(fā)揮優(yōu)勢，努力彌補不足，乘勢而上。相信通過各方努力，我國的民營快遞企業(yè)會迎來一個跨越式發(fā)展。

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