瀝青混凝土路面治理施工工藝

賈毅 劉璇

（商洛道路工程公司，陜西 商洛 726000）

瀝青混凝土路面具有強度高、行車平穩(wěn)、無揚塵、無振動和噪聲小等優(yōu)點，且堅實、耐久、良好的抗滑性和平整度、穩(wěn)定度好，因而在我國高等級公路建設中得到了廣泛應用。優(yōu)良的瀝青混凝土路面質量要受人員、材料、設備、技術工藝及施工水平、環(huán)境等多種因素影響。因此，只有對施工組織設計及每道工序嚴格的控制，才能保證瀝青混凝土路面的質量。

1 材料選擇

1.1 一般要求

對各種材料都必須按規(guī)定要求進行試驗,經評定分析后合格才能使用；對于集料的粒徑應以方孔篩為準；任何材料進場時都應登記,簽發(fā)材料驗收單。

1.2 道路石油瀝青

瀝青表面處治采用的瀝青材料應符合規(guī)范規(guī)定；瀝青面層所用的瀝青標號應根據(jù)地區(qū)氣候條件，施工季節(jié)氣溫進行選擇；瀝青貯運站必須將不同來源、不同標號的瀝青分開存放，瀝青使用期間，瀝青罐或貯油池中貯存的溫度宜于130℃-180℃；道路石油瀝青在貯運、使用及存放過程中應有良好的防水措施，應避免再用水或熱管道蒸汽進入瀝青池中。

1.3 粗集料

用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎碎石、篩選礫石、破碎礫石和符合要求的礦渣等；粗集料的粒徑規(guī)格規(guī)范“瀝青表面層用粗集料規(guī)格“的規(guī)定選用；粗集料應該潔凈、干燥、無風化、無雜質、強度、耐磨耗性。

2 施工工藝

2.1 施工準備工作

2.1.1 原材料

2.1.1.1 瀝青材料。瀝青表面處治瀝青材料要求滲透性好、凝結時間短、良好的粘結力、便于澆灑和施工、耐久性良好，常用瀝青材料有道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。道路石油瀝青是修筑瀝青表面處治理想材料，由于道路石油瀝青滲透性較差，為提高粘結力，應該在基層上應澆灑透層，當采用液體石油瀝青時選用快凝液體瀝青，以縮短成型期。施工時不同瀝青用量應根據(jù)施工氣溫、瀝青標號、基層來確定,采用煤瀝青時瀝青用量應比石油瀝青的用量增加15%-20%。采用乳化瀝青時，乳液用量應按瀝青含量折算道路石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青的類型和標號按規(guī)定選用。

2.1.1.2 集料。集料尺寸應與施工厚度相當，集料尺寸最大與最小比應不大于2.其規(guī)格和用量應符合相關規(guī)格。當采用乳化瀝青時，為減少乳液流失在集料中摻加20%以上較小粒徑的集料。

2.1.2 機械參數(shù)控制

施工前先試鋪，確定攤鋪速度及均勻性。壓路機采用膠輪壓路機，可以保證壓實度。礦料撒布機施工前進行試撒，確定撒布速度和撒布均勻性。

2.1.3 原路處理

根據(jù)路況調查結果分析，不同破壞程度的路段采用不同的處理方式，坑槽、車轍、沉陷等病害嚴重路段先進行修補整平達到良好的平整度。作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無雜質的狀態(tài)。

2.2 施工工藝

2.2.1 灑布瀝青

瀝青表面處治施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，車速和噴灑量保持穩(wěn)定，噴灑均勻，小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用手工瀝青灑布車灑布瀝青，噴灑工人要擁有熟練操作技能，瀝青的灑布溫度控制在130-170℃為宜。

2.2.2 撒布集料

撒布集料可用集料撒布機進行，不僅工作進展快，而且集料撒布更平整，撒布量更精確。撒布集料后應及時掃勻，達到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青要求，局部有缺料時適當找補，積料過多將集料掃出。

2.2.3 撒布集料后用鋼筒雙輪壓路機從路邊向路中心碾壓3-4遍，輪跡重疊約30cm,碾壓速度不宜超過2km/h。

3 施工質量控制

3.1 原材料控制

3.1.1 瀝青。根據(jù)工程室內試驗，瀝青用量基本控制在2.9kg/m2，改性瀝青粘結性能比基質瀝青好，而它的滲透性比基質瀝青稍差，所以在施工過程中溫度控制是保證滲透性的重點。

