隨著城市化率的提升和汽車(chē)保有量的逐漸增多,城市道路智能交通系統(tǒng)的建設(shè)存在廣闊的市場(chǎng)空間,行業(yè)未來(lái)將保持22%的投資增速。作為國(guó)內(nèi)最主要的城市智能交通管理系統(tǒng)提供商之一,易華錄(300212)面臨極大的市場(chǎng)空間,且行業(yè)存在整合機(jī)會(huì)。易華錄上市之后將解決資金瓶頸,對(duì)項(xiàng)目的撬動(dòng)力增強(qiáng),有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。
持續(xù)高增長(zhǎng)的領(lǐng)軍者
在成立之初,易華錄以自主研發(fā)的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)軟件ATMS為核心競(jìng)爭(zhēng)能力及業(yè)務(wù)切入點(diǎn),專(zhuān)注于以承接智能交通管理系統(tǒng)工程的方式為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的智能交通管理整體解決方案,成為目前國(guó)內(nèi)最主要的智能交通管理系統(tǒng)提供商之一。易華錄自主研發(fā)的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)(ATMS)是國(guó)內(nèi)唯一得到大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用并完全符合公安部規(guī)范的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng),目前已在全國(guó)42個(gè)城市的52個(gè)省、市、縣級(jí)單位應(yīng)用,市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第一。
同時(shí),公司在智能交通管理各個(gè)子領(lǐng)域均有相關(guān)的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)品,主要包括:交通電視監(jiān)視系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、交通違法行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)等。
2008年-2010年,易華錄營(yíng)業(yè)收入逐年增長(zhǎng),年復(fù)合增長(zhǎng)率為36.60%,顯示出公司良好的成長(zhǎng)性。2008年-2010年,公司綜合毛利率分別為24.79%、28.77%、33.96%,呈上升趨勢(shì)。
分享行業(yè)高景氣盛宴
隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加,我國(guó)城市交通管理智能化的步伐將進(jìn)一步加快,由此帶來(lái)的市場(chǎng)份額巨大。根據(jù)國(guó)家未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,城市道路智能交通系統(tǒng)的建設(shè)方面將繼續(xù)加大力度發(fā)展。保守估計(jì),2010年-2012年,我國(guó)智能交通管理系統(tǒng)總投資將會(huì)較為穩(wěn)定的增長(zhǎng),年平均增長(zhǎng)率為22%,2012年投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到60.46億元;同時(shí),考慮智能交通管理的其他項(xiàng)目及部分中小城市的信息化建設(shè)投入,未來(lái)10年內(nèi)智能交通管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模約在450億左右。
目前智能交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)還處于起步階段,集中度低,行業(yè)存在整合預(yù)期,易華錄有望成為集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)高潮的最大受益者。一方面通過(guò)提高公司軟件平臺(tái)的滲透率,進(jìn)入更多城市交管系統(tǒng);另一方面,目前公司市場(chǎng)份額僅為5%,未來(lái)可以通過(guò)收購(gòu)兼并其它企業(yè)的方式,來(lái)提高市場(chǎng)份額,進(jìn)一步提升空間較大。
研發(fā)能力領(lǐng)先品牌優(yōu)勢(shì)突出
作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入智能交通管理領(lǐng)域的企業(yè)之一,易華錄在業(yè)內(nèi)具有明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)智能交通技術(shù)(ITS)應(yīng)用委員會(huì)出具的行業(yè)研究報(bào)告,易華錄在智能交通管理系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi),被評(píng)估為綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名第一,軟件研發(fā)和應(yīng)用能力排名第一。
經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)投入,易華錄目前已經(jīng)積累了129項(xiàng)軟件著作權(quán),主要軟件產(chǎn)品在成熟度、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化等方面均領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他企業(yè)開(kāi)發(fā)的同類(lèi)軟件。依托在全國(guó)的廣泛布局,易華錄采用“根據(jù)地式”營(yíng)銷(xiāo)策略,業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍及全國(guó),收入地域分布較為均衡。目前公司的智能交通管理系統(tǒng)產(chǎn)品已在全國(guó)121個(gè)城市大規(guī)模應(yīng)用,業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)26個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。
據(jù)了解,易華錄今年一季度新增中標(biāo)及簽署合同近1.4億元,加上2010 年底尚未確認(rèn)收入的工程項(xiàng)目合同近0.95億元,2011年取得快速增長(zhǎng)的確定性較高。
打造成智能交通管理領(lǐng)域的Windows
易華錄此次募投項(xiàng)目為智能交通管理操作系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目(ATMOS)和新一代智能交通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)示范項(xiàng)目(AITDS)。項(xiàng)目建成后,公司將有可能通過(guò)操作系統(tǒng)和行業(yè)協(xié)議整合其他廠商的應(yīng)用系統(tǒng)和硬件,從系統(tǒng)集成商向咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)商轉(zhuǎn)變,有利于公司形成技術(shù)聯(lián)盟和市場(chǎng)聯(lián)盟,其行業(yè)地位和話(huà)語(yǔ)權(quán)將會(huì)明顯提升。
此外,智能交通是一個(gè)資金密集型行業(yè),智能交通管理系統(tǒng)在招標(biāo)建設(shè)時(shí),一般項(xiàng)目的付款周期達(dá)到6-24月,對(duì)中標(biāo)企業(yè)的資金壓力較大。此次公開(kāi)發(fā)行后,可以有效解決易華錄資金短缺的瓶頸,提升公司業(yè)務(wù)承接和實(shí)施能力。