3.1.2 土工布。試驗路采用了4種土工布，分別是400g/m2、300g/m2長纖維和400g/m2、300g/m2短纖維，為了達到良好的滲透效果，選擇較薄的土工布比較合理，但必須足規(guī)范要求的力學強度指標，如果采用基質瀝青，相應選擇相對較厚的土工布。

3.1.3 礦料。礦料的壓碎值、含泥量和針片狀含量應符合規(guī)范中的質量技術要求，石料粒徑采用單一粒徑，粒徑范圍控制在5-10mm之間，根據(jù)室內試驗，礦料用量基本控制在8.6-8.9kg/m2之間。

3.2 施工溫度控制

施工季節(jié)應選擇在夏天高溫季節(jié)，保證路表的溫度，瀝青灑布對于基質瀝青要求將溫度加熱至160-170℃，改性瀝青加熱至170-180℃，以確保瀝青的良好流動性。

3.3 施工連續(xù)性控制

由于瀝青灑布時溫度下降較快，為保證瀝青混合料粘結性，要求施工各工序緊密銜接，流水作業(yè)，瀝青灑布車、土工布攤鋪機及膠輪壓路機三者相互協(xié)調同步進行作業(yè)；瀝青灑布車、石料撒布車與膠輪壓路機三者同步進行，兩車距離不要超過10m，確保施工達到最佳效果。

3.4 施工人員配備

對施工人員要求較高，首先對機械操作必須熟練，其次具備靈活性,能保證前車和后車距離。由于舊路面的平整度較差，碎石撒布之后，需要配備人員緊跟壓路機后掃平自由碎石，使碎石單層均勻地覆蓋路面。

4 施工注意事項

瀝青表面處治與封層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15℃到來以前半個月及雨季前結束；各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)。每個作業(yè)段長度應根據(jù)集料撒布速度、壓路機數(shù)量等來安排，當天施工路段必須當天完成，以免發(fā)生瀝青冷卻，不能裹覆礦料、塵土污染等不良后果；注意不得在潮濕的礦料或基層上灑布瀝青，在施工中遇雨，應待礦料晾干后才能繼續(xù)施工；施工現(xiàn)場應設有工地試驗室，建立健全的質量檢查制度，以檢驗材料和施工質量并做好原始記錄；嚴格控制油石比；加強初期養(yǎng)護工作，應配備專人負責養(yǎng)護和交通管制等工作，控制行車碾壓,使路面全幅均勻壓實。

5 加強養(yǎng)護管理

隨著城市經濟的發(fā)展，如何在加強城市道路建設的同時，科學、有效地搞好對現(xiàn)有路網(wǎng)的養(yǎng)護管理，合理使用有限的資金和資源，使路況保持在相應的最佳服務水平，進而提高城市整體效益，這是擺在全國大多數(shù)城市道路養(yǎng)管部門面前的一項重要的研究課題。

路面的養(yǎng)護管理，是整個路面系統(tǒng)包括規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護、管理等各階段的各個環(huán)節(jié)?？梢?，保持道路完好狀態(tài)，延長使用壽命，對于充分發(fā)揮道路的使用功能具有重要的意義。經驗表明，科學有效的養(yǎng)護不僅能保證瀝青路面的服務性能、有效防止早期病害的發(fā)展，還能節(jié)省大量的養(yǎng)護資金，也是道路高效運營的重要保障。

6 結語

雖然在瀝青砼路面施工過程中發(fā)生質量問題的原因很多，各個環(huán)節(jié)控制不嚴格都可能會造成重大質量事故。因此，開工前應做好各項準備工作，認真進行會審和技術交底制度，制定可行的施工組織設計，嚴格把好每道工序質量關，才是保證質量的重要措施。

[1]劉本黨,狄寶才,朱衛(wèi)華.瀝青混凝土路面施工質量控制[J].交通標準化，2006.

[2]馮春恒.瀝青混凝土路面施工的質量控制[J].黑龍江交通科技，2008（4）.